J 11和Su 27SK的性能有区别吗

J-11是Su-27的中国版本（1997年，俄罗斯与中国签署了一项协议，允许中国生产Su-27战斗机。 这架中国自己生产的战斗机被命名为J-11。 ）

歼-11A是中国生产的苏-27SK，其主要性能指标与苏-27SK基本相同。 歼-11B是中国在完全了解苏-27SK之后，在苏-11SK的基础上研制的一种新型战斗机。 这款机身在风格上几乎是苏-27的复制品，但各种功能都通过使用中国技术得到了改进。

可以说，歼11是我们在彻底了解了苏-27的技术之后，通过我们的不断改进而发展起来的，吸收了S27的优点，摒弃了它的缺点，所以性能比之前进口的苏-27要好得多。

与苏-27SK歼-11A相比，歼-11B的主要装备已经换成了国产机型，这是一次重生的蜕变。

歼-11B的改进包括：使用复合材料（主要是碳纤维）使飞机重量减轻700公斤以上，使飞机寿命增加10,000小时; 重新设计发动机进气口，减小雷达截面，加上复合材料的使用，雷达吸波材料的应用; 航电设备已更换为国产标准设备，可与R-77、Thunderbolt-12中程空空导弹等国产精确制导设备混用，对地攻击能力强; 驾驶舱配备了四个新的平视显示器; 配备WS-10涡扇发动机; 采用新型国产火控雷达，估计可以同时探测20个目标并同时攻击其中6个目标，而Su-27SK只能同时攻击2个目标; 安装了新的紫外波段导弹接近预警系统，并在两侧尾部安装了两个传感器; 153项随机研发的国产最新电子设备。

据称，J-11B的燃料携带系数为37%，最大航程（空中加油一次）为5200公里。 此外，歼-11B上的前视红外探测系统还有一个自探测维修系统项目。 J-11BS是在J-11B的基础上开发的双座战斗机。

这架飞机最初被认为是J-11B的双座教练机版本，但后来人们普遍认为该飞机是一种类似于F-15E的多用途战斗机。

J11与Su27SK完全相同，但J11B航空电子设备升级飞行性能下降。

上世纪90年代，苏-27战斗机在巴黎航展上惊艳亮相，引起了许多国家的关注。 巧合的是，我国从俄罗斯引进了这架第四代机。

答：1外观差别不大，主要是J11的挡风玻璃是金色的，据说涂了一层**膜，以减少飞机驾驶舱内仪表的雷达反射波。

Su27系列没有这样的涂层，在各种**中都有明显的这种区别的痕迹。

另外，据说SU27的加工水平比J11好一点，J11上不会有密集的铆钉痕迹。

2.歼-11B是基于中国对俄罗斯苏-27战斗机的全面了解，比苏-27使用的复合材料更多，航空电子设备、**等系统均采用国产机型，发动机也可用于中国研制的涡扇10发动机。 可以说，除了Su-27的外观之外，这已经是一款全新的战斗机，而不是简单的模仿。

J-11B Jane's Defense Weekly的声明。

3.复合材料（主要是碳纤维）的使用使飞机的重量减轻了700公斤以上。 身体的寿命增加了 10,000 小时。

4.重新设计发动机进气口，减小雷达截面，加上复合材料的使用，雷达吸波材料的应用;

5.歼-11B用国产标准装备代替航电设备，可与R-77、雷电-12中程空空导弹**等国产精确制导设备混合使用，具有强大的对地攻击能力。

6.驾驶舱配备了四个新的平视显示器;

7.配备WS-10涡扇发动机。

8.歼-11B的雷达比歼-10飞机的1473雷达更强大，估计可以同时探测到20个目标，同时攻击其中的6个，而苏-27SK只能同时攻击2个目标。

9.安装了新的紫外波段导弹接近预警系统，并在两侧尾部安装了两个传感器;

在战斗力方面，它比J-10高两倍，比S6高27倍（这是我在军事观察室听到的）。

歼-11是苏-27的中国版，只能通过涂装来区分，歼-11的尾翼上有红星八一。

我觉得内部航空电子设备已经更换了。 比如雷达什么的。

歼11是苏-27的仿制，但它增加了很多中国自己的技术，苏-27属于老款歼11，但外壳仍然是原来的。

歼11是我们按照生产线自己组装的战斗机，零部件按照进口SU27的约定，后来随着国产零部件的增加，到了歼11B的时候，改进已经比较大了，当然核心零部件还是俄罗斯的。