荣威 550 维修和保养这辆车的零件还很贵吗？

荣威550是一辆好车，其实我也考虑过买，但毕竟这辆车上市时间不长，所以各方面的保养还有待观察，但要告诉房东的是，涡轮增压的发动机保养并不便宜。

不花钱，不贵，但贵。 只要你去修理店，它不会便宜，否则人们只会赚钱。 让我告诉你如何便宜地做到这一点。

如果汽车的任何部分坏了，自己出去买一块。 最好自己发送。 你明白吗？

如果您不知道如何安装它，请去便宜的维修店。 您必须学习如何自己更换机油。 这就像加油和更换机油滤清器一样简单。

然后加上机油，上车3分钟，看漏油？ 几乎没有泄漏。 发你自己的油。

机油滤清器更频繁，既便宜又省钱。

它应该与荣威的其他汽车相似。

在同一个班级中非常非常昂贵。 我们公司刚刚申请开设荣威4S站。 因为现在的车卖得很好，国内的4s很少。

我们在成都只有两家。 因此，维护和配件很昂贵。 如果像楼上说的那样，在外面购买备件进行维护，那么如果在 2 年保修期内出现任何问题，我们的荣威 4S 站不在索赔范围内。

因此，在4S站仍然需要维修和保养。 到期日是否结束并不重要。 但贵一点，但有质量保证，心理扎实。

毕竟是刚问世的车，外界可能并不熟悉。 因为荣威在中国的时间还很短。

550 已经行驶了近 20,000 公里。 已经两年了。

各方面都很满意。

做工、材料、配置、善良。 比那些合资汽车好多了。

这辆车又重又厚，开起来很结实，虽然油耗有点高。 但可以接受。

缺点是它的声音有点大，但它是可以接受的，比我以前的马自达 323 好得多。

变速箱差一点，一开始可能不熟练，换档会有摩擦，以后就没事了。

我的启真已经3年了，2w5千公里，没什么大问题，就是油耗，发动机噪音大。

因为没有找到问题的根本原因。

全新荣威550是上汽集团首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，其核心技术引领国内外同步，创新应用“D5 II”数智“系统。

荣威550搭载TST 6速油冷双离合自动变速器系统、Inkanet 3G数字智能网络驾驶系统、怠速停止数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子泊车系统、可配置颜色定制数字仪表系统。 作为汇聚前沿技术、引领时代潮流的全新车型，全新荣威550凭借超越同行的产品实力，重新定义了合资品牌一直以来书写的中级车标准，体现了中国自主品牌的顶级造车实力。

D5“三重技术，包括TST 6速油冷双离合变速器、EPB一键式电子驻车制动器、怠速停止自动启停系统、Inkanet 3G智能驾驶系统、可配置颜色定制三色背光数字仪表盘。 这些功能为全新荣威550带来了更多的驾驶乐趣、更好的燃油经济性和无处不在的智能科技感。

全新荣威550延续了经典车型广受好评的造型设计，并进一步锐化了一些线条，青春灵动的气息即将出来。 同时，保险杠、大灯、尾灯的设计也增添了不少光彩和前卫的气息。

总结。 由于结构紧凑，要求精度高，拆装工艺复杂，维修难度大。 荣威550发动机的常见问题介绍如下

一、引言1：这款车发动机的常见问题是起动功率不足，噪音大，发动机在起动时会抖动震动，荣威550车主一般起动动力不足，转速慢，而且由于发动机盖不是隔音棉，起动时和发动机转速达到一定水平时噪音很大是自然的。 2. 引言 2：

发动机抖动和振动的原因有很多，比如发动机积碳严重、发动机脚老化等，基本上都有可能造成这个原因，但最重要的是发动机积碳严重，没有立即处理。

为什么我的荣威 550 无法维修？

您好，请稍等，等您来咨询。

由于结构紧凑，要求精度高，拆装工艺复杂，维修难度大。 荣威550发动机的常见问题介绍如下： 一、引言1：

这辆车发动机的常见问题是起动动力不足，噪音大，发动机在起动时会颤抖震动，这辆荣威550车的车主一般起动动力不足，速度慢，而且因为发动机盖没有隔音棉， 启动时和发动机转速达到一定水平时，噪音很大是很自然的。二、引言二：发动机抖动振动的原因很多，比如发动机积碳严重、发动机脚老化等，基本上都有可能造成这个原因，但最重要的是发动机积碳严重，没有立即处理。

总结。 您好，亲爱的，车师专属技师为您服务，细心、细心、专心解答您的爱车问题，为您找到相应的问题解决方案和解决方案，将为您提供满意的解答！ 我们希望这项服务对您有所帮助。

祝你虎年快乐，好运

各位朋友好，荣威550车总体上并不是特别难修，这也要根据具体情况进行分析。

首先，如果这辆车的相关底盘部件有问题，可以直接更换。

其次，如果这辆车的发动机有问题，这并不容易处理，因为如果这辆车的发动机有问题，一般在维修后容易出现二次故障。

第三，特别是汽车发动机中的高温现象，这种发动机不容易处理。

荣威550好维修吗？

您好，我正在帮助您整理问题的答案，请稍等片刻

您好，亲爱的，车师专属技师梁领导判断为您服务，细心、细心、专心解答您的爱车问题，为您找到相应问题的解决方案和解决方案，将为您提供满意的解答！ 我们希望这项服务对您有所帮助。 祝大家虎年好，好运 各位朋友，荣威550 这辆车整体上并不是特别难保养，这一点也应该根据具体情况进行分析 首先，如果这辆车是底盘零件的问题，这直接对应的是更换上 第二， 如果这辆车的发动机有问题，这是不好对付的，因为如果这辆车的发动机有问题，一般在维修后容易出现二次故障 第三，特别是汽车发动机换胶时出现高温现象，这台发动机就不好处理了。

1、10万公里的汽车之前必须经过多次保养，车辆需要全面检查，凡是更换过的东西都必须更换。

二、发动机保养的五个要点：

1、使用适当等级的机油定期更换机油和滤芯（每5000公里一次）;

2、经常维护空气滤清器，定期更换（每20000公里）;

3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤清器滤芯（每3万公里一次）;

4、定期（30000公里）维护水箱冷却管网;

5、定期更换火花塞（40000公里或驾驶条件）。 汽车保养中最重要的保养是更换机油和机油滤清器，汽车保养中最常做的事情是洗车，汽车保养中最常检查的部位是轮胎表面和气压、油垢、冷却水位、制动油位。

正时皮带应更换6-80000元，转向主油更换两年（更换3000次），火花塞也每年更换30000年，齿轮油也建议更换30000元。 轮胎 60,000 公里视情况而定。 还有发动机内部的清洗，如润滑系统油道的清洗、冷却系统的清洗、防冻液的更换等。

轮胎、制动器和发动机是机油和散热系统。

清洁油路。 进行深度维护。

荣威550是一款自主研发的国产车。

你花这笔钱买国产，你就没有冤枉。

我们先来了解荣威品牌，也就是上汽集团收购英国名爵罗孚公司的技术和相关产品。

设计上，荣威750是改变外观的罗孚75，荣威550是尚未开发的罗孚5系列。

在成熟模型的基础上，中国人自己开发了两次。

罗孚自身的技术水平其实很低，而且也是因为损失严重而被上汽和北汽收购的，所以就算是纯英技术也很差，更别说上汽的二次开发了。

从实用的角度来看，荣威550车已经仔细看过了，当初是朋友托付给我的，去了荣威的4S店，试驾后感觉底盘松动，操控性差，发动机气门响。

并带有噪音。 我去了维修室，和老板聊了聊，发现电子设备有很多故障。

一位销售朋友说，一年后，他们哪里弄来了10套550，曾经卖光了，缺货了。

我正想进入正题，但三个月后，又进行了7次装修，这让他们苦不堪言，直接找到了垃圾车。

还有一个朋友在上汽工作，但他自己不开550，被问到为什么不买550，他说没有。

我想成为公司的豚鼠，550有很多问题，窗户比较小，很压抑，最重要的是员工在里面。

价格会比在市场上购买便宜很多，这足以说明这辆车的技术含量没有宣传的那么高。

总之，你不必考虑这辆车，根本没有优势。

在一楼，别来拖车，看你说的那几句话是车拖车，还是最不合格的那种，真是可悲，位于社会角落的渣滓！ 有点问题，其实什么都有一点点，我原来的宝马520也是，最后没有让我上路！ 我好不好意思下车去修！

唉！ 哦，顺便说一句，荣威，对不起，跑题了！ 这个牌子100年前绝对没问题，世界名车，和劳斯莱斯、宾利一个档次，现在不如以前了，车也不错，听哥们怎么说，不过他就是手动的，动力不错，其他的我就不知道了。

1.耐久性。 毕竟可能是便宜的车型，也可能是国产车型，而且汽车的配件在时间的考验下没有那么耐用，一些小零件更容易折断，尤其是在经常使用的地方。 还有一点是油耗确实有点高。

带来的功率与油耗不成正比。

2、油耗比较高，尤其是在城市驾驶中，不是很满意！ 这不是关键，主要是荣威销售的服务意识和态度太差了，需要改进！ 毕竟，国内的荣威经销商大多是卖金杯车的，比如现在的上海申晟。

因此，建议打算开办荣威的朋友一定要考虑荣威4S店的服务和售后服务。

3.前排空间充足，头部空间充足，位置调整，空间感十，驾驶员空间很舒服，不管是主驾驶座还是副驾驶座，空间都很大，很舒服，这是我对550车最欣赏和满意的地方， 车内做工也很好，一丝不苟，认真认真 如果说车子真的有什么不满意的地方，我不喜欢外观，前部太重，有一种头重脚轻的感觉。

4、作为家用车还是找一辆经济实用比较好的，而这款荣威550就是这样，性价比高，外观也很好看，大前脸饱满，符合中国人的审美，空间宽敞，家庭很实用，车的动力也很充沛， 内部做工非常精致，用料也不吝啬。

您好，我是荣威MG官方购车顾问。 全新荣威550是上汽集团首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。 全新的荣威550驾驶起来更加愉快。

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好车！ 曾经的英国品牌（罗孚一代），中级轿车，英式科技，品牌前身是英国罗孚汽车，从女王的专制皇室轿车和劳斯莱斯的声望，到落魄出动的多次易手，但丝毫没有影响到他深厚的文化底蕴！ 但一定要买手动的，动力不错！

我个人喜欢黑色的！！ 年轻人开车很时髦，适合30岁之前事业小的年轻人！