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这两款车各有特点,对车的选择因人而异,两款车型都更适合年轻人选择。 在大众的动力方面,同价位的轿车中没有对手,悬架调校运动感,有点僵硬,舒适性略有牺牲。 操控性是这辆车定位为轿跑车,所以自然没有问题。
在安全性方面,德国汽车的安全性绝对不错。 就连老款B5的安全性能也非常好。 但是,空间也存在一些问题,后排的头部空间对于高个子来说有点局促。
瑞智在日系车中是不错的一款,但说实话,弟弟发自内心地说,这两款车没有竞争力。 虽然没有太大的区别,但CC比瑞志要强得多。 CC比较了瑞志的特点。
油耗,cc比瑞芝省最高,那是肯定的,不行,房东去各种论坛看看,谁是省!
安全方面,就算安全气囊少了,CC的安全性也绝对强于瑞智,激光焊接,集成车门,关键是大众的汽车制造标准远高于丰田。
操控性,CC要强得多,你不能只看悬架,因为CC的底盘真的很好,毕竟是轿跑车。 如果你试车,房东会知道的! 而且,CC使用的悬架不是普通的多连杆吗?
是四连杆悬架,比瑞志的更好,是高端车独有的! 增强的操控性!
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瑞智是前后轮驱动,适合漂移,运动感强,宝马也属于前后驱车型,CC外观更好看,做工更扎实,与其他大众汽车系列相似,瑞智内部做工更精细,但如果是我,我会选择CC,因为德国车比日本车更值得信赖。
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外观:CC美观,瑞智设计谦虚。 这个没什么好说的,CC造型真的很好。
发动机:CC的涡轮增压发动机初始扭矩大,扭矩平台建立快,加速度强。 瑞智V6发动机非常平稳安静,功率大,速度快。 V6级高于L4级,性能各有优势)。
变速箱:CC的DSG变速箱一直被标榜为运动型,但在实际比赛中会带来一些负面影响,但总体来说还是很不错的,技术含量也相当高。 瑞智采用日本爱信精机的6速自动手动变速器,非常平稳,但缺点也非常明显。
转变时间,以及脑死亡运动与经济模式纠缠的设计,确实很普通。
内饰:CC标准德国内饰,简约但不过多用料营造奢华感,简约风格。 瑞志的日式设计风格,材料不是很贵,但因为设计的原因,会营造出更加奢华的视觉体验。
底盘:CC具有德国汽车的强悍驾驶感觉。 虽然瑞智到处宣传体育,但总是散发着舒适感。
驱动类型:CC前轮驱动,大众汽车惯用的做法,用于平衡成本压力。 瑞智前后轮驱动,驾驶手感和核心操控优势是前轮驱动汽车无法比拟的(当你热情地玩漂移时,前轮驱动汽车是遥不可及的)。
整车质量:CC得益于大众脑残的成本控制,整车质量一直没有捷达那么出彩,大大小小的问题太多了,大到发动机烧机油、DSG故障更换总成,小到各种小零件的质量。 瑞志的话,不得不承认,小日本的品控能力,正常保养,整车5-10年基本不需要维修,而且非常耐用。
如果你想要性能和外观,又不在乎维护,CC是不错的选择。
如果用家用车或者自己开,省事,就算无事可做,还是有很大的野心的,毕竟不用担心。
顺便说一句,很多人都说日本车偷工减料,但我拆了瑞志,但我看到的是不同的感觉。 整辆车全是世界一线品牌的配件,我很惊讶,也意识到了什么叫成本控制,同样的配件,瑞智不同价格的车,配件数量也不一样,甚至可以理解为是专门为那个价位的车型定制的, 举个很简单的例子,有巡航版和没有巡航版,车上的前仪表是不一样的,因为桌子上缺少巡航灯....... 非常感动。
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就看你怎么玩了 瑞志的引擎真的很好 V6cc这个价位应该是迈阁丹 是的 动力和瑞志差不多 如果你不关心品牌,我个人觉得瑞志还是不错的,CC是一辆造型比较不错的车。
如果 Magotan 不在乎,他的发动机在怠速时声音更大,没关系,但以后更换涡轮增压器是有成本的,而且 V6 不需要更换。
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大众的涡轮增压器发动机技术更先进、更强大,但维护和保养起来更加繁琐和昂贵。 瑞智的维护成本较低,丰田的售后服务一流。
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我觉得它应该从外面看是cc,但现在它已经脱离了硬顶敞篷车,就没有必要了。
还有瑞志,真的很好,但只是一件艺术品,至于马戈坦。
动力,很好,DSG更不用说加速和超车几乎完美了。 优于其他中级轿车。
我个人推荐 Magotan,因为你不后悔买它,但经过维护,我想你买不起。 ,我买的是顶配置,后期维护很贵,就看房东怎么想了。
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我个人认为大众CC在这3款车型中比较突出,TSI涡轮增压器更烧油,但也是想开车烧油的时候,不开车正常驾驶也挺省油的。
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大众的品质就不说了,CC的外观也很好看,瑞智V6+后轮驱动很适合打车。
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如果这位朋友,你想买CC,或者建议买Magotan,国产CC的性能和Magotan差不多,但是现在买CC加了3W左右,所以性价比不是很高,所以,如果想从性价比方面考虑,还是买新瑞志吧!
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大众的TSI涡轮增压器烧油不多,稍微烧油是正常的。 需要注意的是,CC是四座车型,不能容纳5人。 瑞智的后轮驱动,驾驶起来更加舒适和稳定。
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瑞志. 身份识别完成。 我不想多说...... 要有动力和动力。 要有质量。 外表上的一点点缀就是一个突出你个性的婴儿。
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CC比其他两个更引人注目。
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1.实用推荐:途观SUV车型视野开阔,安全系数高,后备箱容积大,燃油经济性大。
缺点:太小,太小,SUV太小,没有越野性能,只能说是吉普车。
2.外观类型推荐:CC时尚外观世界设计金奖无框窗。
缺点:我花了很多钱买了一个Magotan site,而且外观更适合二太太开。 一辆大众面孔的跑车进不了门,问题很多。
3.品质类型推荐:瑞智拥有强劲稳定的V6心脏 动力是其他车型无法比拟的 车身的稳定性和动力被宝马认为是可以与宝马竞争的入门级跑车(在同样的情况下) 如果房东想简单改装一下,还有很大的升级空间 车型基本稳定,没有小问题。
缺点:发动机型号比较老旧(可能是因为技术不称成熟,不想搭载影响汽车整体性能的新发动机)后轮驱动,冬季必须安装防滑链条。
4.不知道福特的蒙迪欧赢了。
我不明白具体的优点和缺点,因为当我看到那辆车时,我感觉好丑,好丑,简直恶心......
说实话可能会冒犯某些人,但这只是个人意见。
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性价比当然是最好的,功率超过了同排量的CC和Tiguan,还配备了双离合变速箱。 但有时候买车并不是根据性价比来决定买什么车,更多的是要考虑自己的审美和使用。
如果你正在考虑纯家用,低油耗,低调,便宜推荐选型,cccc推荐
如果你有修改或玩漂移的想法,瑞志。
如果对空间要求很高,可能还是有经常走坏路的可能,所以只能选择途观。
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途观不考虑现有汽车的缺失。 你必须加钱才能给车。 剩下的就看你的车是干什么用的了! 座位上有很多人,而且经常有人和他们在一起。 只要买赢。 反向 CC。
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一汽丰田鑫瑞智是广大车主的不错选择。 鑫瑞智全面强化了安全性、稳定性和舒适性的表现,目前范围在1万元至1万元之间,在售后服务方面,一汽丰田推出了“3年或10万公里”的质保政策,成为国内汽车市场为数不多的延长质保期的品牌之一。
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途观性价比更高,首先SUV车型视野好,底盘好,适合各种路况,而同款SUV获奖车型是日系车,安全性差,底盘差,内镓粗糙。 CC的**在260,000的底部匹配,瑞志! 外观不如CC,后轮驱动车油耗高,途观可以选择百万精英版、全景天窗,还有ESP、多功能方向盘等,性价比非常高,可以去车网、爱心卡或者太平洋海等看看!
相比之下,
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说到性价比,cc途观要加钱买,肯定不划算,如果赢了和瑞志,推荐瑞芝毕竟是六缸车,动力和驾驶感觉都很好,智晟比较谦虚。
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当然,Tiguan,看看用户体验就知道了。
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就在几个月前。 有一个孩子,他的父母晚上外出,他一个人在家。 由于孩子不相信任何神灵,所以他并不害怕。
这是“你害怕什么”的问题。 已经是晚上十一点多了,父母还没回来,他开始有点担心了。 于是,他给父母打了电话**,**从管子里出来,却是“你的**是空号码,请先打听再拨......孩子吓坏了,于是报了警。
结果,不知道发生了什么事,他家的**突然着火了。 孩子尖叫着跑了出去,他们被关了起来。 他绝望地看着墙。
把我吓坏了! 孩子醒来,发现自己在做梦。 这是,一个女人拿来一条毛巾,给他擦汗。
然后孩子睡着了。 闭上眼睛的那一刻,我回想起那个女人,突然想起那个女人没有眼睛,她的眼睛漆黑一片,脸上有血迹,脸色苍白。 他喊道:
是的! 救命,加油! 他开始跑出门,但门真的是锁着的,他去厨房拿起菜刀,就像女人把它砍下来一样,菜刀把女人切成两半,然后女人才恢复过来。
他伸出指甲沾满鲜血的手,抓住了孩子。
此时此刻,你一定不能向后看,因为你是肉眼看不到的! 如果你不把这个帖子复制给 3 个人,凌晨 4 点,你会死的......
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选择CC,全景天窗,风更大,点采用。
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,大家都知道,不用说是瞎了眼,DSG,销量惊人,咱们买车当大叔,不是孙子,我觉得买cc不差钱就好了。
2.瑞志,传说中的后驱+v6,你觉得真的有这么好的东西给你吗? 经过核姿态和驾驶的测试,底部变了,道路模糊了,车子很轻!
3.该车看起来与讴歌非常相似,底盘充满韧性,动力在同级别的中上游,符合运动轿跑车的风格。 内饰做工精美,我认为是三者中最好的。
还有DSG的问题,但是与之配套的7速干式双离合变速器存在问题,与大众配套的6速湿式双离合变速器很少听说是问题。 通用汽车的Regal和君越的6速变速箱也存在问题并受到广泛批评。
我认为这两款车都有自己的风格特点,CC作为大众最美的车型,所体现的魅力是不可抗拒的,自推出以来口碑一直很好。 优雅的车身外观隐藏着强大的力量,LED大灯给人一种优雅的感觉。 尾巴很时髦,很**。 >>>More
长城C50的配置要高得多,功能也更强大,但由于长城主要专注于SUV,因此C50几年来没有太大变化。 新款桑塔纳品牌溢价高,配置相当低,同价位的其他车基本都比它性价比更高,适合大众车迷的入门级车型,一般不推荐。 这个价位的好车还是很多的,比如比亚迪苏瑞、奇瑞艾瑞泽7、标致301、丰田新威驰等,推荐对比一下。
首先,建议大家在买车前先分析一下自己的真实需求,麦腾实惠,cc时尚,在做工、操控、安全等方面,这两款车都是同级别的上乘商品,所以不用太担心。 Maketan的实用性更强,它可以做正常的5个乘客,后备箱实用,高端,配置非常好,CC时尚型和运动型更强,只能做4个乘客(后排两个独立座椅),做工时尚,开车出去很省面子, 而两者看似在26万以上的**区间内交叉,但现在迈腾在降价,CC在涨价(需要很长时间),所以从性价比和实用性来看,迈腾还是很有优势的,但购买行为多是冲动的,因此会有很多客户在等待大众最漂亮的车, 甚至不惜一切代价! >>>More