全球最权威的力学期刊，两本应用力学期刊哪一本更好

你说的是这两本应用力学期刊吗？ :

纯粹从力学的角度来看，应该是《国际应用力学杂志》，因为很多力学研究专家都写文章，所以比较好。

“轻武器”、“舰船知识”、“现代武器”、“世界军事”、“武器知识”、“舰载”、“国际前景”、“军械知识”。

克劳塞维茨的《战争论》、马汉的《海权对历史的影响》、利德尔·哈特的《战略论》、索科洛夫斯基的《军事战略》、杜希的《制空权》、柯林斯的《大战略》、苏沃洛夫的《制胜的科学》

武器 （**）。

武器知识。 船舶知识。

航空知识。 坦克和装甲车。

基于载体**。 军事历史。

首先，你可以找到军事专家为任何类型的发展史写的书，但老实说，我不建议你阅读这些。 这类出版物中，很多漏洞百出，知识介绍混乱，甚至有成分，主要是用专家的名义来吸引眼球。 而且你不需要它，如果你读得太多，你可以记住它。

武器一般都有非常明显的特征，熟悉一下就很容易区分。 所以我会向你推荐一些好的杂志。

这取决于你想看什么，轻武器还是重武器。

最好的是《简氏防务周刊》，这是一本涵盖广泛知识的英国期刊，被公认为世界上最权威的军事出版物。 有国产版，有本事一定要订制。

在轻武器方面，有一本名为《轻武器》的出版物，总体上都很好。 它以轻武器为主，会有一些军事历史、军事博物馆之类的，所以要好好看一看。 唯一美中不足的是，里面的各种轻武器基本上都太新了，很多都是国外公司刚刚生产的新型**，就算是我们这些在军圈待了多年的人，也没什么真感，所以对小白来说几乎是没用的。

当然，这本出版物不错，而且价格也不贵，所以我建议您订购它。

说实话，我没有看过什么好的出版物，毕竟很多介绍都含糊不清，甚至被一些敏感问题故意曲解，这很烦人。

翅膀，这个**很客观很优秀，不过是前段时间。。

另一个是f16net，一个面向外国人的军圈论坛，你一定要上去看看能不能听懂英语，里面有很多好东西。

有不少，我是高级军事爱好者，我认为，“武器知识。

舰载**“、”航空知识“等等都不错，我个人觉得有几本关于海军的军事杂志都比较好，里面的品类也比较齐全，从地面、海洋、天空到太空，还有基本的军事知识和一些军事**，这对拓展他们的军事知识，提高军事思维很有帮助， 探索科技前沿，值得订购。以上建议仅供参考。

《弹药科学》，北京理工大学出版社。

普加乔夫的自动动力学原理。

外部弹道学“，自动学原理和构造学，国防工业出版社。

穿甲力学“现代内部弹道学”。

有几本这样的书可以借阅。

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力学研究只不过是一本普通期刊。

医学生物力学是EI检索的。 2024年，《医学生物力学》期刊正式被美国EI数据库（工程索引）收录。

《医学生物力学》杂志创刊于2024年，2024年更名为现名。 由上海交通大学主办，是国内唯一反映医学生物力学基础研究和应用研究成果的学术期刊。 该刊主要涵盖医学生物力学领域的固体力学、流体力学、流变学和运动生物力学的研究。

EI搜索是工程索引：工程索引（EI）成立于2024年，是美国著名的工程技术综合搜索工具。 EI retrieval 每月出版 1 期，有 10,000 至 10,000 篇摘要; 每期都附有主题索引和作者索引; 每年都会出版一本额外的年卷和一份年度索引，并在年度索引中增加了作者归属索引。

馆藏中的文献几乎涵盖了工程和技术的所有领域。 例如：电力、电气、电子、自动控制、矿山冶金、金属技术、机械制造、管理、土木工程、水利、教育工程等。

EI检索具有全面性强、数据广、地域覆盖面广、报告量大、报告质量高、权威性强等特点。

EI是一个全球数据库。 但是，并非所有文章都可以输入EI，输入的文章代表权威性和高质量。 因此，EI被称为全球核心，每个国家都认可。

一般用于硕士研究生、博士研究生、副教授、正教授。 作者在国际会议或国际期刊上发表文章**并被纳入EI后，国内部分权威机构可以向作者颁发EI收录证书。

Cell， Nature， Science（以下简称CNS）被公认为世界三大顶级科学期刊之一，因为它代表了世界最高水平的科学研究成果。 因此，CNS**的数量成为国际大学科研实力排名的最重要因素。 据统计，中国大陆作为老板已经发布了两篇以上的中新社**文章，总共只有26人，这26人无疑是中国大陆科技界的顶尖精英。

其中，有10人在CNS三大杂志上以老板的身份发表过**，他们都滞留在了美国; 在中新社，共有16人以老板的身份在两本杂志上发表过**，其中5人在中国。 只可惜，自称代表中国最高学术水平的中科院院士、中科院院士，只有一位进入了前26人名单（中科院院士、中科院院士均无三篇文章， 而其他院士大多无人，少数只有一篇文章，远远赶不上这26个奇人），而国内发表文章最多的是西北大学舒德根教授，一位著名的生物学家，不是两院院士。自2024年以来，中国大陆中枢神经系统出版物**最多的大学和研究机构是：

1. 西北大学（5篇论文）; 2. 中国科学院基因组研究所（3篇论文）; 3. 复旦大学中国科学院生物物理研究所（2篇）; 4. 清华大学（1篇）、北京大学（1篇）、中国科学院生化细胞研究所（1篇）、中国科学院神经病学研究所（1篇）、南方基因组研究中心（1篇）。 这个结果也很让人惊喜——西北大学作为位于习内陆的重点地方高校，在科研实力上已经远远超过了复旦、清华大学、北京大学等沿海发达地区的高校，确实令人瞩目。

SCI（Scientific Citation Index）是由美国科学信息研究所（ISI）出版的引文索引期刊，该研究所成立于2024年。 它分为印刷版、CD版和在线版。 印刷版和光盘版从全球数万种期刊中精选了3300种科技期刊，涵盖基础科学领域100多个领域。

每年有超过 600,000 篇新文章被报道，涉及 900 万次引用。 进入 SCI 期刊的 ** 是 SCI**。

SCI入选期刊的基础是文献分析方法，即美国情报科学家Garfeld提出的科学引文分析方法。 该分析方法以期刊的引用频次为评价指标，引用频次越高，期刊的影响力越大。

在一定时间段内（通常为前两年），在某期刊上发表的**被进入SCI期刊的**引用次数总数除以该期间该期刊的**总数，即为该期刊的影响因子。 一般来说，影响因子是每年6月公布的，影响因子不是当年，而是上一年的影响因子！

它是一种研究电子、原子、分子等微观粒子运动规律的理论。 原子核和固体的性质，以及其他微观现象，现在可以用目前基于量子力学的理论来解释。 现在量子力学不仅是物理学中的基础理论之一，而且在化学和许多现代技术中也被广泛应用。

上世纪末和本世纪初，物理学的研究领域逐渐从宏观世界深化到微观世界。 许多新的实验结果已经无法用经典理论来解释。 大量的实验事实和量子理论的发展表明，微观粒子不仅是粒子状的，而且是波状的（见波粒二象性），微观粒子的运动不能用宏观物体通常的运动规律来描述。 德布罗意、薛定谔、海森堡、玻尔和狄拉克逐渐建立和发展了量子力学的基础理论。

当应用该理论解决原子和分子范围内的问题时，结果与实验一致。 因此，量子力学的建立极大地促进了原子物理学的发展。 固体物理、核物理等学科的发展，也标志着人们对客观规律认识从宏观世界到微观世界的加深。

量子力学使用波函数来描述微观粒子的运动状态，使用薛定谔方程确定波函数的变化规律，并使用算子或矩阵方法计算每个物理量。 因此，量子力学在早期也被称为波动力学或矩阵力学。 量子力学定律在应用于宏观物体或具有相当质量和能量的粒子时，也可以用来从经典力学中得出结论。

在解决原子核和基本粒子的某些问题时，必须将量子力学与狭义相对论（相对论量子力学）相结合，从而逐渐建立起现代量子场论。

然而，量子引擎是量子变换的缩写：量子引擎！

美国德克萨斯农工大学的物理学家斯卡利提出了一个使用量子加号的创新想法。

力燃烧室将废气中的热量转化为激光，从而为汽车发动机提供更有效的动力。

据英国《自然》杂志报道，斯卡利目前正在尝试开发一个真正的“量子引擎”，以验证其理论的可行性。 斯卡利打算在汽车排气管上添加一个轻型激射器和一个。

他说，微波激射器，一旦废气中的高能分子数量异常高，就有两个激射器。

产生辐射，形成激光。

在能级上实现粒子数量的反转是产生激光器的先决条件。 粒子的数量是相反的，这意味着它处于高能级（

或激发态）比在较低的能级。当它同时以光子的形式被刺激和释放时。

释放能量。

要获得粒子数反转，必须使用多级系统。 斯卡利说，汽车尾气中的分子是：

有三个不同的能级，量子加力燃烧室依靠这个三能级系统来工作。 微波激射器。

它可以吸收废气中的部分热量，使中等能级的分子失去能量，跳到低能级。

这样，较高能级的分子数相对增加，使粒子数反转，也产生激光。

熊。 斯卡利说，他根据普通四冲程内燃机的循环原理提出了这个理论。 普通四。

冲程内燃机的可动活塞将燃料吸入气缸，然后压缩点火装置，点火装置在加热时膨胀并推动活塞。

从表面上看，产生的热量与废气一起被排出。 斯卡利改进的“量子引擎”可以完全恢复。

从废气中收集和再利用热量，从而提高发动机效率。

简单来说，就是利用量子燃烧室，将汽车尾气排放的热量转化为激光能，从而为汽车发动机提供强大的动力。

一旦投入使用，不仅可以提供动力，还可以更有效地将汽车尾气污染降到最低，保护环境。