新手学开车的困惑 刹车时应该踩离合器吗？

就我个人而言，我认为正确的方法是先踩刹车，然后踩离合器换档。

具体操作方法与实际降速多少有关，有几种情况：

首先，您需要稍微降低速度。

例如，从 70 公里/小时到 65 公里/小时，在这种情况下，只需踩下刹车，无需踩下离合器。

其次，你需要大幅降低速度，但你不需要停下来。

例如，如果您在制动前处于 5 档并且车辆的速度为 70 公里/小时，则需要将汽车的速度降低到 10 公里/小时。

这时，如果不用力踩离合器和刹车，速度会降低到一定程度，例如，当低于30km小时时，车辆会开始颤抖，而当速度较低或停止时，车辆也会熄火。 此时，您需要先踩下离合器，然后踩下刹车。

但还有两点需要注意：

1）减速后，你仍然需要继续前进，但由于你的速度已经从70公里/小时降低到10公里/小时，而你现在松开离合器，汽车会因为速度和档位的不匹配而严重颤抖甚至熄火。因此，在降低车速后，还需要重新接合到合适的档位（如2档10km/h），然后松开离合器，使汽车平稳行驶。

2）同样在上面的例子中，或者无论如何，有一个灵丹妙药可以使用，那就是先挂空档，然后在这个时候，你可以随心所欲地踩，如果你想继续前进，你可以挂上与当前速度相匹配的齿轮。

您好，您的问题的答案如下：

1.制动时是否踩离合器，从安全角度来说，一般汽车是油制动器，所以不允许在空档滑动，否则会出现制动失灵，踩离合器是空档滑行，如果没有问题，在无斜坡或上坡的情况下， 但很有可能刹车失灵，遇到长下坡时会有危险。很多时候，您处于等待刹车的状态（只需轻轻踩下刹车），无需踩离合器。 开车时，安全是第一位的，所以建议不要先踩离合器再踩刹车，即使踩刹车，也不要在离开合同时踩刹车。

在学习驾照时，您可以在理论知识教科书中看到这一点。

2.什么时候降档，汽车的各个档位都与速度密切相关，如果你以每小时20km的速度行驶，挂在4档以上，很容易失速，如果遇到弯道，只减速而不降档，也容易失速。 建议大家看一下点车速表，一般在50km以上，可以有5档; 约40公里时，控制在3档、4档; 约30公里/小时，控制在3档; 20公里时，控制在2档; 一般来说，火不会被扑灭。

新手在一切完全按照驾驶规范学习驾驶时，首先，速度不快，此时踩刹车不踩离合器，车辆就会熄火，而且，踩刹车不踩离合器，不能快速降档或脱档， 对于新手来说，很容易出现安全隐患。

在驾驶一定经验后，当车速非常快，突然遇到刹车情况时，驾驶员的第一反应是直接踩下刹车，等到车速减慢，车辆可以控制，然后再踩下离合器。

如果它正在减速，您可以踩刹车;

如果是要完全停车，需要刹车+离合器和踩踏板一起（陪练说的是对的）;

当速度减慢时，需要降档，否则容易拖拽档位（伤车），有时点火会熄火; 多练习道路掉头，以后关掉发动机就不容易了。

你老公说直接踩刹车，是不是开的是自动变速器（无离合器），而你开的是手动变速器（带离合器）。

开慢一点，开长一点，你就会有一种感觉！

视情况而定，不是固定的，如果你的速度快，减速比较小，比如从80到60，那么刹车就不需要踩离合器了。 但是如果速度比较慢，或者减速比较大，例如需要从30降到停，或者从60降到20，那么刹车必须踩在离合器上，否则发动机会窒息。 这不是死记硬背，你必须了解离合器的作用。

手动挡汽车在踩刹车时必须先踩下离合器并将制动器压到底部，而自动挡汽车则没有这个问题。 降档应根据具体情况而定，一般汽车刚起步时可换2档，一般0-25kmh换档2档，3档之间25-40档，4档之间35-55档，5档之间55-70档，换档时车速在2500左右。 在测试过程中，只要减速就必须降档，开车的时候就不必这样做，踩刹车的时候，可以通过看车速就知道怎么换档。

车辆在换档和制动时必须踩下离合器。 当你开车回去灭火时，是因为机油和离合器没有很好地协调。 车辆启动时经常会出现瞬时加速、点火停机等问题，都是离合器配合不良的问题。

在启动开始时，很容易将离合器和油门一起使用。

一定是踩离合器到最后，刹车时因为要停车，1.离合器不加油时，离合器是带刹车的，汽车更容易停车。

最好不要踩离合器，如果踩到，刹车片损失会大得多。

你想把离合器踩在刹车上吗？

正确的方法是先踩刹车，然后踩离合器换档，从而减速。 当速度很低时，记得踩下离合器，避免失速。

其实，刹车时是否踩离合器取决于不同的情况。 教练之所以让我们在驾校刹车时踩离合器，是因为咱们驾校的车速很慢。 因此，当速度慢时，应将制动器踩在离合器上，因为速度慢时，发动机转速也较慢。

如果在不踩离合器的情况下踩下刹车，会导致发动机停止和熄火。 如果这种情况发生很长时间，可能会损坏发动机。

当速度较高时，我们制动时不需要踩离合器。 因为转速快的时候发动机转速比较快，不可能一下子刹车，所以发动机不会熄火。 而且，发动机可以在不踩离合器的情况下辅助制动，使制动效果更加明显和有效。

当然，当汽车下降到一定速度时，我们必须踩下离合器，否则发动机会熄火。

制动的目的是减速，要么减速，要么停止。 制动的原理是将汽车的动能转化为热能供消耗，动能来自发动机提供的动力，需要燃料燃烧来做功，这意味着踩一次刹车就意味着浪费汽油。 因此，请务必记住第一条规则：

开车时尽量少刹车。 刹车仅用于舒适或紧急情况。

手动变速器制动器应根据不同的情况采取不同的措施。 一般来说，如果刹车时车速太快，那么建议你先踩刹车，再踩离合器。 当速度过快时，制动器可以有效地使汽车停下来。

快速制动会减慢汽车的速度，然后在这个时候踩下离合器，停车效果会更好。 车身会更稳定地停止，不仅如此，先踩刹车，再踩离合器，也会在一定程度上减缓刹车片的磨损。 如果车速过快，先踩离合器可能会使汽车无法停车，容易造成追尾等事故。

因此，如果汽车速度过快，刹车必须先刹车，然后再离合器，这样更安全。

需要踩离合器; 直接踩刹车会导致发动机熄火，从长远来看会影响发动机的寿命。

产生沙子时尽量踩离合器，因为这样可以减少对汽车的伤害，也可以使汽车快速结束。

制动时应该踩下离合器吗？ 90%的人都做错了，做错了的后果是相当严重的！

如果是突然刹车，最好踩下离合器，因为这样不会导致发动机熄火，如果是轻刹车，那就没有必要踩了。

制动时无需踩下离合器，因为制动时直接踩下制动器即可停止。

低速时：手动挡汽车，如果汽车静止，踩刹车，离合器不松开。 汽车发动机无法驱动汽车会导致发动机曲轴无法移动并导致熄火。

在行驶过程中，只要汽车在发动机怠速时以高于变速器传动传动齿轮比对应的速度行驶，那么汽车就不会熄火。 一般来说，根据经验，一辆汽车在1档怠速的排量约为5km h，如果以如此低的速度刹车，很容易导致车辆熄火。 从长远来看，它可能会导致发动机损坏。

因此，当低速行驶需要制动时，必须先踩下离合器，以断开发动机的动力传递，防止发动机熄火。

首先，车辆在正常行驶时需要减速，恢复机油后还没有达到减速的要求，所以需要踩刹车来调节速度，一般不需要踩离合器，但根据要求，你的左脚应该放在离合器踏板上， 你应该准备好踩下离合器。

其次，如果车辆在行驶中需要停车，应先收集机油，踩下刹车，在车辆即将停车的那一刻，踩下离合器，拆下档位，拉动手刹。

很多新手司机在开车时都会有同样的问题，那就是刹车时应该踩下离合器吗？ 其实，驾驶员在踩刹车的时候并不需要踩离合器，只有当车速迅速下降时，才需要轻轻踩下离合器踏板，因为如果此时不踩离合器，可能会导致汽车熄火。 <>

制动时踩离合器时要注意什么

驾驶手动挡汽车时，驾驶员不应长时间将离合器踏板保持在半同步状态，因为这可能会对离合器造成一定程度的磨损。 踩刹车时，轻踩磨合期可以有效防止汽车熄火的问题，避免了再次启动的繁琐过程，也减少了对汽车本身的磨损。 其实，从安全角度考虑不踩离合器也是考虑的。

因为离合器踩下后基本可以算是空档，之后踩刹车就等于空档制动，这会增加驾驶员原来的制动距离。 危险指数也会因衬衫而增加。 <>

踩刹车还是不踩离合器

我认为踩刹车时最好不要踩离合器，因为这是一种危险的行为。 如果在驾驶过程中发生紧急情况，许多驾驶员可能会有同时踩刹车和离合器的习惯。 这样可以保持车辆稳定，避免失速的可能性，从而提高车辆的操控能力，避免一些风险。

然而，这种潜意识的行为并不是驾驶员可以通过理解原理来避免的，并试图摆脱这种习惯以获得良好的知识。 <>

一般来说，踩刹车时不要踩离合器。 如果是紧急制动器，可以适当踩下离合器，这样可以使汽车迅速进入换档状态，从而保证车主的安全。 平稳行驶时不要踩离合器，因为汽车正常行驶时，离合器处于紧密结合状态，用力踩踏只会增加离合器的损耗。

制动时无需踩离合器，制动后即可踩下离合器开始传动。

在正常行驶的情况下，刹车时不需要踩离合器，但如果余音在下坡路段，最好在刹车时刹车并踩下离合器; 因为此时的发动机转速比较低，会影响汽车直立行驶，如果只是踩刹车，很容易让车辆熄火，要注意轻踩，避免过度拥挤，这会导致汽车是无挫或行驶不稳定。

有必要踩离合器到最后。 我们要注意滑禅离合器和刹车的控制，注意速度，还要注入灰尘让点火不足的熄灭，注意离合器造成的磨损，提前预防，了解踩刹车的过程。

踩离合器肯定是要的，要注意不要猛踩，要慢慢踩离合器，然后还需要慢慢踩刹车。

驾校教练的要求是，踩下刹车时必须踩下离合器。 但是当袜子短缺时，这不是一个好的做法。

教练让你踩离合器，因为它可以防止点火器熄灭，当点火器熄灭时，考试就会挂断。

第一种是尽量在下坡路上使用低档，不要刹车，也不要踩离合器刹车。

那么在正常行驶的时候，当你需要刹车的时候，先踩刹车，等到车子有点震动，再踩离合器换低档。 主要思想是仅在需要换档时踩离合器。

突然刹车时，必须踩下离合器，否则汽车会熄火。

教练的话不必听从，例如在空档滑行。