东风标致307有原版导航吗？

这取决于你是标准还是中高。 必须有工厂导航。 中等或以上。

所谓原创导航，其实并不好用，但是可以实现更多的**图像，倒车图像，而且导航一般是1500-2000个知名品牌都不错。 建议在Aika 307论坛上注册，那里有所有大师。 如果只是使用导航功能，我个人认为你可以使用Garmin或者让我旅行的便携式5寸导航器，京东有，而且地图终身免费升级。

您好，我是东风标致的官方购车顾问。

标致车型夏季有很多折扣和活动，每个地方的折扣方式都不一样，**也不同。

标致308生产厂家**：万辆，是标致雪铁龙上海研发中心自主研发的第一款车，是东风标致的主流车型，意义重大。 在东风标致308系列中，除了入门级高端车型在电动天窗配置是选装的外，其余车型都配备了电动天窗，这一点非常受中国人的认可。

东风标致308发动机罩的多曲面凸起设计源自标致508车型，给人以强烈的动力感。 308灯的整个正面设计更符合它的气质，就是那种动感细腻的感觉。 与前脸相比，尾部设计偏向大气设计，宽大的后保险杠设计更加扎实沉重，整体设计相对简洁流畅。

东风标致308继承了标致120年汽车制造的精髓和最先进技术，设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质时尚中档车。 平均每100公里约7L的油耗非常可观，使用成本低。

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是的，您可以在当地的4S店购买，享受原导航保修和车辆保修。

标致307在中国上市已经六年了，多年来，这款车积累了很多良好的口碑

1.16年9月，307这辆车迎来了改款，改款后造型在整体外观上非常漂亮，**307采用了标致最新的家族设计语言，内部造型，非常有质感，采用倒梯形设计，四周镀铬装饰条进行修边;

2、前照灯的造型比较锐利，但也比较窄，灯组结构比较紧凑，远光灯和近光灯采用分体式设计，近光灯还具有透镜功能，除了顶款采用氙气大灯外，其余型号均为卤素光源;

3、比较流行的LED日间行车灯也是标准配置，此外，大灯高度调节功能也是整个系统的标准配置。

优点：我个人觉得标致307的优势相当多，大致可以分为以下几点：1、操控性能非常好; 2.内部骑行空间非常宽敞; 3、配置非常丰富; 4.非常划算。

缺点：标致307的做工有点出乎我的意料，有点不像欧式车的做工，车内有很多异常噪音，密封性不够好，隔音效果差，噪音高。

外观：关于标致307的外观怎么说，很多人都说它丑，但是从某个角度来说，我觉得307确实有点难看，但总体来说，307还是可以的，尤其是正面的大嘴巴，很有气势。

内饰：标致307内饰做工一般，间隙控制还可以，但不知道为什么偶尔会有异常噪音，整体设计还是有点老套，方向盘和仪表盘的设计略带运动感。

空间：不要小看这辆标致307，它不是很高大身材，307的内部空间非常大，在同级别的车型中，307非常好，尤其是头部空间和后备箱。

配置：就标致307而言，他的配置比较丰富，标准只有2个安全气囊，但是可以安装，天窗也可以安装，倒车雷达也可用，后视镜有电动调节和加热功能，他有6个音响，感觉还可以。

动力：标致307的动力还可以，平时我一个人开车，动力绰绰有余，但是我试着超载了几个朋友，动力感觉有点哽咽，尤其是爬坡的时候，比起这台发动机有点老了。

操控性：标致307的操控性可以说是非常有力的，这也是我选择307的原因之一，他的底盘非常扎实，在山路上奔跑的时候，真的是按照我的想法，方向盘很有指导性。

油耗：油耗这玩意儿，除了排量等无法改变的因素外，很大一部分是司机决定的，当然路况也是，好在合肥堵车不是很严重，标致307到现在的平均油耗在8l100km左右。

舒适性：标致307的舒适性真的很一般，车的隔音效果很差，发动机噪音很大，后轮没有被路悬挡，通过减速带时会有颠簸的感觉。

PSA最喜欢做的事情，一个是狮子，另一个是两个箭头。

从底盘到发动机，它使用的东西都是一样的。 说白了，是一样的。

不同的是颜值，他总能找出自己两套造型的特点，哪些是适合人群的。 有时你确实认为这两辆车都充满了个性。

当买家在这两辆车之间徘徊时，他已经陷入了自己的计划。

SL也学到了很多。

所以你要买的车，应该是你喜欢的那辆。 因为它们真的没有区别。

随心所欲地买。

307 和世嘉都是法国车，这表明你的审美是时尚前卫和浪漫的。

浪漫主义者也可能是完美主义者，这导致你对这两辆车犹豫不决。

首先，你可以同时购买两辆车，而且它是一辆性价比高的汽车。

虽然307自上市以来的表现不能算得上快，但有足够的后劲，经过市场的考验，还是有可能的。 优点：配置合理，实用性强，缺点：

这辆车属于中庸之道，没有特色，而且307的前后保险杠设计很软，不敢碰，不行，你自己去SSSS点看看。

世嘉：优点：时尚 凭借高度的数字化，它是雪铁龙赛车的原型，这表明它仍然比 307 具有操控优势。

缺点：优点高，有些设置华而不实。 整个系统没有天窗。

数字化程度太高，如果车辆出现问题，维修难度更大。

我的一点建议，供您参考，谢谢。

首先，我自己的车是 307 掀背车，我同事的车是 307 掀背车，所以是的。

307 仍然相对容易理解。

首先，307和世嘉都是一个内部有机物，外观只是不同而已。

都使用相同的引擎。

齿轮箱 4AT 5MT

307的空间和视野都比世嘉好。

目前，307的性价比非常高，我喜欢307的前挡风玻璃视野和锁门时玻璃窗的自动关闭功能。

307的前后保险杠都是工程塑料，但里面有铝合金条，所以很安全。

奥迪的前后杆采用工程塑料制成，称为吸能设计，可以在碰撞后保护行人。

稍微刮一下，不会变形的，不需要金片，呵呵，还有很多优点。

空间：307有优势，坐在赛克里有点郁闷，主要是感觉顶部太低了。

内饰：世嘉的主要特点是方向盘和全数字仪表盘。 但我不喜欢我笨拙的样子。

307的仪表也非常一般，没什么突出的，非常传统。

油耗：307 和世嘉不被认为是省油的汽车，但油耗是可以接受的。 不再有狐狸废油。

当然，油耗仍然取决于驾驶习惯、驾驶技巧和路况。

外观：我个人觉得世嘉更漂亮，但2盒装的307并不难看。

控制：由于我开的车超过 307，所以我没有开世嘉。 307的操控性还是不错的。

方向和刹车都非常灵活，开着帕萨特、7代和8代本田雅阁、老款奥迪A6，操控性不如307，我的朋友也这么认为。 307只是为了玩，呵呵。

变速箱：307手动变速箱，新车很生涩，磨合后还是很平稳的，307手动变速箱的传动比不好，尤其是1-2档，需要抓好。

大多数网友对307的反应非常糟糕。

发动机：这是旧发动机，是贝弗利汽车上的发动机，但它经久耐用，并经过了历史的考验。 汽车满载或打开空调时会有点动力不足。

发动机技术比较先进，可变气门，动力还是不错的。

许多人对相同的总油耗做出反应。

我的建议：优先选择配备手动变速箱的世嘉或 307 掀背车，尤其是对于年轻人。

买一辆手动挡，在城市里开，还是比较麻烦和累人的，除非你喜欢控制。

自动变速器无忧无虑，但驾驶起来比较无聊。 建议购买自动变速器。

高尔夫还是别克英朗，苏塔尔也不错。 只是它高了一点。 而且没有现在的车，你必须等待。

试驾是绝对必要的。

首先，该车推荐大众或其他德国车，各方面的综合性能值得信赖。

你说这 3 款家用型号是世嘉。

操控性在福克斯上，但油耗比较高，这是一辆好车。

Logo 我不认为它在各个方面都很出色 我不建议购买 首先，外观不是亮点 操控性还不错。

大众的话 这个** 苏塔尔 比较合适 但是苏塔尔 很多人都说有点缺电 不知道你需要什么 建议试驾 但试驾只是新车的感觉 并不能代表一切。

长期以来，它是大众的，零件容易匹配，维修便宜，技术成熟，质量可靠，维修率也小。

不要买宝来。 整个 Sutar 系统都有一个 ESP 稳定系统，你可以看到谁在同级别的汽车中配备了这个系统。

你说配置不能**内饰配置，你不得不说，日产，蓝鸟好，也就是新款Sylphy。

但是，绝对不建议购买日本车，而且不安全。

就像年轻人的操控一样，掀背车高尔夫 6 绝对不错。

两者之间没有太大区别。 都属于高性价比的路线，所以买一个配置低、排量小的手动型会更接近这个目标。 如果买顶级配置的轿车，连ESP都没有，**和速腾差不多，真的不是什么大优势。

就我个人而言，我更喜欢307，并不是说世嘉的巡航控制和多功能方向盘没用，而是我认为这个价格可以有多高科技和多少功能。 两者都是多功能方向盘，很难相信这个方向盘可以与宝马的多功能方向盘相提并论，但两者的名字是一样的。 就像手机一样，低端的配备了30万像素的摄像头，可以算是摄像头，可以使用吗？

200万像素的无法清晰拍摄。

307 的前后防撞梁相当厚实和宽大。 同时，安全气囊比世嘉多了好几个。

您好，我是东风标致的官方购车顾问。

在性价比方面，标致307是高的，同级别的307的配置也比较高。 所以推荐307

九年前，第一辆东风标致 307 以无与伦比的汽车技术和狮子般的自豪感横扫中国。 今天，全新的2013款东风标致307在众多消费者的热切中首次亮相。 东风标致307的正面酷似狮子的帅脸，尤其是两个大灯像狮子的眼睛，不生气，不气势，这是标致汽车的共同特征。

整体造型均衡、强劲、和谐，无疑是一款优雅而有个性的汽车。 该车配备了方向盘声控、巡航控制、电动天窗和双区自动空调等同级别轿车的常见配置，中控台比原装东风标致307多了一个彩色屏幕和**键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提**、***和***音频多**控制系统。 在动力性能方面，东风标致307与同系列其他车型有着相同的设计理念，采用横置发动机和106马力。

平均油耗约为7L，在同类产品中也是一个不错的水平。

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