汽车马力更大更好吗？

汽车的马力越大越好？ 不要再被键盘侠愚弄了，这才是真正的答案。

这要看是否需要大马力，如果马力太大，造成一辆大马车就是一种浪费。

不一定，这取决于您的需求

不一定，更大的马力会消耗更多的燃料。

是的，汽车的马力越大越好，但你买不起，所以你只能在预算范围内找到一辆马力最大的汽车。

1.不，汽车的马力只决定了汽车的加速度和扭矩，当然，马力越大，加速越快自然是快的，但马力并不能决定汽车的最快速度，最高速度最终是由排量决定的。

2.要弄清楚一个问题：马力就是功率，速度就是速度功率p=力f速度v，所以按照公式自己看。 比如，如果把农村常用的拖拉机的动力和汽车的动力设置成一样，你说谁更快？

显然，这是一辆汽车，因为它被设计成可以奔跑的，但非常重要的是，它不能做农活。

马力是速度和力量的产物。 在高马力的情况下，它可以在相同的速度下提供最大的力。 或者能够在相同的力下提供最大速度。

汽车发动机的两个重要指标是马力和扭矩，马力是指汽车的速度，扭矩一般可以衡量加速度和强度，不同的汽车加速度肯定不同，超车可以体现扭矩的作用，如果你觉得汽车动力不够，可以看看HDP专门的调校程序， 效果还不错，可以提高很大的马力和扭矩。

马力越大，加速越快，最高时速越高，性能越好。

速度快是肯定的。 同时，动力也非常强劲。

在开始提速时，决定性的参数是扭矩。

马力通常是决定最高速度的因素。

扭矩与马力（功率）的关系是，在功率固定的情况下，扭矩与发动机转速成反比，也就是说，当转速达到一定值时，扭矩越大，能爆发出的动力就越足。

马力越高，最高时速越高，但还有其他因素会影响最高时速，如车辆重量、风阻系数等。 一般来说，星星越大，马力越大。

流离失所也是如此。 发动机也是如此，发动机的最大功率取决于很多方面，包括压缩比、增压值、气门机构、点火机构等，各种参数的设定是一个复杂的过程。 而且，为了控制成本，不同的厂家在发动机材料的选择上也会有差异，这会导致动力性能的差异，所以发动机性能是厂家动力技术水平的综合体现。

另一方面，发动机功率也与汽车的用途有关。 根据车辆的用途，工程师将设计具有不同性能特征的发动机，以性能为导向的车型将功率提高到非常高的水平，而一些家用汽车则牺牲功率性能以获得更好的扭矩或油耗。

一般来说，发动机在相同排量下的功率越大（马力是不同的功率单位）越好。 但功率是一个峰值统计数据，车辆的功率水平不仅与马力有关，还与功率重量比、发动机输出和变速箱有关。

此外，在评估发动机时，除了马力（power）之外，我们还会提到它的扭矩，功率和扭矩是评估发动机的两个重要参数。 简单来说，马力（功率）越大，汽车跑得越快; 扭矩越大，发动机施加的力就越大，加速速度就越快。 因此，我们可以简单地思考：

扭矩决定加速度，马力决定最高速度。

其实排量应该和马力成正比，排量大的汽车马力也比较大，但油耗高。

在相同的排量下，气缸越多，缸径越小，速度越高，从而产生更大的增压功率（即马力）。

但是相同排量的汽车质量并不完全取决于马力的大小，你还要看整体配置，这比较复杂。 建议大家多了解一下你的福海兄弟习继电西丁喜欢的车型的一些具体配置和参数，在网上查一下，或者问问会开车的朋友。

希望你能帮到你。

一般来说，马力越高，耗电量越高，油耗越多。 但是马力相同的汽车，如果排量小一点，并且是涡轮增压的，那么它的油耗可能会低于没有涡轮增压的发动机。 例如，可以赶上发动机，但油耗要低得多。

发动机油耗取决于排量、是否增压、可变节气门技术以及动力总成控制模块的ECM控制精度等因素。

1.马力越大，发动机性能越好，油耗越高。

2.马力是发动机的重要性能参数，可以转换为成功率。 它用于衡量发动机在单位时间内完成了多少工作。 马力越大，发动机在单位时间内所做的功就越多。

3.汽车马力分为公制马力和英制马力。 公制马力也称为公制马力，其值非常接近英制马力。 规定 1 公制马力是每秒 75 公斤的工作。

4.英制马力是在 1,000 分钟内举起 33 磅重物的力量。

马力是汽车的功率单位，汽车的马力越大。

功率越大，其最高行驶速度越快。 汽车的功率与发动机转速成正比，转速越快，功率越大，反之亦然，功率越小，这反映了汽车在一定时期内的功能力。 与同类型的汽车相比，功率越高，速度越高，汽车的最高速度就越快。

计算汽车功率的公式：功率（w）=扭矩（nm）转速（rpm）2 60，简化计算后变为：功率（kw）=扭矩（nm）转速（rpm）9549。

是的，马力的大小决定了汽车最高速度的大小，马力越大，它的速度越大，扭矩越大，它的加速度越大，功率越大，如果你觉得马力和扭矩不能满足，你可以看看HDP的特殊调校程序。

这不一定，发动机的评价指标一般有动力、燃油经济性、排放等几个指标。

马力是旧系统的单位，现在常用的SI单位“千瓦”。

对于功率是否尽可能大，一般认为，在排量相同的情况下，功率越大，当然越好，一些汽车制造商采用了先进的技术，如进气门行程控制、EGR、5气门等，功率的增加是不可避免的，但与此同时， 这意味着发动机成本的增加。

制造商为某款车型选择的发动机，其实是为了在动力、经济性、排放和成本之间找到平衡，而不仅仅是为了更大的功率和更高的扭矩，有时为了成本，甚至以牺牲功率更大的发动机为代价。

发动机功率大，油耗肯定会高，排放污染也会增加，对于消费者和环境来说，盲目追求马力还是动力是片面的。

因此，有必要理性地看待发动机参数，进行更多的比较并做出正确的选择。

事实上，当我们谈论马力时，我们也是指汽车的动力。 我个人认为，汽车的马力越大，它能跑的最高速度就越高，也可以理解为它能跑得越快。 但是同样马力的汽车个人觉得，汽车的重量越轻，速度就越快（当然，理论上太轻了，不安全）; 也就是说，同样马力的汽车和越野车都是以更高的速度行驶的汽车，是否理解为跑得越快。

扭矩越大，速度越快。

车速与发动机功率、转速、变速箱传动比和后桥传动比有关。 传动比越小，速度越快，功率和转速越高，速度越快。

两者之间没有直接和决定性的关系。 油耗涉及的因素很多，通常直接关系到车身的重量、空气阻力、发动机和变速器的效率等，而驾驶习惯和路况等许多外部因素也对此有很大的影响。

由于设计上注重差异和技术因素，即使排量相同，不同车型油耗不同也是正常的，同类型汽车的不同排量必须高于低排量。

大排量的汽车一定要结实吗？ 注意老司机，不要在车里迷路。

简单来说，就是气缸活塞工作容积的总和！ 位移越大，动态性越强。

发动机所采用的技术不同，功率也不同，就算是同排量的汽车，也不能一概而论，（比如有些比如功率更大，因为加了涡轮增压器，这样燃烧就更充分了），所以有时候发动机的好坏也决定了功率和转速。 汽车的排量与功率和速度有关，一般排量越大，功率越强，瞬时加速性能越好，速度越快。

一般来说，位移越大，位移越高，反之亦然。

从理论上讲，是的，但还有其他因素需要考虑。