2013 版东风雪铁龙世嘉和 2013 版东风标致 308

相似之处在于 308 和新世嘉在内部空间方面几乎相同。

差异也相当明显：308的外观和内饰都给人一种精致大气的表现，308在乘坐舒适性方面略优于新款世嘉; 新款世嘉在配置上充分展现了自己的优势——整个系统配备了巡航控制功能等，人性化也更加到位，更适合家庭使用。 总的来说，这两款车的性能各有起落，没有好坏之分，这两款车型在紧凑型车上的特点还是相当明显的，如果想选择感受独特的“法式人文关怀”，新款世嘉相当值得推荐; 如果您正在寻找法式豪华内饰，308 是一个不错的选择。

我们的专家希望为您提供帮助。

您好，我是东风标致的官方购车顾问。

东风标致308是标致雪铁龙上海研发中心自主研发的第一款车，是东风标致的主流车型，意义重大。 在东风标致308系列中，除了入门级高端车型在电动天窗配置是选装的外，其余车型都配备了电动天窗，这一点非常受中国人的认可。 东风标致308发动机罩的多曲面凸起设计源自标致508车型，给人以强烈的动力感。

308灯的整个正面设计更符合它的气质，就是那种动感细腻的感觉。 与前脸相比，尾部设计偏向大气设计，宽大的后保险杠设计更加扎实沉重，整体设计相对简洁流畅。 东风标致308继承了标致120年汽车制造的精髓和最先进技术，设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质时尚中档车。

平均每100公里约7L的油耗非常可观，使用成本低。 制造商**：10,000。

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从生产线出来的大多数配件都是通用的，具体取决于偏好。 308更舒适，世嘉更运动，操控也比世嘉好，但是PSA的车建议买手动，自动4AT无伤大雅，我的车是...

东风标致308性价比更高，内饰做工更好，静音更好，乘坐空间更好，后备箱更大，5星安全相同，动力系统相同。

外观还是好看的，法式车看起来还行，老少皆宜，我的车是标致308，手动，操控性能很好，得到了20多年驾驶经验的专职老司机的认可。 加速有一种推后的感觉。

东风标致308的2013款和2014款车型的区别在于：尺寸不同，最高速度不同，综合油耗不同。

首先，外形尺寸不同。

长宽高（mm）4590 1820 1488。

长宽高（mm）4558 1805 1505。

二是最高速度不同。

型号：最高时速（kmh）185。

型号：最高时速（kmh）195。

三是综合油耗不同。

型号：工业和信息化部综合油耗（l 100km）。

型号：工信部综合油耗（l 100km） 6.

外观、反光板、16英寸轮毂、内饰是发动机、省油、电液动力等方面有一些变化，其他变化尚未发现。

事实上，这两款车都是亮点，但它们是更扎实的车型。 发动机足够老，底盘是向后的半独立后悬，变速箱 Lavida 稍微好一点。

不同的模型会有所不同，对吧？

例如，自动时尚版**增加了真皮方向盘和加热后视镜。

Auto Premium 增加了牵引力控制、稳定性控制和加热后视镜。

标致 308 还是雪铁龙新款世嘉内饰哪个更精致 我们都知道，法式设计总是朝着个性发展，雪铁龙**世嘉的内饰很好地展现了法式个性化设计，但同样法式设计的标致 308 内饰却展现出更加浪漫和奢华的一面。

标致308和新款世嘉的内饰材质和做工在同级中处于领先水平，不亚于追求卓越的德国车。 但是，整体设计风格却大不相同。 308的内饰设计相当时尚大方，同时也煞费苦心营造出奢华感，效果相当明显，正如我们的**领头带同事Marco在评论这款308时所说：

308打造的内饰奢华感远超同价位其他车型。 不过，新世嘉的内饰设计风格依旧保持着老款前卫的设计理念，试图通过各种另类设计营造出未来感科技感：各种几何细节和中间固定的方向盘是内饰的亮点，材质也得到了进一步的优化。

标致308的内饰设计精致，在同价位的其他车型中脱颖而出，也体现了标致在打造豪华内饰方面的深厚技艺。

标致 308 和雪铁龙新世嘉在方向盘造型方面都设计精美。 特别是小改款后的世嘉方向盘，镀铬装饰看起来越来越精致，但中间的这种固定形式还是需要时间才能接受的。 真皮包裹的方向盘标致308仅配备顶级车型，而New Century的顶级车型（包括AT MT车型）则配备真皮包裹方向盘。

此外，新世嘉的所有车型都配备了多功能按钮和巡航控制功能。 可以说，在功能上，新世纪远远落后于308。

标致 308 和雪铁龙新世嘉可能是由于仪表板设计方面的驾驶习惯。 我认为308的两大两小镀铬仪表设计时尚美观，比新世嘉的全数字显示仪表要好得多。 然而，这种中央仪表盘设计仍然让很多国内消费者无法接受。

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308对应的雪铁龙车型是东风雪铁龙世嘉，虽然世嘉的销量水平和拉维达这样的爆款不一样，但如果308比不上世嘉，那么相信前者不会知道明天会是什么样子。 作为今天对比的主角，它们是：东风标致308风格版和东风雪铁龙世嘉时尚版。

随着东风标致308的推出，国内紧凑型车市场变得更加活跃。 东风标致308作为专为国内市场研发的车型，近来一直受到人们的热议，褒贬不一的声音此起彼伏。

东风标致308和东风雪铁龙世嘉的区别

东风雪铁龙流线型车身圆润饱满，前脸造型鲜艳，镀铬双字标傲显雪铁龙品牌特色，极具表现力。 与原来的C4车型相比，世嘉的后线给人一种清爽的感觉。 新车采用集刹车灯、位置灯、转向灯、倒车灯、雾灯于一体的三维多功能尾灯设计。

东风标致308的设计秉承了标致家族的设计基因，一体式镀铬进气格栅使用了大量的镀铬装饰，为汽车的视觉增添了不少奢华感。 当与凸起的引擎盖上的锐利大灯和动态雾灯搭配时，整个前脸看起来非常具有侵略性。 该车的尾部设计相对平庸，尾部有一条镀铬亮条贯穿，看起来有点不起眼。

相较于两款车的造型设计，308的设计语言更加法式化，虽然是针对国内市场量身定做的，同时与老款307相比也有所变化，但其审美并不是所有普通人都能接受的; 相反，虽然世嘉的外观设计不如大众系列那么稳重，但还是能体现出一些前卫的美感，至少看起来更赏心悦目。

事实上，这两种模式都是很好的模式。 缝隙也是不同的形状和不同的风格。

307 是一款轿车，也是双向差异。 掀背车世嘉的造型还是比较时尚的。 造型圆滑，但轿车307的后备箱空间也不错。

从世嘉的内饰来看比较前卫，凯旋的造型也一样，但307的仪表盘也不错

在其他方面，发动机和齿轮是一样的！

两款车的主要区别在于造型和风格不同。

这两辆车都要考虑。

不过，由于世嘉上市较晚，世嘉的**更具竞争力！

就我个人而言，我觉得世嘉可能会好一点。

两辆车的底盘几乎相同。 这是另一家制造商的。

我听说 307 似乎更耗油。 但是，这种个人操作因素相对较大。

世嘉的安全性很好。 但仅限于掀背车。 我不知道你喜欢什么了。

你见过奇瑞A3吗？

这两家公司来自同一家公司，势头完全相同。 如果你想让我说别的，不要看它，只要选择你喜欢的形状和内饰就行了！ 如果你想让我选择世嘉，我绝对想选择世嘉。 多么美丽的脸:)

除了外壳和内饰的差异外，两款车80%以上都是共用零部件，没有区别。

世嘉时尚，307优雅的掀背车。 在后备箱方面，掀背车 307 更大。

最好买一辆 307 作为踏板车，最好有一辆 307 作为第一辆车

买一辆307掀背车肯定是最好的，我个人认为，如果坐4个人上坡，有点难，在高速公路上就知道了！ 另外，我觉得307的草皮很扎实，抓地力很稳，130码的弯道很稳，不飘（跑得越快，方向就要死了，我不想让别克往任何方向跑，太灵活了，开车很累，经过一个小坑， 车轮会离开地面，这是不安全的。我曾经在高速弯道上跑过 x5，然后扔了 x5 两个弯道，这得益于针灸师坚实的基础。

油耗仅为 8。

记住，不管你买什么车，你都要测试它，而且你必须在高速公路上测试它！ 否则，您将很难在普通道路上找到缺点！

或者，考虑 Triumph！ 性价比也不错。

一楼的那个完全是无知和胡说八道，大众汽车和飞度什么时候变成了307世嘉同级别的汽车。 从安全角度来看，根本不考虑飞度。

对于楼主问的两辆车，我个人觉得是不错的两辆车，这个级别还可以，两辆车的区别主要在外观上，呵呵，就看你喜欢什么了，至于性能，估计差别不大。

世嘉更好，我喜欢他的数字仪表板，线条比 307 更时尚一些。 307 继承了 206 的风格，我开的是 206，我觉得标致或 206 看起来不错。

两辆车都不是很好！ 建议购买同等级的大众拉维达或广本飞度掀背车。

如果你想买世嘉，最好这样做，但功率不好。

强烈推荐307，说明书不错。

最好不要自己分析 其实这两款车和其他机器基本一模一样，所以就看你喜欢哪种造型了