六速变速器和五速变速器有什么区别

六速手动自动变速器是指将手动变速器和自动变速器组合在一起的六班变速器。 顾名思义，"携手共进"它是一种结合了汽车手动和自动换档的变速器。

这里的六速变速箱和五速变速箱6和5不包括倒档，也就是说分别有6个前进档和5个前进档，区别当然是前者比后者多一个前进档。

无论是自动变速器还是手动变速器，7速双离合变速器，还是6速自动手动变速器，还是8速变速器。 9速手动，这里为数不多的速度都在谈论前进有多少档位，包括无级变速档中的模拟档位。

档位的增加并不意味着前进速度的增加，而是车辆速度与车辆速度的协调更加细分，也就是说，以更精确的换档时间控制车辆，使车辆更平稳，更省油。

简单来说，如果以无线方式增加齿轮，则称为无级变速齿轮，齿轮箱的输出曲线变得非常平滑，没有挫折感。

每个厂家的传动比设计不一定一样，6档比5档好，就是开车的时候，根据路况的不同档速，多了一个选择，高速行驶时节省了多少油量。 但是习惯开5档的人，为什么不开6档呢。

自动手动变速器实际上是自动变速器的一种，手动变速器的运行是通过电控系统模拟的。 保时捷 Tiptronic 顺序升档系统是一种变速箱管理系统，是软件而不是硬件。 它的外观赋予了驾驶员更大的操作自由度，即可以自由选择自己认为合适的档位和换档时间，大大提高了驾驶乐趣。

自动变速器可以大大减少手动换档对汽车传动系统的影响，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。 它能够根据路面条件选择合适的档位，使发动机发挥最佳工作状态。 对于经常穿梭在复杂路况中的汽车来说，可以使驾驶员不必踩离合器频繁换档，因此可以减轻驾驶员的劳动强度。

因为手动变速器不像自动变速器那样有液力偶合器，所以它们通常更省油，（尤其是在城市道路上，同一辆车的相同驾驶风格会有1-2L 100公里的差异），同时，人们无法充分体验驾驶的乐趣。

自动手动变速器是提高自动变速器的经济性和操控性的附加设置，使原来计算机确定的自动换档时间重新掌握在驾驶员手中。 同时，如果您在城市中堵车，您仍然可以随时使用自动变速器，让您轻松自如。

如果用相同的位移计算。

五档比六档加速更多，但也比六档更令人沮丧。

六档更省油，换档冲击比五档小，但相对加速度略逊一筹，最高时速相同。

通常，以下排量的手动变速器是五速手动变速器，而大于或马力的发动机轿跑车将配备六速手动变速器。

希望燃油经济性能得到更好的提高。

再来一个档位。 良好的经济性。

五档和六档。

倒档级：当车辆需要后退时，输入轴离合器脱离，倒车滑齿轮通过前叉与倒车中间齿轮啮合，倒车中间齿轮与输入轴倒档驱动齿轮啮合。

同时，倒档变量轴与锁紧离合器套的肘节轴联动，使锁紧离合器套通过其中锁紧离合器套中的花键将输出轴的前段和输出轴的后段锁紧在一起，实现输出轴后段的旋转。

原因如下：

1）离合器没有完全松开，不能完全切断动力。具体来说，它表现在两个方面：

首先，由于操作不当，踏板没有走到尽头，导致分离不完全，传动困难。 这种现象在新手中很常见，由于不熟练，经常踏板没有踩到终点，档位在档位，档位不在档位;

二是离合器技术状态差导致挂档困难;

2）新车个别啮合齿的齿端粗糙，难以挂挂齿轮;

3）换档拨叉松动弯曲，换档叉轴弯曲腐蚀，移动困难，固定前叉的叉轴锁紧螺钉松动时，也会造成挂档困难;

4）变速杆上的倒档杆长度调整不当，挂倒档时，锁板的上升高度不够，不能平稳地进入倒档位置。

不同型号的齿轮箱的传动比不同，仅靠齿轮数是无法判断的。

自动变速器的齿轮啮合齿轮类似于手动变速器的齿轮啮合齿轮，每个齿轮都有相应的传动比，直观地说，齿轮越多，换档越平稳，与车速对应的齿轮越细，油耗越经济; 例如，一个4速变速器，发动机的输入输出比分别为：一档、二档、三档、四档，而一个6速档分别是：一档、二档、三档、四档、五档、六档，（一般来说，速比是发动机输入到变速器转速，通过传动齿轮啮合差， 传动到半轴轮胎转1圈） 从上面的对比可以看出，当4速变速器穿过1-2-3档时，速比不同，所以开始加速时换档的挫败感更加明显。为了保证车辆的动力，发动机必须长时间高速保持在一定档位;6速变速器，虽然一档和二档的差值比较大，但其他的细分了很多，发动机转速略高以匹配相应的档位，挫折小，油耗经济，尤其是在高速时油耗较低; 与 Q7 配置的 8 速变速器一样，您可以以每小时 70 以上的速度以 8 档巡航; 当然，变速器的齿轮不是越好多，过度精炼带来制造成本的上升，严格的加工装配和环保要求，以及后续的维护成本昂贵，所以普通的家用车一般有6速变速器就足够了; 自动变速器还具有无级变速，由于采用液压、电液、机械等方式的推进和模块控制，虽然也有相应的速比，但是在计算机的控制下，在一定的速度范围内，可以连续、任意变速，使速度更加平稳。

不同型号的齿轮箱的传动比不同，仅靠齿轮数是无法判断的。

一些大型工程车辆的前进档超过10个，速比的差异可想而知。

1. **不同。

6档**比5档车贵，操作更频繁复杂，最重要的是很多人觉得6档车的末档用不了多少次，买起来是一种浪费。 因此，选择5档还是6档主要取决于自己的需求。

2.功率不同。

在同级别的汽车中，要达到相同的功率，6速汽车的齿轮转动比5速汽车小一点，换句话说，6速汽车的功率比5速汽车大一点，6档汽车在换档时也更平稳。

3.齿轮生产不同。

6速车比5速车多一个档位，这也说明在档位的生产上，6档车应该更加精细化，这样才能多一个档位。

4、用油量不同。

6档车的速度控制比5档车更精确，速度范围也小了一点，在一定程度上，6档车比5档车更省油。

5.舒适度不同。

因为6档车在生产上比较精细化，坐在车里不会感觉到太大的噪音，而5档车在打孔机上声音大一点，所以6档的驾驶感觉还是比较舒服的。

6速变速箱。 6档车比5档车多一个档位，这也说明在档位发出噪音方面，6档车应该更精细，这样才能多一个档位，而且速度控制更准确，速度范围要小一点，在一定程度上，6档车比5档车更省油。

手动挡汽车的注意事项。

不要忘记换档：忘记升档会增加油耗并产生大量噪音，从而降低舒适度和燃油经济性。 其他人经常忘记降档，这会增加发动机中的积碳并导致发动机故障。

正确的做法是在驾驶手动变速器车型时养成良好的驾驶习惯，该换档时换档，不要怕换档的麻烦。

离合器应踩到终点：离合器不能完全分离，因为未能踩到终点，使发动机与传动障碍的第一轴不能完全脱离。

在泄密者换档的平稳性方面，档位越多，换档越平稳，所以6速变速箱比5速变速箱更平稳。

在变速箱方面**，当然，6速变速箱比5速变速箱贵。 考虑到手动挡车的车主往往比较关心**，如果你的预算紧张，那就回土豆去买一个5速变速箱吧。

从个人使用需求来看，一般情况下，档位越多，车辆的经济性越好，同时部件数量增加，故障后的维护成本会更高。 书中的5档车比较成熟，二是零件少了，节省了后续的维修费用。 但是现在车辆的制造技术基本已经非常成熟，所以你可以选择一辆6速车辆来做一个完整的工作台。

五速和六速手动变速器都不错，首先，五速变速箱是老款玉清凳变速箱，技术性强，耐用，加速性强。 六速变速箱与五速变速箱相比是一项新技术，性能新，六速变速箱肯定比五速变速箱更经济、更省油，因为每个档位的划分更精细、更清晰，缺点是加速性能不如五速变速箱。

手动变速器在现有箱体上增加了一个或两个快速档位，小排量不加，大排量在现有手动变速器中仍有空间。

燃料。 6档汽车在行驶时会比5档汽车更省油，而6档汽车的发动机转速会低于5档汽车的发动机转速，转速低时发动机的燃油喷射会更少，因此6速汽车会比5档汽车更省油。

与5档汽车相比，6档汽车在舒适性方面会更好，因为6档汽车的传动比会更紧凑，所以在换档的时候，6档汽车会显得更平稳，不会有太多的挫败感，所以无论是司机还是乘客，坐在6档车上都会比5档车更舒适， 而6档汽车因为转速比较低，噪音会小一些，所以发动机产生的噪音会比较小，所以一般来说，6速汽车会比5速汽车舒服得多。

动态。 虽然6速车只比5速车多了一个档位，但动力性能的差距还是比较明显的，6速车的传动比调整得更精细，档位之间的转速差更小，低速也能提供良好的动力。 正是因为调校更精细，换档时，6档车显得平稳多了，不会有强烈的挫败感，低转速也让车子消耗的油耗少了很多。

与运行中的5速汽车相比，变速箱还是有一定的缺点的，主要区别在于操作变得复杂，特别是如果市区的路况不好，多一个档位操作还是很麻烦的。 而且，如果多了档位，故障率也会增加，6速汽车变速器的维护成本也比5速汽车贵。

一般来说，6档车更省油、更舒适、更稳定、动力更强劲，而且对发动机的磨损会比较小，这些差异对于高速行驶来说非常重要，6速车确实比5档高速车要好，但如果是在市区拥堵的情况下， 是低速行驶，不需要高端，所以在买车的时候，可以根据实际情况和需求来选择。

图片来源：Q&A）M5 小鹏 P7 AION V 传祺 GS8 小鹏 P5 Ideal ONE @2019