电动汽车中性价比更高、续航能力更强的汽车有哪些？

比亚迪系列车型占比近1 3，其次是帝豪、众泰、北汽、江淮等品牌。

我将以这个排名为参考，选择几款车型进行对比分析，分别是：腾势、比亚迪E6、北汽新能源EV200、吉利帝豪EV、江淮IEV5。

首先，长安2019款奔奔EV定位为5门5座掀背微型车，外观小巧精致，众多蓝色装饰体现出新能源的气息7寸中控彩屏、液晶屏、语音识别系统，无不增添了科技感配备永磁同步电机和三元锂电池，最大续航里程301km，最高时速125km h，每周可充电一次，完全可以满足城市车辆的需求其厂家指导价从10000元起，总体来说性价比还是很高的。

其次，说到新能源汽车，就不得不说北汽新能源，其2019款EX5也表现不俗。 定位为5门5座紧凑型SUV，外观大方有力触摸液晶屏、9寸中控显示屏和GPS导航系统、多种语音识别系统等搭载永磁同步电机和三元锂电池，最大续航里程415km其厂家指导价从10000元起，在同级别的纯电动SUV中表现依旧非常不错。

当然，还是有一些2019年的纯电动车型还是值得上手的，比如领先的S01，厂商的指导价从**1万元起，补贴后续航里程可以达到380km上汽集团旗下的荣威EI5在厂家指导下，续航里程可达420公里，起价为1万元。

高续航里程的电动汽车有：

1.雅迪瑞豹金源版（最长续航公里）。

瑞宝金源版搭载黑钻电池，内阻损耗更低，储能更大。 宽带动力电机的设计可以为电动汽车提供更多的连续动力。 此外，瑞宝金源版还具有ECO控制器，可以有效控制每个电源的使用。

最后，它配备了ECO充电器，使充电效率更高，性能更显着。 在测试中，瑞宝金源版也不负众望，跑了一公里的成绩。

2.艾玛AM1（续航80公里以上）。

其次，AM1作为城市通勤车辆的代表，采用符合国标的48V20AH锂电池，续航里程可达80km。 电动机采用350W博世电机，使车辆在爬坡和加速方面表现良好。

此外，该车还配备了双液压减震器设计和真空无内胎，使车辆更加稳定和安全。 最后，该车还具有一键启动功能，使车辆启动更容易。

3.新日K3（续航168公里以上）。

据悉，新款K3搭载轻量化锂电池，不仅具有闪电般的快充功能，还让电动车续航时间更长。 德国博世电机使K3更强大，运行更远。 此外，它还拥有 21 项智能技术，让 K3 更加智能。

在皖南川藏线的挑战中，K3跑了168公里。

第四，尾矿稻柚EB（最长的耐力公里）。

据悉，尾菱米宇EB搭载新一代云动力系统、智能云控制器和轻量化锂电池，上坡时可自动调节行驶模式。 提高功率输出。 在正常行驶中，还可以及时调整速度，使电动汽车跑得更远。

根据国标车里程挑战赛的测试，米宇EB跑了一公里的成绩。

5.尾星钻（最长续航公里）。

与米宇EB相比，星专还采用了新一代云电源系统、智能云控制器和轻量化锂电池，功率更大，续航时间更长。 从最新测试来看，搭载48V20AH锂电池的尾星钻已经跑了一公里的成绩。

一款好用的电动汽车，好看，价格实惠，续航能力强，成本低的重点车辆。

相比之下，特斯拉的电动汽车续航里程相对较强，将近500公里。

很多人认为，只要电池大，电动汽车就会跑得很远，但实际上，它远不止于此。 电动汽车的续航里程也与电机的性能有很大关系。 因此，在购买汽车时，不仅要看电池的配置，还要看电机。

建议您选择大品牌购买，质量有保证。 比如艾玛的电机都是博世电机，在业内非常有名。 他还有一个自主研发的大电池系列，续航里程比普通电池多8公里左右，供参考。

艾玛很不错，都搭配了独特的“大电池”，据说它能比普通电动车多跑10公里左右，买一辆电动车肯定在各个方面都比较好这个大品牌，但是骑行的时候，尽量以恒速行驶，降低加速度，这样不仅能延长电池寿命， 而且还延长了电池寿命。

1.雅迪DE系列机型。

第一款车型是雅迪打造的DE系列，其代表车型包括DE1和DE2。 据悉，该系列电动车最大可搭载48V24AH锂电池和400W电机，确保整车最大续航里程超过100公里。 此外，该系列电动车还具有动态彩屏仪表、LED三透镜大灯、真空轮胎、AQ防盗等配置。

2.艾玛发动机MAX系列国标型号。

第二款车型是艾玛打造的发动机MAX系列国标车，其代表车型包括酷悦R510、酷讯、易航D231等车型。 据了解，该车系列车型搭载MAX能量电池和MAX能量电机，可使车辆最大续航里程达到100公里。 此外，该车还拥有CES专利制动能量**系统、SDS智能动力系统等。

3、绿源液冷超耐力系列国标机型。

第四款车型为国标车绿源液冷超耐力系列，其代表车型包括INNO7等车型。 据悉，该系列车型搭载48V26AH磷酸铁锂电池和液冷电机，可使整车最大续航里程超过110公里。 此外，该系列电动车还具有SoC精准电量显示、石墨烯续航里程延长线轮胎等配置。

4.拖尾超级版国标模型。

第四款车型是泰灵新超版国标车，其代表车型包括N2EB、小豹、利伯蒂鹏等车型。 该系列国标车配备云省电系统，采用48V24AH石墨烯电池和400W电机，确保车辆续航里程超过130公里。 此外，该系列车型还具有舒适的液压减震、智能行车电脑等配置。

5.刀具长征版国标型号。

第五款车型是国标车型的刀长征版，其代表车型包括酷派、M8等车型。 据悉，该系列机型搭载大容量石墨烯电池和航天恒磁电机，续航里程一般可超过105公里。 此外，该系列型号还具有液压货叉、ACS功能、P齿轮等配置。

续航出色的纯电动汽车，三种配置，你喜欢哪一款？

在我看来，没有续航里程最好的电动车，所以太绝对了，只说续航力强，可以列举以下三种续航里程强的电动车：

1. 小鹏汽车G3

小鹏G3的车身尺寸为4450x1820x1600mm，轴距为2610mm。 该车搭载一套永磁同步电机，最大功率可达145kW，最大扭矩可达300N·m，秒级加速100公里，NEDC续航里程达365公里。 它的电池容量为千瓦时，取代了以前的圆柱形电池。

这是目前更主流和更安全的选择。 据工业和信息化部称，千瓦时版本的电池组在试驾中可行驶520公里。 这些数据表明，小鹏G3无疑是一款续航里程较强的电动汽车。

2.威马EX5

作为一款纯电动汽车，该车有两大优势，即续航里程长，具有L2辅助驾驶功能，配备热管理系统，可增加冬季寿命，节省约20%的电池电量，使续航里程更有保障，工信部对威马EX5的纯电动续航里程为520公里。 续航里程为400公里（Fun）和520公里（NEX Explorer、Pro Performance）有两种选择，在电池方面，它配备了69kWh的三元电池组。 平均充电时间低至10小时，还配备了第二代电池热管理系统，该系统以柴油为外部热源加热电池组和座舱，与普通车型相比，在严酷的冬季条件下，电池寿命延长了20%。

3.荣威EI5

这是一款比较经典的国产新能源汽车，这款车的知名度远不如燃油荣威i5版，但与其他同级别的电动车相比，这款车续航力不错，但支持长途行驶，高速运行通常不是问题。

五菱宏光mini版的车续航是最好的，因为这款车排名比较高，续航很强，性能很好，配置能力很强。

小鹏汽车G3的续航能力非常好，因为这款车可以达到最大功率，配备了永磁同步电机，续航里程很长。

特斯拉的续航里程是最好的。 因为特斯拉是新能源汽车的首家厂商，所以在续航方面非常权威。

江淮四豪E10X. 这款电动车的续航里程最好，因为它是中外合资品牌，质量和技术过得去。

电动汽车的续航里程排名包括北汽EU5 R550、特斯拉Model X、腾势500、威马EX5 460、捷豹i-Pace，值得购买的特斯拉Model X。

1.北汽EU5 R550

续航：450公里。

北汽EU5 R550是EU400的升级车型，这款车共推出4款车型。 在外观方面，整体延续了神宝D50的设计，外观还不错。 内饰方面，毕竟是新能源汽车，内饰经过全新设计，质感提升了不少。

2. 腾势500

续航：451公里。

腾势汽车是比亚迪与奔驰合作的品牌，可以说这个品牌可以算得上是“名家之后”。 在外观方面，腾势500的造型很有争议，所以这里就不多说了。 在续航方面，也达到了451公里的里程，也是非常强劲的。

3. 特斯拉Model X

续航：552公里。

Model X 100D是目前续航里程最长的SUV。 从外观上看，这款车非常大，但续航里程不低，国内测试的里程数为552公里。 此外，该车在短短 5 秒内加速到 100 公里/小时。

4. 捷豹 i-pace

续航：500公里。

捷豹i-Pace采用全铝合金车身，重量非常轻。 在外观设计方面，这款车的外观非常高，整体造型是经典的运动风格SUV，操控性也非常好。 在电池寿命方面，工信部测试的数据是500公里的纯电动续航里程。

5.威马EX5 460

续航：460公里。

魏玛的品牌非常低调，作为造车新势力的一员，能找到像魏玛这样低调的品牌还是很少见的。 威马EX5 460是威马汽车旗下的首款SUV车型，从续航里程来看，这款车的续航里程为460公里，非常强劲。

作为一款新能源汽车，电动汽车未来的趋势一定是越来越多的电动汽车，而普通燃油车会越来越少，因为电动汽车可以说是非常擅长保护环境的，而电动汽车的里程排名是这样的，特斯拉Model S的续航里程为579公里， 比亚迪唐新能源续航里程520公里，荣威Marvel X续航里程403公里P100D Performance值得购买。

基本参数

这款特斯拉是一款纯电动中大型轿车，最大扭矩967，最大功率568，车身结构为5门5座掀背车，整车重量为2100公斤。 最高时速可以跑到250，亮点是它100公里的加速时间是以秒为单位的，可想而知它的推力有多强。 它采用前后双电机，前电机最大功率为193，后电机最大功率为375，功率输出还是特别强劲的。

底盘和主动和被动安全设备

这款特斯拉采用双电机四轮驱动，前悬架式为双叉臂独立悬架，后悬架式为多连杆独立悬架。 配备五组安全气囊、并联辅助配置、车道偏离警告、主动制动。 配备前后车雷达和360度全景影像，在配置上非常认真。

内部配置

采用真皮多功能方向盘，方向盘加热，全液晶仪表盘让人感觉明亮，充满科技气息，座椅为运动型真皮座椅，可四向调节，支持加热通风功能。 中控台拥有导航系统、道路显示、车联网和语音系统，内饰充满良知。

总结

特斯拉不仅动力强悍，续航能力强，在配置上也有良心。 特斯拉可配备道路保持、道路交通标志识别，驾驶模式可切换为运动、标准和雪地模式，让特斯拉在驾驶体验上拥有充分的优越感。 而且悬架是空气悬架，可以高低调节软硬，所以特斯拉性价比很高，值得上手。