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不,同步带有横齿。 空调泵皮带在外面,是长齿。
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你好,正时皮带是单独来的,空调的皮带是发电机和增压泵合二为一的,凯悦一共有2条皮带,(希望我的能帮到你,谢谢)[汽车问题,问车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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你好。 根据您的情况,该型号的同步带和空调泵皮带不是同一条皮带。 同步带正时和水泵是空调皮带的外部附件皮带。
由曲轴皮带轮驱动。 希望你满意,祝你车子开心。 【汽车问题,请问车师傅。
4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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你好别克的凯悦空调压缩机皮带和同步皮带是两个不一样的备件。 我希望它能帮助你享受你的爱。 【汽车问题,请问车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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您好,正时皮带不是单独的。
空调皮带和发电机皮带是一条汽车皮带,希望能帮到你,祝你车车快乐【车内问题,问车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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车主您好,您说的不对,正时是正时皮带,空调皮带属于传动带。 【汽车问题,请问车师傅。 4S店专业技师,10分钟即可解决。 】
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车辆行驶到60000公里时,一般应更换正时皮带更换周期,具体更换周期取决于皮带的磨损程度。 一般来说,制造商的维护手册只给出了一个大致的维护间隔。
汽车皮带有两个,一个是同步带,一个是附件皮带。 正时皮带的更换周期与几乎所有汽车的更换周期相似,大约需要三年或60,000公里才能更换。 在更换的同时,需要同时更换张紧皮带轮和惰轮。
因为皮带和张紧器的寿命差不多,所以皮带的寿命是向上的,即使张紧器现在还能用,但不知道还剩多久。 20000公里后也无法更换,因为更换皮带的人工成本非常高,相当于花费了两个工时,为了安全和金钱,必须同时更换。
主要优点:
如果皮带上没有异常磨损,从外观上看不出需要更换。 此外,皮带上覆盖着一个兜帽,从外面看不见。 所以当时间和公里数到了,你可以直接更换它们,你不需要检查它们。
一旦皮带断裂,发动机就会损坏,气门会弯曲,甚至连连杆都会弯曲,发动机需要大修,非常昂贵。
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一般三年6万公里,一般标准是27个月1万公里,我觉得没必要这么早。
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不用改,开了10万公里后,还是新的,
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这是一条正时皮带。 正时皮带的作用是连接上下,上部连接是发动机气缸盖的正时轮,下部连接是曲轴正时轮,正时轮与凸轮轴相连,这个凸轮轴上有一个凸轮,其接触点是一个小摇臂, 而摇臂通过同步带带来的动力产生压力,起到顶升的作用。
注意事项:应定期保养同步带,故障的同步带应及时更换,否则会导致严重后果。 当正时皮带断裂时,如果皮带被咬住,气门在打开状态下停止,发动机停止运转,如果发动机在破裂时处于怠速状态,则说明冲程顶部的活塞与打开的气门之间存在间隙。
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13台开越发动机的正时系统是正时链机构。
13台凯悦发动机的正时系统控制气门的启闭时间,确保每个气缸恰到好处,当活塞向上压缩并接近上止点时,火花塞点火,点燃油气混合物,实现发动机的工作。
一些发动机的正时皮带已被发动机链条取代。 由于橡胶制成的正时皮带会增加发动机的运行时间,因此皮带和其他附件(如张紧器、张紧器和泵)会磨损或变质。 链条传动更可靠、更耐用、节省空间、终身免维护。
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点火正时的调整方法为:
l) 调整断路器的触点间隙,应先调整断路器的触点间隙。因为断路器接触间隙的大小不仅影响高压火花的强度,还影响点火时间。
当断路器触点间隙较大时,只要接触凸轮,断路器触点就断开,点火时间提前,断路器触点的合闸时间缩短,使初级电流减小,次级电压降低,火花塞电火花减弱。 相反,断路器的接触间隙小,点火时间滞后。
2)将第一缸的活塞摇动到压缩冲程结束时点火开始的位置(根据飞轮上的标记或正时齿轮盖的控制螺钉。 分配轴末端有中心突出部分,需要注意的是,它与中心的凹陷部分正确嵌入,即点火正时位置),此时,分配器凸轮的位置应刚好接触插孔打开,并且消防分配头的电极与第一气缸的分配电极相对。
3)松开分配器壳体的夹紧螺栓,旋转分配器壳体,先闭合断路器的触点以消除间隙,然后沿分配器轴的旋转方向旋转壳体,使断路器的触点刚好打开,即可固定壳体。
4)安装分配器头和分配器盖,将第一根气缸高压线插入分配器指向的插入孔中。
5)按照规定的点火顺序,沿分配轴的旋转方向插入剩余气缸的高压线。
6)启动发动机使水温上升到70-80,然后突然打开化油器节气门轻松加速,可以听到轻微的金属敲击声。如果没有敲击声,加速困难,则说明点火为时已晚; 如果突然加速,金属敲击声明显,说明点火过早,应重新调整。 此时,可以旋转分配器外壳或旋转调节螺母,使分配器反转为点火提前或使分配器转向点火延迟。
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别克凯悦正时皮带需要在曲轴上打上标记,然后在平衡轴上,最后在凸轮轴上标记,这样才算完成,具体操作步骤如下:
2. 旋转平衡轴进行标记。
3. 将凸轮轴旋转到标记处。
4.前面的平行线也应该是正确的。
5. 挂上正时皮带,就完成了。
计时系统的优缺点:
正时系统的传动部分分为正时链和正时皮带两种,很多人都在关心哪种传动形式更好。
同步带在发动机上使用时间长,技术成熟,成本低,噪音小,但需要定期检查和维护,一般在510万公里需要更换。 正时链条具有结构紧凑、传动功率大、可靠性和耐磨性高、终身免维护等显著优点,但与传统同步带相比,其噪音一般略大。
但没有什么是绝对的。 随着技术的进步,一些汽车采用了带齿的静音链条,其噪音甚至比正时皮带还要小。 相信这种正时链条的广泛使用,会给广大汽车用户带来更多的便利。
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标准维护手册要求拆卸泵。 松开水泵的内角螺丝 5. 旋转泵需要特殊的工具,我们更换不需要的工具。
有一个更好的技巧。 就是旋转排气凸轮,使皮带强行拉紧到张紧器上。 因为没有可调节的张紧器。
我不明白我。
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总结。 这款 2013 款别克 Excelle 发动机使用正时链条发动机。 正时链条的发动机,按要求免维护,不需要更换,只要发动机工作正常,没有问题。
这个正时链条不需要更换,如果需要更换的话,工时大约是1300元,包括材料价格。
你好,不要点击结束,我是短信给你完整的答案,2-3分钟。
2013 别克新款 Excelle 是皮带或链条。
这款 2013 款别克 Excelle 发动机使用带正时链条的发动机。 正时链条的发动机,按要求免维护,不需要更换,只要发动机工作正常,没有问题。 这个正时链条不需要更换,如果需要更换,将按工时1300元左右更换,包括材料价格。
看。 收到谢谢。
不客气。
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09年11月生产的别克Excelle发动机属于它,它是皮带驱动的。 发动机正时皮带建议更换70000公里,正时皮带,不定期更换正时皮带会导致皮带断裂和顶阀现象,必须注意避免不必要的损失,这台发动机的质量也一般,容易出现问题和漏油,定期检查,以免造成故障。
您好,我正在帮您整理问题的答案,请稍等您好。 我是您的专属技师,细心、细心、细心解答您的问题,希望这项服务能对您有所帮助。 09年11月生产的别克Excelle发动机属于它,它由微型升降轨道信号驱动。
发动机正时皮带建议在70000公里时更换,正时皮带,不定期更换正时皮带会导致皮带断裂和顶阀现象,必须注意以免造成车轮丢失而不必与车轮争吵, 这台发动机的质量也一般,容易出现问题和漏油要定期做检查,以免造成故障现象。
是漏油吗?
是的,很容易漏油。
我已经跑了 120,000 公里而没有换腰带。
不可以,如果这么久没有改,建议尽快改。
更换正式腰带需要多少钱?
**大约 1000 巴。
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