五菱荣光B系列发动机，总是在怠速时熄火，是什么原因？

主要有两个原因：

首先，发动机有严重的积碳。

怠速和熄火的最常见原因是油门脏或喷油器中积碳过多。 当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动混合物过稀，难以启动，在这种情况下，只有当积碳吸收的汽油饱和时， 容易上车，汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸进行燃烧，混合物变稠，发动机的可燃混合物稀浓稠，造成冷启动后怠速熄火。温度越低，冷启动所需的油量就越大，积碳的存在对冷启动的影响就越大。

解决方法：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。

二是油压不稳定。

如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门等，仍然发现怠速失速，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误，工作不畅， 这将导致怠速失速。

解决方法：检查油压，必要时更换零件。

首先检查步进电机（怠速电机）。 曲轴传感器、凸轮轴传感器、发电机发电、电池电压检查。

怠速和失速是电喷发动机的常见故障，也是电喷系统的问题。 最常见的怠速解决方案是使用省油的怠速电机。 就是断开怠速控制与计算机控制系统的连接。

使计算机系统的故障远离怠速控制。 这样就解决了怠速系统造成的高怠速和慢怠速回程的问题。 以及怠速问题，如怠速串联行驶、怠速失速等。

油问题、传感器污染、怠速不稳定。

踏板离合器问题。

新手对离合器控制不好，容易抬离合器过快，行驶时车辆意外熄火。 因此，当使用手动挡汽车启动时，离合器应控制好，左脚应保持稳定。 虽然自动变速器汽车很少熄火，但如果离合器抬起得太快，也会熄火。

刹车问题。 很多新手开的是手动挡汽车，刹车的时候，尤其是突然刹车的时候，经常忘记同时踩下离合器，会让汽车窒息而熄火。 因此，在制动时，要么走空档，要么踩下刹车并同时踩下离合器。 3/4

车内缺油的问题。

缺乏动力问题。

如果行驶时动力严重不足，也会导致熄火。

检查机油压力调节器。 你的现象应该是直的。还应检查油泵。

1、电机怠速电机卡死;

解决方法：修理电机怠速电机。

2、怠速电机的线皮有些磨损;

解决方法：修理怠速电机线。

3、怠速气孔太脏;

解决方法：清理空闲气孔。

减压器中间有一个铝制螺丝，有的也是铜做的，所以把螺丝顺时针向上放半圈就可以了！！ 这是气体过度混合的典型症状！ 去改装厂，估计不到一分钟就能为你完成！

怠速太低。 你是 EFI，找一个机械师用电脑来调整你的发动机怠速，高一点。

你去维修店检查火花塞，看看怠速电机和油门。 这些事情之一一定有问题。

可能是进气歧管和气门中的积碳比较严重。 故障主要发生在怠速或启动阶段的开始，汽车预热后基本没有问题。 积碳会吸附部分燃料，导致实际空燃比稀释，导致发动机熄火或摇晃。

--建议清洗阀门，清除ECU自学习值。

燃烧气体的怠速本身就不稳定。

更换后，检查火花塞是否回火，喷嘴是否正常喷射？ 如果一切正常，您还需要检查：

1、四缸气缸压力;

2、四缸气门及阀座嵌件; 气门弹簧也看一看;

3、如果压力明显异常，还需要检查四缸活塞、活塞环和气缸（有无积碳、漏气、气缸拉扯）;

4、检查节气门后进气歧管上是否有管接（碳罐、助推器等），如果有，尽量堵住;

5、检查第四缸附近进排气歧管附近是否有裂纹（漏气），管垫是否损坏（漏气）;

如果燃油喷射、点火和气缸压力正常，则怠速应该可以工作。

有时怠速异常而高速正常的原因：怠速时燃烧处于临界稳定状态，轻微的外部干扰（油、气、火）会破坏这种稳定性，而高速时的轻微干扰不易引起燃烧停止。

五菱荣光发动机没有怠速，有以下原因和解决方法。

1、怠速开关未闭合。

诊断方法：怠速时打开空调，打开方向盘，发动机转速不升高，可以证明是这个故障。

故障排除：调整、修理或更换节气门位置传感器。

2.怠速控制阀（ISC）故障。

诊断方法：检查怠速控制阀的致动声音，如果没有致动声，则怠速控制阀有故障。

故障排除：清洁或更换怠速控制阀，并使用专用解码器基本设置怠速。

3、进气管路漏气。

诊断方法：如果您听到进气管泄漏的鼻息声，则表明进气系统泄漏。

故障排除：查找泄漏、重新密封或更换相部件。

4、供油系统太脏。

诊断方法：如果低怠速熄火，肯定是油路有问题。

故障排除：清理供油系统和火花塞中的积碳。

希望对你有所帮助。

怠速高的原因：

1.节气门失灵。 如果油门太脏，会导致油门开启错误，降低油门的灵敏度，怠速时可能无法正常关闭，导致异常怠速。 此外，节气门故障还会影响发动机的功率、加速性能、油耗，严重时甚至会导致启动困难。

2、怠速控制阀故障。 如果怠速阀出现故障，则无法正确调节怠速，从而造成怠速不稳定、冷启动困难等问题。

3.传感器故障。 如果传感器出现故障，计算机就会做出错误的判断，或者计算机本身会出现故障，发动机怠速会异常。

汽车怠速过高，消耗的油量较多，起步时影响不大，因为可以用油门控制，很简单，或者，在练习倾倒时，不需要使用油门，直接踩下离合器即可启动。

可能是油门脏了，油门太脏了，会导致油门开错，降低油门的灵敏度，怠速时可能无法正常关闭，造成异常怠速，所以建议清洗干净。 发动机的传感器也有可能有故障。 如果传感器出现故障，计算机就会判断错误，发动机怠速就会异常。

希望对你有所帮助。

五菱荣光发动机在早上发动机冷的时候启动，发动机怠速会增大，热车是正常的，这是正常现象。

当我们冷启动时，发动机需要快速预热，因此此时计算机喷油是正常的。

五菱宏光怠速停机的原因如下： 1、汽车怠速停机造成原帆闷气的最常见原因是油门太脏或喷油器含碳过多。 当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被大量的积碳吸收，导致冷启动混合物太稀，汽车老旧，难以启动。

解决方法是清洁油路，检查怠速电机是否有应清洁的积碳。 2、如果清理过发动机积碳、清洗过节气门等，还是发现怠速失速，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误，工作不畅， 这将导致怠速失速。

五菱荣光B系列发动机，总是在怠速时熄火，是什么原因？

如果怠速总是停滞不前，可能是发动机积碳严重，节气门太脏或喷油器积碳过多。 当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动混合物过于稀释，难以启动。 也有可能是机油压力不稳定，如果已经清理了发动机积碳、清洗了节气门等，但还是弯弯圆怠速，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。