如果您想购买雪佛兰克鲁兹，请给出一些相关的评论和建议

你好！ 科鲁兹的油耗比较高，所以不用担心，与其他欧美韩车型类似。

在市区行驶，动力质量因人而异，手动变速器节气门离合器的配合，自动变速器是否敢给油，都会影响动力输出，或者是起步、超车的速度。

这款车有足够的居家空间，款式比较新潮，各方面配置也足够，还是很不错的。

老婆快要生了，所以不要改变车的选择，赶紧买一把练习手，熟悉一下，不过马上就能派上用场。

祝你的车好运！

这辆车借用了这款变形金刚的风，前两年销量一路飙升，外形不错，动力也不讨人喜欢，尤其是自动变速器，虽然配备了双VVT（可变进气门），但因为车身好像被撞了，起动动力总是不够， 手动排比较好，但城市就够了，中控台看起来很时尚，蓝色LED灯，还有双座隔间（裹腰很好），和坐跑车的感觉差不多，但做工粗糙。油耗略高，如果城市不拥堵，估计需要9升100公里。 从你的情况来看，这辆车不错，练好你的手。

科鲁兹非常好，我用它。

如果想要自动，建议购买，手动就足够了。

动力方面，起步有点肉，加速不错，油耗是城市，高速，略高，但稳定。

总而言之，强烈推荐购买。

总结。 你好哦，亲爱的，雪佛兰科鲁兹的评价还是相当不错的。 我们的雪佛兰科鲁兹的优势如下：

1. 身体厚实，非常真实， 2.外观很有动感，3.同档同质的车低，性价比好。4.处理还不错。 5、美车内饰做工一丝不苟。

<>雪佛兰科鲁兹的评价。

23雪佛兰汽车怎么样。

你好哦，亲爱的，雪佛兰科鲁兹的评价还是相当不错的。 我们雪佛兰庆良判断Lutz的优点如下：1.车身厚实，非常真实，2.造型很有动感，3.同档同质的车，认为低价比。

4.处理还不错。 5、美车内饰做工一丝不苟。 <>

<>亲爱的，让你久等了，我们的23雪佛兰这辆车是一辆非常好的车，这辆车有很好的口碑。 空间很大，所以坐起来会感觉很舒服，不会觉得太拥挤。 整体的兴能也很好，是一辆值得上手的轮车。

<>吻悄悄没有磨的下午，我们的稿件到4S店订车时需要的文件是购车人的SFZ、定金凭证和订车合同或协议。 验车所需文件有购车人的SFZ、订车凭证、尾起斗付款凭证、购车合同等。 <>

<>亲爱的，23雪佛兰范培这款车还是值得买的，众所周知的状态淮威度比较高，车子比较耐用，发动机功率也充足，内部空间也很宽敞，总体来说，这辆车还是比较有力的。 <>

<> 23 雪佛兰科鲁兹怎么样。

亲吻，雪佛兰科鲁兹23是家喻户晓的车，车子更耐用，发动机功率充足，内部空间也很宽敞。 <>

<>的位移力很好。

亲爱的，这个尺轮主要靠发动机的制造，比如本田的Earth Dream发动机，它比人和发动机加速和驾驶都要好。 <>

<>亲爱的，您的雪佛兰发动机绝不逊色于本田 Earth Dream 发动机。 <>

<>关键是她只是一个没有T的人，对权力没问题。

如果不是自吸式发动机，功率会更差，而自吸式发动机的功率会更差。 <>

从 2008 年到 2015 年，科鲁兹是整体故障率无可争议的王者，有 3,477 起投诉。 除了三大件外，其他方面质量都很差。 故障主要发生在制动器、变速器、发动机等核心系统，以及车身的外部、内部和内部。

可以看出，雪佛兰科鲁兹还有很多不足之处。

在变速箱方面，应该说科鲁兹自诞生以来就没有解决过。 老式AT变速箱换档比还慢，就连丰田4AT也能完全炸毁排行榜。 新车型增加了双离合变速箱，但这款双离合变速器遭受了严重的卡顿和严重的吱吱声。

发动机盖漏油也是科鲁兹比较严重的常见问题之一。

2017年底，一些科鲁兹被召回。 2012-2016款科鲁兹电子助力转向线束连接器销脚的长期腐蚀，以及电子助力转向线束的检查过程，可能导致车辆的电子助力转向失灵，存在安全隐患。 共有806,367辆汽车受到影响。

也存在一些不足，如车主对不成熟的自启停技术不满，车辆A柱太宽影响行车安全，更换增压泵后发动机噪音异常。 此外，全新科鲁兹在售后也遭到了消费者的诟病。 首先，仅仅为车主更换分体式钥匙是不够的。

二、使用合成机油保养后，要求车主每5000公里保养一次。

此外，有些车辆加油过多，车主别无选择，只能把它们拿出来扔掉。 2017年的雪崩式销售给科鲁兹上了一堂血腥的课。 过去再辉煌，如果不注重自身品质的提升和消费者的感受，就注定要失败。

从 2008 年到 2015 年，科鲁兹在整体故障率方面是无可争议的领导者，有 3,477 起投诉。 除了三大件之外，其他方面的质量也非常无与伦比。 故障主要发生在制动器、变速器、发动机等核心系统，以及车身外部、车身内部、内部等方面，可见雪佛兰科鲁兹的缺点确实很多。

在变速箱中，应该说科鲁兹自诞生以来从未解决过。 老式AT变速箱换档比还慢，连丰田的4AT都能炸毁。 **该车型增加了双离合变速箱，但这款双离合变速箱有严重的卡顿和严重的异常噪音。

发动机盖漏油也是克鲁兹最常见的问题之一。

2017年底，部分科鲁兹汽车被召回，而2012-2016年科鲁兹电子助力转向线束连接器针和电子助力转向线束检查工艺问题可能导致车辆电子助力转向助力失效，存在安全隐患。 共有806,367辆汽车受到影响。

还存在车辆自启停技术不足、车辆A柱宽影响行车安全、更换增压泵后发动机异常噪音突出等缺点。 此外，新款科鲁兹的售后服务也一直受到消费者的诟病，一是车主的分体式钥匙更换不到位，二是维修后使用合成机油，还要求车主每5000公里进行一次保养。

此外，一些车辆的机油加得太满了，车主别无选择，只能在回去后拉出来倾倒。 2017年的雪崩式销售给科鲁兹上了一堂血血的课，无论过去再辉煌，如果不注重自身的品质提升和消费者感受，就注定无法生存。

油耗要提出其发动机，科鲁兹采用来自德国欧宝的Ecotec DVVT发动机，将生态（生态）与技术（技术）融合，在扭矩和油耗上达到行业领先水平。

它的理论油耗（同速90公里）是7-8油，理论油耗实际上就是这样。 磨合期会略长。

我通常运行大约 7 种油，这还不错。 因为科鲁兹车采用了BFI车价一体化结构，所以在同档次车中，在强度和硬度方面都不错，所以车子稍微重一些。 拥有良好的安全性很重要。

一点油耗和安全比都算不了什么。

后刹车还是鼓式刹车，没有天窗没有真皮“仅限于低端车型，前后都是盘式，有天窗，有真皮。

发动机是DVVT，目前是技术含量很高的发动机，如果想买克鲁兹，建议买，因为车身很重，所以动力有点像小马车，车子的噪音会比较大。

说到车身的重量，因为科鲁兹的钢板在左右两边，所以在整体重量上，科鲁兹比日系车重，相对来说科鲁兹的安全系数更高，为什么日系车省油，因为钢板基本介于两者之间， 很薄，基本上一场碰撞就结束了，可以在网上搜索一下日系车的交通事故信息，都是已经放气的日系车，因为钢板薄，日系车一味强调燃油经济性，节油对车来说比较轻，相对来说就是钢板薄， 而且安全系数很低。

科鲁兹是雪佛兰的一大逆袭车型 设计是纯欧式概念 内饰也非常时尚和人性化 虽然会比日系车更耗油 但是是安全的 驾驶中最重要的不是安全 新科鲁兹车在第一次保修之前，实际油耗一般是9-10 但是在3000公里的第一次保修之后， 油耗将降低 一般在市区是一体的。

科鲁兹的转向是速度跟随的，这已经非常好了。

这不是官方** 复制粘贴在上面 是我自己的感觉 我买了一辆科鲁兹 在买科鲁兹之前，我做了很多信息咨询 北京目前没有车 一般需要2个月左右 可以看出它的销量 因此，这辆车还是很为大众所熟知的， 表明汽车本身表现良好。

日本车主要是好的发动机，比如本田的发动机质量排名最可靠，我想没有人会有什么异议，本田在发动机质量和可靠性方面都取得了不错的口碑。 平均而言，每 344 辆本田汽车中只有 1 辆发生发动机故障，故障率仅为。 虽然本田没有在中国投放更先进的发动机，各种**也一直批评本田在技术规格上太落后，但本田的发动机在动力经济性方面确实表现得非常好，而且可靠性也不错。

作为克鲁兹的车主，我来谈谈，我的科鲁兹在2011年9月就拿到了驾照，因为我之前开的车是手动挡的，而且我习惯了开手动挡的，所以我还是选择了手动挡来换科鲁兹-科鲁兹MT。 我想从几个方面介绍一下近两年半使用小分公司的经验：

a） 外观。科鲁兹的颜值不说，上市一年左右，颜值还是那么过时，前脸依旧霸气，他不看前45度，侧面轮廓也充满了跑车风范。 中控台也非常漂亮，更加前卫和科技，唯一的缺点是内饰的塑料感稍强，但在这方面，这个价位的合资车也差不多。

2）油耗功率。

小科这辆车很适合家用，一般使用动力就足够了，北京郊区开门（郊区开得稍微多一点）目前自检综合油耗是100公里，主要是小科的车身比较重（约1370kg），所以油耗略高一些，不过这个油耗我还是可以接受的，毕竟， 安全系数高。如果以每小时 90 公里的高速行驶，6 公里的油耗约为 100 升。

3）空间舒适性。

小科的前排座椅很有包裹感，坐起来很舒服，久了开车也不会累。 紧凑型车的空间不错，后排腿部空间适中，后排头部空间略微受车顶流线型限制，高度超过180会到达车顶; 此外，小支路的后悬架比较刚，通过减速带或颠簸路段时，后排的舒适性相对较差。 坐在我车后座的人告诉我，车后部太颠簸了

4）维护。

这2年半来，我这个小部门几乎没有出现过任何问题，但是在2012年秋天，空调压缩机坏了，因为还在保修期内，直接去4S店认领，另外也就没有出现其他问题，开车很省心; 小科的保养并不贵，你可以用矿物机油，我用的是一般壳牌技术的全合成机油，在4S店里，每个小保养大约600，如果用矿物机油，会便宜很多。 现在我家小分公司已经没险了，4s不做保养，外保时间很低，机油便宜，用同样的机油外保便宜30-40%

5）买车建议。

如果你选择购买克鲁兹，如果你想购买自动变速器，我建议你选择排量（SE AT或SX AT），因为自动变速器的威力较小，而且根据驾驶过它的人的说法，起步是肉的。

如果想买手动变速器，可以买科鲁兹SE MT，它有足够的驱动力进行正常驾驶，起步不会很肉，中间段的加速也还可以。