标致 508 关于2、3和2：0的问题

1、其实两者的油耗相差不是很大，但功率相差很明显，市区的油耗估计在12油左右，如果不开得太猛的话。

2、是的，有了涡轮机，两年内就不要想了。

首先，下面的人说，就算是用T，也很难拖着508T这么大的车，要到一定程度才会启动

我自己是508,508的力量感不是他的强项，尤其是刚开始的速度，你追求推回去的感觉不买账，你可以考虑瑞智

对我来说够了，我开的不快，如果你愿意给油，你还是跑得很开心的新手，我现在开车的城市综合油耗差不多

我想我必须考虑一下，没关系

家庭可以使用左和右。 在北京跑步是没有问题的。 不要被销售闪烁所迷惑。

我觉得如果你加速，只要你愿意加油，你买的车再好，你也不愿意加油，有什么用。 我认为这已经足够了。

我是豪车车主，上周日才提车，不是车主，所以请允许我说几句话。

1、速度：基本够用，运动档加速没有问题，发动机参数比本田雅阁大众途安等大部分自然吸气发动机车型更强。

2、制动距离：508个倍耐力P7轮胎，1000多个，最好的是制动性能，比大众的纸浆轮胎好多了，刹车没有问题，易车网给出的制动测试距离是米。

3.导航真的是垃圾，不仅是反应迟钝的问题，还有导航的存在可以忽略不计。

4、用15，这个就看驾驶习惯了，开得好，不要到16，我也是新车，所以不能给你一个依据，可以参考408的油耗，虽然508比较重，但是搭配6速变速器，油耗应该差不多。 这个级别的汽车油耗差不多，标致是很老的发动机，要是很摩擦，要到现在才用。

6.没关系，你能放多少东西？ 至少我够了。

7、同68，同3我受不了了，所以让我们去修改一个，它不会花几块钱。

9.我还没有上过高速公路，所以我不知道。 但不管是508还是C5，他们不都说高速跑超级棒吗？

房东好1，这确实有，后期高速速度也不错;

2.帕萨特刹车要41米，42米不多;

3.在上海导航会让你感到困惑，这不是什么大问题;

4.我没有听说过这个问题;

没有这么高的油耗，油耗大概是一，但确实够高，背后的问题确实存在，豪华性价比不高，如果想买logo，还不如买经典版，便宜近2万，也更合适。

这辆安全车，可控性强，配置丰富，**，在城市里开车绝对没有问题，去试驾就知道了，别听人家说车慢，是不是要开跑车。

508的刹车已经算是顶级了，考虑到近一吨车的重量，起步慢，欧美车在进入他的爆裂区之前都是高转速的，这辆车主要是底盘好，天生就是跑高速的材料，180操控性非常灵敏。 导航真的不起作用。

测试的总油耗为升100 km。 作为升排量的中级车，508的油耗正常。 安慰：

东风标致50座椅宽大，软硬适中，支撑性好。 前排头枕可以向前和向后倾斜，以帮助保护您的颈椎。 后排头枕可以折叠出凹槽，就像飞机头枕一样，适合喜欢在车内休息的人。

标致 508 的整体偏向是平静的，让您在驾驶时有一种稳重的感觉。 反响也很高。 里面空间很大。

维护成本低。

标致508，标致近年来在中国的第一款中级车，作为战略车型应该非常优秀。

1、油耗适中，节油效果肯定不会太好。 至少与日本汽车或大众汽车的 T 车型相比。

2、舒适性很好，车内做工和内饰材料都很充足，属于中级车的上级水平。

3.法国的PSA在草皮上处于高端水平，操控绝对不会差。

4.安全是关键，标准ESP钢材的选择非常好。

5、保养15000公里保养一次，**不贵，6、外观不考核，每个人的审美都不一样，内饰很好，空间不是特别好，还不错。

7.质量肯定不会太差，如果你不放心，也可以等待市场的反馈信息再做决定。

综上所述：508是一辆值得买的车，后天我就去取。 手动：外面是白色的，里面是黑色的。

标致508：一般。

508哥我劝你算了吧，在你油耗、动力、舒适性、操控性等问题上，因为这个排量不会好**。

我的车是自动凯旋，其实这辆车的重量比508轻，除去4速变速箱的影响，我觉得你的油耗在小马车的影响下不低于11。

而且配置也是打折的，如果你很意外，不在乎性价比，那么其实你心里已经决定了再买吧。

有条件的或顶级的。

严重缺乏动力。 从特制肉开始！ 你应该买引擎！ 强！

机身设计很好，舒适性也很好。 但动力有些缺乏。

动力有点欠，不然还不错。

质量不错，108功率200扭矩，这比很多排量数据都多。 除了宝马的鼻子，这个鼻子还不错。 但是在508上不起作用，508太重了，这台机器估计很难生存，建议还是很经济的。

确实排量不大，发动机也是高转速发动机。 电源方便，还可以。 只是有人报告说引擎会更响亮，但仁者会看到智者。

最大扭矩为200Nm，最大扭矩转速为4000 rpm。

最大功率为108千瓦，最大功率转速为6000转/分。

最大马力为147马力。

优点：车型美观，内饰优雅，底盘动力强劲，乘坐舒适，变速箱也被更成熟的技术所取代。

缺点：家族的实力足够了，但与现在同级别的车相比，这个t和那个t都不是很自信; 空间没有想象中的那么大，前排也没有手机的位置。

附录：其实一开始我订购的是508豪华版，但后来仔细想想，508车最具竞争力的车型其实是旗舰版。 价格上涨了2w+，但配置的增加却不一样（508胜于同级别的汽车配置）。

不要说后座、大灯，那些都是浮云，有或没有; 还有一些相当实用的配置，如一键启动、坡道辅助、自动前方感应、倒车摄像头、抬头显示器等。 如果您自己添加，请选择一两个要超出的估计价格。 所以毕竟加2w换成旗舰版是非常划算的。

当然方向感清晰，路感好，驾驶感觉更好。

告诉你清楚。 它属于一辆小型马车，油耗很高。 好。

如果可以考虑电力需求，就足够了，你说呢？