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首先,我告诉你,我对汽车了解不多,我想说,你说的车只是新凯悦。 那我就说说新的开越了。 我在去年08年6月提到过这辆车,手动天窗很豪华,目前的价格在97000左右,现在行驶了近2万公里,没有任何问题,动力充沛,噪音很小,风噪和轮胎烦躁后时速100,油耗8开空调,绝对正确。
我的最高速度是160,一个词稳定。 我觉得车主要看车型,车型是根据年龄而变化的,如果车主是28-30岁,可以考虑新款凯悦,我觉得最长10年的车。 38-40岁,我想要帕萨特,凯美瑞。
48-50岁,我想要一辆奥迪A6L或宝马5系。 在55岁的时候,我想要一个商务舱,我的意见。 如果有任何相似之处,那就是巧合。
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凯悦油耗不是很高!
你不是把他当出租车,那没什么!
307很丑。
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Triumph 和标致 308 都是轿车车型,但不同的是别克 Excelle 是基于通用汽车的全球平台。 Excelle的原型车是通用汽车开发的新型全球中型车。 2003年4月21日,被称为中国别克卓越的上汽通用汽车推出了一款新的中型车。
标致 308 是一款紧凑型汽车。 首款标致 308 车型将由 207 车型移植而来的 120 马力直列 4 缸汽油发动机和 215 55 R16 米其林轮胎提供动力。
凯旋和标致308哪个更好,哪款车更值得买。
1.出现。 在开越外观方面,新一代开越采用了新一代别克家族的设计语言,并配备了全新的别克家族飞翼格栅。
深色网格纹理搭配亮面盾形廓形,彰显青春活力。 翼形大灯和格栅具有俯冲角度和运动型。 标致 308 拥有大嘴格栅、凸起的引擎盖和巨大而醒目的狮子标志等现有功能,其使命是在紧凑型轿车市场上接替上一代 307 的负担。
2.室内装饰。
在Excelle的内饰方面,新车延续了别克家族360度拥抱的一体化设计,整体设计元素轻薄。 中控台和一体式高亮度黑色和镀铬条营造出高对比度的视觉效果,突出了科技感。 座椅由麂皮制成,这在同类产品中很少见,并提供舒适的乘坐体验。
对于标致308的内饰,只有方向盘、音控等少数几个地方有似曾相识的感觉,其余的都是全新设计。
3.强度。 新一代双喷发动机Ecotec组配CVT智能无级变速器。
最大功率79kw,最大扭矩133Nm,油耗低至100km。 标致为 **308 提供广泛的碰撞发动机,包括汽油和柴油。 其中,汽油发动机包括入门级95马力升直列4缸发动机、主型号升120马力发动机、升140马力和150马力THP发动机。
总结:别克凯悦在全国排名第六,推出三款搭载自然吸气发动机的车型,售价83.90-9990万元。 新车搭载别克新一代eConnect网联技术,标配6个安全气囊,车身采用65%高强度钢。
标致308结合了法国汽车的传统优雅,同时在实用性、功能性、动力性、驾驶乐趣和环保性方面得到了进一步的改进。
百万购车补贴。
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相对来说,油耗越高,汽车越重。 在保养方面,凯悦维修方便,随处都可以维修。 任何维修店都可以。
但是没有办法把整个计算机系统的标志拿出来。 如果去4S店,可以任选其一,**差别不大。 安全性仍然差不多。
钣金都很好。 LOGO的完整性要好一点,开越的科技含量也要高一些。
我个人的建议是买307
标致 307 手动舒适。
制造商的指导价为 10,000。
经销商**万。
制造商:东风标致。
汽车级紧凑型车。
推出年份:2007年。
整备质量1290公斤。
官方综合路况油耗升100公里。
发动机为 106 马力 L4
变速箱:5速手动。
车身结构:4门5座三厢车。
长x宽x高 4481 1746 1526
驱动方式:前轮驱动。
前悬架类型:麦弗逊式独立悬架。
后悬架类型:带稳定杆的可变形十字头型。
辅助类型:电液辅助。
开越厂家指导价10,000。
经销商**万。
制造商:通用别克。
汽车级紧凑型车。
推出年份:2008年。
整备质量1250公斤。
官方综合道路油耗为每100公里8升。
发动机为 106 马力 L4
变速箱:5速手动。
车身结构:4门5座三厢车。
长x宽x高 4515 1725 1445
驱动方式:前轮驱动。
前悬架类型:麦弗逊式独立悬架。
后悬架类型:多连杆独立悬架。
辅助类型:机械液压辅助。
供油方式:多点电喷。
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307 好吧,我现在买的是开越,油耗高,动力差,高速行驶。。。 307的底盘很好,动力不偷懒,307不错。
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强烈推荐选择logo307,一款运动型轿车,外观也比较漂亮,开悦,一辆稳重驾驶的汽车。
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您好,我是东风标致的官方购车顾问。
九年前,第一辆东风标致 307 以无与伦比的汽车技术和狮子般的自豪感横扫中国。 今天,全新的2013款东风标致307在众多消费者的热切中首次亮相。 东风标致307的正面酷似狮子的帅脸,尤其是两个大灯像狮子的眼睛,不生气,不气势,这是标致汽车的共同特征。
整体造型均衡、强劲、和谐,无疑是一款优雅而有个性的汽车。 该车配备了方向盘声控、巡航控制、电动天窗和双区自动空调等同级别轿车的常见配置,中控台比原装东风标致307多了一个彩色屏幕和**键盘,这是一个集成了GPS导航、GPS免提**、***和***音频多**控制系统。 在动力性能方面,东风标致307与同系列其他车型有着相同的设计理念,采用横置发动机和106马力。
平均油耗约为7L,在同类产品中也是一个不错的水平。
您可以点击这里对 307 进行咨询或预订试驾。
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相比之下,我还是更喜欢307。
虽然新款凯旋在内饰做工方面非常出色,甚至超越了更高级别的车型,但在中段加速时,动力明显不足。 虽然新凯旋的悬架硬度有所提升,但整体还是努力照顾好驾驶舒适性,弯道侧倾依旧很高,方向很轻,路感不清晰,操控性也不是很好。
另外,凯悦的前身是韩国的大宇旅行者,被通用汽车收购,直接改名为通用汽车继续生产,其实是带有美国品牌的韩国车。 在安全性方面,韩国和日本的汽车真的不值一提。
307的价格非常高,特别是发动机是全铝合金进口的,动力很好,油耗其实也不算太多,有人认为小排量比大排量更省油,其实不一定,因为307车是重吨的,在起步或加速的时候, 由于惯性比较大,很容易给油门加深一点,有点马车的感觉,加速很愉快。307 的安全性和操控性在同类产品中也非常好。
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307不错,开越算是韩车。 在各个方面对标志的对比上还是有差距的。
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凯悦明显不如307,差距非常大。
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一汽海马也不做,13-15w
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新的凯旋酒吧,为什么不考虑伊兰特飞跃? 有点像第8代雅阁! 个人建议呵呵。
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凯悦的特点是**低,拥有量大(理论上说,拥有量大后,保养应该便宜,因为配件需求量大,保养点会比较多),而且同价位的车比307配置要高一些(花哨的东西很多)。
307的特点是外观好,品牌比凯悦好(凯悦的原型是来自大宇的旅行者,纯韩车),天然基础比凯悦强一点,油耗比凯悦低(凯悦是著名的油虎, 而过去用霍顿的发动机,油耗只能用“可怕”来形容,后来发动机是在烟台宇通制造的,软件也改了,可以更好,但还是比307高)。
307的缺点是持股数量远不如凯悦,尤其是东风标致在国内基本找不到感觉,产品线也不均衡,我非常担心标致的未来,恐怕他会成为菲亚特的第二。
两辆车的安全性都很好。
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济南的森林很好,基本都是这样,但是标致的207马上就要出来了,感觉很快就会找到,还是选择307。
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**307应该更高,性能307应该更好,安全307好,油耗不会太大,保养不上下,建议购买307
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上海通用汽车的汽车感觉和开车一样,没有驾驶乐趣。
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307有很多小问题,油耗越高,你可以看看。
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提个提一下,307是前后防撞钢梁。 而凯悦是前后防撞玻璃纤维。。。
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前者的优点主要是操控性能比较突出,造型比较新。 至于其他方面,我认为不太值得一提。
标志没什么小问题,至少和凯悦同级,更加成熟扎实。
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所谓操控、动力、草皮、发动机等等,在同等价格上相差不大,钱就是这些钱,有些方面好肯定有坏,307比开越最大的优势是视野好,高度够高,开越是拥有量大,4S店更是, 维护比307便宜,主要是方便。
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1.车身部分采用镀铬装饰,营造出层次感。
2**东风标致307的外门把手与车身同色,做工质量过硬。 此外,这款车型的手柄还增加了镀铬条,营造出高贵典雅的立桶庄重气质。
3 东风标致**307采用195 65 R15优质轮胎,充分考虑运动性和经济性。
4. 尾灯采用镀铬红色灯罩,带有光滑的棱镜镜面。
5在**307的高端车型上,东风标致增加了智能蓝牙交互系统,可支持免提通话、语音命令识别、语音标签和手机音频**。
推荐固特异,米其林或普林斯顿都是高性能轮胎,不适合凯悦,固特异是世界第三大轮胎,优点是:结实、耐用,我原车是固特异,跑10000公里,如果不是为了高速跑,还能坚持半年,缺点是开车时轮胎噪音稍大, 这也说明抓地力很强。
现在全是免维护电池,无需添加电解液,安装在车内,车载发电机会自动充电,无需考虑时间! 使用寿命一般为2年,不要在未启动的情况下乱用电(如长时间打开空调、音响响亮、车灯等),会使电池电量损失,降低电池寿命! 如果长时间不用车,最好把电池的负极!
凯悦是U型雨刮臂接口,U型雨刮臂是最传统的款式,统一性很强,只要买的雨刮器是U型口就可以安装的,但是现在这种雨刮器的更换方法比较陈旧,安装方法也不是那么人性化。 这种类型的雨刮器常见于中低档型号,主要与骨式雨刷器搭配使用。 >>>More