四驱车和分时驾驶有什么区别

兼职四轮驱动是最早的四轮驱动系统，驾驶员可以通过打开或关闭分动箱来选择两轮驱动或四轮驱动模式。 在皮卡上，分时四轮驱动一般分为2h、4h、4l三种档位，也就是常说的两轮驱动、高速四轮驱动、低速四轮驱动——两轮驱动模段大（2h）适合在城市道路或铺砌道路上行驶，高速四轮驱动（4h）适合在碎石路或雨雪天气行走， 低速四轮驱动（4L）适用于越野攀爬等麻烦环境。

在国产皮卡中，分时四驱是应用最广泛的四轮驱动形式，无论是江铃宝电、长城风骏5等经典皮卡车型，还是今年最新进入市场的上汽大通T60、郑州日产纳瓦拉、2018江西五十铃D-MAX等，都采用了分时四驱系统。 对于皮卡用户来说，分时四驱的优势是显而易见的，结构简单，可靠性高，越野能力好，而且**不高，虽然需要司机手动切换，但对于新手来说比较复杂，但司机可以通过实际情况选择驾驶方式，想省油就省油， 想爬的时候有能量，非常经济实用。

你真的了解四驱车吗？ 详细讲解皮卡主流四轮驱动系统。

及时的四轮驱动。 优点：结构简单，重量轻，传动效率高。

缺点：在极端越野能力方面略逊一筹。

代表车型：新款江铃虎。

Just-in-time 4WD 也称为实时 4WD，顾名思义，它只会在合适的时机转换为四轮驱动，在其他情况下它仍然是两轮驱动。 与分时四驱需要手动操作相反，系统通过计算机芯片进行切换，当车辆在平坦的道路上行驶时，会切换到两轮驱动，有利于降低油耗，当路面附着力低时，如颠簸、斜坡和弯道， 车辆和草稿将自动切换到四轮驱动模式。但是，在处理不良道路时，4WD的物理结构极限较低，因此不适合困难的越野路段。

全时四轮驱动是四个轮子同时输出动力，比四轮驱动及时废油。

及时的四轮驱动通常是两轮驱动，遇到复杂的路况时，可以转换为四轮驱动。 变化是由分动箱进行的，在变速杆旁边，它通常拨到前部为2WD，后拨为4WD。 它说 2 小时 4 小时

您可以选择驾驶 2WD 或 4WD。

分时度假四轮驱动车辆设计有变速杆，可改变驱动形式，让您在不同路况下选择驱动形式。

两轮驱动形式油耗低，四轮驱动形式在复杂路况下相对稳定。

Split 4WD 是一种四轮驱动系统，驾驶员可以在两轮驱动和四轮驱动之间手动选择。 根据路况，驾驶员可以通过打开或关闭分动箱来改变两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四轮驱动SUV最有可能的驾驶模式。 在四轮驱动中，分动箱用于将动力传递到其他两个非驱动车轮。

常规分动箱可以在两轮驱动和四轮驱动之间以及高速和低速之间切换。 例如，在五档前进档的情况下，该结构可分为在普通道路上行驶的五档和在颠簸道路上行驶的五档。 输入轴通过花键与变速器的输出轴啮合，然后通过副换档齿轮将动力从输出轴传递到后传动轴。

前驱动齿轮连接到前传动轴，将动力传递到前轮。 当分动箱变速杆移动时，两个离合器套也随之移动，离合器套片A切换以辅助换档。 当图中向左移动的输入轴啮合时，齿轮处于高速档位 （h）。

如果它与正确的档位啮合，变速箱将被辅助档减速，并变为低档。

离合器 B 切换驱动轮。 在图中所示位置，羡慕离合器套B将冰雹轴与分动箱的传动装置连接起来，通过惰轮和前驱动齿轮将动力传递到前轮，使车辆在四轮驱动状态下行驶。 除了这种分时四驱的手动切换外，最近还推出了自控四轮驱动，它使用电子控制来根据当前的驾驶情况来控制传递的驱动力。

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你好1，分时四轮驱动。

档位设置为：2H（2WD高速）、N（空档H（4WD高速L（4WD低速）。

分时四轮驱动必须手动调整。

分时四驱最大的问题，就是没有**差速器，4H、4L状态在好路上不转向，在坏路上转弯的使用基本被甩了。

2.及时的四轮驱动。

一般没有档位，不需要手动调整。 一般来说，它只相当于一辆前轮驱动汽车，只有当“前桥”打滑超过1秒时，动力才会传递到后轮。

不过也有例外，比如日产系列，会配备2h、4h、4h锁（相当于分时四驱的四轮驱动高速），可以根据需要手动调整。 但相对分时四驱，力气较差，4h可以走好路随便转弯，有一点全时四驱的意思，但反响远不如全时四驱。 4H Lock，超过 40km h 后自动解锁到 4H 状态，避免转向侧翻、侧滑或损坏驱动系统。

正时四轮驱动的最大问题是差速器速度慢或无法完全锁定。

最好的系统是“全时四轮驱动”，最好的四轮驱动是“Torsen差速器系统”，最好的Torsen差速器系统具有锁定功能。

前额。。。。。。四轮驱动是指车辆四个轮子同时驱动，分时四轮驱动是指前轮行程和后轮驱动对车载计算机的行驶情况的自由分配。

前后的所有 4 个车轮均由发动机驱动。