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您指的是新款马自达 III Encosera 吗? 如果是这样的话,马三的模特在外表上确实很时髦,很符合当下的流行潮流,现在唯一的不足就是他的所有权问题,也就是未来留存率的问题,但他的外表确实很吸引人,估计一年多后,应该不错, 如果所有权金额大,可以考虑。如果是普通的马三或兴城,不建议购买。
福克斯和他差不多,时髦有活力,持股量大,经受了市场的考验。
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Mazda3 采用简单的日本美学设计,而福克斯则比其竞争对手更加柔和和优雅。 如果要在这两款车之间做出选择,福克斯应该是最好的选择,但如果你还需要保持日常驾驶的舒适性,也可以考虑马自达。
Mazda3 的锐利线条和大格栅赋予了新车视觉冲击力。 格栅内部为黑色,周围的镀铬饰条与细长的大灯相连,营造出一种向前俯冲的感觉。 此外,车内雾灯区域的黑色面板设计也颇具侵略性。
另一方面,福克斯看起来更像宜家,正面有一个镀铬格栅。 它看起来没有马自达 3 那么大,它的镀铬格栅看起来有点复古。 福克斯的辨识度也很高,与上一代车型相比,既有继承又有变化。
Mazda3由自然吸气发动机提供动力。 马自达3提供两种自然吸气动力总成,而福克斯则提供自然吸气和涡轮增压两种动力总成。 福克斯的最低功率选项是自然吸气发动机。
除了最小功率外,福克斯还具有 和 的功率选项。
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对比这两款车,对于马自达3来说,优势在于:纯城市油耗,! 超车准确,以更高的速度超车不是问题!
缺点是:最不满意的是超大轮胎好看,多看不下去,但是过坑洼的时候要非常小心,而且要放慢速度,大家都知道中国的高速公路。 那么轮胎噪音好的路面比较好,轮胎噪音差的路面真的很大。
而轿车为什么后排气管不漏水,整辆车的完美也一样让人不寒而栗。 还有车冷启动时的声音,早上在地下室安静睡觉的保安听到声音就知道是我的车。 那为什么收音机关不掉,只能静音,我从小就不喜欢听收音机,所以花了70块钱买了各种迪斯科,真是嗨了。
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马自达 3 与福克斯。
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与马自达3和福克斯相比,马自达3自然是名列前茅; 从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评估了两款车的布置; 在这个价格范围内,它自己的每个特征都应该是最好的。 福克斯的空间很大,但能耗偏高,在舒适性方面略好一些。
汽车的造型和内饰是仁者智者的意见,您可以根据自己的喜好进行选择; 但是,技术指标和整体性能应作为一个整体进行综合评估和考虑。
购买一辆车要考虑综合因素,买车肯定不同于其他商品,除了自身好的产品还要考虑其他因素; 在车辆使用过程中,购买成本仅为成本的四分之一; 大部分费用都在后期的使用、维修和保养过程中。
因此,在购买车辆时,除了汽车本身的性能外,还应从以下几个方面考虑:
1.首先,看看自己的使用情况(不要说是“开”);它是用作交通工具,还是用于商业?
2.预算和价格; 不应该太高或太低; 驾驶和乘坐舒适性、实用性;
3.车辆的性能; 安全、控制、能耗、维护成本等;
4.制造商,这主要取决于制造商的实力; 不要像一些国内企业一样,工作了n年就消失了,倒霉的自然是消费者(目前这里的两辆车没有后顾之忧);
5、维修保养的日常费用; 3、过滤器及常用零件及配件; 技术实力强,维修方便;
6、市场占有率; 有些产品本身是好东西,但市场占有率极低,其他产品还可以,汽车肯定不好(普桑和捷达车型已经过时了,但还是能卖得好,就是一个例子); 因为它不是一辆三年、两年、五年后就找不到配件的汽车。
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马自达3比福克斯轻,操控手感更好,油耗也不错,但都是钣金材料,总的来说,马自达3的性能要比福克斯轿车好
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车子都不错,就看你喜欢哪种造型了,这两辆车都是一个地盘,如果城市多开马3可以比较经济,长途还是不堵车小福就好了,我就是小福。
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马自达3和新款福克斯。
这两款车型的首次亮相 掀背车比自己的三厢车更胜一筹,在他们的车型中,掀背车有着非常前卫的外观流水线设计,动感动感,动感动感; 他们的轿车相似,Ma3 是圆形的,Focus 是角点。
第二油耗可能比福克斯略高,这也是认为日本车省油的观点,美国车耗油,其实油耗的关键在于驾驶习惯。
第三,美国汽车油耗的安全性是车身比日本车相对较重,车身稳定性和安全性有所提高,特别是在一些材料方面,日本汽车的塑料件更多。
第四,操控性 两款车都非常运动,驾驶起来感觉很好。
当然,有很多方面可以比较,这取决于你的爱好,两者都不错,我个人选择福克斯。
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如果真的谈动力和操控性,在这两款车上,福克斯比马3强,但马3和。 福克斯的动力性能,在同样的排量,同样的价格的车上,都不是很好,马三和福克斯的性价比要高一些,但与同级别的汽车相比,根本没有优势。
我以前很喜欢这两款车,主要是在外观和他们欣赏的动力和操控性上,但后来经过横向比较,,,发现这两款车在这方面,根本没有优势,福克斯车的重量只比同级别的车重60公斤左右,但起步很慢。 很多人都说它的后加速度不错,我觉得不只是和自己,,,比较,好像后加速度不错,相比其他车,没有玩法,排量车,功率只有94kw,,,这是一个劣势。。。操控,我感觉没什么好,这些车我都开过,而且开过很多同级别的车,真的没有体验到优越感。
在这两款车中,整车装配质量更好的绝对是马3外观很好。
所以真的很难选择,如果你选择的话,那就是马 3 掀背车。
超过 160,000 辆裸车。
如果资金不是特别多,选择福克斯,除了马3掀背车,不推荐任何马3。
但最后还是建议房东跳出这个圈子,看看其他的车。
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无论是对发动机、底盘、车身做工、福克斯的全面压倒性胜利,马三唯一的优势就是比福克斯更省油。
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两款车都是一样的,同样的平台,同样的底盘,但福克斯使用的是福特最新的发动机和沃尔沃的双离合变速器,你自己看看吧。
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**马自达3车型新颖,采用流线型外观,排量加上便宜**是家的首选。
与福克斯相比,福克斯更重,更耗油,仅仅为了上下班而驾驶它并不划算。
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两款车的底盘相同,由福特、沃尔沃和马自达联合开发。 只是内部和外部不同。
因此,只需在内部和外部之间做出选择即可。
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**福克斯还是有卖点的,外观更时尚,符合年轻人。
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4速车太落后了,他这个配置是什么年纪。
除了外壳变了又变没什么意思。
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马自达 3 与福克斯。
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型号 变速器 舱 发动机 制造商指导价 经销商** 相互比较 预购。
福克斯掀背车,MT 舒适,手动,掀背车,直列,4 缸。
1798cc亿万元预留。
时尚的焦点掀背车,自动手动掀背车,直列 4 缸。
1798cc亿万元预留。
车型 Focus、Hatchback、MT Sport、Manual、Hatchback、直列、4 缸。
1999cc 10,000元。
Focus 掀背车运动版,自动手动掀背车,直列 4 缸。
1999cc 10,000元。
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Focus 功能更强大。 更好的操控性。 价格也比较合理(配备ESP)。
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Nexera更好,Fox空间小,性价比优势不突出,Nexela看起来不错,油耗比较低,操控性也不错。
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当然是马三。 福克斯老了。
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在外观方面:当然,新款马自达 3 的设计比新款福克斯(已经是街车)略好。
做工方面:长安做工一向口碑不佳,虽然新款福克斯的内饰比上一代更具科技感,但细节确实不尽如人意。 新马3还没有在国内上市,但从效果图来看,应该还不错,至少不比新福差。
在重量方面:汽车行业的发展方向是轻量化,希望业主理解这一点。 世界上没有一家制造商会盲目地给汽车增加重量,这是一种非常愚蠢的行为。 至于汽车的漂浮,不仅仅是汽车重量的问题,还涉及底盘等专业方面。
新款 Ma3 还采用了 SKYACTIV 技术,这是亮点。 新福变速箱是双离合变速器,理论换档更快。
给你的建议是等一会儿,看看。 新马来西亚3上市绝对是一个强大的对手,你可以去4S店实际体验一下,如果你不满意的话,新马3上市的新财富可能会有一定的优惠政策范围,所以无论如何,等待是目前最好的方式。
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新的狐狸取决于你的选择。 这两种发动机技术并不相同。
而且这两款车都不是**级,现在新款福克斯手动最低,马三经典高配置12W。
新福和马山的后悬架也采用多连杆独立悬架,整体操控性好。
论实力,马三和新福基本没有可比性。 新的狐狸要强大得多。
在油耗方面,个人经验。 老狐狸。 重庆的油耗在 11 到 12 之间。
新的福克斯的位移可能大致相同,具体取决于您选择的位移量。 马三经典,油耗。 但是如果你经常高速行驶,两辆车的油耗会比较接近,因为福克斯在高速下表现不错,发动机效率在高速下也得到了体现。
在处理方面,我个人觉得不相上下,虽然都说福克斯很棒,但马三还不错。
安全,福克斯要好得多。 我单位是制作新款福克斯的车身,整个侧壁加强板采用高强度钢板,与沃尔沃S40所用材料基本相同。 马三还没拆过,所以还不清楚,但应该不会比福克斯好。
维护成本,差别不大。
外观有其自身的优点,具体取决于个人喜好。 我不评价这个。
内饰个人更喜欢新福全黑。
空间差别不大。 相对较小。 我身高180斤,体重160斤,前排的腿,如果调整好了,那就坐在后排挤腿。
在质量方面,我觉得福克斯更好,毕竟价格是有的,配套供应商水平也不一样。
最后要补充一点。 我认为新福克双离合器应该与Ma6的自动对比进行比较。 而不是马 3。 现在Ma6的自动变速器不到15W。
由于您的新 Lavida 与新款福克斯进行比较,那么您应该对福克斯轿车持乐观态度。 如果不能决定外观的差异,从家用车的安全性能和动态性能中选择车辆也是一种非常明智的方式。 您正在看的新 Lavida 是模型还是自然吸气? >>>More