梅赛德斯 奔驰S400L在新车磨合期的速度

新车如何运行？ 您好，让我问你这个问题： 1.磨合期一般分为三个阶段，第一阶段一般认为是0-1000公里，也就是说这个阶段要保持速度不能太高，一般不超过80码为宜，速度可以在这个时期初期磨合， 基本上0-4000转/分应该有适当的磨合，油门不宜太重。

2、第二阶段1000-3000公里，这段时间，车速仍不能超过80码，车速继续磨合，油门可以适当加几公里-5000公里，在此期间可以先保，先保后高速，即在80-120或130码之间，每次车速都可以匀速使用十分钟以上， 此时油门尽量用，对速度没有明确要求，个人建议不要超过4500转。4、首次投保时间可在3000公里后5000公里内进行。 5.拉高速，1次2次就够了，没必要去朵拉，我个人建议先做保险，再拉高速，当然也有4S建议先拉高速，再做第一次保险，其实都是一样的。

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对于最大限速车来说，最重要的是在磨合期间限制发动机转速。 在磨合时，发动机转速过高会增加损坏活塞环的可能性，所以一般厂家会建议新车限速在80-90km/h的路段为80-90km/h，不管是手动挡汽车还是自动变速器汽车，都要按正常换档要求进入自动变速点， 这个速度段的发动机转速在2500rmin左右，最大不会超过3000rmin这就是限速的关键和本质：限速，其实就是在限制发动机的转速！

在磨合期间，不要人为地提高发动机的速度”。 一般来说，磨合期分为三个阶段：前期、中期和后期，初期，最高时速一般控制在40km/h左右; 从中期来看，在良好的路况下，最高速度可以提高到60 km h; 在后期，它可以增加到大约80公里/小时。

在磨合期间，可以保持中速行驶，速度不能太高或太低，速度过低不会增加油耗。

您好，磨合期控制发动机转速：磨合期的行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm