长城哈弗和江淮瑞英哪个更好？

呵呵，我在别的**里录音，可以比较一下江淮瑞英：2024年的瑞英在外观上变化很大。 正面的包络打破了原有的格局，长格栅的设计打开了大包络框，让大包络的形状更加多样。

与当前型号相比，正面中央的五星标志已扩大。 与前端的明显变化相比，后部的造型基本保持不变。 内饰方面，2010款瑞英采用银色主色调，配备轨道音视频导航，并自带GPS和***显示系统。

动力方面，2010款江淮瑞英将基于现有的四驱、两驱、两驱、柴油、城市版这5款车型，新增瑞英AMT车型。 发动机在5400rpm时最大功率为130kW（178hp），在4500rpm时最大扭矩为235Nm

长春哈弗. 哈弗车不错，欧安评价已经达到了4星，其实你不用问，就想直接买，毕竟哈弗已经连续5年销量冠军了，大家都不是傻子，要是像楼上那位说的呢？ 谁还买？

用你的长城哈弗车见鬼去吧、加一点、那辆吉普车除了便宜。其余的，例如燃料. 安全，无用。

建议您选择哈弗。 这两款车都是国产SUV，说实话，在做工上肯定不如合资车，但在用户的反馈下，哈弗H3一直很受欢迎，销量也领跑国产SUV榜单。 H3有大梁，江淮瑞英没有大梁，能不能叫没有大梁的越野车？

江淮瑞英长得像华泰圣达菲吗？ 这一切都出乎意料。 它能有多好。

随着汽车市场的逐渐普及，越来越多的品牌纷纷生产自己的旗舰车型，在市场上畅销。 比如瑞英和哈弗H6的口碑和销量都很好，那么这两款车哪个性价比更高，哪个更好呢？

瑞英H6哪个车好？ 哪辆车更值得买。

1.出现。 Reallying的整体结构来自一辆汽车，设计灵感来自游泳运动员，充满运动感和肌肉感。

通过街区粗线条的有机表达，将独特的中国戏剧和传统建筑元素融入到车模的设计中。 新的“五角星”标志不接地气，诱人细腻安全的身体环绕着它，尽显高贵气质。 端庄优雅的尾型和仿生流畅的车身曲线，能有效降低风阻，同时散发出强烈的运动感和时尚美感，从而达到一种力量感。

全新第三代哈弗H6采用最新设计风格，前格栅大镀铬格栅，看起来格外亮丽，两侧大灯也亮丽。 再加上动感十足的侧进气口和动感十足的前包围，整个前脸看起来沉稳动感十足，视觉效果不错。

2.室内装饰。

瑞盈采用大天窗，恒温空气调节自动控制，空房内部房间设计，人性化空房布局，人体工学原理设计的人性化防滑座椅和凳子等简则设计。 和谐的内饰色彩，可有效缓解驾驶疲劳。 一切都以人为本，以用户为导向。

全新第三代哈弗H6采用最新内饰设计风格，一扫以往的适度形象。 整个中控台设计简洁，采用穿透式出风口设计，外加寸寸浮动中控屏、寸寸全液晶仪表盘、精致的物理按键、运动型三片式方向盘。 整个内饰给人的感觉是精致和科技感，具有很高的档次感。

3.强度。 瑞英的发动机是一款非常可靠的4A1-1发动机，在瑞丰商用车上得到了充分验证，排量已经达到，瑞英使用的发动机具有节能环保、低速高扭矩、高速高速等特点。

其最大功率为100kW，最大扭矩为193Nm，实现了动力和燃油经济性的完美平衡，油耗仅为每100公里升。 哈弗H6配备涡轮增压发动机，最大输出功率为169马力，匹配7速双离合变速器。

百万购车补贴。

在这个10万左右的级别中，Eagle、Tiggo、Santa Fe、Haval，这些车都属于同一级别，但Eagle、Santa Fe和Tucson的外观相似，空间、动力、底盘、悬架和操控性都差不多，但Eagle性价比更高。

与瑞虎和哈弗汽车相比，瑞虎太小了，瑞虎在空间上比瑞虎和哈弗差很多，与瑞虎和哈弗相比，这两款产品的性价比非常好，但Reicor在内饰的精致程度上更胜一筹。

瑞丰全轮驱动车型采用的发动机与瑞丰商用车采用的气门发动机完全相同。 这种发动机技术成熟，动力强劲，效率高，燃料充足。 其综合优良的性能和技术品质，早已跟随数十万辆瑞丰商用车，赢得了市场的高度赞誉。

Eagle的底盘传动系统为全时四轮驱动，行驶时发动机扭矩按设定比例灵活地分配给前后轮。 根据路面的不同，通过差速器的前后轮获得的扭矩将相应变化。 最重要的是，Eagle采用了发动机横向技术，将主动力分配到两个前轮，达到了与汽车相似的传动效果，有效功率大大提高，无效损耗会更低。

结合这些车型，性价比最高的是江淮瑞盈，被评为中国最好的SUV！！

不要买长城，买了会后悔的，瑞英太土了，海马骑士还可以，我个人建议加点银子买江陵（x8）。

很好，瑞英售价10000元。

瑞盈采用江淮精心打造的新型动力系统——发动机，发动机采用国际领先的VNT（可变喷嘴）增压技术和第三代高压共轨直喷技术，两者合作实现动力性能的完美提升，升的功率已达到，排量是，额定功率达之， 最大扭矩可达254Nm，强劲的动力输出使瑞英出色的越野性能凸显。同时，发动机还集成了可控涡轮比（SCV）技术，有效降低了发动机在各种工况下的油耗，鹰的油耗仅为100公里，燃油经济性优越。 电控EGR系统可控涡轮流量比的应用，有效降低了整机排放，符合国家排放标准，环保性能突出。

此外，紧链系统和深裙板的设计有效降低了发动机振动和传动噪音，SCV和电子节气门的技术应用有效降低了发动机的燃烧噪音，为乘客创造了一个舒适安静的私人空间。 此外，瑞盈还应用了先进的智能四驱系统，可实现两驱和四驱的切换，适用于全天候、全路况，不仅带来无限的自由驾驶体验，还实现了动力与经济的完美平衡。 同时，配备先进的EPB电子泊车系统，使操作更轻松、更安全。

此外，207mm的超高离地间隙，充分提升了瑞英路况的适应性，全面打造了驾乘者的城市休闲体验。

苏州海昌近日举办了江淮瑞英跑遍苏州活动，行程从苏州-张家港-太仓-昆山-常熟---苏州出发，总行程为公里，全程由苏州**见证，在空调、乘车全程的情况下，100公里的最终油耗为升，而每公里的油耗仅为人民币。

柴油车不错，但是我们的柴油动力不大，高压共轨对机油很挑剔。 期待我们的石油产品上涨，