问一年级的物理问题，物理测验？

没关系。 频率决定音高，振幅决定响度。

0分贝是一个人能听到的最微弱的声音，指的是响度。 而频率的强度是指音高。 也就是说，0 dB的响度是1000Hz的音高。

有些人听到20Hz的声音，说明自己的耳朵更好，声音范围比普通人更宽（低音）。

分贝表征了声音的强度！ Hz 表征了声音的频率！ 是两个不同的概念。 没有强度，自然听不见，超出人能听到的频率范围，自然听不见。

分贝表示声音的音量。 频率表示声音的音高。 不一样。

频率只与音调有关，振幅决定了声音的响度，0分贝只能引起人类的听觉。

声频和声强对某种生物的感官有其范围，超声波和次声波是听不见的，人类也听不见; 甚至人类也因人而异。 分贝是一个比率（指标）概念，它用于声强的测量，也用于其他领域。 在声学领域，增加 3 分贝意味着声强和能量增加 1 倍。

在声学中，首先将某一环境的安静沐浴情况作为标准分贝数，然后与其他环境的噪声水平进行比较，得到该环境的分贝数。 所以 0 dB 时没有声场（我不知道在外太空是否是这种情况）。 您在问题补充中提到的 0 dB 可能有其字段的定义。

当谈到速度的大小和方向的变化时，首先想到的是分析物体上的力。 因为，物体速度的大小和方向的变化与力的作用是分不开的。

这个问题询问了手推车的速度和方向。 第一步是对小车进行力分析。

观察问题给出的图表，可以分两步分析汽车上的力。

1.第一步：分析地面对小车的力（应同时分析垂直和水平方向） <>

2.第二步：分析作用在汽车上的人的力（垂直和水平方向都要分析） 在人跳起来的那一刻，在水平方向上，人和汽车的速度是一样的，都是v1，说明它们在水平方向上是相对静止的。 那么它们之间就没有摩擦（没有相对运动或相对运动的趋势）。

最后，将第一步和第二步相加，加上汽车本身的重力，得到图3<>

从图3可以看出，小车在水平方向上不受力作用，在人跳跃的“瞬间”，小车垂直方向的力合力为0，换句话说，小车不受力的影响，因此其速度的大小和方向将保持不变。

<>人垂直跳起并在时间内起飞，汽车的质量为m-m，当人跳跃时，由于惯性仍有水平速度v1，人车系统的水平方向为0-->动量守恒，有：

因为当人跳跃时，汽车仍然在平滑的水平面上保持其当前的运动状态。 因为虽然人向垂直方向跳起来，但水平方向的速度不受影响或v1，即人和车辆在水平方向的速度仍然没有变化，仍然是v1

因为虽然人向垂直方向跳起来，但水平方向的速度不受影响或v1，即人和车辆在水平方向的速度仍然没有变化，仍然是v1

这有点复杂。

可以这样想：超声波第一次遇到汽车（即汽车第一次接收到超声波）是超声波发出后的5 2 =秒。

因此，汽车两次超声波接收之间的间隔应从传输后的时间（即9-5 2）开始计算。

而第二次超声波遇到汽车的那一刻（汽车第二次接受超声波）是在第二次发射之后 4 2=。

所以两次超声检查之间的间隔不是 9 秒，但答案是 d。

库仑定律仅用于静电场，即禁止电荷平衡。

它应该被描述为电荷之间的大量力。

当电荷移动时，这个力会发生变化，我们可以使用新的定律来描述和回答力定律，或者我们可以保留静电力的概念，并通过引入另一种力来修改库仑定律。

实际情况是后者，即库仑定律适用，但只描述了一部分力，另一部分是磁力，运动会产生磁场，如果两个电荷都动了，一个是另一个在磁场中产生的运动，因为洛伦兹力的存在库仑定律不成立， 如果一个不动，就不会有磁场，而另一个产生的磁场，对静止电荷没有很大的影响，于是建立了库仑定理，称为毕辉。

最简单的理解方式：A随v0向左移动，A的“分离力分析”表明，A在摩擦力的作用下均匀移动并减速（向右和向左摩擦）。 因此，当 a 的速度降低到 0 时，它将到达最左边的点。

就是这样。 当A的速度降到0时，仍然进行单独的力分析，此时的摩擦力存在，方向不变，但此时的摩擦力会使A向右移动，做均匀的加速度。 所以在这个时候，A会做一个从最左边到右边的匀速加速度运动。

单个力分析可以帮助您了解系统中单个物体的运动，而整体力分析可以消除中间过程并直接找到最终状态。

B本身也是如此，B从一开始就受到A给予它的摩擦力的影响，B一直在做匀速减速运动，直到两者相对静止。

需要ab的相对最大位移：则采用全局分析以最快的速度求解问题;

根据动量和能量守恒，由前A和B组成的系统不受外力的影响，动能的损失都是由于内力的摩擦损失，即摩擦。 然后是以下等式：

因为a的速度最初是向左的，而最终的速度是在右边（根据总动量守恒，两者的公共速度可以求为（m-m）v（m+m）。 所以从地面开始，a首先向左移动到0的速度，然后转向右边，所以当速度为0时，a向左移动最远。

这个问题要求找到相对于地面的 m，并且（如果你看它，地面）是最大的，所以你认为。 m 先向左，然后是静止，然后是向右。 所以最远的时间是静止的。 你的理解变成了相对于木板的，所以错了。

理想情况下，在不考虑空气阻力等的情况下，而只考虑外重力

水瓶和水都只受重力影响，并以相同的重力加速度沿重力方向均匀运动。 直到它落地。

但是，在现实中，必须有空气，那么我们把空气阻力的影响加到上面的推论中，情况就不同了：瓶子同时受到重力和空气阻力的影响，而这两个力的方向相反，那么瓶子下降的加速度就会变小，空气阻力会随着速度的增加而上升， 在平方时间，直到阻力和重力相等（如果高度足够），达到均匀下降。而且水在瓶子里，没有空气阻力，那么一开始只是受到重力的影响，应该比瓶子下落得更快，但考虑到它在瓶子里，如果小孔不在重力方向上，水就不会出来; 如果孔低于水位，那么水应该能够流出。

伽利略的比萨斜塔实验，好好看看就知道了。 不要考虑压力，无论有没有压力，结果都是一样的，你考虑它，它增加了复杂性，只要考虑重力加速度，想想伽利略的引力加速实验的结论，你就没事了。

它会下落，虽然此时水处于失重状态，但瓶子和水的加速度是重力加速度g，所以它只是受重力的影响，所以水和瓶子之间没有力，理论上会相对静止。 但是让瓶子自由落下，空气中的空气会有相对的速度，空气是流体，流量大的地方压力小，所以瓶子内外有压差，水就会被压出来，如果瓶口张开， 效果会更明显。

因为———

当你松开手时，水和瓶子同时开始做自由落体运动，你这样想，如果你想让水流出，水的速度必须大于瓶子的速度，但它们在任何时候的速度t是v=gt， 也就是说，速度一直相等，所以水不会流出。

已经学会了盖杯实验，它显示了大气压力的力量，根据托里切利实验，如果用水h=10m高的水柱做实验，也就是说大气压可以支撑十米的水柱，瓶子里的水在下落过程中受到来自小孔底部大气的向上压力， 而且因为是下落，所以小孔下的气压比较大，压力也比较大。所以水不能掉下来。 答案不是很全面，所以不要注意它。

瓶子受到与瓶子中的水相同的重力，并以相同的速度下落。

水不出来！ 因为水和瓶子具有相同的加速度和速度！

瓶子和水都处于自由落体的状态，每个动作的参数完全相同，所以瓶子和水是相对静止的，所以水不会掉下来。

不。 如果你把瓶子拿在手里，在水里戳一个洞，水就会出来，因为水有一个向下的加速度，导致水开始移动。 现在让杯子随水自由落下，它们完全失重，所以水不会流出。

如果你不了解完全失重，去看看这个。

百科全书，无毒放心。

此时，水处于失重状态，瓶子和水的加速度是重力g的加速度，所以它只是受重力的影响，所以水和瓶子之间没有力，两者同时向下移动，说白了， 瓶底往下跑，水在往上追，水永远追不及瓶子，所以不会下来！

动能 e=1 2mv 2 v 是速度 问题中缺乏条件，我们找不到它，我们可以通过将已知水的密度乘以流速来找到每秒流动的水的质量，我们不知道水的速度， 因为我们不知道河流的横截面积，它就像一条100米宽的河流，一条河流宽10000米，它们具有相同的流量，速度必须相差100倍，因此可以获得动能。

另外，楼上说动能是一个过程量，动能是一个状态量，能量是一个状态量，也就是你此刻拥有的能量，这是错误的。

你说的是动能单位，但你整个推出过程的第一步，我不明白，我想你可能错了。

不，你不能要求动能。 因为已知量不足，所以动能是一个累积量，包括时间的长度。 没有给出标题。

B 点的速度为每秒 12 米。

C 点的速度为每秒 0 米。

所以从B到C

a = v 变化除以 t 变化 = 12 除以 6 = 2 米/二次秒 v 平方 - v 零平方 = 2ax

x=36，所以 bc=36m。

动能定理：WF = 半 mv 平方 - 半 mv 零平方 = 5040

ff=wf 除以 bc = 5040 除以 36=140n 的长度，不知道对不对，应该是这样的！

8-6=2m/s²

方向与物体的运动方向相同。