为什么电动汽车电池不耐用且价格昂贵？

可能是旧电池被翻新并重新出售。

电动汽车电池不耐用的原因：

首先，电动汽车的电池不耐用，与电池升级换代有一定的关系，在国家有关部门出台规定之前，严禁生产污染环境的含镍镉电池。 在制造商改用其他更环保的替代材料后，电池的储电容量确实下降了。

2.在断电的情况下行驶，严重损坏电池。 有些客户等到电动汽车无法骑行后再充电，严重损害电池性能。 多次深度放电会大大缩短电池寿命。 如果途中动力不足，最好提前踩下辅助踏板，以免深度放电。

3.频繁使用快速充电站是电池不耐用的最大杀手。 快充站的电流比充电器高出近10倍，严重超过电动汽车电池的充电负荷，会损坏电池的内部结构。 对于这种损坏，电池销售商不给予保修，也不在三包范围内。

长期使用快速充电站会大大缩短电池寿命。

四是充电环境不对。 环境中温度过高，会增加电池内部压力，迫使电池限压阀自动打开，从而增加电池的失水量，而电池失水过大，必然会导致电池活性下降，加速极板软化。 充气时壳体发热、壳体鼓胀变形等致命伤害。

五是市场有坏生意，以旧换新，浑水摸鱼。 一些企业会在维修和翻新不善后更换电池，并再次更换新电池。 这也部分是由于新电池不如旧电池好。

骑车上下班一样，原来的电池每五六天充电一次，现在要3天充电一次，一点也不耐用。 最近，乘坐电动车上下班的张女士向记者抱怨。 最近，许多电动汽车车主都经历了类似的经历——大多数新购买的电池都不如原来的耐用。

为什么我买车时的原电池和新电池有这么大的区别？ 有消费者疑惑，新买的电池会不会翻新？ 带着这些问题，8月6日，记者走访了我市7个电动汽车售养点和部分垃圾点。

旧电池卖得很好。

你这里有**电池吗？ ”

收集。 你想要什么品牌？ ”

右。 有哪些程序？ ”

不。 记者走访的7个电动车售保点中，有6个给出了上述内容，另一个表示只有该店销售的品牌。 经调查，旧电池主要有两种处置渠道，一种是直接流向电动汽车销售和维修点，另一种是按重量出售给废品站。

电动车销售、保养点基本都是直接或以“以旧换新”的方式，根据电池数量和使用年份不同，****也不同，48V电池的电池**价格在120元-150元之间，36V电池有3节，那么在90元-120元左右。 废料站一般为4-6元公斤，电池一般直接锯切后，提取有价金属后，将污染性和腐蚀性废液随意倾倒。

看来，这种旧电池不仅更容易处理，而且比普通的废品更有利可图。

一些旧电池被翻新和出售。

记者以购买电池的名义，与几位销售人员聊了起来。 一位销售人员透露，有些旧电池被退回厂家进行“激活”，有些则直接加工成“新旧换旧”。

他表示，制造商将对第一块电池进行加工和转售，这个过程称为“激活”，这种电池不如新电池耐用，但略低。 “新旧换旧”主要是“重新配置”旧电池。 他介绍说，电动汽车电池是分组的，电池寿命结束，并不是说所有的电池都不能使用，可能是其中的一两个被报废了，其他电池可以继续工作。

因此，一些供应商会重新组装此类电池，用旧电池替换，然后将其作为新电池出售。 这种电池的耐用性最差，而且价格较低。

查看生产日期和流量，以区分优缺点。

如何判断电池是否翻新？ 一位有多年电动车销售经验的车主告诉记者，普通消费者可以从三个明显的方面来区分。 首先看电池的外观，新电池外观光滑，没有划痕，桩头上没有焊接痕迹; 其次，电池上标注的几种电池的生产日期相同，最近的日期大多是新电池，如果它们是在2005年和2006年生产的，则应注意它们; 此外，新电池的几个电池上的流量数也相同。

国家大力推广所谓的新能源，电池的质量与质量完全不成比例，监管部门也不出来放屁。

1.重组。

简单来说，就是找一个和原来的电池组相匹配的电池，然后用它更换有问题的电池，这样电动车就可以复产了，虽然可能达不到新电池的性能，但续航里程加倍是没有问题的。 例如，原来的续航里程约为15km，因此重新配置后，电动汽车的续航里程可以超过30km。

2. 添加笔芯。

此外，用户可以通过添加笔芯来修复电池。 具体操作是用小刮刀打开电池盖，然后用户可以看到电池上有6个小孔，然后用注射器将补充液吸入电池中。 这里需要注意的是，如果是12ah电池，那么每次注射的量为5ml; 如果是20Ah电池，那么每次注射的量是10ml; 如果是32ah电池，那么每次注射的量是15ml。

这样，根据电池型号，可以将相应数量的6个孔注入相应的数量，可以修复电动汽车电池不耐用的问题，电动汽车的电池寿命也可以增加一倍。

当然，也可能有用户有这样的疑问：如何找到这个问题电池？ 一般来说，正常的电池放电可以达到1到2小时，而问题电池只会显示放电时间只有几分钟。

总之，如果电动汽车电池在短时间内不耐用，那么一般是单块电池故障。 对于用户来说，无需直接更换新电池，但可以通过重新配置和添加补货来修复电池。 这样一来，电池寿命延长一倍就不再是问题了。

如果电瓶车的电池不能保持电量，可以在电池中加入硫酸水，但只能更换新的电池。 解决电池汽车电池无法容纳电的问题：

1、检查蓄电池是否超过使用寿命，一般在两年左右，如果已过使用寿命，更换蓄电池;

2.在电池中加入硫酸水并充电。

3.如果电池损坏，只能更换新电池。

首先是选择一个好的充电器。 选择可靠的大功率电池车载充电器，每次充电充电时间不少于4小时，这样可以完全消除电池内部的硫化现象，使电瓶车的电池更加耐用。 二是在电池中加入少许蒸馏水。

直接取下电池的安全帽并加上，然后将电池放置半小时左右，这样可以完全释放电量，然后再次将电池充满电继续使用。

如果你的电池已经使用了两年以上，建议不要维修，可以更新一下，而且修复时间不会太长，因为电池是有寿命的，维修方法是打开里面的小盖子，在每块电池中加入蒸馏水至合格液位，如果使用脉冲修复， 它只能产生短期影响。我之前已经说过很多了。

让我们换个新电池。 普通人无法解决它。 除非您在线购买这些激活剂，但它们不一定有效。 如果你做得不好，你就会白花钱。

目前的低温也是电池容量下降的原因之一。 快充对电池造成的损坏比较大，所以尽量不要使用。 电池应该每天充足。 如果您在路上发现电池电量不足，则表示电池处于过度放电状态。

这主要有两个原因：

一、工作原理因素。

铅酸蓄电池充放电的过程是一个电化学反应的过程，充电时硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅还原为硫酸铅。 硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解液中硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，它会“拥抱”成一组，形成小晶体，进而吸引周围的硫酸铅，而结晶后的硫酸铅在充电时不仅能还原为氧化铅， 而且还会析出并粘附在电极板上，导致电极板的工作面积减小，这种现象称为硫化，也常称为老化。此时，电池容量将逐渐减少，直到无法使用。

2.工作环境因素。

1.深度放电。

汽车中使用的铅酸蓄电池在点火时只向一个方向放电，点火后发电机会自动给电池充电，不会造成电池深度放电。 电动自行车在骑行时是无法充电的，经常会超过深度放电的60%，当深度放电增加时，硫酸铅的浓度增加，硫化会相当严重。

2.大电流放电。

电动汽车20公里的续航电流一般为4A，高于其他领域的蓄电池工作电流，超速超载电动汽车的工作电流更大。 电池制造商已经进行了循环寿命测试，在 1C 时充电 70%，在 2C 时放电 60%。 经过这样的寿命测试，有很多电池可以达到350次充放电循环的寿命，但在使用中的实际效果却远不相同。

这是因为大电流操作使放电深度增加了50%，并且电池加速了硫化。

3.高频率的充电和放电。

如果电池每年停电8次，要达到10年的寿命，只需要达到80次循环的充电寿命，而电动汽车每年充放电300次以上是很常见的。

4.短期充电。

因为电动自行车是一种交通工具，充电时间不多，要在8小时内完成36伏或48伏的20安培充电，就需要提高充电电压（一般为单伏），当充电电压超过单节电池的析氧电压（伏特）或析氢电压（伏特）时， 电池会因析氧过多而打开阀门排气，造成水分流失，电解液浓度增加，加剧电池的硫化现象。

5.出院后不能及时充电。

电动自行车作为交通工具，充放电是完全分离的，放电后很难有及时充电的条件，放电后形成的大量硫酸铅如果超过半小时不充电，就会硫化成晶体，还原成氧化铅。

在冬季，电池会因温度的影响而失去活性，续航能力仅为夏季正常温度的2 3左右。

此外，天能、超威电池厂商等几大国内电池品牌不断收购全国各地的小型电池厂。

因此，出厂的电池质量参差不齐。

又是冬天，电动车走不远不是很明显吗？ 专业的汽车维修师会和大家分享一些充电技巧，让你的电动车不再“短”。"！三、农村生活社会电动车电池。

正常情况下，我的电动汽车一年前可以行驶 50 公里，现在是 20 公里，几天前我换了电池，它又工作了。 建议您更换一个。

如果你的电池没有问这个问题，很可能是你的充电器有问题，目前有充电时间缩短的情况吗？如果有，说明充电的保护电压小，实际电池没有充满电，所以会进入浮充“ 建议去维修点让师傅帮你看看，也可以测试一下充电器的输出电压是否与充电器上标注的输出电压一致， 如果没有，说明你的充电器坏了，最好的办法就是向朋友借同一个充电器充电一次！

电池车载充电器有两种类型：

1.单管DU8N60开关电源3842驱动型，结构简单，成本低，维护方便，多用于DAO销售

2.双管13007开关电源推送。

内部拉动工作能力型，结构复杂，成本高，故障率低，“多用于原车配套”。

购买时要选择正规厂家的产品，质量第一款30元左右，后一款45元左右，“原装充电器在卖家处卖80元到100元之间”，可以免费向卖家介绍情况，更换其他新厂家的充电器，

你好傅！ 电池的寿命与当时的使用习惯有很大关系，所以可以随时充电。

最好不要过度放电，并控制充电时间，充电器可以换灯。 定期光顾商店是个好主意。

电动汽车电池的使用技巧主要有以下几点：1储存过程中严禁断电; 2.

定期检查; 3.避免大电流放电; 4.正确把握充电时间; 5.

防止阳光照射; 6.充电时避免热插拔头发。 欢迎访问绿源电动车官方博客，了解更多详情。