现在什么样的越野车更省油？ 最好是260,000左右！ 300,000可以下来！

新盛达....看起来也不错！

说到越野车，首先想到的就是油耗，所以很多人都不敢买越野车，下面就推荐一些最省油的越野车。 一起来看看吧！ 介绍最省油的越野车：

梅赛德斯-奔驰 GLA260 梅赛德斯-奔驰 GLA260 是梅赛德斯-奔驰 MFA 平台的入门级车型。 配备涡轮增压发动机，最大功率为155kW 5500rpm，最大扭矩为350N？ m/1200-4000rpm.

组配7速双离合变速箱，GLA2604MATIC搭载智能四轮驱动系统。 推出最省油的越野车：雷克萨斯NX300H 雷克萨斯NX300H配备了由升阿特金森循环发动机和高扭矩电机驱动的混合动力系统。

配备模拟 6 速 ECVT 无级变速器，0 至 60 km/h 加速时间仅需数秒。 此外，NX300H采用电动后轮系统，前后桥的动力分配完全由电脑完成，前后桥配备开放式差速器，四个车轮受电子系统制动限制。 以上就是推荐给大家的两款省油越野车。

如果您购买这些汽车，则不必担心油耗高。 希望介绍能帮到你。

打越野车是非常昂贵的，因为光是一辆专业的越野车就需要40万到60万元左右，再加上平时的颠簸，需要更换配件，配件的维护会非常昂贵。 越野性能最好的车型一般都是吉普、悍马等老牌车企。 <>

越野车玩起来很贵，一辆车也没几十万美元那么大。 此外，轮胎磨损很快，必须更换四个轮胎，一次可能要花费数千美元。 然后，除了需要及时更换的轮胎，例如机油和减震器，越野车的改装也非常昂贵。

越野车属于门槛比较高的圈子，如果要改装，改装费也是一大笔钱，因为只有专业人士才会改装。 <>

最好的越野车绝对是路虎、悍马和吉普车。 这些汽车类似于玻璃纤维制成的车身，配备了大马力的八缸发动机，发动机速度非常快，传动可以为车辆提供快速的动力和速度，然后这些汽车的悬架也非常强大，可以适应各种不平坦的道路，使汽车在任何条件下都能轻松通过。 一些越野车甚至有类似航天材料的装甲，这将使它们不容易损坏，但这种越野车至少要花费数百万元人民币。

在玩越野车的时候，需要注意一点时间，一定要注意人身安全，然后玩越野车的时候，一定不要去那种无人居住的山区，容易发生事故，没有时间救援。 最好带上朋友陪你一起玩，当你开越野车外出时，因为越野车动力强大，有时候周围会有很多人，很容易撞到。 这是驾驶员需要注意的事项，并在驾驶时尽量携带防护头盔、手套、护膝和其他设备。

越野车的油耗比较大，性能也足够，所以在后期的使用过程中肯定会比普通车花更多的钱，四轮驱动越野车更胜一筹。

是的，越野车特别贵，这些邮费也比较高，维护成本也比较高; 我觉得这些车，比如悍马和奔驰，越野性能非常好，底盘特别高，无论地形多么崎岖，都可以轻松通过。

越野确实比较贵，毕竟在驾驶过程中会有一些高油耗。 你可以选择梅赛德斯乌尼莫克，你可以选择悍马H1，你可以选择进口的吉普牧马人，你可以选择梅赛德斯G级，你可以选择路虎卫士。

20w以下最好的越野性能应该是进口铃木的吉姆尼，超过14w，而改装后的吉姆尼的越野性能甚至比牧马人还要强，因为吉姆尼车身比较小，轴距短，通过性极佳。 但缺点是空间很小，属于大型玩具。 不建议作为家用车。

在国内，越野性能最好的应该是逍客的四驱版，逍客的四轮驱动采用与X-Trail相同的四轮驱动系统，其四个轮子都配备了电子限滑功能，在同级别脱困最强，并且能通过高强度的十字轴， 没有人。

或者买长城的哈弗H5，柴油四轮驱动，15W以上，花3000元转一个后桥差速锁，就能实现强力解救。

还有上汽的荣威W5，四驱乞丐版也在20W以内，非承重车身，四轮驱动也非常强劲。 不过，这两款国产车的缺点是道路性能较弱。

事实上，20W以下的越野车的性能一般都是平均水平。 这只是一次公路旅行，你真的不需要越野。

既然你说应该在20W以下，适合自驾出行，而且比较越野，那么一般三厢底盘的城市SUV就不考虑了。

首先，在20W以下，国产品牌居多，合资品牌多为城市SUV。

其次，适合自驾出行，如果长途多，目的地不发达，那么最好选择一款点扎实、品牌多、维修方便、结构简单、不需要烧97号汽油的车。

而且，如果偏向于越野，至少要有四轮驱动，最好是分时四轮驱动，配低速加力齿轮，最好是车架，是非承重车身。 到了这个层次，一切都是四轮驱动是愚弄，**耦合器四轮驱动，一进坑就完了，不好就烧坏了。

推荐一些：陆风X8、哈佛H5H6、铃木吉姆尼（有点小众）、猎豹黑金刚、CS7、圣骑士、奥丁，或者找一辆状况良好的二手车。 其实，X-Trail这款车在目前的市区SUV中，各方面的性能都是最好的，一定要买手动，适度的越野穿越就可以胜任了，油耗只有10多分，珍惜开点，还是好。

有点超出预算，但是一个不错的选择。

希望对您有所帮助

第一款：福特F150猛禽。

第二段：路虎揽胜指导价：10000元。

第三：吉普牧马人指导价：万元 吉普牧马人是越野车型中最强的，它看起来很纯粹，却有一种征服力。

想买越野车的朋友也值得考虑，它的控制系统还是比较舒服的。 毕竟是纯越野车，所以方向性好，转弯侧倾低，变道也非常灵活。 其中，牧马人罗宾汉发动机的最大输出功率为268马力，峰值扭矩为400牛米。

这种功率输出也比较强。

日产Patrol导价：日产Patrol的舒适驾驶体验也让它成为豪华越野车系列中的一员，它的动力不失，只需轻轻踩下油门即可产生动力反馈，驾驶者赢得了良好的驾驶信心。 它配备了V8发动机，最大输出功率为398马力，重视预算和性价比的朋友可以考虑这款车，它不仅与实力和外观并存，而且性价比很高。

第五名：奔驰G级指导价：万元 如果越野车有排位赛位置，那么奔驰G级一定是王者！

它被称为最好的越野车，也是最经典的越野车代表。 而梅赛德斯-奔驰也很认真，面对不同的消费者需求，它会推出不同的版本，梅赛德斯-奔驰大G采用的V8发动机能够输出184kW的功率和560Nm的扭矩，如果我说梅赛德斯-奔驰G65AMG是世界上最好的越野车，全地形越野车和最强的性能， 没有人应该反驳它，对吧？

它看起来像汽车的用途。

您好，我个人推荐H9

斯巴鲁森林人。

作为进口车，森林人也占了斯巴鲁品牌在中国销量的一半以上。 SUV轿车潮流的年代并不长，虽然林务员从未炒出自己的轿车概念，但从第一代开始就是一个低数字，在所有SUV产品中，敢说它比林务员更像轿车恐怕很少。09 Forester 由于宽大的轮眉毛而充满张力。

虽然轮廓变得更加扁平，但车身两侧的腰线依旧挺挺。 整个机身的设计时尚而不拖沓，平和而不平庸。

护林员尾巴的设计简单实用，几条简单而坚韧的钩线勾勒出整个尾巴的设计。 无骨后雨刷器、车顶空气动力学扰流板、后部中间的斯巴鲁 6 星标志和车身底部左右两侧的镀铬排气管，让您一览斯巴鲁的运动气质。 护林员将SUV与旅行车交叉，用朴素来塑造他内敛的气质。

坐在 Forester 的车里，很难分辨它是 SUV 还是轿车，因为 Forester 不会给你太多关于你的视野角度或内饰风格的提示。 突出的人体工程学设计是 Forester 车内的一大亮点，而扶手更换也是最具创意的，可以向后折叠 180°，为后排乘客提供两个额外的杯架。 Forester 的后排座椅可以以与旅行车非常相似的方式更换，靠背可以向前折叠，以创造一个与行李箱地板齐平的大空间，既简单又高效。

Forester 提供两种类型的发动机，自然吸气和涡轮增压。 四缸水平对置发动机的最大功率为148马力，最大扭矩为191牛米，而涡轮增压版的最大功率为230马力，最大扭矩为319牛米。 斯巴鲁森林人通过降低重心，提升发动机在高转速下的动力输出，实现令人惊讶的弯道杀手角色，将品牌一贯的运动特性传承到底，成为SUV中不加修饰的转弯之王。

20万辆，进口车，全时四轮驱动，水平对置发动机（世界上只有斯巴鲁和保时捷拥有这项技术），绝对值。

还有11月3日上市的日产X-Trail，性价比也比CRV更强。

问：我想买一辆20多万元的越野车。

如果回答20万到30万越野车的问题，也就是需要这款城市SUV，可以选择本田CRV或者丰田荣发或者别克昂科威S，这些车都可以推荐。 对于 300,000，您可以考虑这款本田 URV。

询问外观和燃油经济性。

询问梅赛德斯 GLA200 和宝马 X1

坦克和北京太耗油了。 我是女孩。 汉兰达呢？

回答汉兰达的话，如果你觉得这个身体不大，如果能控制住，你也可以考虑一下。 可以选择宝马X1车型，这款车型非常适合女性驾驶，而且这款车的操控性也比较好，变速箱发动机的输出扭矩比较大，加速性能也不错。

问题是X1和汉兰达选择一个，哪个更划算。 油耗。

在油耗方面，汉兰达的油耗肯定略低。 汉兰达的性价比比较高，因为这辆车意味着性能非常稳定，故障率特别低，而且这款二手车的保值率也比较高，保养维修成本也比较便宜。

问个好问题，谢谢，在20万30多点内选一个，如果是汉兰达，选哪一个。