如果汽车的轮胎坏了，应该用什么来弥补，长途跑应该没有问题

首先，轮胎必须从轮辋上拆下，并由专业的轮胎经销商进行检查，然后才能决定是否可以维修。 米其林建议在以下情况下不能修理轮胎：

1.侧壁无法修复。

2.如果冠部穿透的孔直径超过6毫米，则无法修复。

3、胎圈破损或变形，胎面变形，橡胶被化学品腐蚀或轮胎因空气故障损坏。

4、其他异常情况无法修复。 例如，如果轮胎上有无气行驶的痕迹（例如胎侧有挤压痕迹、内衬起泡等），则不值得修理，因为轮胎结构可能已经损坏，无法再使用。

此外，如果某些损坏导致轮胎无法使用，则不值得维修。

蘑菇指甲修复（更昂贵且效果最好）和贴片冷修复是我们推荐的修复方法。

轮胎是关系到行车安全的重大事件，必须注意：

1、首先一定要去正规的汽车修理场所修理轮胎，内部修理方法最好。

2、如果轮胎侧面被刺破，最好不要把轮胎修好后放前轮（一般汽车是前轮，前轮是驱动轮）。

3、在正规维修店修过的轮胎高速行驶应该还可以，但不要超速，调整胎压。 不要高速奔跑，如果在旁边补上，有很大的安全隐患。

4、轮胎应按时更换。 轮胎上有磨损鳞片，当轮胎磨损到这个鳞片时，要及时更换，橡胶也会老化，所以即使不磨损，也应该在五年左右更换。

修补与新的相同，没有任何问题。 抓人好像没什么好办法，他也不天天去中间掰，补不漏，你跑了很长一段路，要检查备胎，有五个轮胎。

您还可以对轮胎进行安全升级。 有一种叫做新天一的轮胎安全升级可以做到。 做完之后，轮胎不怕被刺破，被刺破也不会漏水。

如果打破了再补，如果在市区跑步，一般都有可能，如果高速奔跑，就很危险，一是高速爆胎，二是中途没有地方换轮胎

没问题，如果它坏了，就补上。

一般维修店提供的汽车轮胎维修方法有四种，分别是堵塞条法、冷修法、热修法和蘑菇钉法。

1.插入胶条法，用钻孔钻孔约6mm，然后将胶合的胶条插入孔中，**1-5元，此法只能应急，不能长时间使用，容易漏水;

2.贴片轮胎修，性价比还是挺高的，**是20元左右; 性能比较稳定可靠，需要在专业的轮胎维修店完成，这种方案是市场上使用最多的方案;

3.热修，在贴片轮胎修复的基础上还有一个额外的加热步骤，但一般大型货车会用得比较多，私家车轮胎比较薄，而且容易因加热不当造成轮胎损坏，**50左右;

4.蘑菇钉，一般情况下，这种方法在修复轮胎后气密性和修复效果最好，耐用性也最强。 但如果对指甲的伤害不是太大，那么就不需要蘑菇指甲了，否则会带来更大的伤害，价格更高，大约70-120元。

汽车轮胎修好后，安全性能必须降低，轮胎修好后，轮胎也需要动态平衡，否则方向盘容易晃动，甚至造成轴承和悬架的损坏。 修理好的轮胎不建议长期使用，如果经常高速奔跑，最好更换轮胎，以免出现安全隐患。 希望，谢谢！！

您好，如果轮胎坏了，可以使用普通的。 如果你不想做一点薄膜，也可以用蘑菇钉修轮胎，希望我的能帮到你。

您好，如果是沿着电线裂纹，可以修复使用。 如果断了4根以上的电线，建议更换轮胎，也可以作为备用轮胎使用。

这取决于你的断裂大小，如果可以使用的话，也建议在后轮上使用这个轮胎，以降低爆胎的风险，仅供参考，如果对你有帮助，请采用，谢谢。

你好！ 修理侧轮胎，尤其是在高速行驶时，以防止爆胎。 仅供参考。

[我会回答]最好不要使用边缘的轮胎，最多作为备用轮胎以备不时之需。

不建议修理它，尤其是在电源线断裂的情况下。

用于修理自行车的薄膜与用于修理汽车轮胎的薄膜不同。 常见的轮胎修复方法 一般来说，坏胎的轮胎修复方法根据轮胎损坏程度大致可分为三种：冷修复（内修复或膏修复）、热修复（俗称火修复）和胶条法。

冷修 所谓冷修，就是把受伤的轮胎从轮辋上取下来，找到伤口，清理伤口处的异物，从轮胎内层贴上专用的轮胎修复胶，从而完成漏气。 其实这种方法和自行车的轮胎修复方法差不多，只是需要专用的轮胎刮刀和轮胎修复胶才能完成。 优点是可以修复大伤口，但缺点是不够耐用，经过一段时间的洪水或高速行驶后，修复部位很可能会再次漏水。

热补 热补（俗称补火）是最彻底的轮胎补修措施。 热修复还包括从轮辋上取下轮胎并在伤口上贴上特殊的原始薄膜。 然后用烘烤机烘烤伤口，直到生膜完全贴合轮胎。

热修复的优点是非常耐用，基本上不用担心伤口反复漏气。 但是，它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的热控制不好，就很可能会烧焦轮胎，严重时还会产生变形，使轮胎的损坏更大。 对于广大车主来说，当你的车在路上行驶时，轮胎被刺破漏气，最简单实用的方法是使用胶条法。

胶条法对设备要求低（一套轮胎维修工具和一个小型轮胎充气泵），对车主的专业技能要求不高（只要敢自己尝试即可），因此非常适合普通车主。

不可以，备用轮胎只能暂时备用，不能跑远。

没有备胎？ 如果没有，一定要先修好轮胎才能上路，否则会很危险，记得要记住！

如果是正面，孔的伤口直径小于3毫米，可以安心地长距离跑步，如果是侧面，那么建议更换或做备用轮胎。

是的，如果你不能，他们只会为你更换整个。

编不出来！

但如果只是小眼睛，而且不是明显的快速漏气，是可以修复的。

如果轮胎的冠部被钉子刺穿，修复的方法有很多种，因为轮胎冠部的位置在轮胎的旋转中只有整体起伏现象，轮胎修复处的力是均匀的。

第一：为什么轮胎的侧损很难修复？

首先：胎侧在轮胎中旋转，每次转向地面，胎侧都会变形，俗称浪涌现象。

其次：侧壁上的绳索很少，强度不够，无法打孔塞条或安装蘑菇钉，薄膜也会在无数次弯曲中打开或断裂。

冷胎修复，又称物理轮胎修复法，是将胶膜、胶条、蘑菇钉粘在轮胎上。

可以看出，冷胎修复方法不能满足胎侧的轮胎修复要求。

第二：轮胎侧损坏最好使用热修复。

热修补是一种化学轮胎修复方法，将钉孔放入生胶加压加热中，从而改变生胶的分子结构，并产生与轮胎相同的橡胶，它们被硫化成一个整体，因此胶水不会打开，并且不怕弯曲和变形。

也就是说，如果胎侧有钉子，只有热修复才是最可靠的方法;

但是，如果维修的人不够专业，也容易发生危险，所以热修一定要去专业的维修店进行评估，如果不再适合维修，为了省钱，千万不要强行，毕竟安全是第一位的！

此外，轮胎侧面损坏的概率很小，一旦损坏几乎无法补救，要么是爆胎，要么是刮到硬物，例如：在路边行驶，或者特殊道路上有坑洼，刮石头等。

别想着补破的侧壁，第一个不好，第二个容易突然爆裂。

你好，我编不出来，车子靠轮胎走，轮胎是最重要的，安全第一，【如果车子有问题，问车师傅。 4S店专业技师，10分钟即可解决。 】

首先，在车内有备胎的情况下。 如果你觉得有些地方太不对劲，那么你可以停下车来看看，轮胎有没有问题，那么如果你发现轮胎被钉子刺穿了，你可以先试着看看轮胎是不是没电了，比如我们可以在轮胎上倒点水或者吐在轮胎上， 看看被刺破的地方有没有冒泡，据此判断有没有漏气，那么这个时候可以先更换备胎，然后把被刺破的轮胎拿到汽修店，不要以为轮胎不爆胎就可以继续跑了， 因为在运动过程中，钉子可能会被刺得更深，这真的会刺破轮胎。当然，也有一些人因为冬天换轮胎的时候轮胎螺丝拧得很紧，夏天就拧不上，所以根本换不了备胎，所以我们可以根据轮胎的运行程度给汽车加油，然后找附近的汽修店修理轮胎。

那么没有备胎怎么办呢？ 首先，不要想着轮胎跑得快的时候打气，然后开一会儿，在这种情况下，要么你去熟悉的汽修店找汽修工帮你，要么打电话**到保险公司申请拖车服务。 所以有些车主在买车之前也学会了如何修理轮胎，所以我可以告诉你一种更方便的修理轮胎的方法，这是修补胶条最常见的方法，其实就是修枪，所以这种方式比较简单，不需要拆轮胎。

我们可以去专门的汽车修理店买一条专用的胶条，然后找到自己已经刺穿的洞，把洞扩大一点，然后用胶条堵住洞，这个方法很简单，几分钟就可以完成。 但是，有些车主在汽修店买的胶条质量不好，在开车的过程中，胶条可能会脱落或者轮胎还是跑得很慢，使用时间不长，但做急救还是可以的， 然后去汽修店补上。

你能修理轮胎侧面被刺破的铁皮吗？

轮胎磨损主要是由于轮胎与地面之间的滑动引起的摩擦引起的。 汽车的起步、转弯、制动等驾驶条件不断变化，转弯速度过快，起步过快，制动过猛，轮胎磨损快。 此外，轮胎的磨损也与汽车的行驶速度有关，行驶速度越快，轮胎磨损越严重，而路面质量也直接影响轮胎与地面的摩擦，当路面较差时，轮胎与地面的滑坡加剧， 并且轮胎的磨损加速。

上述情况引起的轮胎磨损基本均匀，属于正常磨损。 如果轮胎使用不当或前轮未正确对齐，会导致故障异常磨损。

为了避免这些异常磨损情况的发生，我们应该注意以下几点：

1、注意胎压。

2.定期检查前轮定位情况。

3.注意你的驾驶风格。

4.限制行驶速度。

5.根据路况行驶。

6、掌握轮胎的温度变化。