奔腾B30的致命缺点，奔腾B30还是奔腾B50哪个更好

你好！ 这种上市车型并无致命缺陷，否则就不一一列举，关于汽车使用中容易出现的问题，可以去汽车之家论坛的相关版块了解。

刚买B30，挥手。

争议的应该是模型**，但这只是批评者的问题，相反，对于大多数潜在买家来说，一款有历史的模型，不仅经受住了时间的考验，而且与原型相比也大幅降低了**，是一件极好的事情，更不用说一汽已经做出了扎实的改进。

配置非常方便大家查，就不帮一汽做广告了。

让我们谈谈这些天开车的感觉。

底盘厚实，整体减速带感很强，加速度一般，水平够高，但没什么意外。

这辆车开得很平稳，没有奇怪的虫子。

内饰其实很整洁，但是网上的**并不好看，实际内饰是哑光的，除了方向盘上的按钮部分，其他都是哑光的，**不好看，应该和这个有关。

我也开过宝来，整个驾驶感觉几乎一样。

当你上车时，你只能找到一个区别，虽然它们都是五速前速手摇，但变速箱是不同的。

宝来是大众用的，B30是与南京依维柯菲亚特的合资公司，也不错，清晰易挂，但宝来似乎质感更好。

他是一名老司机，有执照，有25年的驾驶经验。

B30适合那些想要安心驾驶的人，以及那些相信时间的人。

9月16日出厂，12月拿到牌照的车，小问题太多了，发动机漏油7000公里，现在已经行驶了16000公里，发动机烧油严重，（保修期内）因为不在4S店保养，4S店不负责， 自费检修发动机，更换活塞环、油封、排气阀。这辆车伤不起，买谁都知道。

我以为是死了的奔腾处理器。

在高速行驶时，你要忍受寂寞，承受喇叭，6-70提到120大于20-30秒，开B30也不会困，你可以想到坐在三轮车上狂奔，你能睡着吗？

高速运行120不脱档，降速到70再加速，瞬间强烈的挫败感，以及需要踩下离合器而不踩下离合器而关闭的严重性。

跑完高架路，你会很沮丧，不要买。

我买了自动豪华版，15000公里方向异常噪音摆动，倒车雷达不响，油耗还可以。

<> “后备箱烘烤了浆料，但4S与厂家沟通，更换了浆料的胶水，却无法解决传热到后备箱的问题。 这个问题和大众宝来完全一样，但也因为没有排气管隔热瓦，宝来就是因为投诉多，所以厂家已经解决了，所以有同样问题的车主可以直接投诉。

Pentium B50更好。 奔腾B50的优点：空间大，动力强劲，性价比高。

缺点：油耗高，悬架僵硬，通过坑洼时振动强烈。

一汽奔腾B30重型迷彩测试谍照在业内首次拍摄，当时新车还处于初步测试阶段，车身造型和模具的外观还没有完全定型，前后灯、方向盘等配件也被其他车型的零部件取代， 有同事开玩笑地打来电话"杂合子车"。

某汽车试验现场获得的B30路试谍照，该车型仍处于重度伪装状态，虽然伪装方法与之前的测试车不同，但从前脸、车身、轮毂的完成情况来看，B30的开发进度一直没有取得突破，这也是B30下半年无法投产的原因。

奔腾 B50 油耗：

奔腾B50自动变速器的平均油耗是奔腾B50自动变速器的平均油耗是奔腾B50从2档全油门加速，最大扭矩在3500转/分左右可以爆发，但最大功率要等到5600转/分。

B30的车更大，发动机也比50好，但它也是日本的老古董。 地面悬架不是50好，你自己比较参数就知道了。 车长，轴距短。 50还是不错的。

从外表上看，B30还不如B50，除了眼睛好看，没有其他可比性，B50麻柳领地，B30已经不好看了。 自己比较参数，B50前后悬架，四轮独立悬架，B30不是，只是发动机是4气门。 但是B50发动机在旧捷达的道路上，而且数量很多。

你可以看到大街小巷到处都是老捷达。

比较外观、草皮、发动机、变速箱，这些是唯一的。

Pentium B30 和 50 直接下降了一个档次！ 不过这辆车很长！ 但是轴距很短！

引擎几乎一样！ 但是草皮和变速箱非常不同！ 不要只看大车！

差距不小，50是经过几年的测试证明，这辆车真的很好！ 我不得不说它的地盘！ 可不是A级车可比，弯道从不拖泥水，你让30试，高速跑，妥妥的，舒适度是30多条街，小哥和大哥比起来！

差距不是重点！ 30 这个产品简直有点傻！ 13款型号中的50款还是相当不错的！

至于改头换面！ 只是身体高了一点！ 外观有点动了！

三大棋子都没变！ 它不像旧的那样舒适和赏心悦目！30 一汽说这是经济点！

经济的点是投诉越多！ 50是一汽的拳头产品！ 专注于舒适的操作！

这50场演出令人满意！ 有机会驾驶两辆车！ 对比一下，你就会知道差距不小！

看完推荐答案，我喝得特别醉！ B30使用一汽自有发动机！ 底盘是宝来的平台！ 您的 B50 正在使用旧 Maliu 的平台！ 一个德国人和一个日本人！ 在底盘方面 b

50是弱！ 看看你说了很久的话，没有一个是对的！

B30 更好看，更便宜

我说，那个推荐的作家，你说的不对。 B30是否像你说的那样具有可比性，B50是当年生产的，B30是哪一年生产的，那么技术可以一样吗？ 如果你不明白，多读书多问，不要害怕。

B50 的空间很大。 新外观。 强。

13款50辆车都很好，省油，4轮独立悬架的场地，稳定性很强，我的车是13款，16年才上车，跑了14公里，3大块，什么都没动过，地面很稳定，六块草皮，老旧的速速发动机，家，太好了， 油 5 美分。

都一样丑陋，山寨的外观不好看，山寨奔驰的外表还怕销量上不去。

30为宝来平台底盘，B50为马自达瑞意底盘平台。 30的优点是燃油经济性，50的优点是操控性。 如果家庭杂货店购物30是合适的。 如果年轻人50岁也不错。

第39章 村里的奶奶张大了嘴巴，爱哥哥在寻找底线。

一般来说，如果一辆车卖得好，那么问题和报告就会增加一点。 不过，也有这种情况，那就是奔腾B30，销量一直低迷，进入2017年后销量一直在下滑。 2021年2月，销量仅为1247辆，远超国内的B50，但月销量却是Lavida、Bora和Development Prospects的十分之一。

为什么奔腾B30卖不出去？

奔腾B30的致命缺陷是产品质量问题，汽车质量网数据信息也可以看出，2016年奔腾产品质量问题尤为严重，虽然2017款车型有了明显改善，但报告的关键问题仍然是发动机异常噪音、发动机漏油。 基本上，它聚集了三个主要部分，轿车是汽车本身最重要的组成部分。 早期汽车的可信度不是很好，会直接影响到下面的销量，所以这就是奔腾B30卖得不是很好的原因。

除了明显的产品质量问题外，购车者可能对奔腾B30有很多不满意的建议。 动力发展最先导的肉，奔腾B30全系列采用自吸式汽车发动机、驱动力数据信息和技术闪点，在当今的涡轮增压器时代，已经明显过时。 单一的驱动力不能给客户带来替代。

隔音降噪的解决方案也不尽如人意，B30高速后，各种噪音都像交响乐团疯狂演奏。

车内的储物面积很小，后门框上的储物箱连水瓶座都忘不了，前排座椅杯架的孔径很小，保温水杯放不进去。 扶手箱很短，因此您不能向前、向后、向左、向右或向左移动它。 在人性化设计方面，一汽奔腾必须勤奋。

在汽车内饰层面，设计理念上没有花哨的单品，平淡如水，这款**汽车仪表盘常用硬塑料材质，视觉效果和触感都非常通用。 这把椅子由纺织品和材料制成，看起来更便宜，坐起来不太舒服。 还有一种新车异味比较严重，同时机械加工技术有待提高，很多购车者反映车内有异响。

设备方面，低调版和次低端版的装备极低，标配ESP，没有全景天窗、多用车方向盘、巡航控制、后雷达检测、导航栏。 因此，不建议从低调版和次低调版开始，建议从豪华版开始。

总的来说，奔腾B30的优势取决于设计和价格都很好，但要想在市场上站稳脚跟，仅仅依靠这一点是远远不够的，还要依靠过硬的产品质量和客户评价。 在这些方面，奔腾还有很长的路要走。

百万购车补贴。

奔腾B30EV和B30的悬架结构相同。 两款车的前悬架都有麦弗逊悬架，后悬架也采用扭力梁非独立悬架。 Besturn B30 是 Besturn 的一款紧凑型汽车。

该车轴距为2630毫米，长宽高分别为4625毫米、1790毫米和1500毫米。

悬架用于将车轮连接到车身。 如果汽车上没有悬架，汽车将无法正常行驶。

悬架会影响汽车的舒适性和操控性。

悬架结构很多，汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双叉臂悬架和双球接头悬架。

非独立悬架包括扭力梁悬架和整体式桥梁悬架。

独立悬架在中间断开，因此独立悬架车的两个同轴轮之间没有连接，独立悬架车的车轮之间没有干涉。

这就是为什么独立悬架比非独立悬架更舒适和操控性的原因。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，结构非常简单。 麦弗逊悬架只有一个L形控制臂，几乎是空的。

因此，许多配备前置横置发动机的汽车都会使用麦弗逊式前悬架。

100纯配10000购车补贴。

奔腾B30车一般来说，我个人认为优势在于车的价格，实用性好，缺点是车的用量少，保养方便，保值性差，一些核J-J新款奔腾B30会配备重新调校的自然吸气发动机， 功率小幅增加，最大功率从目前的80千瓦增加到83千瓦，蚊腿小也是肉，虽然提升不大，但总比没有提升好;

2、本款奔腾B30纪念版车型带有回归衬衫专属纪念标志，且整车配置也相当丰富，配备多功能方向盘、巡航控制、7寸彩色触摸屏、蓝牙车**、外后视镜电加热及外温显示等;

3、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力、经济性和环保性。 根据功率的不同**，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机和混合动力发动机。

百万购车补贴。

奔腾B30的质量存在问题，导致汽车销量下降。 因此，这款车在汽车市场的地位和消费者心目中逐渐下降，最终停产。 作为一汽奔腾旗下的入门级A级家用车，奔腾B30一经推出就受到了消费者的广泛关注。

但随着汽车市场的日益强大，同级别的新车型却没有。

奔腾B30的质量存在问题，导致汽车销量下降。 于是这款车在车市和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产。

这款车销量低的主要原因是汽车的质量，主要集中在汽车的三大部位，包括发动机噪音异常、漏油、方向盘卡住等缺乏饥饿感。

在动力方面，该车由自然吸气发动机提供动力。 电力数据和技术没有亮点，单一电力无法满足消费者的电力需求。

在内饰方面，这款车的设计相对简单。 在这个价位上，汽车的中控台通常由硬塑料制成，而汽车的座椅由织物制成，这在舒适性方面是可以接受的。

总的来说，这辆车的实力在于外形和**。

Besturn B30是什么级别的车。

Besturn B30 是 Besturn 的一款紧凑型汽车。 轴距为2630mm，长、宽、高分别为4625mm、1790mm和1500mm。 奔腾 B30 由升升自然吸气四缸发动机提供动力。

奔腾B30也有全电动版本。

Besturn B30 是一款升自然吸气发动机，最大扭矩为 109 马力和 155 牛米。 发动机的最大转矩转速为3,800rpm，最大功率转速为5,500rpm。

该发动机采用多点喷射技术和VCT技术，采用铝合金气缸盖和铸铁缸体。

与该发动机匹配的是 6AT 变速箱。

奔腾B30前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

这个价位的紧凑型汽车有一个带扭力梁的后悬架，这是正常的。

扭力梁悬架结构简单，零件数量少，因此这种悬架占用的空间比较小且空旷，成本相对较低。

在后悬架中使用扭力梁可以增加后排乘客舱和后备箱的空隙，降低整车的制造成本。

如果降低成本，汽车的价格就会降低，市场竞争力就会提高。

但是扭力梁悬架不如独立悬架舒适，因此使用扭力梁悬架会牺牲一些舒适性。

为什么奔腾 B30 停产了 @2019