Q5和Tiguan有什么区别，发动机相似吗？

这与公羊和母羊不同！

差不多10万的折扣了，肯定是有区别的，这10万Q5里还有什么东西，途观里还有什么东西，网上看看配置就行了。

这两辆车不在同一级别，没有可比性。 如果你喜欢大空间，那么同价位的车比途观L多，如果比较质量和品牌性价比，一定要买奥迪Q5！ 如果车主开着一辆奥迪Q5L和一辆途观L，走在街上，路人投来不同的目光，看到途观L“这只是一辆大众汽车”，区别在明面上，Q5的优势：

首先，MLB平台对于MQB和纵向平台配重更合理，驱动纹理是基础。 二、褒揄手，奥迪是自己的四驱，大众是手，奥迪在性能上比大众强。

前两款车的定位有差距，Q5的乞丐版和途观的最高配置差不多**。 这取决于您的需求。 如果想买豪华SUV，偶尔玩一下Q5越野还不错，但是会贵一些，这两款车档次不一样，价格也不一样，品牌溢价肯定是奥迪高的，买Q5为高调，买途观L为低调途观外观非常难看， 轮毂太小了，一点协调性都没有，而且我朋友买的那个版本，驾驶起来也不如其他车那么强大，Q5仅凭外观、时尚大气、流畅的线条、强劲的动力、加速力就赢了。

<>奥迪Q5 L毕竟是豪华品牌，后期的维修和保养费用都是按照豪华品牌的，所以后期的维修成本会比普拉多高，而普拉多皮革也以其耐用性和车辆的外观而闻名。 外观是奥迪的，是奥迪的典型代表。 一如既往的稳健有力，而且途观L特别有质感，绝对不值得购买，因为国产途观L在碰撞测试A柱中是弯曲的。

对于缺乏安全感的车，坚决不碰，奥迪Q5已经停产，现在销售的是奥迪Q5L的替代品，乞丐版的Q5和途观的最高配置差不多。 这取决于您的需求。 如果想买豪华SUV，偶尔玩一下Q5越野还是不错的，但价格会更贵。

Tiguan L 更值得购买。 与奥迪Q5相比，途观L性价比更高，可以同价买到中高端车型，配置也更丰富。 同时，途观L的车身尺寸比Q5大很多，内部空间也比Q5大一个档次，乘坐起来更轻松。

我这里的朋友有好几款自己的是老款Q5，如果不过平时用的那辆车Tiguan L基本就够用了，加速隔音制动和省油没有明显区别，空间完全爆炸了Q5比Q5L也有明显的优势，明显的区别还是在坑坑洼洼的大坑路面上，井盖破了Tiguan L没有Q5的支撑而且可追溯性，而这种路上实车其实遇到的并不多，当然，朋友说途观L高速飘飘是因为没有开得太快，所以不好说，

奥迪Q5。 因为奥迪Q5更高端，驾驶的面子也更多，所以我觉得奥迪Q5更值得买。

奥迪Q 5更值得购买，因为这款车外观更帅气，性价比很高。

颜值不同，其实里面的东西几乎都一样，那就是品牌溢价比例，美女的彩礼比长相平庸的女人要多很多，这是事实。

很简单：如果你有很多钱，就选择奥迪，如果你预算紧张，就选择途观。

这比把羊和马放在一起吗？

这和奢侈品牌、中档品牌真的没有可比性，品牌价值不一样，怎么比较？ 银子就足够了，绝对会选择奥迪。

大众途观和奥迪Q5的EA888发动机不同：功率不同，最大扭矩不同，最大马力不同。

首先，功率不同。

1.大众途观：140kw（涡轮增压）。

2. 奥迪Q5：185kW（涡轮增压）。

其次，最大扭矩不同。

1.大众途观：最大扭矩（Nm rpm）320 5200。

2.奥迪Q5：最大扭矩（Nm rpm）370 5000。

第三，最大马力不同。

1.大众途观：最大马力（ps）190。

2.奥迪Q5：最大马力（PS）252。

一个横向，一个纵向，两款发动机的主体是一样的，但细节肯定不同，从TSI和TFSI的分析来看，Q5多了一个F分层燃烧，但是在大众的风格上，两款发动机应该相差不大，理论上来说，可以刷成大功率版。

不，计算机芯片是不同的。

我想更换芯片。

我可以要求购买芯片吗？

谁给你了一个模组？

除非你找到这样的专业人士。 去公园问问。 人才。

这是同一台发动机，可以将扭矩增加到 350，您可以修改 ECU，您应该知道这一点。

但所有的工作都不仅仅是简单的刷子，ECU扭矩增加，马力增加，加速度提高。

过去，原车的轮胎、刹车、悬架甚至变速箱都需要改装加固。

轮胎要换得更宽，刹车要改得更好，这样加速度提高时不会失去汽车的安全性。

而原装变速箱能承受的最大扭矩是多少，是否支持350的扭矩，这些都是问题。

主楼擅长研究！ 这是一系列项目。

太平洋汽车网]则不同。奥迪Q5L搭载涡轮增压发动机，最大马力252PS，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速器。 搭载涡轮增压发动机，最大马力299PS、最大功率220kW、最大扭矩500Nm，组配7速双离合变速器。

奥迪Q5L是一款中型豪华SUV，而Touron是一款中大型SUV，两款车不在同一级别，两款车使用的动力总成也不同。 Q5L一共使用两台发动机，一台是低功率版的涡轮增压发动机，另一台是大功率版的涡轮增压发动机。

Touron共使用3台发动机：低功率涡轮增压发动机、大功率涡轮增压发动机和涡轮增压V6发动机。

奥迪Q5L轴距为2908mm，长宽高分别为4753mm、1893mm、1659mm。

Touron轴距为2980mm（mm），长、宽、高分别为5039mm（mm）、1989mm（mm）、1773mm（mm）。

Touron采用7速双离合变速器，奥迪Q5L也采用7速双离合变速器。

双离合变速器换档速度快，传动速度相对较高。

Touron的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

奥迪Q5L的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。

Touron的全轮驱动版本配备了全时全轮驱动系统，并使用多片离合器**差速器。

奥迪Q5L的所有车型基本都是四轮驱动，所有奥迪Q5L车型基本都配备了及时的四轮驱动系统，使用的纤维调侃是多片离合器**差速器。

图片来源：Pacific Automobile Network Q&A）。

在体型、价格、品牌和功率方面存在差异。 奥迪Q5是奥迪推出的一款中型SUV。 该车的官方指导价为10,000元。 该车有两种动力变体，一种是较低的发动机，另一种是增加的发动机。

其中，升低功率发动机最大功率为140kW，最大扭矩为320Nm，增功率发动机最大功率为185kW，最大扭矩为370Nm。 在变速箱方面，它匹配7速动力换档信号宽度。

车身尺寸方面，该车长4753mm，宽1893mm，高1659mm，轴距2908mm。 Da Slip Luliang Zhong Tourang是上汽大众推出的一款中大型SUV。 该车的官方指导价为10,000元。

动力方面，该车推出两款动力车型，分别配备高低功率发动机和涡轮增压发动机，其中低功率发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320Nm，大功率发动机最大功率和扭矩分别为162kw和350Nm，发动机最大功率和扭矩分别为220kw和5000kw。

数以百万计的汽车购买来弥补皇家贴纸。

Tiguan Tiguan 配备行业领先的两台发动机，动力强劲，燃油效率更高，使其成为未来高效低耗趋势的领导者。 采用缸内高压直喷技术，发动机最大输出功率147kW，最大扭矩280Nm，更重要的是发动机在1700rpm时可输出峰值扭矩，具有排量小、功率大、低速、扭矩大的特点。 Tiguan Tiguan 搭载的发动机性能也不错，在 1500rpm 时最大扭矩达到 250Nm，比同级别高出 25%-30%，是同级别中唯一一款从一开始就能发挥强劲动力的 SUV。

动力方面，新款途观L提供330TSI和380TSI两种动力总成，排量为第三代EA888涡轮增压发动机。 其中，前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛米; 后者的最大输出功率为220hp，峰值扭矩为350Nm。 此外，380TSI车型还配备了大众的4 Motion四轮驱动系统，并具有驾驶模式选择功能。

大众途观是一款紧凑型跨界休闲车 （CUV），最初由德国汽车制造商 Auto 5000 生产，由德国大众集团为基于大众高尔夫的 PQ35 平台生产。 2006年11月，大众途观作为概念车在洛杉矶国际车展上亮相。 该车于 2007 年冬季在德国沃尔夫斯堡首次亮相，随后开始销售，全程采用直列四缸动力。

截至 2011 年 9 月，Tiguan 在全球的销量已超过 700,000 辆。

途观L来自上海大众，新车型共提供7款双引擎车型，价格从1万元到1万元不等。

上汽大众的新款途观L是现有途观的继任者，途观基于大众MQB平台以及新款途观的海外版。

在外观上，途观L保持了与海外标准途观车型相似的设计，整体风格干净利落，在标准轴距车型上增加了一些镀铬装饰，C柱的形状也发生了变化。 Tiguan L的长宽高分别为4712 1839和1673mm，轴距为2791mm。

发动机和变速箱等控制系统稍新一些。

途观优点：外形美观，空间大，操控性能好。 缺点：噪音大，减震一般。

奥迪Q5优点：帅气、动力充沛、加速平稳、外形美观、噪音低。 缺点：配置低、烧油、油耗高、跑偏等问题。

所以，总的来说，我们可以看到哪个更好，途观还是奥迪Q5，这不是一件容易下结论的事情。 途观和奥迪 Q5 在美学方面都表现出色。

奥迪Q5对阵大众途观，观观在起步的秒内，一点面子都没有！

Q5的性能和内饰在各个方面都比途观高出一个档次，但**也高出几万，后期维护成本也比途观高，途观比Q5性价比更高。但是，买车需要涨价，而且也要订房，很多地方都没有价格。

虽然一款是大众自家的途观，另一款是大众高端品牌奥迪的Q5，但两款车的区别不仅仅在于发动机和四轮驱动系统。

主要区别在于这两款车来自两个不同的平台！

途观是PQ35 Sutar的平台，Q5是A4的平台，看底盘悬架就能看出差距，麦弗逊和5连杆前悬架的差距不是一点点半。 速腾冠军的顶级配置只有18W左右，A4L乞丐版也在28W以上。 奥迪不仅仅是一辆白白的豪华品牌汽车，在技术上还有真正的家伙。

我完全不同意楼上说CC打败A4L的说法，那只是自欺欺人。

在品牌、做工、技术（发动机和四轮驱动）方面，Q5绝对比途观强，而且完全不在同一档次，就像苏塔尔和A4L的差距一样。

不过，我认为 Q5 的国内定价确实有点高得离谱，当谈到 GLK 时，Q5 应该会脸红。