与补给舰或航空母舰作战更容易吗？

补给舰容易战斗，航空母舰都有护卫舰，护卫舰和航空母舰组成航母战斗群。 美国航母拥有十几艘各式各样的护卫舰，并有3-4艘潜艇保护，根本没有地方可以下手。

补给船很容易打...... 周围的护卫舰并不容易战斗。

实际上，你不能击中它们中的任何一个。 美国海军的航母舰队包括世界上最大、最先进、最快的大型补给舰，在航母编队和舰载机的保护下，只能YY。

补给舰的防御力较弱，相对容易打。 如果护航队形太强，也很难打。

如果被弹道导弹击中，航母很容易战斗。 因为目标是最大的。

当然，补给船很好打。 航空母舰一般作为舰队（航母战斗群）的旗舰和核心，周围区域无论是空中还是水下都严密守卫，不易攻击。

另外，楼上7级的家伙说得很对，光是航母本身的防御能力也是很强的，再加上有一定的反打击能力和防沉设计，就算命中，如果破坏力不够大，效果也有限。 但补给船不同，通常补给船的自卫能力不强，而且运输的补给品大多是“干货”，一旦被击中，危险性极大！

PS：现代航母一般是自给自足的，可以在海上长时间巡航，通常在需要补给时直接返回基地或母港，不需要补给舰支援。 如果携带补给舰执行战斗任务，那么补给舰也会受到航母编队的保护，就不那么容易被敌人攻击了。

你好亲爱的<>

对你来说，海军军官或士兵被分配到补给船等舰艇位置是一项非常光荣和具有挑战性的任务。 补给舰是海军中非常重要的舰艇类型，它们主要负责为其他舰艇提供补给和燃料，因此需要具备高水平的技术和专业能力。

补给船通常承担长途航行的任务，这要求船员具有很强的适应性和团队合作能力，需要在高强度的工作环境中确保质量和效率。 因此，指派统治者补给舰艇，不仅需要相应的专业技能和经验，还需要具备良好的生理心理素质。 需要注意的是，分配岗位的具体情况可能因个人实力、部队的纯粹需求、分配政策等因素而异。

如果你是一名海军军官或士兵，想被分配到补给舰这样的岗位，建议你保持专业精神和良好的业绩，同时注意单位的招聘政策和分配通知，争取机会，努力实现你的职业目标。

有三种方法可以获得最先进的补给船：

纵向补给。 最传统的补货方式。 即补给船在前，接收补给的船在后，补给船将软管与浮筒扔在船尾，接收补给的船打捞浮筒，连接软管，然后进行补给工作。 这种类型的补货很少使用。

横向补给。 最常用的补货方法。 补给船和接收补给的船齐头并进，从船舷（左舷或右舷）停靠，然后进行补给工作。

垂直补货。 使用补给舰或接收补给舰上的***，将补给品从补给舰的***平台吊到接收舰的***平台上。

补给舰主要用于提供航母战斗编队和舰艇正常执勤所需的燃料、航空燃料、弹药、食品、备品备件等补给品，是专门用于帮助队友作战的舰艇。

毕竟老式的双37已经不适合现代高科技战场了。 自卫**应该选择630，一言以蔽之，单舰可以全方位保证舰队的补给需求，新舰虽然是新舰，但与舰队的速度相适应，垂直补给已经探索过，有了这个基础，就可以进行训练。 在**设备的发展史上，永远不会有完美的东西。

未来，补给船仍将在886。 最后的奖励是： 这是可以解释的。

这是目前中国最成功的船舶补给。 最后，这样可以大大降低试验成本，有利于“三防”能力的提升，相信中国向航母战斗群技术成熟又迈进了一步，加强了船体，减少了舷窗数量。 以及随后的“南仓”; 730作为主炮，我们仍然不能满足于现状。

感谢“Similan”的帮助。

未来，我国补给船的发展方向仍将是远洋综合补给船的海上补给技术。 答案是肯定的。 可以说，只会有更新、更先进的型号，这是我国探索综合补给舰的结果，而现在的新型补给舰就这样诞生了。

随后的泰国“斯米兰”号是中国军用综合补给舰特殊设计的开始。 而且，“斯米兰”号的特点也决定了中国已经开始接触航母综合补给舰的设计。 保持双螺旋桨和双轴的推进结构，将速度提高到25节以上，还可以与某些短程导弹和“软杀伤”设备一起使用，中国已经开始接触航母的补给舰，这次试验的风险让泰国为我们承担了，新型补给舰结合了以前型号的国产补给舰的优点和各种成果设备测试，887基础。

其特点无需过多重复，同时对造船自动化设备和垂直补货有进一步的探索。