是不是和冷车起动不好时机油烧焦有关？

有关系。 烧机油的主要原因

配件有问题，排气阀、阀门密封，气缸藏在气缸内，气缸压力不足。

如果长时间不清洗油路，防冻液没有及时更换，油的生命周期过长，活塞环卡死，比较常见的情况是活塞环卡死。

什么是活塞环卡死

停滞从油路开始，油承受110度的温度，由于高温导致油路长时间不干净，使油长期处于120度以上的温度，使油提前排空， 油圈的小孔很小，里面的油会被烤干结痂，时间长了，一个气缸卡了5000公里一升油，这时，其他气缸的工作条件也开始不好了，很快4个气缸卡住了，就会变成1000公里甚至几百公里的一升油。

有两种方法可以解决烧机油的问题

大修。 PNF修复剂。

这个的好处：

在大修的情况下，成本非常高，车辆折旧很快，后期磨合也很麻烦。 首先，您需要找出您的烧油原因，油路堵塞，积碳，活塞环停滞可以用PNF修复剂，通过PNF修复剂成功修复的骑手很多，可以参考。

机油本身有一定的炉渣消耗量，消耗过多就是燃烧机油的问题。 燃烧机油是由以下因素引起的，只要解决以下问题，燃烧机油就可以解决。

影响机油燃烧的因素很多，如：燃油质量、驾驶条件、驾驶习惯、保养习惯等，以上原因都会加重机油消耗，导致机油燃烧，使车辆出现：

1、燃烧室发生积碳，使活塞环的气环卡住，密封性差。 悄悄地粗暴地拆除。

2、润滑系统中产生油泥，油泥堵塞油环回油孔，削弱刮油性能。

3.活塞与气缸壁之间发生磨损。

4、阀门密封件腐蚀老化，密封性能失效。

此外，汽车现在有一个曲轴箱通风系统（排气阀），如果出现问题，也会加剧机油消耗。 以前烧机油的问题只能通过拆修来解决，但现在有了不拆修理就烧机油问题的方案，看一看就能理解。

燃烧机油的原因可以理解

1.国内石油产品（包括汽油和机油）容易积碳;

2.积碳导致活塞环卡住，失去刮油性能; 回油孔堵塞，机油不能正常回流曲轴箱;

3.气缸壁与活塞之间磨损，间隙过大。

4.阀门油封和曲轴油封的腐蚀是老化的，导致漏油。

燃烧机油不一定非要大修，很多车主大修后都没有解决问题，车内还有其他问题。 可以走“免拆修理解决机油烧烧问题”，解决机油烧问题无需拆修，不会对汽车造成伤害。

汽车在冬天不着火可能是由油的粘性引起的。 如果你在北方城市，有5w或10w的油，很有可能你无法正常启动汽车。

冬天不用车**的原因：

1.汽车电池没电了。

在寒冷的冬季，造成电池损耗，驱动动力不足，汽车启动器，导致无法照明，27机油，冬季不更换冬季机油，冬季机油的特点是粘度低，流动性好，防止冬季低温造成照明不良。

2.汽油的流动受阻。

由于冬季气温较低，由于燃油管路长期烫伤，点燃汽车燃油管路时没有油压。 燃油管路温度过低，堵塞。

3、汽车排气管堵塞、结冰等

俗话说，排气管堵塞，可能是冬天离家太近，平时上班，或者用的车太少，用低频专用车，发动机烧水蒸气排气消声器楚杰冻僵了，短途出行没有冰，而今天的冰，久了，影响了透气塞， 当然，不排除一些不好的你堵住了排气管。

这和它有很大关系，如果你的发动机机油太稠（粘度不适合冬天使用），不仅启动困难，而且对发动机的危害很大---冬天必须换5w-30，或者0w-30; 夏季油只能在夏季使用。 你明白吗。

有一定的关系，温度低，机油会粘稠，不能很好地润滑发动机，导致低温启动。

这是石油问题。

在冷车中启动大油门对发动机的伤害很大，因为此时气缸内的油膜还没有完全形成，大油门很容易造成活塞和气缸壁的干磨。 冷车的大油门不会立即导致汽车烧坏机油，但大油门的长期冷启动绝对是烧机油的原因之一。

蓝烟一般是由燃烧机油引起的，但除了看有没有蓝烟外，还有一个重要的标准，就是看发动机中的机油是否会明显减少得更快，如果发动机中的机油没有减少，只是偶尔会有蓝烟， 它不是在燃烧机油。

在冷车中，汽车启动油门时，有时会冒蓝烟，但这不一定是机油燃烧，此时燃烧不足或机油稀薄。

汽车尾气冒烟有几种情况： 1、汽车冒白烟的原因：白烟可能是由于发动机缸盖垫片磨损，造成一定的间隙，导致冷却系统中的大量水进入燃烧室。

2、汽车排气管冒黑烟的原因：在某些情况下，过多的燃油进入气缸，汽车还没来得及燃烧就被排出，导致黑烟。 3、汽车排气管冒蓝烟的原因：

可能的原因是划伤的地方、活塞密封不良或阀门磨损不良。 1980 年代和 1990 年代的汽车在经过和驶过时会冒出一股浓烟。 很多人都对这种气味着迷，但是在今天的车里吸烟是有问题的！

那么，让我们关注汽车排气管冒烟的问题。 汽车尾气冒烟有几种情况： 1、汽车冒白烟的原因：

发动机垫圈磨损会引起白烟，从而产生间隙，使冷却系统中的大量水进入燃烧室。 水不能燃烧，被加热形成水蒸气，直接从排气管排出。 二、汽车排气管冒黑烟的原因：

黑烟在化油器车辆中更为常见。 这是因为化油器型号中喷射的燃油量不是由计算机控制的，而是由踏板节气门控制的。 在某些情况下，过多的燃油在燃烧之前进入气缸并排出汽车，导致出现黑烟。

3、汽车排气管冒蓝烟的原因：基本上是发动机内部问题。 冒蓝烟的原因是机油意外进入发动机内部造成的。

可能的原因是某处划痕、活塞密封不良或阀门损坏。 严重磨损。

油增稠对冷启动有影响吗？ 油增稠对冷启动有影响吗？ 机油浓稠而冷启动有影响，机油太粘而无法启动时阻力也会增加，这会导致发动机启动不好，并且机器零件的磨损会增加，不同等级的机油具有不同的特性，其低温起动和高温耐磨性和附着力也具有不同的性能。

机油的粘度与温度成反比，当发动机冷时，机油的粘度较高，如果机油较稠，会给起动电机、蓄电池等增加额外的损失。 在选择机油时，应了解车辆弹簧轮使用的温度和环境，然后根据车辆手册要求的机油等级和粘度要求购买机油。 @2019

总结。 吻！ 你好！ 我们很乐意回答您的问题！ 在这里你可以找到：

早上启动汽车时，怠速非常高，这时发动机会迅速将整车加热到合适的温度。 早上车停了，油被沉淀到下面的油底壳，由于冬天的温度，油变得更加凝固，所以需要发动机快速加热才能使油循环，只有油才能循环，发挥自己的润滑作用。

希望我的能帮到你！ 祝你有美好的一天！

轿车的冬季机油加热是否有助于冷启动。

您好，亲爱的问文件用户，您好，我是您问的问题要当车王专员老师，您的问题已经收到，正在紧急为您整理答案，请不要带淮着急，打字慢，大概3-5分钟后回复您，请稍等！

吻！ 你好！ 我们很乐意为您解答您的问题！

这是您的询问：开车是需要先给汽车预热的，早上汽车启动时怠速很高，这是发动机快速加热整车，使汽车达到合适的温度。 早上车停了，油被沉淀到下面的油底壳，由于冬天的温度，油变得更加凝固，所以需要发动机快速加热才能使油循环，只有油才能循环，发挥自己的润滑作用。

希望我的盈余能帮到你！ 祝你有美好的一天！

1、冬季启动汽车的困难大多是由于蓄电池损耗、仿胶电量或蓄电池使用寿命过期造成的。 电池电量低时，启动汽车时速度较弱，只听到咔哒声，再次点火点火时咔哒声会逐渐变成咔哒声。请勿连续点燃，以免电池电量耗尽。

2.随着温度的降低，机油的粘度会增加，机油流动会很困难，从而使发动机阻力增加。 如果启动困难，请检查油标是否不正确。

3、火花塞使用几年后，容易引起积碳、漏水、间隙过大、烧蚀等问题，造成汽车点火困难，冷启动甚至热机启动非常困难，往往需要多次点火。 因此，当行驶到一定公里数或感觉车辆启动困难、无力、晃动、油耗增加或莫名其妙熄火时，请检查火花塞状态并及时更换。

机油燃烧有两个原因：

正常磨损：即车辆行驶一定公里数后出现的正常现象。 一般车辆行驶里程在20万公里左右，不同的车辆、不同的人、不同的地区（空气含尘量）对发动机的使用寿命影响很大。

超过一定使用寿命和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，大修应该大修一下。

异常磨损：造成异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。 如果您的汽车在保修期内烧油，请及时联系制造商的SSSS商店，协商维修或更换发动机。

发动机早期磨损的原因是：使用不合格机油、未在有效期内更换机油和机油滤清器、冷车油门启动、长期缺油运行、长期高温运行、长期超负荷高速运行（发动机转速超过每分钟4000转）， 长期运行在空气质量差（含尘量超标）和空气滤清器到期不更换状态、油泵力不足、油压过低、油道堵塞等状态。这将缩短发动机的使用寿命并导致早期磨损。

知道原因的朋友在日常驾驶和保养中应避免上述错误，爱护车辆，延长发动机的使用寿命。