Rena的车型配置，现代Rena的新配置

2014款瑞纳电池尺寸为229*172*224mm。 瑞纳采用骆驼牌，富液式启动铅酸蓄电池，型号6-QW-45MF。 通用瑞纳汽车电池。

使用寿命2-3年，新车原装电池可使用3年以上。 瑞纳汽车电池。

如果长时间不使用，它会慢慢自行放电，直到报废。 因此，应定期启动汽车给电池充电。

电池质量检测方法

检查电池外观，检查电池外壳是否突出、漏液、断开、电池端子。

腐蚀等，如果出现这样的现象，则说明电池已经没电了，需要更换。

检测电池电压，充电两小时后，每20分钟测试一次单体电池的电压，如果小于13，则说明电池旁边的电池有问题。 放电时，每10分钟测试3次，放电时间比其他电池快，低于10V，电池有问题。

现代瑞纳配备了双桶形仪表盘，采用行车电脑屏幕设计，三辐方向盘下方增加了银色装饰板。 Rena 配备 8 英寸触摸屏，支持 CarPlay、CarLife 和语言控制系统。 还有车辆稳定控制、胎压监测系统，以及升级到电动天窗。

现代 Rena 配备三辐方向盘、双桶仪表盘和行车电脑。 中间配备8寸触摸屏，支持CarPlay、CarLife智能互联和语言控制系统。 配备整车稳定控制、胎压监测系统，升级为电动天窗。

配备手动空气调节，控制面板更机械化。

现代瑞纳内饰。

现代瑞纳的整体内饰设计简单，虽然科技感很强，但属于耐用性范畴。 三向方向盘下方加了银色装饰板，科技感强。 座椅均为编织座椅，支持靠背角度和前后手动调节。

副驾驶通过四向调节和手动空气调节进行机械控制。

现代蕾娜外观。

现代瑞纳家族设计，带有网状格栅的六角格栅很有设计感，格栅和雾灯的边缘采用了镀铬装饰件，在一定程度上提升了外观质感。 后视镜没有集成转向辅助灯，后视镜中没有电加热功能。

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现代汽车本车全新Rena参数：

1.作为现代入门级车型，Rena的外观继承了现代乃至整个韩国车的风格：时尚美观，中格栅采用全黑设计，非常运动，镀铬装饰条边增添了一丝精致感，熏黑大灯的灯腔内和雾灯周围都有镀耳镀铬装饰， 这证明现代汽车在这款入门车的设计上没有偷工减料，并且付出了很大的努力;

2.内饰方面，出于成本原因应该考虑不要使用常见的多功能方向盘，但是雾银色装饰板让方向盘没有那么便宜，仪表盘上还是带走了单色驾驶电脑显示屏，基本信息应该还在，同样出于成本原因，中控没有大屏幕， 只有单色小屏幕，这种简单的系统响应速度更快，后期安装大屏幕并不难;

3.后排空间并不宽敞，毕竟车子才这么小，被测表的人的膝盖坐在里面刚好到前排座椅的靠背，但是由于车顶流线型，车顶空间很小，甚至头部都会碰到头部， 而且后排头枕固定在家稿上，几乎没有支撑，所以尽量在后座坐一小段距离，久坐还是很不舒服的;

4、动力方面，Rena采用自然吸气发动机，参数一般，基本只能支持市区行驶。 不过，回到城市，这辆车的优势就体现出来了，一是车身短，转弯停车非常方便，二是油耗很低，维护维修成本也低，经济实惠。

**蕾娜，我觉得在个人高殿里还不错：

1、新款瑞娜整体造型比较紧凑，前挡泥板转向信号灯位置调整，齐然音将转向灯集成到外后视镜中;

2、后伪装材料从后备箱盖转移到后保险杠后，新车后牌照架，装配新型双色铝合金轮辋，坚固耐用;

3、新款瑞娜可能继续搭载与现款车型相同的发动机，并配备与北京现代灵动车型相同的发动机;

4.最吸引我的是外观设计，无论是操控性和油耗都非常好。 手动变速器还是比较容易驾驶的，有些人在驾驶手动变速器的时候可能会觉得驾驶起来不容易，但我觉得还是很容易操作的！ 外观经久耐用，维护也便宜，操作和滑组控制手感好，基本无异常，使用过程比较顺畅。

**现代瑞纳配置参数： 1.外观：新车外观没有太大变化，瑞纳依旧采用了现代家族的流体雕塑设计语言，其中倒梯形格栅前脸搭配网状格栅看起来更加廉价时尚，格栅边缘采用镀铬框架， 而大灯组设计看起来更加动感，大灯组光源为卤素光源;

2.车身：车身来源还是比较硬朗的，**瑞纳长宽高分别为：4300mm、1705mm、1460mm，轴距为2570mm，行李厢常规容积为475L，整体空间在这个级别是可以接受的，对于日常出行来说，在城市里不是问题。

车尾：新车的后部看起来更加圆润，造型可爱，全卤素大灯。 毕竟是年度改款车型，所以车厅不会过多介绍;

3.内饰：新车内饰变化不大，主要为配置调整，其冰雹蓝、高端车型均搭载8英寸车载多**系统、集成bluelife智能网联系统和carplay carlife手机互联等。 新车还增加了车辆稳定控制系统、倒车图像、胎压监测系统、电动天窗等配置，其余配置与封闭式开挖的旧车型没有明显区别;

4、动力：新车仍配备自然吸气发动机，最大输出功率70kW，峰值扭矩132N·m。 同时，新车还符合国六排放标准。

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