汽车检查中氦气和氧气失效的原因是什么？

排气不合格的主要原因是混合物太稠或太稀。 建议检查高压线的电阻是否过大; 再次检查火花塞，间隙是否过大; 然后拆下喷油器，检测雾化状态和密封情况; 还需要检查三元催化转化器和氧传感器是否有故障，导致排放中的所有值都不符合标准。 所以，同一种检测，该调整什么就调整什么，坏了就换，能用就坚决不改。

提醒您，如果进气系统和发动机燃烧室中积聚大量积碳，积碳会在气缸内形成多个明火，使气缸内出现多点点火现象，混合物在较短的时间内迅速爆燃，气缸内燃烧温度升高， 这很容易促进氮氧化物的产生。建议彻底清洁进气系统和发动机内部是否有积碳; 也可以稍微延迟点火时间，这也将减少氮氧化物的排放。

由于点火延迟，燃烧室内的燃烧时间会缩短，最高燃烧温度会降低，排放的碳和氮氧化物会减少。 但是，这将导致发动机功率下降。 然而，过多地延迟点火也会导致一氧化碳在燃烧室中没有时间完全氧化，从而导致排放增加。

我的车也遇到了和你一样的问题，去了4S店，他们帮我清洗了三块钱，清洗了进气口、高压点火线圈，更换了2个火花塞，最后发现是点火问题，然后还清理了积碳，现在排气都正常了，现在车子可以方便开了， 感觉很轻，成本大概不到1000元。你也可以去看看。

如果验车时氮氧化物超标，三元催化转化器、火花塞可以清洗或更换，氧传感器可以检查清洗，空气滤清器可以更换，空调可以在验车时关闭。 怠速时发动机负荷降低时，废气排放量低，发动机在1800摄氏度时产生氮氧化物。

一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等对人体有不良影响的固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。 铅在废气中微粒化，随风扩散。

汽油主要由碳和氢组成，汽油正常燃烧时会产生二氧化碳、水蒸气、过量氧气等物质。 但是，由于燃料中含有其他杂质和添加剂，并且燃料往往不能完全燃烧，因此经常会排出一些有害物质。 汽车尾气成分有100多种，主要污染物包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）。

汽车尾气污染对人类健康构成严重威胁。 因此，汽车尾气污染可以归纳为以下三点：

1、城市温度迅速升高：二氧化碳气体称为温室气体，一旦进入空气，一方面可以产生温室效应，促进温度升高; 另一方面，地球的保护层臭氧层弯曲，阳光直接照射到地球表面，加速了温度的上升。

2、危害人体健康：氮氧化物和铅进入肺部和血液，极大地损害呼吸系统，引起各种疾病，危害人们的健康。

3、地球气候异常：酸雨、黑雨等银色现象影响各地区气候。 （陈妙玲 摄） @2019