一架战斗机可以用另一架战斗机的发动机代替吗？

你可以改变它，但不是所有的都可以改变，事实上，它们并不多，而且大多数甚至不能把飞机的肚子塞进去或者把它放在一个小圆圈里。

换上了飞行能力，但并不是所有的飞行能力都好，就算发动机能飞上天空，但到了性能低下，有没有不合适的地方，这些都是问题，发动机对于飞机来说并不是推力决定一切的，也许推力上升了，但飞机的重心变了， 油耗跟不上，结构不合适，所以各方面必须恰到好处。

飞机开发有时一开始就针对某种发动机，有些发动机可能是为飞机开发的，所以它不是随便的“积木”。

这在同一家公司设计的系列战斗机上是可行的。

因为发动机的设计不是理所当然的，所以要考虑到现有的战斗机和未来可能的战斗机，甚至是未来几十年可能可用的战斗机。 同样，战斗机的发展也应该考虑到现有的发动机，实际上发动机和战斗机的设计是相关的。

就像现在的俄罗斯AL31一样，它可以被大多数俄罗斯战斗机使用，无论是米格还是苏霍伊，甚至我们的J-10都是按照AL31的标准设计的。 同理，未来AF41是要取代AL31，所以也是通用的，用MiG-25代替41也是可行的，但只是性价比问题。

一般来说，战斗机不会被其他起始鸡取代，即使是类似的产品，除非是改良型，但有可能整个菊花都要换掉。 不过在服役的su27似乎能用两种鸡，这也是淫秽的10出来不得不定毛的原因，之前安装的J11J10全用在毛发上，但改进后的却被国毛取代了。但可惜第一批J10B还是毛。。。

同一型号可以更换，一般的战斗机是以发动机为原型设计的，这与飞机的性能有关，也就是说，飞机与发动机是现有的发动机。

这与设计有关，如果尺寸基本相同，并且机身的强度足够，则可以考虑。 如果尺寸差异大，基本上是没有希望的。

<> “歼-20战机只被判定为国产发动机后？

歼-20战机换成国产发动机后，F22还能称霸蓝天吗？

五代机谁性能更好一直是争论的话题！ 其中，人们普遍认为，美军的猛禽F-22、俄罗斯的苏-57和中国的歼-20是三款不相上下的战斗机！ 经过数据对比分析，三款五代机中的后两款存在明显缺点。

中国歼-20战斗机。

例如：俄罗斯苏-57战斗机最大的缺点就是它的隐身能力！ 众所周知：

在隐身性能方面，苏-57战机远不如猛禽F-22和中国的歼-20。 中国歼-20战机最大的缺点就是发动机推力不足，达不到前两台发动机的水平！ 所以，就整体性能而言，F-22仍然是最好的！

也就是说，我们不必太悲观！ 为什么？ 因为中国的第五代机歼-20即将使用国产升级版的涡扇15“峨眉”涡扇发动机！

WS-15发动机。

众所周知，WS-15发动机的机体长度为米，重量为公斤，直径为米，加力燃烧室推力可达161865-181373N，加力燃烧室油耗率仅为138kg s，风量为138kg s，涡轮进气温度为1850K，推重比可达，旁通比为总增压比！ 整体性能不逊色于美国和俄罗斯制造的最先进的发动机，已达到国际先进水平！

美国猛禽F-22战斗机。

如果歼-20战机能够解决发动机推力不足等问题，将被国产先进的WS-15发动机取代。 那么它将大大提升其总混沌山地前身的性能，使其最终超越美国猛禽F-22战斗机和俄罗斯苏-57战斗机！

但是，从一些J-10和Su-27来看，设计发动机没有问题，但不可能“装饰”。

你的想法错了，SU27 Al-31F不先进，所以没有必要沾沾自喜。

WL10在推力方面略优于Al-31F，但使用寿命和故障率远不如AL-31F

毛子AL-31F已经很可怕了，如果失败率比他高，你真的要小心了）

现在我们的第三代机基本都配备了茂子的发动机，我们自己的国产发动机作为备用。

第四代飞机的发动机根本无法制造。

一个国家的工业水平、设计水平、科技攻关能力与国家的综合科技实力是相关的，我们目前的发动机技术还在照搬俄罗斯的第三代水平，怎么说4代，俄罗斯建不了4代发动机，T50看，4代机壳，发动机达不到要求， 隐身不能满足要求。

使用第四代发动机进行超音速巡航并不是那么简单，他最大的困难是没有推力的超音速巡航。

现在第三代机发动机的油耗在超音速巡航中将增加-2-3倍，时间只能维持3-5分钟。

增加是为了实现超音速超音速长时间巡航，油耗低，长时间“超过30分钟”。

F22 只有 F119 发动机。

然后是矢量通风口，不言而喻，它比超音速巡航更难。

f22的推重比有多可怕

说白了，这样的推重比，不管你是什么形状，都可以算是20吨的立方体。

它们都可以超级机动，为什么？ 他的推力已经大于飞机本身的重量。

F22 可以用 90 度的锤子直接向上飞行。

技术不依赖于 YY。

60年代的英国斯佩斯发动机花了中国10年时间才完全理解。

说白了，现在就是把整个F22都扔到中国去，20年都建不出来。

说点什么。 现在，中国飞机正在复制俄罗斯飞机的技术上发展壮大。

坦率地说，没有俄罗斯，我们什么都建不起来。

铁血和垃圾般的消息被大家相信。

当我想到它时，这很有趣。

一个在第三代飞机方面做得不好的国家正在谈论第四代飞机

俄罗斯甚至无法建立真正的第四代。

我们目前的技术都是在复制俄罗斯的基础。

我们已经建造了 4 代。

荒谬而不荒谬。

就那个**白吃，你知道是ps。

发动机不应该太好，因为它没有推力矢量控制能力。 我认为发动机应该是FWS10涡扇发动机。 ”

太行发动机为FWS10

FWS10只是研发代号。

你有点水平，好吗？

至少给LZ留个废话，最好有专业的形象。

不要一上来就被揭穿，怎么不露面？

我们在中国谈论的第四代机是按照俄罗斯的代际标准划分的，在国际社会，按照西方的标准应该是三代半。

我们的发动机不工作，但它不会永远工作，我们正在慢慢赶上，现在我们有一个推重比为 8 级的推重比发动机。

我们正在研制推重比超过10的新一代发动机，这应该与下一代战斗机项目相对应。

按照我们“改代、装备代、发展代”的思路，下一代战士应该在发展中。

飞机不只是发动机，发动机暂时不好，我们可以先进行其他方面的研发工作，同时抓紧时间开发合适的发动机。

现有的四代机的技术标准基本都是从美国复制过来的，我们可以根据自己的实际情况进行权衡，比如不需要超音速巡航。

发动机确实是中国空军的硬伤，但通过一些歼-10和苏-27，设计发动机是没有问题的，但是“装饰”并不好，我们看到的“太行”只是其中的一部分，如果一个国家想发展发动机，会得到模型吗？ 四代机的发动机是有可能的，超音速巡航是可以实现的，但问题是小字，满足战斗机的需求，这是第一步的问题，但没有那两把刷子就拍不出来。这就要求我们的科研人员要有扎实的理论基础，对发动机研究有最基本、最深入的了解，这涉及到中国的基础科学，唉！ 不要谈论它！

总之，我们要解决的是最基本的问题，比如在研发中只靠运气制造出第四代发动机（短时间内），或者“偷”。

再次轰炸大使馆是一件大事！

高精度技术，突破的时间不短，可以投入大量的人力物力，这可不是奥运会要说的高，在喷涂的时候，给我留点信心。

据官方报道，中国研制设计的太行发动机性能良好。

因为没有F-119级发动机，所以根本没有实质性地接合。

它自己开发了太行，但太行似乎不是很好，只能装备在轻型飞机上。

在重型飞机的情况下，仍然使用进口发动机。

因为我们的发动机不能工作，我们当然不能处理第四代飞机。

没有欧美标准的第四代飞机。

只有俄罗斯标准的第四代飞机，即欧美标准的第三代飞机。

中国没有第四代机，也没有发展计划。 中国正在打一场不对称的战争。

中国没有第四代机谢谢。

铁血多了，NC什么都说，中国有北约制造的第四代战机，第三代轻型战机是大军工的浪费，而太行来的第四代战机几乎是Al-31F，这大概是1985年的苏联东西，也就是说，我们的发动机技术是上世纪80年代的。

中国现在全是第8代机！

中国根本没有第四代飞机。

为什么四代战机要配备矢量发动机，有什么优势吗？ 今天是很长一段时间。

涡轮喷气发动机是涡轮发动机的一种。

它的特点是完全依赖气流来产生推力。 它通常用作高速飞机的动力源。 油耗高于涡扇发动机。

涡轮喷气发动机分为离心式和轴流式，离心式由英国人弗兰克·惠特尔爵士于1930年获得发明专利，但直到1941年，搭载这种发动机的飞机才首次升空，没有参加第二次世界大战，轴流在德国诞生， 作为第一架实用喷气式战斗机ME-262的动力，参加了1945年底的战斗。与离心式涡轮喷气发动机相比，轴流具有截面小、压缩比高的优点，如今的涡轮喷气发动机都是轴流发动机。

为什么四代战机要配备矢量发动机，有什么优势吗？ 今天是很长一段时间。

第二代飞机使用的涡轮喷气发动机基本上是国产的。

第三代飞机使用的涡扇发动机，只是小批量装载国产发动机的战斗机交付给空军，但实际上空军对这些小批量的发动机进行测试并接受，然后配备国产发动机的战斗机就可以进入批量生产（当然，未来还会越来越多， 但在短期内，它将无法摆脱对俄罗斯发动机的依赖）。

在涡扇发动机中，还有一款WS9（仿斯佩），即JH7上使用的国产发动机已经量产。 然而，JH7是一架战斗轰炸机。

目前很难说WS10满意，比如之前有浪涌问题，然后解决了，然后又说没有完全解决。 再比如，WS10加推力不如AL31F，启动时间也更长（空停再点火的最小高度不如AL31F）。

当然，任何一个发展涡扇发动机的国家都难免会遇到这些问题，而且不会一帆风顺。 和早期版本的F100 110一样，也遇到了很多问题，日本推出的F110的备件组装也不是很好的解决激增的方法。 无论是GE、RR、PW，都是这样。

毕竟，中国开始研制WS发动机晚了近半个世纪，基础工业与金属材料之间存在差距，不可能一夜之间赶上美国，超越英国。

你看过电视上铺天盖地、欢欣鼓舞的报道吗？ 但事实并非如此。

太行发动机军方表示非常满意？？ 呵呵，一笑置之。

是的，目前的歼-10和歼-11部分使用自主设计的太行系列发动机（目前据说推力高达13t），军方非常满意。 不过，与美国F20的22T推力相比，欧洲台风17T略逊一筹。 但没有什么必须是前沿的，只要足够。