如何运行哈弗H6 2 0T柴油车磨合

您好，让我问你这个问题： 1.磨合期一般分为三个阶段，第一阶段一般认为是0-1000公里，也就是说这个阶段要保持速度不能太高，一般不超过80码为宜，速度可以在这个时期初期磨合， 基本上0-4000转/分应该有适当的磨合，油门不宜太重。2、第二阶段1000-3000公里，这段时间，车速仍不能超过80码，车速继续磨合，油门可以适当加几公里-5000公里，在此期间可以先保，先保后高速，即在80-120或130码之间，每次车速都可以匀速使用十分钟以上， 此时油门尽量用，对速度没有明确要求，个人建议不要超过4500转。

4、首次投保时间可在3000公里后5000公里内进行。 5.拉高速，1次2次就够了，没必要去朵拉，我个人建议先做保险，再拉高速，当然也有4S建议先拉高速，再做第一次保险，其实都是一样的。 如果我的回答对您有帮助，请将其设置为。

柴油车在磨合期的转速应为1-2千rpm，磨合速度不快不慢。

您好，检查柴油质量怎么样？ 柴油滤清器堵塞了吗？ 颗粒捕集器是否正常工作？ 发动机故障灯是否亮起？ EGR阀是否卡在积碳中。 建议到售后服务处使用诊断仪器读取代码进行维护。

您好，任何机动车都有可能成为黄色标记，这需要根据废气排放检测的数据来确定。 如果我的回答对您有帮助，请将其设置为。

我的柴油车现在已经开了10000公里了，而且我开过同事的,,,也开过华泰的圣达菲柴油车，开完他们的车后，我觉得哈弗H6的柴油版是我开过的手动挡手挡类型中最差的，一旦打开手动挡版，就发现加速感明显好于柴油车， 我很疑惑，觉得在310nm的数据上多花了将近2万块钱，怎么会有这样的结果，然后去看产品说明书，发现是传动比设置不当的原因，扭矩小，但加速感更好， 因为他的传动比设置比较合理，而柴油版的6个前进档在2000转/分的速度（也就是正常情况下的换档速度）是20,40,60,80,100，我知道这个传动比设置真的没脑子，当我买车的时候，因为我 传动比设置不合理，使得柴油版二档平路随车，10码车速上颤抖失速，一些很小的斜坡，20码车速不能上火，后来才知道二档半离合器状态的油，才敢二档穿小坡， 和同事一样，自吸式手动变速器，都可以在20码的速度下轻松通过。

我计算的H6柴油版油耗为每公里6美分 高速时速为2000-2500，可跑100-120 我能以超过3500的速度跑过170 6档120在2500-，约柴油车的低扭矩很强 如果柴油精英版没有， 只能说当地经销商没有进入该车型的车型，也无所谓。

这个引擎应该相当不错。 但她不如江铃宇盛S35的发动机，这是美国福特的技术，是目前最先进的。

我查了一下熊油耗官网，数据如下：

希望能给大家一个参考。

大约6个半取决于您自己的技术和使用环境。

确切地说，它搭载的是中国十大发动机之一的长城绿晶柴油机，目前国产自主柴油机还无法与之媲美。

建议长安CS55、CS55在发动机、变速箱、底盘和安全性能上做得更好。

浏阳的润金长安SSSS店，去比较就知道怎么选。

哈佛H6柴油版最高时速可达200公里，但建议不要超速行驶。

你好，最高时速可达 180 公里，但对发动机来说不是那么好。

柴油车有预热功能，在仪表盘显示屏上，钥匙门通电了，你看仪表盘上会有一个小弹簧状的标志（水平方向），这个标志就是预热插头，钥匙门通电后，不要启动电机，等这个小指示灯熄灭， 然后启动电机，它没有熄灭，不要启动。

房东可以完全控制热车的时间。