与 Sutar 和 Golf 相比，哪个更具成本效益？ 5

外表是意见和智慧的问题。 但对于那些不懂汽车的人来说，轿车比掀背车好。

安全方面几乎相同。

在油耗方面，只要发动机和变速器是同一型号的，就不长了。

在性价比方面，应该是速腾的优势。

苏腾和高尔夫的性价比问题势均力敌，苏腾是哥哥，高尔夫是妹妹。 发动机和主要部件在同一个级别中是一样的，下一步就是看看你喜欢哪一款的样子，或者你是喜欢轿车还是掀背车。 小改款Sutar的前脸更像是Golf，整体对比略胜于Golf。

这两款车是同一平台PQ35平台的产品。 至于这两款车，除了引擎不同，其他地方都差不多。 Speed的引擎没有任何技术性。

这是很久以前的事了。 不是 High Six 上的最新引擎。 因此，不建议购买速腾。

如果是现在。 因为新款Sutar（第六代捷达）即将上市。 老款第五代捷达是速腾，会有一定的降价。

而且我们不建议购买新的Suteng。 （过于简化）。 现在，苏塔尔的性价比远高于高尔夫六号。

建议购买车型。

同一家公司的任何汽车都代表了公司的技术水平，但它针对不同的客户群体有不同的设计。 两款车都定位于家庭使用，高尔夫更敏捷，苏塔尔更庄严。 说到性价比，便宜的和性价比高的自然是高的。

在内部做工方面，苏塔比较出众，其他的也基本一样，就看你喜欢什么左右2箱3箱，而且苏腾的后备箱非常大。

性价比绝对是快的。

油耗应大致相同。

2盒和3盒的外观没有可比性。

如果发动机相同，则性价比相同。

唯一的区别是你是喜欢2盒还是3盒，你可以买任何你喜欢的东西。

当然，它高了6，而且便宜了几千。 其他一切都差不多。 两款车的主要区别在于轿车和掀背车。

平台和技术是一样的，区别在于掀背车和轿车看个人喜好。

高尔夫配置应该很高。 高尔夫和苏塔尔各有优缺点，具体取决于个人需求。

1.高尔夫是大众汽车最具影响力的产品之一，在全球拥有3000万用户，成为全球最畅销的车型之一。

2、苏塔尔是一汽-大众于2006年4月9日在中国市场推出的一款新车型，英文名称为“Sagitar”，定位为“德国高性能轿车”，以大众在北美销售的第五代捷达为原型，以苏腾开发的新一代大众PQ35底盘为基础，技术内容与海外车型相同， 唯一的区别是海外车型使用最先进的FSI引擎。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车制造商之一大众汽车集团的核心公司。 2016年，在《财富》世界500强中排名第7位。

Golf Sutar是一款平台车型，发动机、变速器、底盘等主要部件相同，区别在于掀背车和轿车是一样的，档次也一样，主要取决于个人喜好。

你好，这两款车的档次是一样的，高尔夫定位为运动型掀背车，苏塔尔是家用轿车。 速腾的空间性能比较好，前后独立悬架的舒适性也不错，所以推荐给家用。

高尔夫和苏塔尔都是同一个平台的车型，区别只有一个是掀背车，另一个是轿车，我个人认为高尔夫说苏尔塔尔好不好并不重要，主要取决于你是喜欢掀背车还是轿车。

苏腾性价比高，大而舒适，省油！ 苏塔尔基于大众PQ35平台打造，车身稳定系统ESP、防撞横梁等配置齐全，安全性能很亲切，配置也很好！ 性价比好，保值更多。

这两款车的定位相似，但在口碑和销量上，都比大众速腾要好，车位比较大，保值率也很高。

速腾，大众风格的内饰外饰，价格实惠的材料，完全独立的悬架，坚固耐用的底盘，大轴距空间，舒适的乘坐，激光焊接技术，6个安全气囊，ESP稳定方案等安全配置，动力也非常强劲。

推荐速腾，质量和质量控制都很好，整车很扎实，ESP和防撞梁等配置齐全，内饰做工非常精致，2651mm轴距后排空间大，乘坐舒适，增压发动机动力强劲，油耗控制也非常出色。

速腾空间更大，整体尺寸为4644x1778 x1482mm，轴距为2651mm，乘坐空间好，安全配置也丰富，油耗不高，整车采用激光焊接技术，质量可靠。

运动用小钢炮，普通家用车，一款是经典，一款是普通家用车，有什么好比的，打车的人买高尔夫，家家买一辆速跑车。

你好！ 这两款车同档，这两款车的区别是掀背车和轿车，还是要看个人买车的需要！

对于这两款车型来说，它们都是一个档次，单独使用Sutar的整体性价比就更高了。

你好，这两款车，相对来说，速腾车比较好，综合性价比也比较高。

与这两款车相比，还是推荐大众苏塔尔。 空间更好，更实用。 物有所值。

如果这两款车在家使用，最好选择苏塔尔，空间大，舒适性很好，技术也比较成熟。

你好，这两款车的定位基本一致，一款是轿车，一款是掀背车型。

你好，这个家还是建议快一点，空间大一点，轿车，操控性还不错。

房东你好。 与这两款车相比，苏塔尔是一辆更好的车，空间更大。

您好，如果这是相同的配置，建议选择速腾，速腾车载空间大，舒适性好。

建议去苏腾看看，质量不错，看起来很高端，空间和做工都不错。

是的，这是值得的。 苏塔尔的三年保值率意味着三年后，如果你卖掉苏腾，你可以把它卖到原车价格的**。 如果目前顶级版的速腾售价为1万元，按照三年保值率，三年后可以卖到万元。

从这个保值率来看，苏腾还是挺有价值的。

苏塔尔的特点。

2、骑行空间相对充足; 以180cm乘客为例，前排头部空间超过三根手指，后排腿部空间约为两只拳头，后排头部空间略微局促，只有两根手指左右。

Sutar非常好，值得购买。

Sagitar是一汽-大众的合资A+三厢车品牌，于2006年4月9日投放中国市场，其前身是德国大众的第五代捷达三厢车，定位为“德国高性能轿车”。

2012年，速腾推出一款替代车型，在3月北京车展后正式上市，但该车型随后出现了严重的底盘悬架质量问题，部分车主遭遇后桥尾臂断裂，遭到央视315方**和大量车主的投诉。

2015年，一汽大众宣布召回有缺陷的车型，在后轴的后臂上安装金属衬套。 2019年3月，一汽-大众推出基于MQB-A2平台的替代车型Sutar Long-Axbase，车身长度超过1米，轴距超过1米。

2019年3月18日，新一代苏塔尔长轴距车上市，在设计理念、舒适性安全、空间布局等方面实现了全面创新，将开启A+级轿车的新时代。

不错，值得购买。 Sagitar是一汽-大众的合资A+三厢车品牌，于2006年4月9日投放中国市场，其前身是德国大众的第五代捷达三厢车，定位为“德国高性能轿车”。 2006年4月9日，德国大众汽车公司向中国市场推出第5代紧凑级三厢车捷达。

作为一款紧凑型车，它的车身长度为4753mm，轴距为2731mm，尺寸比常规紧凑型车大得多，并且达到了A+尺寸标准，从而保证了充足的内部空间和后备箱空间，尤其是它的后排空间，甚至比许多B级车还要宽敞， 自然碾压了许多同级别的对手。

全新的大众Sutar刚刚上市，不值得购买。

新款苏塔尔更新了家族语言，通过与大灯融合的下沉式格栅，更加沉稳，侧面一长一短的双腰线让侧线更加修长，车顶线条也拉长了，后三角窗角更小，尾灯更平坦，更奥迪粉丝，所有这些设计都让苏塔尔向更宽更长的方向靠拢， 或许官方是想逐渐淡化它的运动属性，慢慢让它填补宝来和马戈坦之间的空白。

毋庸置疑，大众的内饰一直让人没有运动的欲望，虽然速腾的内饰巧妙地向驾驶员一侧倾斜，但方形的设计，大的塑料按钮，都让人觉得普通而廉价，空调出风口甚至没有镀铬装饰，方向盘也是大众的通用方向盘， 平底设计遍布街道，没有太多的运动感，但是没有机械指针的全液晶仪表能让人找到一丝原始的机械感。

上一篇文章牺牲的一切，在空间方面终于得到了回报，苏塔尔的后排座椅又长又宽又舒适，座椅靠背的角度也很舒服，坐上去全身都有包裹感，椅垫支撑着整条大腿， 而且长时间骑几个小时也不是问题， **地板凸起是大众汽车的祖传高度，但好处是长度足够长，甚至从出风口下面拿出一块放脚，所以把一个成年人放在中间位置不会有太大问题。这是因为中间还有一个可调节的头枕，带来了很好的舒适度。

后备箱证实了之前的猜测，官方是要让苏塔尔成为一款拉着人和货物的家用和商用轿车，后备箱的容量和存在远远超过A级车，而且后排座椅还支持折叠，放下后的平整度也很好，这辆后备箱在过年的时候没有装饰什么东西， 对于如此巨大的负载能力，我很抱歉。

发动机已经换成了211车型的排量，虽然变速箱还是DSG，但动力弱已经是板上钉钉的事情了，好处是城市油耗可能会略有降低。 总而言之，苏塔尔不再是那款专注于家庭运动的大众性能轿车，它变成了一辆普通的家用车，你可以把他看作一辆小马坦，似乎这更符合它的名字。 把这项运动留给高尔夫吧。

车型：时尚。

价格：5速手动：10,000 6速手动：10,000。

买入指数：

评价理由：起价确实虚高，与预期相差太远，与旧款相比并没有什么意外。

车型：豪华。

价格：5速手动：10,000 7速DSG：10,000。

买入指数：

评价理由：与车型相比，动力配置有了很大的升级，与舒适型相比，差异还是可以接受的！

都说大众是最了解中国人的公司，从月度汽车销量排行榜可以看出，速腾几乎进入了前五名，想必速腾对中国人比较满意，今天兔子就给大家讲个科普，大众速腾车怎么样？ 值得买吗？

大众好车，值得推荐！