告诉我们日产 240SX 的历史

下面有一个详细的网页。

我看得很清楚。

速度很快。

该车为后轮驱动，配备四缸发动机，用于直列袜子，基于日产S-flat挖掘平台。 该车型分为两代：1989 年至 1994 年的 S13 和 1995 年至 1998 年的 S14。

该车型与日本的Silvia和180SX密切相关，它们也是S平台的一部分，以及欧洲和澳大利亚的200SX。

日产 240SX 是日产 200 年在北美市场推出的 1989SX 的替代品。

日产Silvia之所以受到漂移者的青睐，是因为它是FR布局，很容易接受，输出功率也不是很大。 在香港，西尔维娅被称为“飞鸡”。

西尔维娅系列是日产车厂非常知名的车型，因为从第一代S10开始，就一直坚持采用前置发动机后轮驱动的形式来增强操控能力，而这种坚持一直持续到2001年车型停产，虽然四年过去了，其阵容依旧没有继任者， 或者可以预见或预见，在未来的某个时候，Silvia FR 模型将迎来新的重生。

从理论上讲，Silvia 系列的第一代是 S10，但它之前有一个单独的系列，即 1964 %A

老实说，日本没有240sx，只有美国版。 而 180SX 是一辆有 10 年历史的汽车，涡轮增压版本只有 205 马力。 我推荐 S15，或雷克萨斯增压版的 250 马力。

普通版2000马力。 而且都是后轮驱动。

这个问题很复杂。

180SX有三种不同的型号：

rs13 l4 dohc turbo

RPS13 Type-X L4 DOHC TurboRPS13 Type-S L4 DOHC240SX还提供前相、中相和后相：

前期：180SX外壳与Ka24E发动机配对。

中期：后期180SX的外观改为KA24DE发动机：SILVIA S14和KA24DE发动机的外观组合 可以看出，180SX和240SX不能单纯从排量或发动机上来区分，它们同时跨越了SILVIA S13和SILVIA S14， 但因为这辆车的改装太常见了，所以放置了S12、S13、S14发动机。因此，建议房东从另一个角度了解这辆车，不要拘泥于狭隘的意义"差异".

就像天津夏利7100 7101 7130这些车，谁是金夏利，谁是原来的大法。 这主要取决于历史和地区问题。

位移不一样，一个是，一个是。

位移不同，功率和外观也不同。

240是美国市场的名称，180是日本市场的名称，与排量无关。