法国车好吗，东风标致怎么样

法国车的配置不错，新车跑起来也不错，但是保养不方便，配件高，最关键的就是不保值，所以建议大家考虑一下其他车系列的车型【车问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，法国车的质量和安全都不错，东风标致在中国也卖得很好。

你好！ 法国车还可以，维修成本也不高！ 后期保养少【车问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

法国车变速箱设计有缺陷！ 而且配件价格高，维护成本高，所以建议不要买，可以等到下半年再买吧！ 因为7月份进口商品的关税税率为零，届时汽车价格将降低！

没关系，小故障很多，锁块和火花塞更容易出现问题【车子问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

我个人感觉还可以 缺点不多 外观还可以 操作还可以 谢谢 谢谢 希望我能得到你的车问题，问问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

还不错，开起来很稳定，也很安全，但也不是有一点缺点。

你好，法国车不错，如果你觉得合适，我的。

您好，很好，希望我的回答对您有所帮助，请设置，谢谢！

买标致还不如大众，或者日韩车，比标致好，标致维修费用特别贵！ 【汽车问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

东风标致汽车质量上乘。

你好是的，买车也是基于个人喜好，就像它一样。 【汽车问题，请问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

你好，雪狮很好。

东风标致的汽车质量非常好，汽车的底盘设计很好，质量保证、安全性和操控性都非常好。 东风标致实行全国联合保修，后期维护保养非常方便。

东风标致的车质不错，前期起步依靠的是奔驰戴姆勒的研发技术，这一块还是有一定的优势的，而自动变速器技术是保时捷的技术，可以拆一辈子，在这两大块中，是同级别中性能优异的车型。

东风标致的汽车从2016年开始，在新车型上推出了ADAS智能驾驶辅助系统，该系统主要分为主动安全和被动安全两个方面，通过一系列先进的技术，确保为乘客提供全方位的安全保护，这对于同级别的车型来说也是比较不错的。

体型依旧别具一格，不会过时; 车厢空间宽，高度特别充足，玻璃面积大，乘坐感开阔; 它完全符合驾驶需求，是驾驶员汽车的模型; 隔间储物隔间设计多而大，生活便利性一流; 手套箱具有制冷功能，可用于冷藏饮料，对于长途旅行非常有用; 尾箱大，变化多，实用性很高;

东风标致508车型的优势

东风标致508车型是东风标致的首款中高端轿车。 2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式发布，以极具竞争力的价格正式打入中高端汽车市场。

2011年7月10日，东风标致首款进军中高端车型市场的旗舰产品——东风标致508车型在杭州国际会议中心正式发布。 新车共有四款车型、两种排量，车身颜色有水晶银、碳晶黑、珠光白、钨金灰四种颜色可供选择。

东风标致508的一大特点是配置丰富，尤其体现在两款高端车型上。 两款高规格车型均配备电动天窗、巡航控制、四区自动空调，以及宽屏多**导航系统、信息驱动系统集成控制旋钮、蓝牙免提**和 8 个扬声器。

顶级车型配备了更多设备，例如具有清洗功能的智能转向氙气大灯、LED 日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色平视显示器和后方多**音视频系统。 此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前后排座椅加热功能、后排电动调节座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。

东风标致 508 的另一个特点是外观设计。 新款标致 508 借鉴了 SR1 豪华概念车的设计元素，车身线条饱满流畅。 508没有采用以往夸张的正面设计，外形设计更让人接受。

它也是第一款采用标致新狮子标志的轿车。

东风标致更好。

东风标致是东风标致汽车有限公司旗下品牌。 2002年10月，东风汽车有限公司与法国标致雪铁龙集团（标致雪铁龙集团）签订合资合同，扩大合作，两家集团强强联手，将标致品牌全面引入中国新蓝图，东风标致诞生。

自成立以来，东风标致秉承“美观、可靠、活力、创新”的品牌理念，致力于将自己打造成为中国主流汽车品牌之一。 通过差价补偿、平安出行、蓝色承诺等一系列活动，东风标致树立了诚信的良好品牌形象。

品牌标识。 狮子的形象是标致品牌的标志，该品牌于 1847 年应用于标致的锯片产品，并在 1880 年代中期演变为标致唯一的制造商标。 作为品牌的象征，狮子的形象在不断变化，诠释着一个跨越多个世纪的传奇。

从象征锯片的质量到代表一家对高品质追求不懈的制造公司，狮子标志将公司与猫科动物所代表的柔韧性、力量和美丽紧密联系在一起。

这两个品牌属于不同的风格类型。 根据个人经验，前者的优点是注重操控性，驾驶感觉更好，造型时尚，彰显个性。 但缺点也比较突出，一是油耗高，维护成本不低，还存在一些小问题。

后者空间较大，属于生活型的实用范畴，但由于品牌所属地的原因，不太注重油耗，所以也存在油耗高的问题，有些细节还是不够人性化的， 尤其是与日本的制度相比。

我认为福特很好，皮革。

我标致车主，标致汽车配件质量不好，前期没什么，还有比保险问题多，现在8万公里高压油泵坏5500元，涡轮增压电磁阀坏1200元，正时链条修不好，这些都是常见的问题，可以去汽车质量网查一下。

东风标致绝对是一个坑骗什么来，我深受影响，17年买新车，到现在小问题还在继续，期间大问题更可怕，19年汽车冒烟抛锚，结果保险公司拖到4S店修了一个多星期， 今年问题很多，一是轴有异响，去4S店检查，换车轴，自费1980元。二是发动机烧机油，4S店说发动机需要拆解，成本是五六千。 我联系标致工厂时，得到的回答是安排一家4S店联系，这其实是不负责任的。

我想在这里声明，我深受其影响，说实话，4S店是可以检查的。

我是16款408的车主，我个人认为这辆车还是满满的，跑了不到2w公里就开始换配件了，我就不买了，这个就不推荐朋友买......

还不错，你也能看到很多人说不好，不好，要不是水军，要不是运气不好。 307发动机还是相当不错的，实际油耗很高。

我买的408和你的不一样吗？ 同样的问题必须在4S店修理3次，第3次被告知要打开气缸进行检查。

相对而言，可能会有更多的小问题。 还有高油耗。 法国汽车的常见问题。

没关系，508很不错，推荐。

东风标致在质量方面享有盛誉。 东风标致汽车的质量在设计结构、发动机、车载导航系统等方面具有优势具体如下：

1、东风标致的设计结构比较新颖除了双门和四门车身结构外，东风标致还有三种发动机选择：1272cc、1457cc和1588cc EFI发动机，这一直是高尔夫系列的基本配置。

2、东风标致的发动机更先进：东风标致的双气门发动机虽然不是最先进的技术，但成熟稳定，维护成本低。 扭矩和功率的输出曲线符合中国人的驾驶习惯，非常适合在中国城市使用，从1档到3档的加速性能很好。

3、东风标致车载导航系统更胜一筹

东风标致的车质我个人认为比较好，缺点是东风标致车型比较小，保养方便性不是很有优势。

有很多小问题，配件的质量比较差，而且是那种有明显缺陷的差，可以去车质网看看，关于标致车的吐槽很多，小问题也很多，总的来说，标致车和日系车的可靠性差别很大， 而且整体口碑一般。在合资汽车中，质量非常一般。

我买了东风标致 408别买这辆车，谁买谁后悔，我开了三年，连续出现问题，减震换了两次，转向机换了两次，燃烧系统修了两次，换了一次，一直没有改进，现在说明发动机故障来了，要更换润滑脂喷嘴， 而且更换油嘴等配件需要三天时间，还有很多问题没有处理好，可惜车！

我的是207三箱，10年没坏过，质量很好。 加速度强，地面足够高。 只需更换升降开关、电池即可。 我安装过别人一次，只是保险杠坏了，其他都没事。。。

在维修的情况下，一般维修店没有零件。

建议给自己找一家标致雪铁龙专业维修店，他们有完整的零件系列。 每个城市都会有......

现在我要换车，我会选择标致......

大量车主反应发动机正时皮带采用浸入式正时皮带，行驶一定公里后可能会出现堵渣油泵，导致机油燃烧，气缸内不可逆的磨损会导致突然失去动力，对行车安全造成很大的安全隐患。 车质网络上几乎所有标致车型都使用油浸式皮带来抱怨自己快疯了。 明天是315，希望厂家能尽快协助处理！

配件的质量比较差，而且是那种有明显缺陷的差，可以去车质网看看，关于标致车的吐槽很多，小问题也很多，总的来说，标致车和日系车的可靠性有很大的不同， 而且整体口碑一般。在合资汽车中，质量非常一般。

东风标致我开了5年多，小问题就是开起来不太好，几年就是做正常的保养，车子就看司机怎么操作了，如果不开好车就有很多问题了。

我的10标致408现在已经快十年了，我觉得还可以，车子很稳定，除了定期保养，基本上一直没有问题，只是油耗有点高。

好吧，质量相当稳定。 这是一辆很好的家用车。

老车主来了，不推荐。 如有必要，我可以向您展示维修清单。

法国标致车，各方面表现突出，为什么销售反响平平？ 文章给你答案 作为第一批进入中国的合资汽车品牌，法国车一度被定义为中国时尚和青春的象征，而贝弗利和捷达桑塔纳则被称为中国车市的老三样东西，这足以说明当时法国车在中国消费者心目中的地位， 但随着越来越多的合资品牌的进入，无论是标致还是雪铁龙，都逐渐失去了原有的光环，所以正如题主所说，为什么法式招牌在路上开得很少，说白了，为什么一直没有得到广大消费者的认可呢？

首先，小王认为产品的标志没有亮点，现在说到法国车标致雪铁龙，人们想到最多的是什么？ 动力和操控性不如美式和德式车，经济性和**性也不如日韩车，所以法式车似乎越来越不受消费者欢迎，它的定位似乎介于日韩和德式之间，外观、性能只能用体面的方式来形容， 外观不如日韩体系精致，没有美德氛围，表现也不像经济那样日韩，没有强大的美德体系！

此外，老款变速箱并没有让消费者感兴趣，其实在性能方面，标志车的性能还是不错的，尤其是底盘调校，可以将扭梁悬架调整到独立悬架的感觉，发动机方面，标致雪铁龙的THP发动机多次获得年度最佳发动机奖， 这足以说明，其实这个标志在车的核心技术上还是很有实力的，但需要注意的是，另一个核心技术变速箱拖累了标致的口碑，直到前年，标致雪铁龙还在用老式的4AT，其他厂家都出来了6AT 7AT， 而发售的老标志408依旧采用的是4AT，导致标志的噪音高，油耗高，挫败感很强，但新的标志408却搭载了6AT变速箱！另一方面，这也说明标致并不太重视中国人的消费**，并没有完全了解中国人的消费习惯！ 认为一台发动机和底盘就能给消费者留下深刻印象还是太天真了！