东风标致4081 6L的手动油耗是多少，高吗？

油耗与许多因素有关，例如路况、驾驶习惯和燃油质量。 有七个以上开放，有的超过十个。 总体而言，票价与日本和美国的票价相似。

舒适性：408空间大，前后排座椅很舒服，世嘉空间略小，后排座椅不如408舒适。 18厘米的底盘是一辆不坐人的空车，满载绝对没有那么高。

您好，我是东风标致的官方购车顾问。

制造商**：10,000。

标致车型夏季有很多折扣和活动，每个地方的折扣方式都不一样，**也不同。

408 提供两种发动机供消费者选择：16V 78 kW（106 hp）发动机; 16V 108 kW（147 hp）发动机。 充足的动力储备。 该车型的油耗在8L左右，该车型甚至更低，油耗性能相当可观。

408 的车轴刚度确保了整个机械系统的和谐运行和良好的底盘性能，以及良好的噪音和减震性能。

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我建议你买空间大、油耗低的408，大约十个。

东风标致408手动平均油耗为。

1、当发现耗油量过大时，应首先检查机体与齿轮室盖、轮毂第一侧、后盖、盖等连接处是否有漏油现象。 如有漏油现象，应注意各连接部位的垫片是否齐全，应更换损坏的垫片。 如果垫片完整，检查各部位的连接螺钉是否松动。

对于松动的螺栓，请使用扳手达到指定的扭矩。

如果以上部位基本正常，且漏油在车架位置，则应检查油壳，主要检查部位在油壳侧前端与行走轮在同一侧，多为由于底座螺丝松动，行走轮和车架角铁在V带的拉扯下长时间保护油壳， 油壳被穿透形成间隙，产生漏油。

2、发动机长期使用造成的正常磨损，或维护不当造成的异常磨损，会造成柴油机缸套形成纵向拉痕，缸径和活塞侧间隙超过规定值，使活塞环的支撑力相应降低， 而且刮油会不干净。

或因油环内支撑扭转弹簧在油环开启位置断开，导致刮油不干净而参与燃烧，造成严重的耗油症状，表现为柴油机启动困难，排气管有明显的蓝烟冒出， 并且呼吸器被严重注射。

另外，活塞应朝上，在装配中由于方向反转而使燃烧室形成倒置状态，虽然不会影响柴油机的启动，但机油的损失会相当严重，每天的油耗约为公斤。

标致408车型的实际油耗集中在每100公里8至9升，一般不超过每100公里9升。

对于打算购买东风标致的汽车爱好者来说，毫无疑问，他们想知道标致408的实际油耗是多少。 在这里，我们通过整合在线数据来回答您的问题。 据悉，东风标致408给出的标致408车型的油耗为每百公里，但与车主给出的实际油耗仍有一定差异。

不过，根据车主反映的油耗数据，我们可以得出结论，标致408车型的实际油耗集中在每100公里8到9L，一般不超过每100公里9L，所以标致408的油耗比较大。

在外观设计方面，在我们看来，新一代标致408的整车外观设计还是很成功的，至少没有人因为外观设计而说它丑。 无边框格栅中静静地使用了前脸，两侧的獠牙形大灯完美结合，新的狮子标志也非常醒目，不仅精致，而且充满了燃烧的运动气息。

来到车尾，可以看出尾部采用了简约时尚的设计元素，车灯和贯穿式装饰将尾部分为两部分，后尾灯也采用了透明的外壳设计，在日常生活中颇有质感，而尾灯点亮后，狮爪效果也是其家族设计的一部分， 排气采用隐藏式布局，使后部更加整体。

东风标志408的油耗是，其性能：

外观一看非常赏心悦目，东风标致和东风标致也打破了人们的两点惯性思维。 法国在设计领域的异想天开设计是世界公认的，汽车的工业设计也是如此，所以以前法国车很难迎合大多数人，但现在新款或轿车日期408显然更符合大众审美，受众范围更广;

2.东风标致自新408项目成立以来，进行了大量的市场调研工作，并及时反馈给法国设计师团队“，省去了引进国产再修改这一流程的需要，因此直接在研发过程中进行了”中国本土化“的调整， 这在合资模式中是非常罕见的;

3、内饰：内饰醒目，逻辑清晰易操作。 408**的内饰比外观更具吸引力。

中控台的布局非常简单，各部分之间有一种层次感。 功能区配备1个旋钮+5个按键，多**系统全部集成在寸**触摸屏中; 车内帆空间：空间足以让后备箱足够深。

408 的宽敞性能是 A+ 级车型的标杆，新款 408 也延续了这一优势;

4、功率：小涡轮效果不易察觉，输出平稳自然。 408车型由新的三缸涡轮增压发动机提供动力，除了重量轻的最直接优势外，该发动机的功率水平与自然吸气发动机相同，具有更好的峰值扭矩。

该发动机采用皮带传动，与大众系列从EA111到EA211的链到皮带吸引力相同;

5.安全性：停止每秒突破100米的速度，油耗：得益于E+THP油耗。

数以百万计的汽车被修理和拆解。

2013款标致408的实际油耗是，工业和信息化部的油耗是。 实际油耗与驾驶习惯、技能、路况、气候等密切相关，浮动在10%左右是正常的。

除了人类习惯的影响外，决定油耗的因素如下：

环境条件 – 官方测试是在受控大气温度下进行的，实验室温度为 20 5，而实际环境温度通常在 -30 到 40 之间变化，这使得车辆预热发动机和消耗燃料需要更长的时间。

路面——官方测试是模拟汽车在笔直干燥的道路上行驶时的阻力，在实验室的底盘测功机上进行，摩擦阻力稳定，无坡度阻力; 实际用户的车辆使用情况差异很大，路面和坡度、干湿程度、弯道、山路等对实际油耗都有影响。

驾驶条件 - 驱动橡胶宽腔条件对油耗的影响最大。 官方油耗测试是在典型驾驶条件下进行的，由两部分组成：低速行驶的城市工况（最高时速50公里/小时，平均时速19公里/小时）和高速行驶郊区工况（最高时速120公里/小时，平均时速约63公里/小时）。 实测油耗差异较大的主要原因在于此，在市区行驶时车辆油耗较高; 在高速公路上正常行驶时油耗低; 频繁的短距离飞行使车辆在理想温度下运行的时间相对较短，因此也会消耗燃料。

空调 – 空调对汽车的油耗有重大影响。 目前，我国官方的油耗测试是在空调关闭状态下进行的，而在实际行驶状态下，空调被置于最大档位时油耗为5-25%。 美国规定，开空调时要对汽车油耗进行评价测试，值得学习。

乘员人数或货物重量 – 车辆的重量对汽车的油耗有重大影响。 官方油耗测试在以下基准条件下进行：汽车的空重（使用必要的工具和备用轮胎，燃料）加上100公斤（包括驾驶员的重量）。

当实际使用过程较大时，后备箱里塞满了货物，汽车的油耗必然会更大，因此，尽量减少不必携带在车上的东西可以节省燃油。

轮胎和胎压——不同轮胎的滚动阻力不同，轮胎压力低时滚动阻力较大，因此用户自行更换轮胎和低胎压可能会导致车辆实测油耗与官方测试的差异。

手动变速器 408 会省油吗？ 看看你是如何驾驶的。 如果能打开，当然是很省油的。 如果打不开，自然会费点力气后悔钥匙。 一般来说，它会比前几个档位的自动判断更省油。

标致综合油耗是。

标致目前在售三款车型，分别是10周年纪念版、10周年纪念版和10周年纪念版，均具有综合油耗。

以上是NEDC综合油耗，也就是NEDC测试规程下车辆的综合油耗数据。 实际油耗高于此值，用于：

影响汽车油耗的具体因素如下：

车辆重量：汽车越大越重，油耗就越大。 一般情况下，排量吨的小型家用车重约吨，消耗约升（以满载计算），而SUV车型重约吨，耗油量以升为单位。 不同的重量导致汽车的油耗不同。

风阻：风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗就越高。 如果汽车更流线型，风阻就会更低，而风阻越宽越低，汽车的油耗就越低。

经济速度：当发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。 只要车辆的车速长时间处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。

一般情况下，小排量车辆每小时约70公里，大排量车辆每小时约100公里。 在这种经济下，只要控制好速度范围，汽车就可以获得最少的油耗。

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