如何安装捷达减震器，大众捷达减震器的价格是多少？

减震器安装方法及注意事项：

1、减震器应按泵组中心轴对称布置。 减震器可以顺时针或逆时针方向排列。

2、机组减震器有六个安装点时，其中四个设置在惰性块或型钢框架的四个角上，另外两个应设置在长边上，调整其位置，使减震器的压缩变形尽可能一致。

3、在卧式泵组内安装阻尼弹簧隔振器时，一般情况下，减震器应用连接母固定在地面、惰性块或型钢底座之间。

4、立式泵机组隔振器时，应在泵机组底座下方设置型钢底座，并采用锚栓安装; 型钢框架和减震器应用螺栓（弹簧垫圈）固定。 地脚螺栓布置在地面或地板上，减震器通过地脚螺栓后固定在地面或地板上。

5、减震器边缘不得超过惰性块边缘; 型钢底座的支撑面积不应小于减震器的面积。

6、施工安装前应及时检查，安装时减震器的静压变形不应超过最大允许值。

7、安装泵机组时，泵机组的支护地应平整，并应有足够的承载力。

8、机组减震器应避免与酸、碱、有机溶剂接触。

最好不要自己安装，找师傅安装，成本不高。

请明确是前减震器还是后减震器。

捷达后减震器**约200元。 减震器用于抑制弹簧吸收冲击后来自路面的冲击。 它广泛用于汽车中，以加速车架和车身振动的衰减，以提高汽车的行驶平稳性。

加速车架和车身振动的衰减，以提高汽车的乘坐体验（舒适性），大多数汽车的悬架系统中内置了减震器。

汽车的减震系统由弹簧和减震器组成。 减震器不是用来支撑车身的重量，而是用来抑制弹簧减震的能量，吸收路面的冲击。 弹簧起到减轻冲击的作用，将“大能量一次冲击”转变为“小能量多次冲击”，减震器是逐步减少“小能量多次冲击”。

如果您曾经驾驶过减震器损坏的汽车，您可以感觉到汽车在减震器旨在抑制这种反弹的每个坑洼、起伏和余波中的弹跳。 没有减震器，弹簧将无法控制，汽车在遇到崎岖不平的道路时会出现严重的弹跳，并且还会因为弹簧上下而造成转弯时轮胎抓地力和牵引力的丧失。

原厂实际**应该在200以下，但是市面上基本没有**，**100-150元的辅厂，通常市面上原厂都是辅厂，但是要价在300以上，就要走一道坎，其他品牌的**在90-150元， 但也经常用来冒充原厂或辅助厂，一般的汽车配件城都是这样。

您好，这款汽车更换减震器**一般在120元左右。

如果你有什么不明白的地方，随时提问，我会给你一个满意的答案！

大众捷达减震器的安装方法如下：

1、首先，将四个轮子的螺母按对角线顺序松开（一般说是同时更换四个减震器），不要完全拧下。 然后用升降机将轿厢抬起，不需要太高，车轮可以离地面只有一段距离，方便操作;

2.接下来，使用套筒对角线完全拧下车轮螺母并拆下车轮。 根据型号的不同，可能需要拆下制动缸以方便拆卸减震器，然后可以拆下臂固定螺栓，然后松开弹簧杆臂的固定螺母;

3、用卡钳千斤顶固定减震臂，打开发动机罩，然后松开减震器上端的车身固定螺母（未完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬起，直到减震器下端与前桥固定分离， 然后慢慢拆下减震器，然后慢慢放下减震臂，直到减震弹性完全释放，然后完全松开减震器上端的本体固定螺母，拆下减震器;

4、拆下减震器后，用茄子旁边的减震器弹簧拆卸器固定弹簧，避免拆下顶部螺丝和弹簧上移出，拆卸减震器最好需要2个修理工，一个负责支撑，一个负责拧紧。 对减震器和橡胶护罩的损坏部件进行拆卸和更换，减震弹簧如没有严重腐蚀或破损，一般不需要更换;

5、重新组装减震器时，需要涂上润滑脂，提高抗磨性能。 将组装好的减震器的上端与车身固定，不要固定到位，只要确保减震器不会掉落;

6、用夹紧橡胶钳千斤顶固定减震器臂残烂，将减震器臂向上抬起，保证减震器可以放在前桥支架下方，用螺栓将减震器臂下端与前桥固定在一起，并固定弹簧杆臂的螺母， 然后将减震器上端的本体固定螺母拧入到位。按照相同的步骤依次更换剩余的三个减震器;

7、更换减震器后，将四个轮子的固定螺母按对角线顺序依次固定（不要拧死），然后用升降机放下汽车，用扳手将车轮固定螺母拧死。

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