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这取决于要比较的同一型号,这里是所有生产中的型号,你的问题太笼统了。
Regal 2010 精英运动版 10,000。
Regal 09 精英运动版 10,000。
Regal 2010 世博会版 10,000。
富豪2010豪华运动版百万。
Regal 2010 旗舰运动版百万。
Regal 09 舒适版 10,000。
Regal 09 精英版 10,000。
Regal 09 豪华运动版 10,000。
Regal 2010 舒适版 10,000。
Regal 2010 精英版 10,000。
Regal 2010 旗舰版 10,000。
Regal 09 精英版 10,000。
Regal 09 终极版 10,000。
好吧,我来帮你比较一下:
一:09精英运动版PK 2010精英运动版。
结论:为2010年型号增加“位置互动服务”
2:2010年世博会版PK 09精英版。
结论:2010年模式增加了“位置互动服务”。
三:09 Comfort PK 2010旗舰运动版。
结论:发动机:147hp L4; 220 马力 L4 最高时速: 197 ; 232;
0-100 m 加速度 (s):
设备质量: 1555 ; 1650;
工作方式:自然吸气; 涡轮增压。
2010 款增加了很多配置,其余的我就不多说了。
四:09豪华运动pk 2010豪华运动版。
结论:基本没有变化。
五:09旗舰PK 2010终极结论:2010年新增“定位互动服务”。
六:09精英版PK 2010精英版 结语:2010款增加了“定位互动服务”。
七:2010款增加了“富豪2010舒适版”,在09精英版的基础上减少了不少,车内装备质量降低了15kg; 前后头部安全气囊不见了; 轮胎的尺寸也减小了; 等等......
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10款车型的车款拥有更多安吉星功能,并增加3-4000快钱。
还有一个旗舰运动版,其配置与旗舰版相似。 以前没有天窗,但现在都带了天窗,还要加4000快钱。
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10年的**贵几千,是安吉星多一个全职服务(类似丰田的G-book)。
其他一切都没有区别。 10年后,世博会版本发布,并在原来的精英版本中增加了几种配置。
还有旗舰运动版,在豪华运动版的基础上进行了升级,并增加了安吉星。
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区别在于一个是**,另一个是旧模型。 使用旧的 BCM。 **使用最新的欧宝技术。
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2010款别克君威值得购买。 别克新款君威在动力总成方面,Regal采用9速自动手动变速器与涡轮增压发动机的组合,起动转速可达2500rpm。
别克君威 别克君威 GS
全新别克君威提供两套驱动系统选项,集先进技术和高耐久性于一体,同时兼顾性能和燃油经济性,搭配不同的动力组合,精准满足用户多样化需求。
其中,全新Regal 652T车型搭载第8代Ecotec变缸涡轮增压发动机和9速Hydra-Mtic智能变速器。
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2010款别克君威车型,总体来说,我个人认为这辆车状况良好,手续齐全,价格相对便宜,车子开几年太过分了,车的优点是舒适性好,造型设计大气,缺点是比较省油, 而且维护成本高。
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我哥哥是这辆车开了八年了,基本没有问题,小问题肯定是哪辆车也不影响跑,动力配置强也可以,一辆很不错的车,但最多3万多块钱就值多了。
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我不知道多少钱。 这辆车已经使用了八年,还剩下剩余价值。 这辆车油耗高,动力弱。
建议购买新车。
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在油耗方面,油耗非常高,先不看手动变速器,城市油耗可以10左右。 该车版配备了发动机漏油权。
这种情况更为常见。 在动力方面,由于机身较重,发动机排量相对不足。 内部略显老式和单调。
但是,汽车的外观是大气的,钣金是坚固的。
这取决于你。
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只要多开点,就知道怎么开省油 动力要求不高,行车安全够用,配置相当大方,平均11辆左右,我开过6个高速城区,已经有14个了
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您需要注意房屋后面的腿部空间。
市区基本上在12到13岁左右。
保值率不是很好,低于日本系统。
如果你不明白,你可以问我......
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09别克君威是一款中型豪华轿车,整体表现不错。 但作为较旧的型号,它也有一些缺点,包括:
1.油耗较高:09别克君威的动力系统比较老旧,车身较重,因此由于升,油耗较高。
2.狭窄的空间:09别克君威虽然是中型车,但后排乘客的腿部空间和头部空间相对较小,非常狭窄。
3.后备箱容积较小:09别克君威的后备箱容积略小,当引擎盖陈旧、多人或行李较多时,这可能还不够。
4.高速转弯不稳定:09别克君威的车身高度比较高,高速转弯时可能会产生侧倾感,不够稳定。
5.停产后维修难度增加:随着时间的推移,09别克君威的原厂配件和维修服务可能越来越难获得。
需要注意的是,车辆的优缺点是相对的,不同车主的关注点会有所不同。
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您好,老别克君威使用的是6AT变速器,两台发动机的变速箱是一样的。
6速自动手动变速器源自日本爱信TF-80SC自动变速器,新款Regal的编号为AF40-6。 这种变速器已经用于许多流行的汽车,包括著名的萨博9 3、马自达CX-7、沃尔沃S60、欧宝Vectra(Vivitar)等车型,虽然有许多不同的名称,如TF-80SC、AWTF-80 SC、AF40-6、AM6和AW6A-EL等,但它们都是衍生车型。
这款变速箱能承受的扭矩上限是350nm 7000rpm,350nm-400nm 6500rpm,而当它低于6500rpm时,它可以承受高达450Nm的扭矩,所以新款Regal 350Nm 4000rpm绝对不是问题,就算改装了汽车,进排气,刷ECU增加马力,只要在6500rpm以下不超过450Nm, 这个变速箱是完全可以忍受的。
AT变速器也可以称为变矩器变速器,因为这种变速器通过变矩器连接到发动机。 AT变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器。
AT变速器的换档平稳性非常好,因为这种变速器通过变矩器连接到发动机。
液力变矩器在工作时会加注变速器油,使变矩器内部的变速器油在换档时吸收一部分冲击力,可以提高汽车的舒适性和平稳性。
AT变速器内部基本上是行星齿轮,这种变速器依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
由于结构复杂,零件数量多,AT变速器的研发和制造成本自然相对较高。
汽车中经常遇到的双离合变速器有两种,一种是CVT变速器,另一种是双离合变速器。
笔者认为双离合变速器是在手动变速器的基础上研发的,这样的变速器结构与手动变速器没有太大区别,双离合变速器只是比手动变速器多了一套离合器和一套换档调节机构。
CVT变速器是最简单的自动变速器,内部只有两个锥形皮带轮和一条钢链。
CVT变速器的钢链可以在锥形皮带轮上移动,使副变速器可以改变速度和扭矩。
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09别克君威和排量变速箱与6AT手动自动变速箱相同。
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新款Regal的10和11型号的区别在于最大额定功率(kW rpm)、最大扭矩(n·m rpm)和安装它的发动机的差异。
1、最大额定功率(kw rpm)不同。
版本:最大额定功率(kw rpm)125 5600。
版本:最大额定功率(kW rpm)192 5400。
其次,最大扭矩(n·m rpm)不同。
版本:最大扭矩(n·m rpm)252 2000 4000。
版本:最大扭矩(n·m rpm)350 2000 5000。
第三,发动机不同。
型号:配备具有自动启停功能的SIDI直喷涡轮增压发动机。
型号:SIDI直喷涡轮增压发动机。
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2010款和2011款Regal的车身尺寸相同,外观设计也相同,主要区别如下:
1、供油方式不同。
2010 Regal 的发动机燃油供应是多点 EFI;
2011 Regal 的发动机燃料供应是气缸中的直接喷射。
2.电源性能不同。
2010款富豪的动力参数:最大功率125kw,最大马力170马力,最大扭矩;
2011款Regal的功率参数:最大功率137kw,最大马力186马力,最大扭矩。
3.模型的配置不同。
与2010款Regal相比,2011款Regal取消了涡轮增压发动机车型,涡轮增压发动机车型更名为GS车型,并增加了坡道辅助配置。
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11 Regales的主要区别在于该车型使用了SIDI直喷汽油发动机,代号为LAF SIDI直喷汽油发动机。 SIDI缸内直喷技术,依托高压油泵和精密电控装置,实现缸内燃油直喷,在增强动力的同时提高燃烧效率。 该发动机的最大功率为 185 马力,最大扭矩为 235 牛米。
虽然动力有所提高,但新发动机也更加挑剔,由于直喷需要 97 汽油,而 10 发动机可以加注 93 汽油。
外观无异,尺寸、轴距或任何东西都没有改变,11 Regal增加了以下服务:
1、选装氙气大灯。
2、版型富豪选装18个轮毂。
该模型的内部与10 Regales没有太大区别,并且某些单元的位置发生了变化。
4. **Regal后部logo文字位于行李箱盖下边缘,旧款对应logo紧贴行李箱盖顶部的镀铬装饰亮条。
同型号的Regal价格比10 Regal高出2000元。
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换了发动机,直喷! 它不是自然吸气的,它燃烧得更多,功率更大! 哥哥,你太急着买车过年了! 哈哈。。。 在拍摄之前,我正在等待可选的 18 英寸轮毂......
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其实说白了,11 Regales最重要的一点就是换了直喷发动机。 那么最大的变化是外观(不多)。 然后,Regal的11款车型增加了以下服务:
1、选装氙气大灯。 2、版型富豪选装18个轮毂。 其他一切都真的没有区别。
更仔细的是,11 和 10 Regals 的内饰没有太大差异,并且某些设备的位置发生了变化。 顺便说一句,还有一点,同款11 Regal的价格比10 Regal高出2000元。
希望对你有所帮助!
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新款Regal的10和11车型的区别在于最大额定功率(kW rpm)不同,最大扭矩(n·m rpm)不同,配备的发动机也不同。
1、最大额定功率(kw rpm)不同。
版本:最大额定功率(kw rpm)125 5600。
版本:最大额定功率(kW rpm)192 5400。
其次,最大扭矩(n·m rpm)不同。
版本:最大扭矩(n·m rpm)252 2000 4000。
版本:最大扭矩(n·m rpm)350 2000 5000。
第三,发动机不同。
型号:搭载具有自动启停功能的SIDI直喷涡轮增压发动机。
型号:SIDI直喷涡轮增压发动机。
加速、高速、操控、转弯和燃油经济性对 Magotan 都有好处 我曾经和我朋友的宝马 320i 时尚车一起驾驶 DSG 舒适车! (看起来我从来没有输过一次车! 就说这辆车不错吧,加速的时候优势很明显,虽然大家都是S档。。。 >>>More
你现在说的这些车不在同一级别。 20-30W。
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