大众拉维达的名气如何？ 有什么致命的缺陷吗？

1.油耗非常低。

根据网友的口碑反馈，发现大部分车客使用的油耗为100公里，综合油耗在升之间，油耗表现非常好。 有网友反映，每公里只需4毛钱左右。

2.遥控器配置实用。

网友们纷纷表示，大众拉维达有一个非常实用的功能，那就是遥控钥匙遥控关闭和车窗升降功能，非常实用。

3.低实用配置和高安全配置。

大众 Lavida 没有配备前雾灯，也没有蓝牙**功能。 没有无钥匙进入，没有自动折叠后视镜，没有加热座椅。

不过，大众拉维达拥有很高的安全配置，如ESP车身稳定系统、倒车雷达、倒车图像、导航、后视镜加热、胎压检测、整车玻璃一键升降等。

4.空间有点小。

大众Lavida的后座空间其实不是很大，乘坐舒适性一般。 地垫凸起也很麻烦，有点不方便。

5、功率稍不足，减震过滤性好。

大众拉维达动力有点好，加速还可以，但上坡有点困难。 大众拉维达低速涡轮增压干预更肉，而大众的DSG变速箱确实存在很多问题。

大众拉维达起步有点肉，如果踩油门深，很容易引导，需要改进。 但减震过滤还是不错的。

6、中控台塑感太强，座椅舒适度一般。

大众拉维达内控台的材质有待加强，做工有待改进，比国产三厢车的做工和材质还要差。 大众拉维达座椅的乘坐舒适性其实一般，腰部支撑也不足。 长时间坐在后座上很容易感到疲倦。

7.大灯太暗。

大众Lavida大灯有点暗，被网友嘲笑为“蜡烛灯”。 大灯照明不够，夜间驾驶非常危险，所以买车时最好选择LED大灯。

8、控制比较灵敏，底盘很稳定。

大众拉维达底盘和悬架相对稳定舒适。 大众拉维达操控精湛，双离合换档平稳，动力输出线性。 大众Lavida可以高速行驶，加速度更好。

大众 Lavida 方向盘相对较轻，操控性良好。

9.后备箱存储空间小。

大众拉维达的后备箱空间其实不大，放点杂物其实还可以，但放大物品有点拥挤。 但树干平整度更好。

这款车没有致命的瑕疵，因为自2008年上市以来，经过了10年的市场考验，一直是国内最畅销的轿车车型，累计销量超过100万辆。 经过数百万车主长期测试，可靠性非常好，在质量和设计上没有大问题。 非常适合中国家庭。

Lavida主要有一些小的故障和缺点，主要是因为后排座椅的车窗升降器容易损坏。 当您在冷车中踩刹车时，刹车片在很多情况下会发出吱吱作响的声音。 经过六七年的使用，汽车的一些橡胶部件正在老化，冬季遇到颠簸时容易产生异常噪音，天窗出现异常噪音，老化后容易损坏冷却液水泵。

这些小问题很容易修复和解决。 大错误很少见，可靠性好。 驾驶稳定性也不错。

大众拉维达是相对于10万左右的小型车的经典之作，做工恰到好处，皮厚肉结实，发动机和宝来一样，太谦虚了，没有自己的突起，加速、油耗、外观都非常一般。

最致命的缺陷是内饰的材料和做工粗糙，油耗高。

一汽-大众成立于1991年2月6日，是由中国第一汽车股份有限公司、大众汽车股份公司、奥迪股份公司和大众汽车（中国）投资****投资的大型乘用车企业，是中国第一家按经济规模开工建设的现代化乘用车企业。 经过25年的发展，一汽-大众在东北长春、西南成都、华南佛山建有三大基地，拥有汽车一厂、汽车二厂、三车厂、四车厂、发动机变速器厂、成都发动机厂、冲压中心等七家专业生产工厂。 青岛华东基地正在建设中，华北基地也已落户天津。

口碑好的Lavida是中国市场的专用车型，车本身已经失去了德国大众内饰材质和做工的风格，最致命的缺陷就是内饰材质和做工粗糙，油耗高

大众拉维达的口碑很好，车型很受欢迎，是国车，油耗低，目前没有大问题。

别听那些天吹车黑的废话，销量不言而喻，Lavida在同级别的口碑肯定是不错的，它最大的特点就是没有特色，一辆非常平衡的汽车，油耗低，空间大，舒适性好，动力控制一般，可能用几年后会有点吵但不影响使用， 我们小区有几辆10年以上的Lavida，车况良好，要选择自吸+6AT低配置，最实惠，最稳定的一款。

与10万左右的汽车相比，这是经典的做工** 皮厚肉结实，发动机和宝来一样，太谦虚了，没有自己的特点，加速度一般，油耗一般，外观一般，就是这样的车。 100公里的油耗不高。

大众Lavida，这款车型的口碑，性能还是不错的。 整车市场车辆数量比较多，保值率也非常高，车型的缺点是内饰塑料比较多。

优点：空间大，速度快，稳定性好。缺点：半轴油封漏油（所有手动变速器的常见问题），刹车片噪音异常，起步时肉太肉，不是普通的肉（，座椅很不舒服，厌倦了长途驾驶，后视镜视野不好（现在**好像变了） 这是我三年来的私家车， 另一个还可以，综合油耗在每100公里7以上......4S日常保养约470元（手动），建议购买这辆车。

致命的缺陷是发动机漏气，变速箱撞车，后期小问题稍微多一点！

拉维达这款车首先是一款比较受欢迎的合资紧凑型车，保值率高省油每天上下班动力损失是没有问题的，我的朋友有一辆老式的自然吸气确实省油，至于常说的大众烧机油的是EA888 330TSI和380TSI，即缸盖烧机油， 并且放心打开，不会烧坏机油。另外，这辆车是一辆特殊的车。

性价比不高，在中国市场生存的大众。

如果有致命的缺陷，他不会被称为公众，渗透率不会那么高，国家也不会让他出厂。

Lavida口碑 - 优势|缺点|油耗——车型信誉得分高于同级别 优点： 性价比高 40438 德国品质 35231 真的很好 33467 质量可靠 30896 空间大 30642 缺点： 故障之王 7297 做工粗糙 3045 昂贵的维护 2283 真的有很多故障 664 存储空间小 284

其实很好，但是有些地方的分配严重减少。

Lavida是上汽大众17年来的销量冠军，大缺点不是小缺点。

非常好。 **在13万左右，油耗为10L 追问：裸车价格是多少？

是11万的手册吗？ ： 是的，没错。 跟进：

那么如果真的去4S店买，是不是更贵，买车的淡季是什么？ ：4月、11月是淡季。

大众拉维达的名声还可以，但这是一个致命的缺陷，不应该存在。

大众Lavida有哪些缺点，看看车主的抱怨，你还敢买吗？

在内饰方面，我认为 Lavida 有桃花心木仿制品和金属音响。

这辆车的口碑非常好，没有致命的瑕疵。

该车型基于大众汽车的新MBQ平台开发，并且。

宝来是一个“兄弟”。 无论底盘、发动机如何，都要更换。

变速箱也是如此。 因此轴距等参数也完成了。

都是一样的。 Lavida 还有一个引擎可供选择，仅此而已。

对于大众来说，这是一个相对传统的家，销量也不错。

我用了一个汽车模型。 市场留存率高。 自然吸气。

动力和常规自动变速器也是可选的，具有。

用户反馈的质量和稳定性都不错，口碑还是很不错的。

空调太轻了，拽到最大的时候风不是很大，但声音很大。 加热器打开的时候，前面有GPS的小盒子很热，但风力不大，感觉像是设计问题，风吹在板上。 2.有时前方会发出“砰”的一声。

3.有时在火上点燃时。

大众汽车在中国的销量非常火爆，是合资汽车品牌中销量最大的。 大众汽车可以说是在中国的大街小巷里看到的，这么多年在中国的质量和质量都很好。 那么今天，让我们来看看购买大众拉维达的车主对这辆车有什么看法。

量售有什么优缺点 王朗一，真的有那么好吗？

Lavida是大众专门为亚洲人设计的一款车，国际市场上没有这样的车，优点是做工扎实，有大众做工过硬，动力也不错，缺点是要经过市场更长时间的考验，毕竟， 它的推出时间较晚（与其他一些大众车型相比）。

典型的大众汽车的操控性与老挝非常相似。 外观还不错，内部设计也不错。 没有明显的优点和缺点，但它一直卖得很好。

最大的优点是外观沉稳大气，机身饱满对称，力量平衡，空间实用，维护方便。 最大的缺点是配置不足。

性能一般推荐为后悬架，即扭力，乘坐舒适性不如独立悬架。

该车型基于大众汽车的新MBQ平台开发，并且。

宝来是一个“兄弟”。 无论底盘、发动机如何，都要更换。

变速箱也是如此。 因此轴距等参数也完成了。

都是一样的。 Lavida 还有一个引擎可供选择，仅此而已。

对于大众来说，这是一个相对传统的家，销量也不错。

我用了一个汽车模型。 市场留存率高。 自然吸气。

动力和常规自动变速器也是可选的，具有。

用户反馈的质量和稳定性都不错，口碑还是很不错的。

Lavida的宽敞空间足以容纳家庭，后备箱储物空间可容纳三个大行李箱。 作为A级车，座椅包裹性好，悬架有点僵硬，长途驾驶有点累。

方向盘感觉更轻，仍然更容易控制。 Lavida是大众汽车中占有率较高的车型，配备EA111发动机和7速双离合变速器，这是大功率和燃油经济性的一大特点。

车内塑料感很强，配件一般，原灯不是很漂亮。 此外，前排座椅的调整不是很顺畅。

上汽大众Lavida的最大优势：

1、外观：外观是上汽大众拉维达最大的优势，沉稳中略带动感，车身线条好，前脸大气沉稳，后部缺乏线条感，侧线清晰坚毅。

2.安全。 拉维达在安全系统上非常大方，前后8雷达，稳定系统，ABS应该有，内置喇叭也够用，方向盘轻巧舒适，升降档时有轻微的停顿，但变速箱和发动机可靠，30-40之后的动力给人一种无穷无尽的感觉。

3.油耗。 上汽大众拉维达在油耗方面也基本符合车主的预期，油耗还有下降的空间，排量只要愿意给油动力还是有的，加上300多块油可以跑300多公里，而现在少了4个零件2。

[最满意]。

外观设计吸睛，小帕萨特没有被遮盖。 内部空间很大，儿子可以在后面快乐地玩耍。 权力被利用。 油耗在同级别中不高，这是可以接受的。

不满意]大灯太暗了，说是烛光也不为过！开始确实有点肉！ 内饰的塑料感太强了！

颜值]一直觉得大众要有硬朗稳重的线条，这是我最喜欢的风格，虽然大众家族的正面很傻，很多人分不清区别，但这款Lavida绝对是大气的，尤其是在家乡，认可度比较高。

内饰】来到车上，浓郁的大众风格，套娃式设计，刚好习惯了，更简洁，刻薄，赏心悦目。不过，这辆车的塑料感一般都不强，我个人觉得这个价位应该得到一个柔软的内饰，少一点也没关系。 中控没有配备大屏幕，这是可以接受的，这个价位基本没有这样的价格。

关于异味，大众似乎有这种味道，和材料有关？

空间]朗沂的空间真的很厉害，前头空间、副驾驶空间等都得到了满足，后部空间分力，高跷的腿也可以用。后备箱也很大，所以可以装东西。

舒适]这辆车驾驶起来还是很舒服的，真皮座椅软硬的，真皮方向盘摸起来也很舒服，多功能方向盘按键也比较不错。在后面长途骑行不会感到疲倦。

油耗】现在我开车出油耗是，平时在市区走路况比较多，个人觉得这个油耗是可以接受的，如果是高速，油耗上下波动，可能我开得更猛烈。

动力】我的车 是的，说实话，我现在有点后悔了，我喜欢加速开车，这个油门响应不是很强，有点迟钝，速度也不快，但是我收到了资金的限制，我无法启动，我们先这样开吧。【操控性】这辆车行驶起来还是比较稳定的，高速时方向很重，低速时转向力也很合适，总的来说大众汽车的质量还是不错的。

操控性能非常好控制，每分钟超车哈哈，性价比高]。

性价比还是很高的，为什么选择这辆车 我今年30岁了，这个年纪不小了，说老也不老了，所以在选车的时候，考虑了稍微稳一点的车。 当时，我看到了福克斯、宝来、拉维达和308，但日韩部门直接不予理睬。 先说福克斯，这辆车其实还不错，说不定在外观上还不如自己眼睛。

我们再说308的标志，308其实非常漂亮，尤其是后尾灯的狼爪设计，看起来非常时尚，空间也提升了很多，与老308相比，308是一个创新，外观也发生了变化。 0