皇冠路或途观L加长哪个更好 2017 120

比较了大众途观L 380TSI自动四驱豪华版和观道370TURBO自动四驱豪华版。 两款车都使用入门级四轮驱动车型，也是涡轮增压发动机，价格相似。 虽然车身加长了，但后三角窗面积进一步扩大，使车身比例更加和谐。

皇冠路采用溜背造型设计，新颖前卫。 皇冠路的尺寸比途观L高，但整体高度较低，尤其是后排的头部空间也会减小。

其次，内饰Tiguan L是大众成熟的内饰设计风格，看起来大气而稳定。 皇冠路的内部设计与外观一样激进。 中控浮动显示屏充满科技气息。

3.在配置方面，两款车都配备了电动后备箱，由于感应后备箱配置的增加，但途观L在实际使用时会更加方便。 Tiguan L还具有自动感应雨刷器，这给我们带来了很多便利。

第四，在舒适性方面 途观L在这方面也略胜一筹，具有加热方向盘功能、支撑座椅腰部支撑调节和后排座椅调节功能。 这些功能都非常人性化。 本田皇冠路采用转向辅助灯功能，在照亮盲点方面没有优势。

另一方面，Tiguan L配备了自动大灯，支持转向大灯功能。 它可以在天黑时自动打开大灯，在转弯时可以提供更宽角度的安全照明，因此安全性更好。

每个都有自己的优点，我使用简单易懂的语言。

分析一下，如果觉得它和试驾后我说的完全一致，哦，比动力更好的Tiguan L，比底盘技术更好，Tiguan L胜，底盘很结实，高速行驶稳定性好，加速的一致性更好，Tiguan L变速箱，自动换模式速度快， 途观L胜，空间差不多，皇冠路稍好，所以皇冠路胜出。

相较于底盘在不平坦的路面上过滤，途观L胜出。

比安全，途观L激光焊接技术，皇冠路手工点焊，这方面显然是途观L的胜出，比起两款车的安全碰撞结果都是五星级碰撞，但国家CNCAP安全测试部门没有追尾测试环节，日本车的后部通常没有防撞钢梁， 就算有铁**加泡沫板，我就不说了，懂车者应该知道，所以途观L的安全性取胜，而德国车都标配ESP安全系统，比油耗更省油，皇冠路省油，皇冠路取胜，比整车做车材， Tiguan L赢了，你一开门就能感觉到，比品牌更名，德国大众公司跻身世界500强。

本田在汽车行业排名第一，在世界500强中排名第41位，在汽车行业排名第六。 与全球销量相比品牌，大众赢了，在汽车行业销量第一，已经击败丰田，成为全球销量第一，有人可能会说大众在中国占了40%的销量，会拿这个唾沫星子，大众在美国的销量还不如日系车，这是真的， 但我还是想对大众车迷说一句公道话，全世界共有三块蛋糕，在欧洲，大众销量是丰田，在亚洲，大众销量是丰田，在北美，大众销量确实不如日系车，第一，那就是因为大众得罪了美国人，在美国有排放事件， 第二，美国人普遍崇拜大型皮卡，纯越野，大众汽车这方面几乎不生产，也几乎不生产，而这恰恰是丰田产品线的强项，第三，大众在美国的价格**便宜，第四，德国只有大众这样的低端品牌，其余的都是高端品牌，而日本，很多低端品牌，丰田、本田、日产、马自达、三菱、铃木、斯巴鲁、德国大众自己就挑出了8个日本品牌，大众虽然被称作神车，但不可能那么强大，所以德国大众在美国的销量低于日系车是正常的， 但在高端领域，德国车依然是美国市场的老大，奔驰宝马依然是美国人买车的首选，这里我想问问那些刻意黑大众汽车的人，美国人喜欢大皮卡，我们中国人不喜欢只是不懂车？

美国人喜欢纯越野车，我们中国人一般不喜欢只是不懂车？ 我们中国人，我们都喜欢SUV多功能词，而汽车，要求舒适，还有路面操控性，我们中国人不买越野车，不买日本车吗？

与本田皇冠路相比，Tiguan L个人认为更胜一筹，Tiguan L在做工和保值方面应该更有优势。

总的来说，官岛车厢比较年轻，途观L车厢比较商务，成熟稳重。 途观L拥有众多超凡的配置，如：智能电动尾门、ACC自适应巡航控制、AFS大灯自适应跟随转向功能、丹拿系统等。

在这方面，Tiguan比同级别要好。 如果从空间上看，皇冠路比途观大一点。 Tiguan 的内部比皇冠路更精致一些。

然而，皇冠公路是一辆大型 5 座车，它是向 Q5 开发的。 如果你在家，我建议你还是皇冠路，配置不是什么大问题，中文，空间你懂。

朋友们，大家好！ 推荐途观L，内饰做工精细，动感十足，操控性好。 特别是在高速行驶时，动力处理能力非常出色。

后面空间很大，非常宽敞。

四轮驱动系统太棒了。 你可以走普通汽车走不了的路。 提高雨雪天气的安全性。 弯道非常有力，每次急转弯，都有一种死干预的声音感觉。

途观L销量大，一直是广大用户的首选。

最后，祝你生活愉快！

推荐观道，这辆车比较大气，选择动力，空间宽敞，在家更舒适。

绝对是皇冠之路，不是关卡，Tiguan L的直接对手是CRV

建议购买观道，Tiguan L是鸡肋骨。 不適用。

途观L在国内生产后就加长了，名义上大家都喜欢称它为中型SUV，但实际上，它的原厂车型途观（欧版）是一款不折不扣的紧凑型SUV，也就是说，其实和它同级别的车应该是本田CRV，而不是皇冠路。

虽然是日系车，但建议您选择丰田皇冠路。

途观很好！ 经典、体验、磨练、好反馈！

一定是本田家族的皇冠之路，别纠结。

您好，以上几点建议 Tiguan L配置丰富，空间不大，适合居家城市旅行。

每个都有自己的好处，这取决于个人品味。

我认为你可以尝试一下是件好事。

皇冠路的性能和驾驶体验远胜于途观L，如果你不喜欢日本品牌，就选择皇冠路，这里的皇冠路是发动机，不要选择皇冠路。

第七轮：派宫花贾琏打西凤，宴席宁府宝玉会见秦忠。

本田皇冠路更好。

1.尺寸比较。

本田冠道的长宽高分别为4816*1942*1669mm，轴距为2820mm。

大众途观L的长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，空间性能也非常出色。

2.外观比较。

本田冠道**车型时尚感十足，虽然车头仍是经典的网状格栅，但面积有所扩大，让整车的动力得到了极大的提升。 途观L延续了大众汽车的传统设计风格，虽然不算惊艳，但整体上也非常霸气。

3.功率方面的比较。

本田Crown Road车型搭载最大输出功率193马力的涡轮增压发动机，组配无级变速器（CVT）。 搭载2台涡轮增压发动机，最大输出功率分别为186hp和220hp，组配7速双离合变速器。

从参数性能来看，本田冠道涡轮增压发动机的动力输出还是非常充沛的，加速响应及时，推回去的感觉也非常强烈。 Tiguan L的两台发动机同样出色，再加上坚固的底盘悬架，使汽车的行驶非常平稳和平稳。 总体而言，这两种型号都非常可靠且质量相当好。

4.配置比较。

相比之下，价格相似的两款车型是2019 240Turbo 2WD Elite和Tiguan L 2019 330TSI Automatic 2WD Style。

两款车型采用同类型的悬架系统，同时还匹配胎压检测、巡航控制、自动泊车等功能，其中皇冠路还具有两种驾驶模式切换、远程启动功能和彩色液晶显示屏，而途观L则缺乏细节。

Tiguan L 更好。

这两款车各有特点，比如皇冠路的空间比途观大，那么有人说途观L的尺寸其实很大，但是皇冠路是大头的原创设计，途观L加长了，你会觉得途观L的车身不如冠道协调， 皇冠路显然是个大佬。

在外观上，途观L比较时尚，因为经过这么多年，德式风格已经深深扎根于人们的心中，皇冠路的造型有点土，有点低，但皇冠路的内饰，比途观L要高出很多，进入皇冠路后， 感觉内饰有特别浓郁的奢华感，氛围也比较好。

与大众途观L相比，我个人认为本田皇冠路比途观L更好，途观L拥有量较多，在汽车的保养和保值方面相对更有优势。

这两种模式应该更有优势。 大众途观L应该说配置丰富，外观大气，是德国大众品牌，销量高，保值效果更好。

皇冠路更胜一筹，发动机技术先进，性能好，内饰做工和材质更大方，性价比高，整体性能好。

我会选择Tiguan L，因为它更安全。

关道在几秒钟内就杀死了汉兰达，更不用说公众了???

与大众途观L相比，大众途观L更值得购买，原因是：因为大众途观L是一款操控可靠性非常好、内部空间舒适性更好的车，可以选择。 我认为，在销售市场上支持大众汽车的高安全性能、低油耗、稳定的底盘、良好的驾驶舒适性、良好的机动性、高保值率是非常好的。

色调有黑色、白色、银色、金色、棕色、橙色。 大众途观L这款车总体来说都很好，外观空气沉稳，内饰精致，配备高，底盘高，行驶稳定性强，适合越野车 这是一辆非常值得的车，性价比很高，在同级别的车上不仅有足够的动力， 且油耗略低，室内空间大，可操作性强。

在被动安全方面，全新途观L标配ESP车辆稳定系统和前排座椅侧安全气囊，而高端旗舰车型将配备碰撞前安全保护系统软件、膝部安全气囊、车道保持辅助系统软件、360度停车摄像头和平视显示系统。 这辆车是途观的全新升级版，在造型设计上还是特别漂亮的，去年是家庭设计风格，2个大灯和进气口采用了一体化设计方案，车身侧面的曲线流畅硬朗，我特别喜欢轮毂造型， 而且我选择了黑色的身体，我觉得会更透气。

在内饰层面，虽然途观L已经采用了全新的内饰设计风格，但还是可以看出大众有这样传统的中型设计风格，而这种设计，其实是经过多年，非常经典。 我们选择的是自动车型，该车应用了很多灵活的信息来覆盖解决方案的细节，而且也很好，中控台更倾向于主驾驶员一侧，中控台按键的合理布局也非常整齐，第一次进入不会觉得有一定的难度， 此外，前排座椅的储物空间相当不错。

本田冠道这款车更值得购买，这款车搭载了涡轮增压发动机，最大输出功率可达193马力，还配备了CVT无级变速箱，高速行驶时会有很强的推力感，还可以缓解高速行驶的疲劳感， 而且安全性非常好。