东北地区用什么冬季机油？ 东北冬季机车应该加什么样的机油？

低温环境专用机油（冬季机油）标有SAEOW、SAEL5W等，SAE后面的W表示冬季（冬季），数字也表示粘度，数字越小，粘度越低。

这种机油用于冬季的低温，机油的粘度越低，发动机的启动速度越大; 油越容易泵送，到达润滑区域的速度就越快，干擦零件所需的时间就越短。

目前，为满足现代汽车发动机的需要，多级粘度型机油（全季节机油）理化指标稳定，能适应较宽的温度范围。 多粘度机油的发动机在寒冷天气下易于启动，并在高温和炎热天气下受到保护。 多级粘度型机油标有：

SAE5W-30、SAEL5W-40等

关于机油的常见误解。

误区1：当润滑油变黑时，就该换油了。

这种理解并不全面。 对于不含静电分散剂的润滑油来说，颜色变黑确实是油已经严重变质的标志，但现代汽车使用的润滑油一般都是添加静音分解剂。

这种镇静剂洗掉粘附在活塞上的胶膜和黑碳沉积物，分散在机油中，减少发动机中高温析出的形成，因此润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时油液并没有完全变质。

误区2：如果可以的话，多加润滑油。

润滑油的用量应控制在量油尺的上下刻度标记之间。 因为过多的润滑油会从气缸和活塞之间的间隙进入燃烧室，燃烧形成积碳。

这些沉积物可以增加发动机的压缩比并增加爆炸倾向; 气缸内积碳的炽热状态也容易引起过早点火，如掉入气缸会加剧气缸和活塞的磨损，也会加速润滑油的污染。 其次，润滑油过多会增加曲轴连杆的搅拌阻力，从而增加油耗。

误解3：添加剂是有用的。

真正优质的润滑油是具有多种发动机保护功能的成品，配方中已经含有多种添加剂，包括抗磨剂，而润滑油的平衡最重要的是保证性能得到充分实现。

东北可配5w-40冬油。

首先，我就给大家介绍一下机油标签的含义：“W”是“winter”的缩写，前面的数字越大，发动机油在低温下的流动性越好，“W”后面的数字（水平后）表示发动机油的耐高温指标， 且数值越大，发动机油在高温下的防护性能越好。

5W外低温-30°C 10W外低温-25°C 15W外低温-20°C

20W外接耐高温-15°C 30外耐高温 30°C 40外耐高温40°C 50外耐高温50°C

这样，5W-40油的适用外部温度范围为-30°C至40°C; 10W-30 机油适用于 -25°C 至 30°C 的外部温度范围。 因此，您应该根据您所处的环境的要求来选择适合您的机油。

最好的点火应该是嘉实多 EDGE 0w30 发动机油。 这种全合成油有点贵，但是没办法，趁着天冷给他换吧！

东北冬季最好使用0w-30 0w-40机油，最好使用半合成或SJ级以上机油。

嘉实多磁铁蓝壳是一种半合成机油，有多种选择。

嘉实多 EXTREME、美孚 ESP 灰壳等均为全合成机油。

建议使用全合成SN级机油。

可以使用0w-30,0w-30是全季节的机油，它只适合在东北地区使用。

0w从它开始。以后再少了。 最重要的是向前看。

最好有 -10w 和 -5w。 哈哈。。 更好。

总结。 油桶上的5W、-30和SN代表“粘度”和“质量等级”。 如果在购买时犯了错误，不仅会影响油耗，还可能损坏汽车。

0W W-30 代表粘度等级。

0W 比 5W 和 10W 更抗冻。

首先，像 0W W-30 这样的东西是 SAE（汽车工程师协会）的粘度等级。

“w”是英文“winter”的缩写，w前面的数字越小，低温流动性越好。

机油模型代表什么，东北冬季驾驶用什么机油比较好？

油桶上的5W、-30和SN代表“粘度”和“质量等级”。 如果在购买时犯了错误，不仅会影响油耗，还可能损坏汽车。 0W W-30代表粘度等级，0W比5W和10W更抗冻，首先，和0W W-30一样，它是SAE（汽车工程师协会）的粘度等级。

“w”是英文“winter”的缩写，w前面的数字越小，低温流动性越好。

5W30 机油优于 5W20 机油，可在高温下保护发动机。 5W30 机油比 5W20 更耐高温，在高温下提供更好的保护。 在北方冬季，一般建议使用0w或5w机油。

W30机油的粘度比5W20略高，因为粘度较大，曲轴的转动阻力也较大，所以5W30会更耗油。 用少一点的油，汽车感觉强劲省油，但缺点是粘度降低了对发动机的保护。 有了粘稠的机油，汽车就不像以前那样剧烈地行驶了，而且会消耗燃料，优点是粘度高，能更好地保护发动机。

w后面的数字代表油在100时的运动粘度，该值越高，粘度越高，高温下的保护效果越好。 也可以理解为代表油在高温下的稳定性能（即变薄的可能性），数值越高，油在高温下的稳定性越好。 W代表冬季（Winter），前面的**数字越多，发动机油的低温流动性越好，可供使用的环境温度越低，冷启动时发动机的保护能力越好; w后数，数越大，粘度越高，密封性越好，发动机保护越好，越适合老车; 数值越低，粘度越低，省油，同时噪音低，适用于新车或自然吸气发动机。

因此，机油粘度的选择还必须考虑汽车的新颖程度，新车发动机部件的间隙很小，因此应选择粘度较小的机油，发动机磨损严重的车辆应选择粘度较高的机油。 如果想长时间使用汽车高速行驶，建议使用5w30机油，这样可以更好地保护发动机。

中国北方的冬天相对寒冷，部分地区达到零下20或30度。 因此，建议使用SAE 0W机油，最低温度为零下35度，可根据天气情况选择机油。

根据粘度和质量，发动机油可以分为不同的类型。 如果车辆在东北寒冷地区使用，并在冬季前经常进行保养，则使用的机油可能是耐低温车型，在冷启动环境下性能更好。 然而，随着温度的升高，更换适量的机油可确保发动机以最佳状态工作。

机油型号代表机油的最低冷工作温度和最高工作温度，东北地区天气很冷，选择机油时应选择0w的机油。 机油模型中的w代表冬天的意思，因为冬天这个词的缩写; w前面的数字5代表油在低温下的粘度，数字越小，油在低温下的流动性越好;

W后面的数字30代表油在100摄氏度时的粘度和高温剪切力，数字越高，油的抵抗力越强。

机油参数代表机油的温度性能，“5W-40”是其SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示机油是多级机油，W代表冬季，W前面的数字代表低温下的流动性能; 该值越低，低温下的启动性能越好。

W后面的数字代表机油在高温下的稳定性（即变薄的可能性），数值越大，机油在高温下的稳定性越好，所以在选择机油时，一定要根据当地的气候和车辆的发动机性能来选择。

如果机动车长时间在高冷区域行驶，可以选择前部数据小的机油型号，并注意后部粘度指数不能改变，例如可以选择5w-40机油代替15w-40。

机油模型前面的数据代表机油在一定温度环境下的流动性，后面的数据指的是机油的粘度，是为了保护发动机中摩擦部件的表面润滑，如15w-40，如果机动车长时间在高冷区域行驶， 可以选择前面数据较小的机油型号，注意后面的粘度指数不能改变，比如可以选择5W-40的机油代替15W-40。

油w前面的数字越小，在低温下越好，后面的数字越高表示在高温下越好。 基本上，在哈尔滨，我一直在使用0W40德国GT油。 采用进口PAO机油，动力优于其他机油，0w机油特别适合东北地区早上热车，每天早上上车后热车保暖非常顺畅。

其实四季通用机油是一个比较模糊的概念，我个人认为最低应该用5w-20 5w-30 5w-40这样的机油，因为5w开头的机油粘度可以应对-30度以上的温度条件，可以满足大部分地区的温度环境，如果用5w或0w开头的机油， 你可以一年四季都做。

如果是10w从机油开始，可能就不行了，10w只能应付-25度以上的温度，不适合在我国东北和新疆地区冬季使用，冬季需要更换5w或0w的机油粘度。