Bora 和 Lavida 质量更好,更适合家庭使用

发布于 汽车 2024-05-04
25个回答
  1. 匿名用户2024-01-28

    宝来相对来说比较好,整车做工非常好,皮革耐用,动力配置丰富,非常省油,整个系统有ESP,安全配置好,质量可靠,性价比非常高。

  2. 匿名用户2024-01-27

    宝来和Lavida是平台车,除了外观、内饰和厂家,基本没有区别,但我个人认为Lavida相对更适合家庭使用,因为Lavida拥有量大,在保养方面更有优势。

  3. 匿名用户2024-01-26

    推荐Lavida's。 这辆车的整体风格更加稳重。 销量也比较大。 匹配和细节更加人性化。 内部空间也相对还可以。

  4. 匿名用户2024-01-25

    两款车都有类似的技术。 宝来做工更扎实,控制更好。 Lavida 卖得更好。

  5. 匿名用户2024-01-24

    我个人推荐宝来这两款车,做工相对更好,毕竟是全球都有售的车型!

  6. 匿名用户2024-01-23

    Lavida,紧凑型轿车,性能可靠,做工好,加长轴距后,内部空间得到明显改善,外观饱满、稳定、经济省油,保值率高。

  7. 匿名用户2024-01-22

    你好 如果将这两款车相互比较,我个人认为大众的 Lavida 口碑不错,销量高,油耗基本相同。

  8. 匿名用户2024-01-21

    您好,我个人推荐大众宝来这款车,外观时尚大气,质量可靠稳定,综合性价比比较高。

  9. 匿名用户2024-01-20

    宝来用量大,销量和口碑一直不错,配置实用,钣金厚实,燃油经济性好,ESP等安全配置齐全,质量可靠,轴距2614mm,空间性能也不错,性价比比较高。

  10. 匿名用户2024-01-19

    如果你想要这两款车,建议你选择大众Lavida,大众拥有良好的品质和信誉,成熟的发动机技术,以及高综合性价比。

  11. 匿名用户2024-01-18

    您好,这两款车都是非常好的车,也是同平台的车,拉维达的销量比较好。 推荐Lavida。

  12. 匿名用户2024-01-17

    你好,我个人觉得Lavida这款车还是不错的,我最喜欢的是这款车的发动机,后期的动力杠杆,空间也很大,足够家用了。

  13. 匿名用户2024-01-16

    两者的质量是一样的,因为属于同一平台的型号具有相同的等级和材料。

  14. 匿名用户2024-01-15

    您好,宝来和Lavida的两款车和同平台的车基本一样,Lavida的销量更高。

  15. 匿名用户2024-01-14

    为新的 Lavida 和 Bora 选择谁? Lavida 和 Bora 应该如何选择?

  16. 匿名用户2024-01-13

    Lavida 更耐用一些。

    Lavida是大众为了满足国内消费者的口味而专门打造的汽车,经过多年的升级换代,不断升级,如今的Lavida堪称大众品牌中的一款高性价比车型,与宝来相比,它是全球版车型,在美国一直被称为捷达。

    在外观方面,两款车基本都采用了大众家族设计,格栅和大灯组一体化,带来了非常清晰的品牌认知度。

    不同的是,宝来的下格栅和雾灯组形成略微翘曲的弧度,设计更加精致紧凑,而Lavida格栅面积更大,两者都具有传统德国轿车的硬朗风格。

    因为Lavida和宝来发动机是同一台发动机,最大扭矩和最大功率是一样的,而且变速箱也是6速手动自动变速器,所以数据是一样的,甚至悬架都是前麦弗逊独立悬架,后扭力梁独立悬架。

    别说内饰了,在布局还是材质上,中控还是操纵杆、方向盘还是座椅几乎一模一样,相信网友们只坐在车里,不看外观很难区分两款车。

    综上所述,除了外表,这两人简直就是一对兄弟。 其实大家对审美各有看法,但整体来看,Lavida无论是外观还是品质,都更受消费者欢迎,而且更耐用。

    大众Lavida的优势:

    1.驾驶舱很安静。

    虽然拉维达的行车噪音隔离效果不错,但隔音水平还没有达到超越的水平。 在同级别的车型中,Lavida在抑制发动机噪音、风噪、路面噪音和底盘噪音方面做得很好,这也是奢华感的一部分。

    2.底盘具有坚固的冲击过滤。

    过去常说德国车有一种豪华感,而这种奢华感往往通过底盘系统来呈现,所以大众拉维达在紧凑型车层面,整体底盘豪华感相对领先。 无论振动大小,都可以一次吸收,不会有明显和不必要的二次颤振,在高速下非常稳定。

    3.转向系统感觉舒适。

    拉维达还采用了电子助力转向,无论是转向阻尼还是反馈扭矩都非常合适,阻尼和反馈扭矩是随行驶速度和转弯角度呈线性变化的,高速行驶的中心感和稳定性可以给驾驶员信心。

  17. 匿名用户2024-01-12

    宝来好。

    总的来说,宝来性价比更高,也更年轻,非常适合年轻消费者对外观和配置的追求。 Lavida的配置比较差,看起来性价比并不突出,但比起更稳定的设计要好。

    在外观上,Lavida和Bora都依靠MQB平台进行研发,基础是一样的。 但设计却大不相同。 乍一看,Lavida 看起来更时尚前卫,而 Bora 看起来更稳重。

    宝来的格栅相对简单,格栅和标志上有一条双薄的镀铬条,里面嵌入了一辆大众汽车。 这辆蓝色汽车的质地看起来不错。

    Lavida有很多镀铬横幅,宝来的垂直镀铬更加明显。 车身的侧面也是宝来更具侵略性的线条。 这两辆车仍然可以清楚地区分。

    外形尺寸方面,拉维达的长宽高分别为4670 1806 1474mm,轴距为2688mm。 Bora 的长度、宽度和高度分别为 4633、1815 和 1462 毫米。 轴距也是2688mm。

    它们之间的大小没有太大区别。

    一汽宝来为海外进口车型。 虽然经过了重新设计,但其整体风格并不比Lavida更适合中国消费者。 Lavida是一款专为中国市场设计的专用汽车。 外观和内饰更接近帕萨特和马戈坦,具有沉稳大气的视觉感。

  18. 匿名用户2024-01-11

    显然,Lavida的性价比高于宝来。

  19. 匿名用户2024-01-10

    如果看保值和**来选择,宝来更合适; 如果看一下失败率,建议Lavida。

    将 2022 Lavida Automatic Vision Edition 与 Bora 2021 DSG Comfort Smart Edition 进行比较,结果如下:

    **方面:2022年Lavida自动视觉版全国最低价为10,000;

    宝来DSG舒适智联版为10000,两者的最低价格之间有差距,宝来在最低的价格下更有优势。

    三年价值留存率对比:Lavida的三年价值留存率是宝来三年的价值留存率,基于这个保值率数据,宝来比Lavida更有价值。

    故障率对比:在两款车的主要故障类型中,与宝来相比,Lavida占车身外观故障率的6%,比例最低的是空调系统,占1%; 宝来车身内部的故障率最高,为22%,宝来车身外部的故障率最低,为3%。 对比两者,Lavida和Bora各有优势,如果更在意失败率,那么选择Lavida就不错了; 如果你更在乎**和三年的留存率,那么宝来更适合你。

    此外,虽然两款车同级别,外观差别不大,但Lavida Plus的车身长度高于宝来,车的前盖也高于宝来。 所以拉维达看起来更苗条。 以下内容仅供参考:

    太平洋汽车网络 - Lavida 和 Bora。

  20. 匿名用户2024-01-09

    宝来好。

    与Lavida相比,宝来在整体操控性和高速行驶质感上也具有优势。 也就是说,在底盘的优势上,大众宝来毕竟是德国汽车的基础,擅长高速行驶和城乡通勤,尤其是配备6AT变速箱的自吸车型,真皮耐用一直得到大家的认可。

    宝来最大的优势是运动和时尚元素非常突出。 尽管这辆车的排量只是,但应该确定它的整体风格。 在这个面目全非的时代,每个人都买了这辆宝来车。

    这不是问题。 宝来汽车的整体尺寸太大了。 虽然宝来压缩内部空间来塑造车辆的外形曲率,增加车辆的外观,但不得不说,这确实是吸引消费者注意力的有效方式。

    Volkswagen Bora 简介

    Volkswagen Bora,德国大众汽车旗下的全尺寸三厢车。 在欧洲市场,宝来是为宝马3系、奥迪A4和欧宝维特拉设计的竞争车型。 Bora源自德国大众高尔夫系列,是大众A级车的最新成员,在德国与高尔夫和甲壳虫共享一个平台。

    宝来于1998年开始在海外上市。 汽车大众生产改进的宝来2001车型,对于一汽-大众来说,宝来是捷达的后继产品,一汽-大众有“博雅”作为车名的想法,但因为这个名字已经被其他公司抢先注册而没有这样做。

  21. 匿名用户2024-01-08

    就个人而言,我推荐 Lavida。 在驾驶体验方面,宝来更具运动性,而拉维达则完全是家的感觉。 而且内部空间大,皮革经久耐用。

  22. 匿名用户2024-01-07

    虽然前者是一汽第一款,后者出自上海大众之手,但这两款车型在市场上一直作为对比车型相互竞争。 两款车型依次更换,外观设计与旧车型相比发生了很大变化。 宝来越来越有活力,而拉维达则越来越稳定和精致。

    在轮胎层面,两款车型带来了不同规格的轮胎。 宝来是205 50 R17,拉维达是205 55 R16,只有一个轮胎在500元左右,都是韩泰产品。 此外,宝来的两色车轮明显比拉维达的更具动感,但两款车在其他设备上是相同的,都有胎压监测和非全尺寸备用轮胎。

    Lavida车辆被称为“特种车”,但合资公司生产加工的一汽-大众汽车中哪些不是“独特规格”(配置减少、质量低下)? 因此,您不应该戴有色眼睛来治疗 Lavida。 这款车指的是MQB服务平台打造的紧凑型车,造型设计总有一些特点,如果说不值得使用后扭力梁悬架系统的话,发动机和变速箱也已经足够过时了,新款车型看起来有一些轻豪华级别的车辆光环。

    Lavida和Bora都是紧凑型车的热销产品,他们的知名度非常高。 Lavida由上海大众生产,Bora由一汽-大众生产。 这两款车**都在同一个服务平台上MQB,所以他的车身结构和汽车动力系统、各种设备几乎一模一样,但宝来的价格更高,相比自动精英和拉维达全自动舒适,宝来的参考价格也需要更便宜。

    然而,额外的设备比 Lavida plus 更加丰富多彩。

    宝来和拉维达的关系比较简单,就是北方派系和北方大众,就像广汽丰田和一汽丰田、广奔和东风本田汽车一样,如果选择其中一个品牌的车,大部分厂家都会赢,所以不会说这2款车性价比高, 看看你所在位置的2款车型的特别优惠和配置,挑选一辆你喜欢的车 车的外观和内饰都可以,两款车之间没有太大的区别,自然在我自己的审美上,我还是更喜欢Lavida的,Lavida这几年大多坐上了销售冠军的宝座, 其战斗力明显,直接戳中了中国购车的心理状态,车身空间大,大众神车知名品牌支持,这个系列造就了这款销量冠军车型的问世。

  23. 匿名用户2024-01-06

    因为Lavida配置高,贴近人,所以Lavida性价比非常高。 因为Lavida非常实用,所以是家用车的首选。

  24. 匿名用户2024-01-05

    宝来汽车的性价比要高一些,因为宝来车型更好看,质量也很好,是家用车的首选。

  25. 匿名用户2024-01-04

    我想一定是宝来性价比更高,相对更适合普通家庭驾驶。

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