Classic Focus 1 8 和 New Cruz 哪个更好？ 每种方法的优点是什么？

Classic Focus 的 ** 在其他方面更便宜且不如新科鲁兹。 但比科鲁兹更全面的是卡罗拉。

最好是福克斯。 虽然已经上市好几年了，但质量非常好，尤其是两厢车福克斯，优势很大，持股量也比较多。 同时，排量是**排量，是家用车中最好的。

各有各的优点，而且都很好。 关键是要自己试驾。

科鲁兹年轻，霸气，适合年轻人。 另一方面，狐狸是那种成熟而精致的外表。 在内饰方面，福克斯优于科鲁兹，坐起来更舒适，而科鲁兹则不太舒适。

在动力方面，科鲁兹非常锋利。 如果你喜欢飞行汽车，我建议你买一辆克鲁兹。 如果这是一个平坦而稳定的家，那么 Focus！

你好，经典对焦不错，我建议你选择，希望你。

大多数买车的人都有过在两辆车之间做多项选择题的经历。 什么是动力感？ 这种新配置实用吗？

还会有后续维护，这是更多的状态弯曲和其他问题。 那么10万左右应该买什么样的车呢？ 福克斯和科鲁兹是该级别中最畅销的两款汽车。

今天就让我们详细谈谈这两款车。

克鲁兹和福克斯哪个更好？

福克斯掀背车具有运动感的外观和强烈的沉重感，给人一种准备出发的冲动感。 前端略显下沉的设计让福克斯看起来更加“稳定”，福克斯也比克鲁兹强大得多。 另一方面，科鲁兹，**科鲁兹的时尚感更强，正面设计没有老款那么笨重。

科鲁兹在尺寸上有很大的优势。 两款车的前脸特征仍然很明显。 福克斯采用了最新的家风前脸，用蜂窝黑色格栅取代了原来的镀铬装饰，看起来更符合它的气质。

科鲁兹掀背车也采用了最新的家风前脸，隐藏的近期格栅凸显了品牌的威望，设计看起来更加时尚，符合年轻人的审美。 侧面差别不大，腰线略有不同，福克斯的后部设计得更好。 科鲁兹的后端不像福克斯那样圆润，车窗的低沉曲线也使福克斯看起来更具运动感。

尾部设计也很独特。 福克斯的尾灯更侧向。 从后面看，视野似乎很宽，特征很少，只有尾鳍突出。

科鲁兹也与福克斯有唯一的区别，但它的车顶比福克斯更内敛，宽度更窄，所以看起来有点逊色。 就发动机而言，大多数车手表示，福克斯掀背车中使用的自吸式发动机仍然不如科鲁兹的发动机编号。 福克斯搭载6速双离合变速器。

虽然它表明焦点动能更好，但稳定性和舒适性更有利。 狐狸比克鲁兹消耗更多的燃料。 有点自卑。

雪佛兰克鲁兹的首付是多少？

随着房地产市场的降温，购买的人不像以前那么多了。 此时，买车已经成为现代年轻人的主流消费。 雪佛兰科鲁兹专为年轻市场设计和销售。

整体身材稳健大气，符合中国年轻人的审美标准。 科鲁兹的官方售价为1亿元人民币。 那么，您需要支付多少科鲁兹贷款的首付？

考虑到一些不富裕的年轻人，雪佛兰发起了一项名为“青年计划”的科鲁兹贷款活动。 只要满足贷款要求，就可以成功借钱买克鲁兹。 根据中国人民银行规定，一手车贷最高金额不超过车价的80%，二手车贷款最高不超过实际交易**或估算**（以较低者为准）的50%。

当然，科鲁兹贷款的官方首付只有30%。 以雪佛兰科鲁兹为例，首付27225元，前11个月月还款仅1800元，第一年最后一个月的还款金额为13097元。 明年的月供会高一点，2700元，最后一个月的还款额是35733元。

百万购车补贴。

如果是手动的，福克斯是省油的，福克斯是的，自动差不多，福克斯是4AT，科鲁兹是6AT，科鲁兹在变速箱方面有优势。 安全性是目前福克斯的优势，操控性对福克斯来说不错，与S40相同的平台，前后副车架，后轮独立悬架，科鲁兹的后轮都是半独立的，即使是新的苏塔尔也是，不是说半独立不好，但完全独立肯定比半独立好， 成本也高很多，科鲁兹的外观和内饰都不错，空间科鲁兹也不错，质量也差不多，两款车都是成熟的车型，呵呵，这两个你问我对了，这两个牌子的4s我都做到了！

两款车都比较火爆，真的很难选择。 油耗取决于排量，科鲁兹,,。狐狸，不一样。 建议去汽车之家两车论坛，向车主询问实际使用情况，这样更有说服力。

其实还是建议房东去新福克斯。

你去比较一下接下来两辆车的后悬架，一个好的悬架值很多钱。

让我们为您谈谈。 您可以选择任何您喜欢的形状。 当然，两款车都要选择大排量的配置，毕竟车子很重。

不要拉车。 试驾这两辆车，你可以上你喜欢的任何一辆。 都是好车，挑剔的选择。

当然，新的福克斯更好。 看看销量就知道了。 福克斯现在是中国最畅销的轿车，与大众拉维达朗星不相上下。 这么多人为福克斯买单，它不言而喻！

福克斯的底盘更坚固，由福特、沃尔沃和马自达共同开发。 底盘与沃尔沃S40和马自达3相同。 它的后轮也采用了独立悬架，操控性好，发动机和变速箱更先进，油耗不是很大。

缺点是行驶空间较窄。

科鲁兹在这些方面远非好事。 科鲁兹的定位与大众拉维达相似，不追求操控性。 但其行驶空间、技术、配置不如大众拉维达，油耗也高于拉维达。

所以科鲁兹在舒适性、工艺和经济性上都不如大众拉维达，在操控性和经济性上也不如福克斯。 这是一个非常平庸的模型。

因此，如果您追求驾驶乐趣，我们仍然推荐新款福特福克斯和大众高尔夫 6 和马自达 3 等车型。 如果您追求舒适性和宽敞的驾驶空间，我们推荐新款大众 Sutar、大众新 Lavida 和本田 Lingpai。

它们都耗油量大，但萝卜青菜有自己的最爱！

如果房东坚持在两者之间做出选择，我还是会选择新福克斯！ 标志和配置都很好。

不知道新款福克斯，我在2011年买了科鲁兹，当时新福克斯好像还没有出来，我去4s看了老款福克斯，但因为种种原因，我最终选择了克鲁兹，因为我之前开的车是手动变速器，开起来很平稳， 所以我换了科鲁兹或选择了手动变速箱 - 科鲁兹 MT。 我想从几个方面介绍一下使用小部门2年多的经验：

a） 外观。科鲁兹的颜值不说，上市一年左右，颜值还是那么过时，前脸依旧霸气，他不看前45度，侧面轮廓也充满了跑车风范。 中控台也非常漂亮，更加前卫和科技，唯一的缺点是内饰的塑料感稍强，但在这方面，这个价位的合资车也差不多。

2）油耗功率。

小科这辆车很适合家用，一般使用动力就足够了，北京郊区开门（郊区开得稍微多一点）目前自检综合油耗是100公里，主要是小科的车身比较重（约1370kg），所以油耗略高一些，不过这个油耗我还是可以接受的，毕竟， 安全系数高。如果以每小时 90 公里的高速行驶，6 公里的油耗约为 100 升。

3）空间舒适性。

小科的前排座椅很有包裹感，坐起来很舒服，久了开车也不会累。 紧凑型车的空间不错，后排腿部空间适中，后排头部空间略微受车顶流线型限制，高度超过180会到达车顶; 此外，小支路的后悬架比较刚，通过减速带或颠簸路段时，后排的舒适性相对较差。 坐在我车后座的人告诉我，车后部太颠簸了

4）维护。

开了2年多，我家小分店几乎没有问题，但是在2012年秋天，空调压缩机坏了，因为还在保修期内，我直接去4S店认领了，没有其他问题，另外开起来很省心; 小科的保养并不贵，你可以用矿物机油，我用的是一般壳牌技术的全合成机油，在4S店里，每个小保养大约600，如果用矿物机油，会便宜很多。 现在我家小分公司已经没险了，4s不做保养，外保时间很低，机油便宜，用同样的机油外保便宜30-40%

5）买车建议。

如果你最终选择购买克鲁兹，如果你想买自动变速箱，我建议你选择排量（SE AT或SX AT），因为自动变速箱的动力相对较差，而且据开过它的人说，起步真的很肉。

但是如果你想买手动变速器，你可以买科鲁兹SE MT，正常的驱动力就足够了，起步不会很肉，中段的加速度也还可以。

新福的外观比较年轻，年轻人更喜欢2个车厢，草皮和悬架比较好，油耗还算可以接受，但是自动变速器漏油的概率太高了，想买个好喜欢的**，除非是手动的，但是堵车有点难受， 以及各种换档烦恼。科鲁兹外观稳定，但至少要买上面的动力，不然开起来会有点肉，因为车身很重，但很结实，开起来就放心了。

"让我给你我的看法，这两款车都是非常好的车型。

在名气方面，福克斯是中国第一款运动型轿车，也是长安福特的领头羊。 但雪佛兰赫鲁兹只是通用旗下的一个低端品牌，略有劣势。

从外观上看，福克斯运动而流线型，质感优美。 科鲁兹霸气极强，他的外表立刻让人联想到变形金刚，科鲁兹的分数应该更高。

在操控性方面，福克斯是WRC冠军车型，底盘操控是其主打卡，克鲁兹显然是福克斯的幕后推手。

从安全角度来看，福克斯是同档车的老大，五维安全理念可以充分保障乘员的安全，科鲁兹还可以，但还是比福克斯差。

总的来说，如果你想买一辆性价比更高的车，自然应该是福克斯。 "

福克斯是耗油的，而科鲁兹是防撞的。

新福和老福的主要区别在于发动机技术比老福先进，轮胎比老福大，油耗比老福低。 外观和内饰更加年轻。 其他技术优势没有体现在上面，所以基本没什么可比的。

昂贵的2万元是否值得，就看你自己了。 我相信你倾向于新的祝福。 否则，我不会问它。

买车应该是一件大事，不买手机，基本上一两年后就扔掉了。 它将开放至少 5 年。 所以我觉得，虽然钱的问题，是最重要的考虑因素之一，但毕竟需要这么长时间，如果因为钱的问题而买到妥协，到时候后悔，将是最大的浪费。

所以，我个人认为你现在考虑你是否真的需要一辆车。 如果你没有车，你真的做不到。 如果你买车只是因为你周围的人都买了，你想买它，那么你就不必那么着急。

等等，等到你有钱。 当时估计，这辆车的**又低了。 或者您可以购买更高规格的。

一句话，首先要考虑你为什么买车，是不是等不及了。 然后考虑您计划使用这辆车多少年。 最后，想想钱的问题（谁现在没有亲戚或朋友，可以想办法借2w元）。

不要买贵的，也不要买便宜的。 只购买您认为合适的产品。

发动机在日本好，车身在德国好。