标致508的海外版，标致508是国产的吗？

508之后就没有进口了，这是中国的保护政策，进口关税是120%，估计在35万左右，我劝你省钱移民。

您好，我是东风标致的官方购车顾问。

东风标致508车型是东风标致的首款中高端轿车。 制造商**：10,000。

东风标致508的仪表盘风格简约纯粹，外观设计达到了高度统一，精心挑选的材料和无可挑剔的工艺使508整体内饰优雅耐用，富有浓厚的科技感。 东风标致508借鉴标致品牌120年的技术精髓，打造“最安全的汽车”，配合最先进的科技安全设备，为车内外会员提供全方位周到的安全防护。 东风标致508采用顶级钢板材料，最大强度为1600MPa。

通过最新的欧洲安全标准，安全舱立体防撞设计，确保驾驶员、乘客和行人的安全。 508配备了两种排量的动力，其中升发动机的最大功率达到147马力，平均油耗约为9升。

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买进口508比买新的梅赛德斯-奔驰C级要好。

已经是国产了，绝对不会进口。

标致508已在中国生产，国产车型的轴距有所加长。 国产标致508的长宽高分别为4870mm、1855mm和1455mm，轴距为2848mm。

涡轮增压发动机最大功率为125kW，最大功率为5,500rpm，最大扭矩为250Nm，最大扭矩为1750 4500rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与该发动机匹配的是 6AT 变速箱。

涡轮增压发动机的最大功率为155kW，最大功率为5,500 rpm，最大扭矩为300 Nm，最大扭矩为1900 4500 rpm。 该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与该发动机匹配的是 8AT 变速箱。

使用8AT变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。

而且AT变速箱的可靠性和耐用性也不错。

标致508的前悬架采用纯麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。

百万购车补贴。

它将于2019年第一季度正式推出。 基于新款东风标致508L，EMP2平台制作精良，轴距比上一代长33mm。 新车型将在11月16日开幕的广州车展上正式亮相。

标准轴距车型和Wagon车型将在中国进口销售。

车身尺寸方面，国产标致508L的长宽高分别为4870 1855 1455mm，轴距为2848mm。 标致508（进口）标准轴距版长宽高4690 1850 1400mm，轴距2740mm。 可以发现，国产标致508L的长宽高、轴距基本都是全方位加装的。

标致508L将取消海外车型的无边框车门和后升式后备箱配置; 新车的整体外观和内饰布局完全延续了海外设计。 毕竟国产508L定位为中型车，产品定位高于标致408。 车身尺寸自然不能落后于同级别的竞争对手，包括本田雅阁、丰田凯美瑞、新一代日产天籁、大众Magotan、新一代帕萨特振前等主流合资品牌车型。

国产化标致508L由东风标致合资公司生产销售，搭载代号为10UF015G02的发动机，最大功率为167马力（123kW），变速器系统组配8速MT。

百万购车弥补旅行问候贴纸的损失。

购买标致 508 的 10 大技巧如下：

1.这辆车的底盘是隔音的，风噪隔离得很好，所以发动机的声音大了一点，但发动机的声音与其他汽车相比没有那么大。

2、隔音效果不是很好，打开空调后，身体会颤抖，发动机声音也很大，自动启停功能开关要手动打开，而且真的在方向盘下面，不是很方便。

3、这辆车连手机放在哪里都不知道，别说其他的了，一句话，法国人不懂中国人的心，不然销量也不会这么惨淡。

4.大灯简直太水了，至少这个级别的氙气大灯带透镜，而且用的是卤素灯，市区没问题，郊区遇到远光狗就束手无策。

5、存储空间实在不合理，电子手刹开关位置不合理，自动启停功能经常抽水，有常见的发动机故障。

6.最不满意的可能是车里的储物空间，手机通行卡饮料零钱，你让我高速奔跑的时候应该放在哪里，还有蜡烛大灯，给个镜头吧！

7、卤素大灯没有透镜，这个级别真的不应该出现，而且晚上的灯光效果不是很好，还有一点是空调压缩机工作的声音比较大，影响了汽车的舒适性。

8、最不满意的是车内的储物空间，基本可以说是没有，钱包和手机基本无法共存，饮料之类的东西在508的杯架上根本就不稳定。

9、最主要的是存放东西的地方太少了，除了车门，几乎没有地方放东西，尤其是手机和钱包。

10.高速风噪声，这也是最重要的噪声，城市地区油耗高，12.城市地区油路堵塞，但高速是很省的，而且运行最低的燃料。

标致 508 简介：

标致508是2010年在北京车展上亮相的标致C5概念车的量产版，与已经在国内市场上市的雪铁龙C5处于同一平台。

进口的标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观宏伟，前脸锐利的大灯，宽大的格栅等设计使新车非常现代，在造型上非常适合商务。 2011年7月，东风标致首款国产标致508轿车正式下线，起价近17万元，在中级车市场极具竞争力。

我是豪车车主，上周日才提车，不是车主，所以请允许我说几句话。

1、速度：基本够用，运动档加速没有问题，发动机参数比本田雅阁大众途安等大部分自然吸气发动机车型更强。

2、制动距离：508个倍耐力P7轮胎，1000多个，最好的是制动性能，比大众的纸浆轮胎好多了，刹车没有问题，易车网给出的制动测试距离是米。

3.导航真的是垃圾，不仅是反应迟钝的问题，还有导航的存在可以忽略不计。

4、用15，这个就看驾驶习惯了，开得好，不要到16，我也是新车，所以不能给你一个依据，可以参考408的油耗，虽然508比较重，但是搭配6速变速器，油耗应该差不多。 这个级别的汽车油耗差不多，标致是很老的发动机，要是很摩擦，要到现在才用。

6.没关系，你能放多少东西？ 至少我够了。

7、同68，同3我受不了了，所以让我们去修改一个，它不会花几块钱。

9.我还没有上过高速公路，所以我不知道。 但不管是508还是C5，他们不都说高速跑超级棒吗？

房东好1，这确实有，后期高速速度也不错;

2.帕萨特刹车要41米，42米不多;

3.在上海导航会让你感到困惑，这不是什么大问题;

4.我没有听说过这个问题;

没有这么高的油耗，油耗大概是一，但确实够高，背后的问题确实存在，豪华性价比不高，如果想买logo，还不如买经典版，便宜近2万，也更合适。

这辆安全车，可控性强，配置丰富，**，在城市里开车绝对没有问题，去试驾就知道了，别听人家说车慢，是不是要开跑车。

508的刹车已经算是顶级了，考虑到近一吨车的重量，起步慢，欧美车在进入他的爆裂区之前都是高转速的，这辆车主要是底盘好，天生就是跑高速的材料，180操控性非常灵敏。 导航真的不起作用。