奔腾B30使用什么样的发动机？

最好不要买奔腾车，我只买了奔腾B30不到一个月，发动机缸体漏了防冻液。

而且我不换车，只有发动机，发动机缸体漏水，不仅是我的问题，Besturn的其他发动机也有问题。 我被坑得很惨。

楼下说好的宣传是宝来发动机，作为豪车车主的我，其他的都还行，但是发动机的声音跟你不会让你稳，我不专业，但我是司机，国产车，合资车我开，没有汽车发动机就是这种声音， 好像发动机断了喉咙，不是正常机械加速的那种声音，恐怕几年后，问题就出来了！

我知道奔腾！ 质量一般，尤其是小故障不断！ 强烈建议您不要购买奔腾汽车！ 简直难以形容！ 一句话，太糟糕了！

B30你还不想买，我的16年8月1日才开了2万公里才来提车，现在不到一年，换油跑不到200公里就烧干了，因为在外面保养了两次，现在只能自费修了。

自动变速器、分离式自动变速器、无级变速器、顺序变速器、双离合器等。 自动手动可以在自动和手动自动之间切换，这当然比单独的自动变速器要好得多。

奔腾B30在造型上极具原创性，家族式的六边形镀铬格栅极具辨识度。 前格栅通过黑色装饰板过渡到侧面，并与大灯自然融合。 车身侧面采用双腰线设计，上腰线从大灯延伸至后部并贯穿尾灯，硬挺的线条迎合了整体运动风格。

与前端相比，汽车后部的形状要简单得多。 尾杆的下边缘采用黑色装饰板，这是运动造型的常用技术。 此外，一汽奔腾B30还标配了日间行车灯和铝合金轮毂。

Pentium B50更好。 奔腾B50的优点：空间大，动力强劲，性价比高。

缺点：油耗高，悬架僵硬，通过坑洼时振动强烈。

一汽奔腾B30重型迷彩测试谍照在业内首次拍摄，当时新车还处于初步测试阶段，车身造型和模具的外观还没有完全定型，前后灯、方向盘等配件也被其他车型的零部件取代， 有同事开玩笑地打来电话"杂合子车"。

某汽车试验现场获得的B30路试谍照，该车型仍处于重度伪装状态，虽然伪装方法与之前的测试车不同，但从前脸、车身、轮毂的完成情况来看，B30的开发进度一直没有取得突破，这也是B30下半年无法投产的原因。

奔腾 B50 油耗：

奔腾B50自动变速器的平均油耗是奔腾B50自动变速器的平均油耗是奔腾B50从2档全油门加速，最大扭矩在3500转/分左右可以爆发，但最大功率要等到5600转/分。

B30的车更大，发动机也比50好，但它也是日本的老古董。 地面悬架不是50好，你自己比较参数就知道了。 车长，轴距短。 50还是不错的。

从外表上看，B30还不如B50，除了眼睛好看，没有其他可比性，B50麻柳领地，B30已经不好看了。 自己比较参数，B50前后悬架，四轮独立悬架，B30不是，只是发动机是4气门。 但是B50发动机在旧捷达的道路上，而且数量很多。

你可以看到大街小巷到处都是老捷达。

比较外观、草皮、发动机、变速箱，这些是唯一的。

Pentium B30 和 50 直接下降了一个档次！ 不过这辆车很长！ 但是轴距很短！

引擎几乎一样！ 但是草皮和变速箱非常不同！ 不要只看大车！

差距不小，50是经过几年的测试证明，这辆车真的很好！ 我不得不说它的地盘！ 可不是A级车可比，弯道从不拖泥水，你让30试，高速跑，妥妥的，舒适度是30多条街，小哥和大哥比起来！

差距不是重点！ 30 这个产品简直有点傻！ 13款型号中的50款还是相当不错的！

至于改头换面！ 只是身体高了一点！ 外观有点动了！

三大棋子都没变！ 它不像旧的那样舒适和赏心悦目！30 一汽说这是经济点！

经济的点是投诉越多！ 50是一汽的拳头产品！ 专注于舒适的操作！

这50场演出令人满意！ 有机会驾驶两辆车！ 对比一下，你就会知道差距不小！

看完推荐答案，我喝得特别醉！ B30使用一汽自有发动机！ 底盘是宝来的平台！ 您的 B50 正在使用旧 Maliu 的平台！ 一个德国人和一个日本人！ 在底盘方面 b

50是弱！ 看看你说了很久的话，没有一个是对的！

B30 更好看，更便宜

我说，那个推荐的作家，你说的不对。 B30是否像你说的那样具有可比性，B50是当年生产的，B30是哪一年生产的，那么技术可以一样吗？ 如果你不明白，多读书多问，不要害怕。

B50 的空间很大。 新外观。 强。

13款50辆车都很好，省油，4轮独立悬架的场地，稳定性很强，我的车是13款，16年才上车，跑了14公里，3大块，什么都没动过，地面很稳定，六块草皮，老旧的速速发动机，家，太好了， 油 5 美分。

都一样丑陋，山寨的外观不好看，山寨奔驰的外表还怕销量上不去。

30为宝来平台底盘，B50为马自达瑞意底盘平台。 30的优点是燃油经济性，50的优点是操控性。 如果家庭杂货店购物30是合适的。 如果年轻人50岁也不错。

第39章 村里的奶奶张大了嘴巴，爱哥哥在寻找底线。

奔腾B30采用升自然吸气发动机，最大马力109马力，最大功率80kW，最大扭矩155N-m。 相关介绍如下：1、市面上销售的汽车发动机一旦分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，这两种发动机各有优缺点。

2、自然吸气发动机最大的优点是运行时平稳性比较好，后期维修保养成本比较小，发动机结构比较简单。 不过，该车型是一款搭载自然吸气发动机的混沌裤车，该车的动力配置相对较弱，燃油经济性一般。 3、涡轮增压发动机最大的优点是动力比较强劲，燃油经济性也比较高。

然而，由于涡轮制造工艺的复杂性，配备涡轮增压发动机的汽车的维修和保养成本也相对较高。

根据一汽奔腾官方介绍，奔腾B30采用升自然吸气发动机，最大马力109马力，最大功率80kW，最大扭矩155N·m。

截至2019年11月，市面上的汽车发动机一般分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，各有优缺点，详见下文。

自然吸气发动机最大的优点是乘坐舒适性更好，后期维护成本更低，发动机结构相对简单。 然而，配备自然吸气发动机的汽车通常功率较弱且燃油经济性一般。

涡轮增压发动机的最大优势是其动力和高燃油经济性。 然而，由于涡轮机制造过程的复杂性，对于配备涡轮增压发动机的汽车来说，后期维修和保养的成本相对较高。

关于奔腾 B30：

奔腾B30是一汽奔腾生产的紧凑级三厢车。 截至2019年11月，市面上只有一款奔腾B30，官方指导价为10000元。

根据一汽奔腾官方经销，奔腾B30采用升自然吸气发动机，最大马力109马力，最大功率80kW，最大扭矩155N·m。

截至2019年11月，市面上的汽车发动机一般分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，两者各有优缺点，详见下文。

自然吸气发动机最大的优点是乘坐舒适性更好，后期维护成本更低，发动机结构相对简单。 配备自然吸气发动机的汽车通常功率较弱，燃油经济性一般。

涡轮增压发动机的最大优势是其动力和高燃油经济性。 然而，由于涡轮增压制造工艺的复杂性，对于配备涡轮增压发动机的汽车来说，后期维护的成本相对较高。

关于奔腾 B30：

奔腾B30是一汽奔腾生产的紧凑级三厢车。 从培训结束到2019年11月，市面上只有一台奔腾B30，官方指导价为10000元。

百万购车补贴。

一汽奔腾B30发动机还不错，功率一般：

1.奔腾B30的致命缺陷是质量问题，车质网数据可以看出，2016款奔腾的质量问题特别严重，虽然2017款车型有所改善，但主要的抱怨问题仍然是发动机的异常噪音和发动机的漏油。 它基本上集中在三个主要部分，即车辆本身最重要的部分。 前期车辆的坏名声注定会影响接下来的销量，所以这也是奔腾B30卖得不好的原因;

2、除了严重的质量问题，车主对奔腾B30还有很多不满。 首先动力起肉，奔腾B30搭载自然吸气发动机，动力数据和技术上没有亮点。 单一电源不能给用户选择。

隔音的处理也不尽如人意，B30高速行驶后，各种噪音依然像交响乐团的疯狂表演。 车内的储物空间很小，后门板上的储物箱连水瓶都放不下，前杯架的直径很小，保温杯放不进去。 扶手箱很短，不能来回移动。

在人性化设计方面，一汽奔腾还需下功夫;

3.内饰方面，设计风格没有什么花哨，朴素平淡无奇，这个价位的汽车中控台使用硬塑料材料是很常见的，视觉和手感都非常一般。 这把椅子是用织物脚凳制成的，看起来相对便宜，坐起来不舒服。 新车气味也严重，组装工艺有待改进，不少车主反映车内有异常噪音;

4、配置方面，低调版和次低调版的配置非常低，低调没有ESP，没有天窗，多功能方向盘，巡航控制，后雷达，导航。 因此，不建议从低调版和次低调版开始，建议从豪华版及以上开始。

百万购车补贴。

Besturn B30 是 Besturn 的一款紧凑型汽车。 轴距为2630mm，长、宽、高分别为4625mm、1790mm和1500mm。 奔腾 B30 由升升自然吸气四缸发动机提供动力。

奔腾B30也有全电动版本。

Besturn B30 是一款升自然吸气发动机，最大扭矩为 109 马力和 155 牛米。 发动机的最大转矩转速为3,800rpm，最大功率转速为5,500rpm。 该发动机配备了多点喷射技术、Sail 和 VCT 技术，并具有铝合金气缸盖和铸铁缸体。

与该发动机匹配的是 6AT 变速箱。 奔腾B30前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。 在这个价位上，扭力梁对于紧凑型汽车的后悬架来说是正常的。

扭力梁悬架结构简单，零件数量少，因此这种悬架占用的空间比较小且空旷，成本相对较低。 在后悬架中使用扭力梁可以增加后排乘客舱和后备箱的空隙，降低整车的制造成本。 如果降低成本，汽车的价格就会降低，市场竞争力就会提高。

但是扭力梁悬架的沉箱链不如独立悬架舒适，所以使用扭力梁悬架会牺牲一些舒适性。

数以百万计的汽车购买者都盯着Sun Tie。