什么是用于汽车发动机的DVVT技术？

DVVT的全称是：双可变气门正时这意味着进气门和排气门采用可变正时技术。

采用DVVT技术的发动机比市场上更常用的采用进气门正时技术的发动机更高效、更节能、更环保。

在油价飙升的今天，DVVT发动机技术的成熟应用引起了全世界的关注。 它提高了发动机的燃烧效率，并带来了发动机性能的显着提高。 DVVT发动机采用与VVT发动机类似的原理，使用相对简单的液压凸轮系统来实现其功能。

延伸信息：DVVT发动机是汽车的“心脏”，与VVT不同，VVT发动机只能调节进气门，而DVVT发动机可以同时调节进气门和排气门，具有低转速高扭矩、高转速和大功率的优良特性，在技术上处于领先地位。

通俗地说，就像人类的呼吸一样，能够根据需要有节奏地控制“呼气”和“吸气”，肯定比仅仅能够控制“吸气”具有更高的性能。 正是基于这种技术领先地位，配备DVVT发动机的型号的规格是同类产品中最大的。

采用DVVT技术的发动机比目前市场上使用的采用进气门正时技术的发动机更高效、更节能、更环保。 近日，荣威550上市，以该车型为例，DVVT技术可降低油耗5%，同时功率提升10%，达到排量、废气排放的功率指标达到国家标准; 通过控制发动机燃烧室中的汽油-空气混合物以达到最合适的空燃比，还可以显着提高怠速稳定性并获得更好的舒适性。

另一方面，荣威550 DVVT发动机基于普通DVVT技术，与世界知名汽车零部件制造商Litens共同开发了“椭圆形”可变半径正时皮带轮，使正时轮系低负荷，降低了发动机在行驶过程中的噪音和振动，确保了更安静、更舒适的驾驶。

可变气门正时技术现在可用于许多发动机，但名称不同。

DVVT发动机是在进气门和排气门进气系统中采用可变进排气门正时技术的发动机。

DVVT发动机的优点：采用DVVT进排气门正时技术的发动机比目前采用其他气门可变正时技术的发动机更高效、节能、环保。 DVVT技术可提高功率10%，同时降低油耗5%，废气排放符合国家标准。

笔记：

DVVT技术控制进气门和排气门的启闭时间，控制空气与燃料混合物的比例，达到最佳的空燃比，提高燃烧效率，并显着提高怠速稳定性，以达到更好的舒适性。

DVVT技术发展：DVVT发动机是VVT发动机的延续和发展，为解决VVT发动机一直无法克服的技术难题，是气门可变正时系统技术的最先进形式。

MG病了，他给自己起了个名字。

DVVT技术可降低油耗5%，同时增加功率10%，可达到排量功率指标，废气排放可达国家标准。 通过控制发动机燃烧室中的汽油-空气混合物以达到最合适的空燃比，还可以显着提高怠速稳定性并获得更好的舒适性。

DVVT发动机是基于VVT发动机技术全面升级的最具竞争力的新主流，已应用于宝马325DVVT等高端车型。 虽然DVVT发动机采用与VVT发动机相似的原理，但VVT发动机只能调节进气门和排气门，而DVVT发动机可以同时调节进气门和排气门。

DVVT技术在汽车发动机中的优势：

1、降低油耗：可降低油耗5%，功率增加10%，可达到排量功率指标。

2、废气达标：废气排放达到国家标准; 对地攻击。

3、可充分提高空燃比：通过控制发动机燃烧室内密闭的汽油和空气混合物，可以达到最合适的空燃比;

4、改善汽车怠速：提高怠速的稳定性，以获得更好的舒适性。

DVVT发动机是配备可变进气门和排气门正时技术的发动机。 CVVT发动机是指具有连续气门智能控制系统的发动机。

苏格拉底曾经说过：“最热烈的爱情，往往以最冷淡的爱情结束。 ”

这个世界上没有人可以永远陪伴任何人，每个人都有自己的路要走。

如果有一天，我们分开了，我希望我们微笑着挥手告别。

人群如此拥挤，我们很幸运能见到他们。

所以，我们要学会接受艰难的结果，在一起的时候真诚地对待对方，等到离开的那一天，心中才会有遗憾。

有人说，“看到花开真好，何必在乎花属于谁。 ”

得到的，得不到的，不如安心。

如果有人问我，什么是拒绝？ 我一定会告诉他全部的意思！ 如果有人问我，什么是平庸？ 我一定会说，“你怎么看？ ——题词。

当我看到这个作文题目时，脑海中浮现出两个巨大的“庸俗”字，一股喜悦之情蔓延到我的脑海中。 思绪涌上心头，拍打着我的海岸，言语相互碰撞，声音越来越猛烈，“波浪”越涨越高，拍打着这四个字形成的柏林墙，却没有一个能突破。 耀眼的阳光在不断变幻，覆盖在“大海”上的阴影越来越大，分不清是黑暗还是空白。

它成功地拒绝了我脑海中所有平庸的词语，看似庸俗的不一定是庸俗的，看似高尚的不一定是平庸的！

人从出生起就被赋予了接受或拒绝某种物质或某种精神的能力。 每一次权力的行使，都必然会有一个“元素”在不知不觉中发生质的变化，是缓慢的还是疾驰的？ 在“地表”还是“地下”？

它会与什么样的“元素”结合反应，是物理的还是化学的？ 但唯一可以肯定的是，反应的结果将是新物质的结果，无论是现在还是将来，并且存在某种影响。

1.CVVT（ContinueVariableValetiming，译为“连续可变气门正时机构”，CVVT是在VVT（VariableValetiming，可变正时气门机构）的基础上升级而来的，与VVT发动机相比，CVVT强调气门调节的连续性，但CVVT也有缺点，即CVVT只能调节气门正时，无法调节气门升程。

2.与不足的CVVT相比，在VVT基础上开发的DVVT（DualvariableVletiming，进排气双连续可变气门正时机构），顾名思义，DVVT不仅可以调节进气门正时，还可以调节排气门，这种进排气调节技术的最大优点是可以在低速下实现高扭矩， 并显着提高发动机在低速时的功率输出。此外，DVVT发动机由于排气门的正时调节而具有更低的排放，使其更加环保。