汽车制动距离计算公式，如何计算制动距离

汽车的制动主要取决于轮胎与地面的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，假设摩擦系数为，则制动距离为s=v*v 2g（g=. 制动距离与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。 当摩擦系数恒定时，制动距离取决于车辆的速度，如果速度增加1倍，制动距离将增加到4倍。

一般来说，汽车制动系统包括两套独立的行车制动装置和驻车制动装置。 制动距离的长短与行驶速度、制动力和附着系数有关。 行驶速度越高，制动距离越长，行驶速度与制动距离的平方成正比。

设反应时间为 t1，制动加速度为 a。 （72km\h=20m/s）

首先，它在反应时间内以恒定速度行驶，然后减速直至停止。 匀速行驶距离为20t1，匀速减速距离的平方，总距离为两者之和，即l=20*t1+的平方。 而t1+20 a=2，则可得到两个公式，其中有三个未知数，但反应时间一般为秒，可以得到合适的值。

国标通用标准）：

s（制动距离）的平方除以130），反作用距离v 1000，其中v为车速，反作用距离=72*1000*米。

制动距离=米。

初速 = 72km h = 20m s

加速度 = 速度差 时间 = 20 2 = 10

制动距离 = 0 + 加速度 * 时间平方 2 = 0 + 10 * 4 2 = 20m

108km/h=30m/s

制动减速度：30 3 10m s2

s=30x30/2/10=45m

答案是45米。

汽车的制动器取决于轮胎与地面之间的摩擦力，而摩擦力的大小取决于摩擦系数。 具有一定的摩擦系数，制动距离取决于车辆的速度。 总之，开得越快，刹车距离越长，危险性越大。

计算制动距离的方法主要有两种。 首先是道路测试。 我们可以确定汽车在测试跑道上或空旷的停车场的制动距离。

始终确保附近没有人，以避免真正的紧急制动情况。 在开始道路测试之前，请确保场地是空的。 设置一个圆锥体或使用路标来指示您将开始制动的点。

带上卷尺或类似设备来测量 10 英尺的间隔。 准备测试时，以每小时 40 英里的速度测试制动距离。 为了安全起见，不要在较高速度下测试制动距离，并保持汽车笔直前方，直到您停下来。

第二种方法是驾驶汽车时的 3 秒规则。 很多人可能对在开车时计算所有这些数字不感兴趣，他们更喜欢回忆 3 秒规则。 跟在你跟随的任何汽车后面至少 3 秒钟，即三名汽车指挥官，这样你就有时间放慢速度。

主总结：以上计算制动距离的方法，第一种比较简单，第二种主要依靠我们平时的观察。 通常，我们必须注意轮胎、刹车片和制动液的保养，并将制动距离降低到尽可能低的水平。

1秒内，如果你的速度是每小时100公里，制动距离是30米; 80公里是22米。 在现实中，从发现障碍物，经过反应时间到将脚踩在制动踏板上; 根据人的不同，大约需要 1 到 2 秒。 当所有因素结合起来时，制动距离将增加 2 或 3 倍。

因此，如果车辆的车速为100公里/小时，则应确保在前计划130米范围内没有危险系数; 如果汽车的速度是每小时80公里，则应确保在先前计划的100米范围内没有危险因素。

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您好，亲爱的，很高兴能够为您解答，电动汽车的平均制动距离约为11米。 希望我的对您有所帮助，谢谢！

问题。 汽车的速度是多少？

Pro，在速度为 35 公里/小时的情况下。

问题。 上坡、转弯、有人行道，允许速度是多少，制动距离是多少？

亲，上坡，转弯，不超过 15 公里。 制动距离约为一米。 人行道上没有规则，只是给行人让路。

问题。 车速20公里/小时，是违规吗，他的制动距离是多少？

亲爱的，这不是违规，规定就是规定，没有严格的限制，只要没有意外，就没有问题。

问题。 速度 20 公里/小时，制动距离？

Pro，车速20公里，制动距离约4米。

问题。 电动车在车道上撞上左转车，责任分工？

亲爱的，电动汽车是直行还是右转？

问题。 直接进入躲避车道。

亲爱的，如果电动车直行，车辆左转，全权负责。

对于不同的汽车来说，这是不同的，道路是不同的，所以简单地说，当你看到不对劲时，你只需要踩刹车。

这取决于你是否想闯入电动汽车。

就汽车应有的制动能力而言，紧急制动，汽车的最大减速度一般为米秒; 正常制动时，汽车的平均减速应为每秒3 4米。 但是，在实际使用制动时，制动的减速不应超过米和秒，除非在紧急情况下。

制动。 近十年来，它一直是各大大学考研的热点，前三章、后三章都显得忽冷时热，但第四章的命题给出的分数却相当稳定，权重为30%，分数在45分左右。

原因之一。

汽车的减速过程可以看作是均匀的减速过程。

最简单的想法是：

1 2at 2=s， v=at， a=v 2 （2s） 在一楼的解也是正确的，使用推导公式 2as=v end 2-v 开始 2（v end 是最后速度，v beginning 是初始速度）。

此外，能量守恒也是可能的。

1 2mV 2=MAS（初始动能转化为摩擦热能）。

最大减速度与车辆的制动性能有关，也与路面摩擦系数有关，本文取8 17 m s和2。

动态空间占用以及如何测量它。 杨建国.

我还想知道不同性能的车辆的平均最大制动减速度是否差异很大。

总计**，希望能帮到你。

汽车的制动主要取决于轮胎与地面的摩擦力，摩擦力的大小取决于摩擦系数，假设摩擦系数为，则制动距离为s=v*v 2g（g=.

这不是一个可以准确计算的简单数字，风向、风速、路况、气温、路面湿度、轮胎磨损、制动时是否有方向变化，都需要考虑。 根据制动距离，车速估计在60-80之间，汽车在100km h时的一般制动距离在35米以上40米以下。

在安全驾驶的常识中，保持车辆之间的距离有一个原则，即保持车辆之间的距离为车速的千分之一，如车速为50km小时，车距保持50m，车速为120kmh，车距为120m。

另外，当车速<100km小时时，人有足够的反应时间，具体反应时间如下，只要动作在反应时间内，即使前车突然停车（追尾碰撞或撞到障碍物），后车也能刹车，所以可以称为安全反应时间。

制动距离视情况而定，时速为100公里的货运列车的紧急制动距离限制通常为900至1000米。

但是，汽车的制动距离需要根据实际的制动规定来确定，各国的制动规定规定了各种车型在规定的初始速度下的制动距离。 超过此距离的车辆不是合格的车辆，不能在道路上行驶。 交通当局检查车辆的最重要指标之一是制动距离。

我国对汽车制动距离（空载时）的要求为：

当不超过9个座位的乘用车初始车速为50km h时，不超过19m; 其他总质量不超过该车初生速度50km/h，不超过21m; 对于其他车厢，当车厢列车的初始速度为30km h时，不超过9m。

总结。 制动距离由反作用距离和制动距离两部分组成。

制动距离是指制动的速度是车辆行驶的速度。

制动距离与达到制动距离的车辆速度的平方成正比。

考虑到人的反应时间，制动距离会增加，实际制动距离如下：

速度（公里）： 20 30 40 50 60 70 80 90 100

制动距离（m）：

速度（公里h）： 120 150 180 200 250

制动距离（m）：

制动距离和车速计算。

您好，我已经看到了您提出的问题，我正在整理答案，打字需要一些时间。 请稍等片刻

制动距离由反作用距离和制动距离两部分组成。 制动距离是指制动的速度是车辆行驶的速度。 制动距离与达到制动距离的车辆速度的平方成正比。

考虑到人的反应时间，制动距离会增加，实际制动距离如下： 车速（km h）： 20 30 40 50 60 70 80 90 100 制动距离（m）：

车速（公里h）： 120 150 180 200 250制动距离（m）：

道路限速70，我的刹车线达到11米，算超速吗？

没有。 不仅如此。

我今天出事了，我正常驾驶，他开错了方向，撞到了我，我的刹车标记达到了11米，交警说我超速了。

然后，您可以提出异议。

但基本上是无效的，人家说了算。

不起诉是可以的。 好吧，这会让事情变得更大

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对不起，这个错误。

刹车印在12米处，车速在每小时60公里左右，视实际情况而定。

你好，白房东！ 这是这里的摘录。

DU路段业内人士对中国列车在不同速度下所需的制动距离很感兴趣。

不知道你有没有权利使用：时速90km的货运列车紧急制动距离限制为800米; 时速为100公里的货运列车的紧急制动距离限制为900米至1000米; 时速为120km的旅客列车紧急制动距离限制为800米; 时速为120 140km/h的旅客列车紧急制动距离极限为1100; 时速为140 160 km h的客运列车紧急制动距离限制为1400米; 客运列车在160 200 km h时速的紧急制动距离限制为2000米。

列车的制动器首先使用压缩空气将所有制动片顶起，列车才能启动。 当需要制动时，驾驶员只需打开阀门放气，整个列车的制动立即同步。 而这种反向方式还有一个优点，就是当车厢离开机车时，它自然处于制动状态，不会打滑。

由于车身长、速度快、惯性大，需要一个过程才能以最快的速度将所有空气排放到空气中，使制动蹄（制动器）动作保持车轮达到最大制动力，并且轨道摩擦力不如路面摩擦力大等因素， 所以火车刹车不如汽车快。