车辆一年跑了2800公里，需要保养吗？

维护是必要的，需要更换机油、过滤机器、清洁电动喷嘴等。

如果你是一个特别有钱的人，你的车在一年多的时间里已经行驶了 2800 公里。 养个跑车，出去兜风还好，跑2800也没关系，如果是普通的私家车，就有点没必要了。 真的不如打车便宜。

你一年跑2800，还是卖掉，打车就够了，打车934次，花9340元，汽车维修费保险5000+燃油费1500+折旧500010000万，初自爱4万公里的车还能卖个好价钱。

谈谈你的维修问题，机油、三个滤清器、喷油器化油器的清洁、节气门、蓄电池充电或测量容量的更换、检查制动液、更换防冻液、上电梯看底盘、门铰链润滑。

车辆是按公里数保养的，不按时间，而是长时间不使用，虽然公里数不多，但还是要检查电池电压是否正常，机油也有保质期，开封后3-5年，开封后使用， 大约是1年，如果超过一年不换油，那就不好了，虽然公里数还没有到。

很简单，更换机油滤清器，清洁电动喷嘴，仅此而已。

一年跑28000，建议你卖掉，打车比较便宜。

对于普通机油，建议每5000公里或每六个月更换一次。 那些喜欢高速奔跑、快速加速、进行公路旅行的爱好者，可以转而使用欧美进口的各种合成机油的大品牌。 这种机油是高速行驶和恶劣条件下为发动机提供充分保护的首选。

行驶8000公里后汽车的保养没有问题，建议每8000公里或每10个月更换一次，在市区开车较多的人，基本上每天都在高速公路上行驶，路况好或里程太少的人可以每年或每10000公里更换一次。 如果选择其中之一，则可以使用进口大品牌半日或国产、日韩全合成机油，可行驶长达7500公里或每8个月更换一次。 8000公里后对汽车的保养没有问题，但前提是不是第一次保险，属于第二次保养或保养间隔8000公里。

因为是家用车保养，所以每8000公里到10000公里可以保养一次。 如果您平时在长途公路或高速公路上行驶，可以延长维修里程; 当城市经常停车拥堵时，有必要缩短里程。

在4S店维修时，在工作人员检查汽车之前，售后人员会带上维修清单，告诉您需要更换、维修和清洁的内容。 您同意后，4S店将安排维修工作。 这时，您可以询问**和工作时间。

如果零件坏了，更换4S店太贵了。 您可以在线购买并去维修店更换。 在汽车维修中。

4S店的工作人员经常建议对发动机进行清洗保养，加入清洗剂运行10-15分钟不换机油，然后换新的机油。 发动机是汽车的关键部件。 如果汽车发动机。

在正常状态下，不需要清洁，因为机油本身会清洁发动机。 换油很好。 4S店一般收费从100元到300元不等。

保养就是有些零件不需要更换，更换汽车灯泡、雨刮器、蓄电池、火花塞。

维修完成后，4S店的工作人员会说哪些零件需要更换，原因是什么。 如果原厂配件可以正常使用，可以告诉4S店的工作人员，不需要先更换。 例如，下大雨时，您可以清洁雨刮器，当灰尘和雨水混合在一起时，您可以将它们刮干净而无需更换它们。

用于涡轮增压。

汽车和4S店的工作人员经常会建议涡轮机维修。 目前，涡轮增压器和发动机的使用寿命几乎相同，因此无需进行涡轮机维护，避免了不必要的付款。

您好，这要看你的车用的机油是什么样的，一般普通的矿物机油是5000公里保养一次，半合成机油是7500公里或半年保养，全合成机油是10000公里或一年保养一次。

这是非常合适的，一般的车在8000公里的时候运行时间比较长，这个时候做保养对车子也有好处，而且还可以省去很多后续的麻烦。

这是相当合适的，因为汽车确实需要长途保养，而且也是为了延长汽车的使用寿命，这是正常的保养方式。

还是很合适的，保养频率也很好，可以延长汽车的使用寿命，对汽车也有好处。

8000公里的保养，是合适的，延长机油保养间隔可能会对发动机产生影响，时间长了，车辆会有安全隐患。

汽车一般是5000公里，保养一次或半年，8000公里，其实问题不是很大。

这是不合适的，因为如果你跑太多公里，你会对汽车造成损坏并缩短汽车的使用寿命。

总结。 各位朋友，您好，车辆已经行驶了17000公里，那么行驶的公里数并不多，可以正常进行定期保养。 首辆车行驶了17000公里，这种例行保养可以更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。

其次，这17000公里的行程，对于车辆来说，不需要额外的维护，这只需要换油即可。 三是与底盘有关的检查，即胎压的检查，在其他方面，制动液和变速箱油不需要更换。

这辆车已经行驶了17000公里，你需要什么保养？

各位朋友，您好，车辆已经行驶了17000公里，那么行驶的公里数并不多，可以正常进行定期保养。 首辆车行驶了17000公里，这种例行保养可以更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器。 其次，这17000公里的行程，对于车辆来说，不需要额外的维护，这只需要换油即可。

三是与底盘有关的检查，即胎压的检查，在其他方面，制动液和变速箱油不需要更换。

有必要添加发动机清洁剂。 和排水。

根本没有必要添加这个。 只要车辆平时按时保养，就没问题。

4S店给出的工作时间是180+绿色机油258+垫片2+机器滤清器39+发动机清洗126+保护剂140+汽油清洗剂140，排油污水99，哪些你不需要做。

从发动机清洗开始，这些都不需要。

我只用了三个月跑了1700公里，这绝对是一辆新车，在这种情况下，它还需要维护。 一般情况下，在购买汽车时，4S店的工作人员会在进行第一次保养前通知用户新车将行驶5000公里。 但是，1700公里的保养也可以避免汽车故障，让用户在驾驶过程中更加安心。

对于一些用户来说，如果达不到5000公里的标准，就去4S店进行维修，这完全是出于安全考虑。 新车从出厂就卖给消费者，并经过思森的测试，被认定为合格产品。 然而，合格的产品并不意味着它是100%安全的。

并做好第一次维护，可以消除不必要的安全隐患。

排除。 而这样，也可以避免矛盾。 <>

因为新闻上也报道了很多，新手司机因为没有按照正常的保养程序，把车送到4S店进行维修，矛盾很多。 这样一来，无论是对于4S店的厂家，还是对于用户来说，都会产生不好的影响。 跑完1700公里后，会送到厂家的第一保险，也是按照一定的程序。

4S店工作人员不会拒绝为用户保养汽车。

特别是对于一些卖地、扛类的人，把车作为交通工具，是正常驾驶，没有对车子的损坏，所以三个月后，应该主动送去维修。 而对于一些**车，4S店在卖车的时候也会送保养次数。 然后可以彻底调查车内潜在的安全隐患。

对于一些普通价格的汽车，在保养时，可能会对汽车的性能进行全面调整，并清洁内部空调滤清器，检查汽车零件是否有异常。 刹车片。

无论磨损是否严重，对于一些比较高端和昂贵的汽车，都会采取措施更换机油。

保养是需要的，因为新车可以免费保养，也可以保证车车的安全。

如果三个月内进行保养，车辆是没有必要的，但是我们国家有规定，对于新车的第一次保养一般是三个月或5公里的期间，如果你买了新车，三个月还是可以保养的，但也没必要太在意， 因为你只跑了1700公里，而且车辆造成的损失不是很大。

笔者认为三个月跑1700公里不是保养，新车横梁故障是第一次保修是时间标准，而且每次干车保养标准都不一样，一般新车在5000公里左右的时候需要保养。

需要保养，虽然距离比较小，但发动机也会产生积碳，所以要好好保养。

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首先，这与连续运行无关，即使你连续运行2000公里，也不需要做维护，只需按照正常的维护周期进行，比如7500公里或10000公里。 要在生产线上做一个保养，其次，保养多少公里，这和机油的使用有关，比如一般的机油按照7500km用一次，如果用合成机油，这10000公里做一次就不成问题了。 希望我的回答对您有所帮助。

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您的问题是，“连续行驶 2,000 公里后需要保养您的汽车吗？ 相关方案如下：第一，这与连续运行无关，即使连续运行2000km，也不需要进行维护，只需按照正常的维护周期进行，例如7500km或10000km即可。

要在生产线上做一个保养，其次，保养多少公里，这和机油的使用有关，比如一般的机油按照7500km用一次，如果用合成机油，这10000公里做一次就不成问题了。 希望我的回答对您有所帮助。

对于行驶里程24000公里的旧车，应该进行的保养不仅仅是常规更换机油和滤清器，还有空调滤清器和空气滤清器等的更换，可以参考汽车的保养手册。

种子油：矿物油。

半合成机油; 全合成机油; 无论汽车环境和驾驶习惯如何，矿物油的换油间隔为5000公里或半年; 半合成机油的换油周期为7500公里或7个月; 全合成油的换油周期为10,000公里或一年; 建议使用全合成发动机油，搭配长期发动机滤清器，可以更好地保护发动机，节约成本。

机油型号：W表示（冬季），前面的**数字越多，发动机油的低温流动性越好，这意味着冷启动时可供使用的环境温度越来越低。

对发动机的保护越好; w后面的数字代表油在100时的运动粘度，该值越高，粘度越高。

换油间隔：结合第一条，如果驾驶环境较好，平均速度较高，驾驶习惯较轻，那么保养时间和里程可以适当延长; 另一方面，如果道路拥堵，您经常猛烈驾驶，那么适当减少维护时间和里程。

使用粘度较低的油来保持油路畅通。 例如，在高温季节或发动机磨损严重的情况下，选择高粘度机油有利于油膜的形成，减少和减缓发动机磨损。

1.全合成机油：全合成机油具有更好的高低温性能，换油周期更长，适用于更恶劣的汽车工况，适用于豪华高性能车辆，更换约10000-12000公里。

2.半合成机油：半合成机油的更换周期一般在8000-10000公里左右，性能适中。

3.矿物油：这类油一般在5000公里左右需要更换。