如何使用 12v 变压器为 15v 电池充电

V变压器的峰值电压为15*，电池终止充电电压为12*，差异很大。

2、电池充电是一个复杂的过程，简单的变压器整流充电因其不可靠性等问题，早已退出历史舞台。

3、电池充电的原理：电池充电是目前流行的分段充电，当电池电量低时，采用恒流充电方式，即恒流充电，此时控制电路消耗的电能比充电要小，当电压达到一定值时， 将其转换为恒压充电模式，此时，它与固定电压充电方式一致，随着电池电压的上升，充电电流逐渐减小，直到充电电压等于电池电压，在此过程中，控制电路的消耗比例逐渐增加， 所以，有四阶段和五阶段......为了减少不必要的消耗，在恒压充电过程中，进行恒流充电（段数越多，效率越高，控制越复杂）。 当充电电压等于电池电压时，就进入了所谓的“伟流”充电，充电电流很小，这对丰富电池更重要，但电效率也是最低的。

4、从上面介绍来看，电子充电器与变压器充电相比，经济性明显优越，而且充电器的价格也相当，所以没有必要考虑用变压器进行整流充电。

你好：充电器为电池充电，主要有两个考虑因素。

是否合适

12 V 电池极限电压约为 V。

电池的容量不同，充电电流也应不同。

充电电流是根据电池容量计算的。 — 4.提供 12 V 电池充电电路。

是的，12V电池的最大充电电压为15V，但不能长时间连接15V电压，充满电后应切断电源。

是的，充电电压一般可以达到。

由于用于为电池充电的电流各不相同，因此使用电阻器来降低电压是不可行的。

建议使用二极管来降低电压。

要给12V60Ah电池充电，充电电压需要达到，充电电流至少为6A。

因此，使用10A二极管，可用于整流和降压，刚好满足电池充电的要求。

电路原理图：

如果十五伏电压的输出是交流电，这个电压等级，只需要在十五伏电路中串联一个整流二极管（建议选择20安培），用电压表测量正负极，将输出正负极连接到电池的正极， 并将负极输出极连接到电池的负极，无需配备电阻器，即可为电池充电。如果这十五伏是整流直流电，则需要配备一个功率大于25瓦的0.4至5欧姆电阻器，并用约12伏特和80瓦的汽车大灯白炽灯泡代替这个电阻。

最好的设备是带调压器的变压器，可以配备五到十元的晶闸管调压器。

串联电阻的方法对于这种功率来说是不现实的，需要电阻太强，发热严重。 事实上，这种变压器的输出电压太高，如果没有外部电路，就不适合12V充电器。

你这种12V电池充电器，交流电压输出电压只有12V，当整流变成直流电源时，接好电池后，直流电压为12*，刚好充满电。 您的当前电压tage 太高而无法安装。

最简单的方法是去除次级线圈的匝数或增加初级线圈的匝数，以使其输出电压正确。

不需要串联电阻，但需要整流桥将输出电压从交流电改为直流电，此时，由于整流电桥有压降，输出电压为伏特，正好适合给12伏铅电池充电。

但是，需要注意的是，交流变压器的输出电压会因输入电压的影响而波动，而这种简单充电器的输出电压不稳定，很容易导致电池过度充电。 同时，这种充电方式不限制电流，这会导致变压器过载和电池过电流。 非常不安全，尽量不要使用它。

我认为不需要串联电阻器。

额定功率不足。 12V*60A=720W>500W额定功率，最大电流达不到60A

小电阻串联在大电流电路中容易发热，烧坏电阻器或造成灾难。

PS：注意铜线的粗细。

如果输出电压过高，电池会充电 生产方法：减少次级线圈的匝数，即去掉几匝漆包线，使输出电压更低。 输出部分需要做一个整流滤波电路，需要一个整流桥，整流桥的额定电压可以在20V左右，电流应根据电池的容量和实际充电电流来确定。

需要多个电解电容器，电压大于16V，容量至少为2,000微法拉。 然后有一个计时器，当充电时间到了，关闭电源。

这种充电方式效率极低，要么充电过高，要么充电不足，容易损坏。 最好买一个普通的充电器。

串电阻不如串二极管。 几个肖特基整流二极管串联，充电电压可以在一定范围内调节（电流也会同时变化）。

1.如果是12变压器，经过全波整流滤波后，可以得到16V的电压，可以给12V电池充电（理论上）。

2.但在实践中，这取决于电池的大小和电源的输出功率。

3.电压固定在12V，倍率太小，给这么大的电池充电。 因为大电池的充电电流很大，所以往往在几安培甚至几十安培。 而这种小型电源最多只能提供超过一安培的电流。 它很容易燃烧。

4、首先，该变压器的输出为交流12V，需要加整流电路。 其次，输出电压太低，为了给12V电池充电，输出电压必须至少在13,5V到15V之间。

它不能充电。 为 12V 电池充电的标准电压为： 如果是给汽车电池充电，如果断电严重，最大充电电流将达到15A左右，因此要求充电电源电压和输出电流在20A以上。

16v绝对行不通。 正确的充电方式： 1、可以直接在车上充电，在汽车行驶时通过发电机自行充电。

2.也可以将其取下并用12V充电器充电，注意连接正负极。 3、如果是普通的铅酸蓄电池，充满电后可以绿灯充电，不用充电太久。 其他信息：

充电器会**或**的原因： 1.购买劣质产品 有些人为了方便便宜，经常在路边摊或小店里以10元甚至几元甚至几元的价格购买这种充电器。 但这些充电器是有人为了节省成本，特意将内部电路设计得非常简单，没有任何保护机制，当电压不稳定时，里面的元件很容易被电流击穿而短路，不小心就上了**。

2.充电器老化 充电器有使用寿命。 充电器和人一样，经过一定年限后，内部元件会慢慢老化，不仅充电速度变慢，而且电压不稳定时有颤抖的危险，所以充电器最好一到两年左右更换一次。 3、很多长时间不拔充电器的人，都有手机充电后不拔充电器的坏习惯。

这个习惯是非常不好的。 因为充电器插在插座上的时间长了，虽然裤子没有接手机，但还是会有电流的。 久而久之，会导致充电器老化，造成短路，从而导致火灾、**，甚至意外触电等事故。

因此，手机充满电后，应及时拔掉充电器，或关闭插座电源。

不。 15V 变压器不能为 12V 电池充电。 15V变压器的峰值电压为15*，电池终止充电电压为12*，差异很大。

请注意： 电压固定在12V，倍率太小，无法为这么大的电池充电。 因为大电池的充电电流很大，所以往往在几安培甚至几十安培。 而这种小型电源最多只能提供超过一安培的电流。 它很容易燃烧。

可以，但是15V电压高一点，充电时要乐观，不要让它过度充电，1400mA电流小一点，充电时间更长，变压器发热更严重。

如果变压器足够大！ 您可以直接充电！ 12V电池的充电电压在14-16V左右！

问题是您的变压器必须输出多少功率！ 120Ah电池的充电电流约为其安培小时的10%！ 那是！

变压器也应该有30w！

空载20V直流电电压tage 连接电池时降低！ 电池充满电后，上路电压约为13-14V！

120Ah 电池的充电电流应为 12A，电流应为 10% 安培小时

1）对于120Ah电池，充电电流应达到12A，充电时间应为10小时。这个变压器有多少瓦？ 如果达到150w以上，就可以使用了。

2）充电时控制的重要指标是电流，充电电流大，电池发热，容易损坏，充电电流小，时间过长。因此，最好串一个 10A 直流电流表，以便于观察。

3）如果能与调节电路匹配，能调节电流，那就完美了。

这款变压器能提供多大的功率？ 如果120ah的功率很小，充电需要很长时间。 以 120A 充电需要 120 小时。

24V 变压器无法为 12V 电池充电。 12V电池需要由14V直流充电器充电，经变压器整流后可作为充电器充电，而24V电池则由于电压高，即使直流电高，也会用12V电池充电。

电池充电需要恒流恒压电源，用普通直流电源给电池充电会缩短电池寿命。

不。 1、变压器输出交流电，蓄电池储存直流电。 在给电池充电之前，必须将交流电整流到高于电池电压的直流电。 充电电流约为电池容量的十分之一。 连续充电约十小时。

2、12V电池需要用14V直流充电器充电（经变压器整流后可作为充电器充电）。 即使24V直流电是直流电，12V电池也会因为电压过高而充满电并爆炸。

一般来说，说到变压器，都是指交流变压器，不能直接给电池充电。

但从你说的来看，它应该是一个从 220 伏交流电转换为 24 伏直流电的直流电源。 至于能不能给电池充电，就看它有没有充电控制电路了。 由于电池充电需要恒流恒压电源，因此使用普通直流电源对电池进行充电会缩短电池寿命。

您的直流电源是 24V，650mA。 给12V6A电池充电，需要安装限流电阻，条件串联电流表的充电电流不超过600mA。

添加电流调节器。 输出 12V就是这样。