我今天去练习了，离合器控制不好，方向不好，我郁闷了，我该怎么办！

离合器步进法为：掌握快、停、慢三步，左手方向在9点到10点之间，右手在3点到4点之间！ 眼睛看得很远很近，耳朵听得很远！ 大胆而小心！ 希望对你有所帮助！

远离慢松汽车时不要松离合器，用半连杆，走5米后可以完全松开离合器，如果能控制半连杆最好的话，这就是我测试过的方法，早打宁波不打晚 早上可以调整回来， 而且很容易迟到。

注意快点慢慢起床，然后多练习一下，慢慢练习的方向就习惯了，你一定很感兴趣，我受爸爸的影响喜欢上了车，我13岁的时候就让爸爸教我，我才开始第一次学倒车， 我爸爸对我没有反应，我倒了它，所以，兴趣很重要，我也是女孩。

让我们慢慢摸索半离合器。 其他人说它没用。 用你的身体感受离合器齿轮的熟练程度。 方向盘很简单。

踩下离合器时，加油门，踩下时听车声，如果声音发生变化，说明车在半离合器上，加点油后再放离合器。

多练习是可以的。 我曾经和你一样。 将有一个或两天的试用期。 以后还会有更多。

不光是这些S弯移库侧停，眼睛和手都不够用。 慢慢来，我也是初学者。

先左转和爱人离婚，再右转和爱人结婚，这样方向就好了。

离合器慢慢松开，方向自动返回。

没什么，都是一样的。 保持良好的心态。 你将永远学习，你必须坚持下去。 最多学得慢。

驾驶，心理素质很重要，不要着急，要耐心练习

慢慢来，我也去了整整两天。

练习车的方向盘一般是两圈半，离合器已经习惯了。

离合器的目的是踩得快，松得慢，快踏板是指快速分离好档位，慢松是指边加油边松，这样汽车就会很稳定。 要多练习方向，首先要多琢磨路况，多考虑角度，习惯档位时不看档位。

我有点害怕我在说什么。

没关系，一开始都是这样。

哈哈，脸皮厚一点，慢慢来就好了。

控制好离合器，没什么问题。

当我第一次学习时，耐心是一样的。

我也是新手，不能像以前题主那样控制离合器，或者无法前进，或者车速太快，甚至突然死了。 现在，在每周练习一次，三次之后，我终于找到了感觉。 分享一点经验，希望能帮助题主克服这个难点。

首先，用左脚一直踩下离合器踏板，即所谓的“步入死地”，然后用右脚踩下刹车。 进入一档，松开手刹，左脚跟着地，以脚后跟为支点，慢慢将脚掌一点一点地抬起，直到感觉到车子剧烈摇晃！ 此时，脚底一定不能继续抬高！！

在这里，您必须先踩下一点离合器。 想象一下，离合器突然从沉睡中坐起来，环顾四周，“谁？！ 你拍拍它的肩膀，点点头回应，“是我。

之后，您可以松开脚刹，汽车将缓慢移动。 汽车行驶时，离合器会松弛和紧绷。 这时，你需要玩冲浪，保持脚底和离合器踏板相对，不断调整自己踩在脚下的波涛汹涌的海浪上。

当离合器向上推到您的脚踏板时，您必须用一些力将其向下推; 当速度较慢时，您必须慢慢抬起脚底; 当速度越来越快时，你可以用力向下推一点。 脚掌不应该一直抬起，让它用力追逐你的脚掌，你必须及时做出反应，告诉它你在它身边，给它安全感，否则它就会关掉。 最后，受试者还应该结合练习场的地形，在转弯和上坡时多放一点离合器。

相信多走几圈，就能发现它的气质。 至此，你已经成功驯服了一匹野马，可以在练习场上驰骋！

用离合器控制速度是错误的驾驶方式。 加速离合器的磨损。 正确的方法是通过点制动和换档来减速。

驾校教官怕学员操作不熟练，容易失速，怠速高，所以用离合器来控制。 只要在转弯前踩下刹车，控制好车速，就可以在不使用离合器的情况下平稳转弯。

简介：离合器位于发动机与变速箱之间的飞轮壳体内，离合器总成用螺丝固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴为变速箱的输入轴。 当汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，以暂时分离并逐渐将发动机与变速箱接合，以切断或将发动机的动力输入传递到变速器。

离合器是机械传动中的常见部件，允许传动系统随时脱离或接合。 基本要求是：接合顺畅，分离迅速彻底; 易于调整和维修; 外形尺寸小; 质量小; 耐磨性好，散热能力强; 操作方便省力，常用的分为齿镶嵌式和摩擦式两大类。

离合器控制速度，俗称半联动，全靠手感，离合器不断轻轻抬起，轻踩，提供间歇动力，可以更好地控制速度。 你说的离合器松动到一定程度的稳定，这种方法只适用于起动，转动时要用离合器切断电源连接电源，不要断了看到情况重复。 半联动一般用于交通拥堵、人群密集、转弯时右脚配合油门和刹车，这需要熟悉的流程！

1.离合器踏板的踏板。

用左脚底踩踏板，踩下并抬起离合器踏板，膝盖和脚踝伸展和屈曲，禁止用脚趾、脚心和脚跟操纵离合器踏板。

2. 踩下离合器踏板的要点。

踩离合器踏板的动作要快，一脚踩到尽头，使离合器完全脱离，这样避免离合器打滑，减少离合器的磨损。

3. 抬起离合器踏板的要点。

抬起离合器踏板应按照“快、慢、快”的要领操作，即当抬起踏板快时，提升到半联动点时会减速，当离合器主部件和从动部件安全结合时会变快，这样操作会使汽车平稳行驶，不会有冲击。

新手学习如何踩离合器。

1、踩离合器的正确姿势是踩下离合器踏板，脚跟应贴近地面，离合器踩到最低点时膝盖应微微弯曲。 切勿用脚趾踩在盘子上或将脚后跟抬离地面，以免力量不足或滑倒。

2、踩离合器时，踩在最低（地板）上，避免长时间处于半啮合状态，以保证离合器完全分离，不会磨损。

3、行驶时，不要把离合器放得太快或故意把发动机转速调得太高，这样会加速离合器的损失。

1、掌握离合器的半联动。

1）听发动机的声音，当它快速到半联动时，可以清楚地感觉到发动机的轰鸣声变小了;

2）看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显小。

2.正确的姿势非常重要。

大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏的感觉，就必须保持正确的坐姿。 当学生坐在驾驶座上时，首先将左脚的球轻轻放在离合器踏板上，脚后跟着地。 然后将离合器踩到最低点，保持膝盖弯曲，脚后跟着地，如果没有，则来回调整座椅距离。

何时使用离合器。

1. 开始。 Keji 不需要使用油门踏板来启动，因此使用离合器让汽车向前行驶。 不要一下子松开离合器，如果启动和关闭发动机，直接扣10分，会影响考生接下来的表现;

升降离合器遵循“一快、两慢、三联动”，即在开始时快速提升，当感觉快要达到半联动临界点时，速度减慢，找到联动点。

很多同学在练车的时候都有一个通性的问题，怕，怕失速，怕车动不了，不敢加油，练车时不要怕，车技一定要多靠练习，不要练出最好的技巧！ 新手的问题是加油过多还是加油不足，但是你慢慢练习的多了，犯了错误，找了感觉，每一次练习都是积累经验的时候，练习的时候犯错并不可怕，不犯错就很可怕了！

2.控制速度。

别看会场开速慢，快一点就来不及看重点了。 因此，在使用离合器控制速度时，脚底应少抬起。

小心，不要盲目地踩离合器追求速度，否则容易半途而废。 当方向盘被杀死时，有意识地稍微松开离合器，为车轮留出一点空间。

3. 换档。 当应用一档和倒档时，顺序是先离合制动器，然后接合齿轮。

如果第一次没有挂档，可以松开离合器，第二次踩下底部挂档。

4. 停车。 无论是第二段还是第三段，停车顺序总是先离合再刹车，否则就会熄火。

关于如何判断半联动的提示。

一，通过听觉，当发动机声音变得低沉时。

其次，依靠触觉，汽车到达半联动时会晃动。

第三，依靠脚的感觉，离合器有上脚的感觉，通过阅读这些方法更容易判断半联动的位置。

注意：最主要的是心态必须良好，不要着急。

半脚离合器，虽然很累，但这是一开始最基本的。

练习时如何控制离合器：

1.踩离合器的正确方法：

脚掌踩在离合器踏板上，脚后跟贴地，离合器踩到最低点时膝盖微微弯曲。 切勿用脚趾踩在盘子上或将脚后跟抬离地面，以免力量不足或滑倒。 记住离合器制动油门位置，左脚离合器，右脚控制油门和制动器。

2、半联动调速的采用方法：

离合器控制车速主要是先找到半联动状态，然后慢慢踩下（降低动力输出：车身速度减慢）或抬起离合器（加强动力输出：速度变快）来实现速度控制。

3、对于半联动状态，可以简单地从以下几个方面来判断：

1）身体抖动：当达到半联动时，身体会抖动，双手放在方向盘上可以感觉到。特别是当它是半斜面时，当它被提升到半联动状态时，汽车会有向前冲的势头，汽车的前部会翘起。

2）脚感：当你感觉到发动机声音发生了变化（例如，发动机声音变大了）时，你会发现离合器踏板也会有一种抬起脚的感觉。

1.学习驾驶时离合器总是控制不好： 1.离合器是控制发动机和变速箱之间动力传递的装置。 发动机启动后，转速快，不能停止，因此需要将离合器缓慢组合，将动力传递到变速箱。

2.每辆车的离合器行程不同，因此可以放松每辆车的离合器，使汽车的运动方式不同。 3、训练时，建议慢慢松离合器，感觉到车上有负荷感（一般指颤抖的感觉）一定要减速，轻踩油门向前移动。 记住这辆车离合器的大致位置，然后换档就会腐烂，斜坡起步就会在这个位置操作（大致位置，不要太远）。

二、离合器的正确使用：

1、踩离合器的正确姿势是保持脚底踩在离合器差速器漏油踏板上，脚后跟要贴近地面，离合器处于最低点时膝盖要保持微弯。 切勿用脚趾踩踏板或将脚后跟抬离地面，以免力量不足或滑倒。

2、踩离合器时，踩在最低层，避免长时间处于啮合状态，这样才能保证离合器完全分离，不会磨损。

3、行驶时，不要把离合器放得太快或故意把发动机转速调得太高，这样会失去加速离合器的损失。

4. 踩低离合器时务必换档。

5、踩下离合器时，应松开油门。

总结。 那么在学习开车的时候，要注意在打方向盘的时候可以注意脚，离合器要慢慢抬起。

考驾照碰到方向盘，左脚跟动了，离合器控制不好怎么办。

你好，亲爱的朋友们，这样说话的唯一方法就是多练习，不知道你家里有没有车，如果没有车，那么你可以在你朋友的车上练习，万一车不动。

然后你仍然要克服紧张的心态，这种心态通常在心里比较紧张。

另外，你穿的鞋子最好穿平底鞋，这样更容易管理你的脚。

我不知道你是否还有其他问题。

解决方案是什么？

我没有感到紧张，所以当你学习开车时，当你撞到方向盘时，你应该注意你的脚，慢慢抬起离合器。

这一切都是为了找到那种感觉。

你猜你是在学习第二个科目，对吧？