如何计算两级齿轮连接的减速机的减速比

从行星的输出形式来看，最常见的行星载流子输出计算如下：

n1=84/21=4

n2=1+108/27=5

总传动比为4x5=20

这个算法是错误的，检查行星齿轮设计。

上海南瑞减速机是一家专业从事传动机械研发、制造和销售的公司。 产品采用德国先进技术和模块化设计。 主要产品包括：

齿轮面斜齿轮减速机、轴装式斜齿轮减速机、斜齿轮-螺旋锥齿轮减速机、斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机、螺旋锥齿轮转向箱、全铝合金壳体蜗轮蜗杆减速机、机械摩擦式无级变速器、丝杆提升机、大型工业齿轮箱十大系列。 功率覆盖，传动比。 提供多种组合、变体和特殊产品，以满足大多数工业需求。

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减速比由大齿轮和小齿轮啮合到输出速度，多级齿轮啮合具有较低的减速比和较大的扭矩。

例如，1：100的减速比是电机（电机）的100rpm（转）和输出主轴的1rpm（转）。

减速比的计算公式为：减速比=输入转速和输出转速。

减速比用符号“i”表示减速比的含义：例如，减速比为1 64，如果步进电机的转矩输出，输出的转矩由减速器转换，当然，转速降低到原转速的1 64。

传动比分配的基本原则：1.使各级传动的承载能力几乎相等（一般指齿面的接触强度）。

2、各级传动的大齿轮在油中的浸入深度大致等于润滑的浸入深度。

3、使减速机获得最小的尺寸和重量。

减速机速比=电机转速 减速机轴速。

电机功率=扭矩9550电机功率输入速比使用系数。

1x60=60m/min；

传动比 = 1490。

减速比=输入速度 输出速度。 输入速度与连接输出速度之比。

电机功率=扭矩9550电机功率输入速比使用系数。

1x60=60m/min；

传动比 = 1490。

输出 30 rpm。

问题：减速机的输出轴每秒转2转，需要多少速比。

减速机的输出轴每秒转2转需要多少速比。

问题 70：1 减速输出轴每秒转多少圈。

70：1减速输出轴每秒转多少圈。

电机 1500转/分减速机 70：1减速机输出轴每秒 电机1500转/分减速机减速机 减速机70：1减速机输出轴每秒 多少转 回答电机转速保持不变 70：1减速比等于输出 比每秒少半转 问题 好的

很难竖起大拇指。

速比=电机减速机轴速。

你是选择它，这应该根据链轮、负载、输出扭矩、具体阿里巴巴nbhscd聊天。

n1/n2=i

这就是公式。 从楼上解释。

电机输出转速除以减速机输出转速。

减速比，即减速装置的传动比，是一种传动比，是指减速机构中瞬时输入转速与输出转速之比，用符号“i”表示。

减速比的一般表达式是以1为分母，用“：”连接的输入转速和输出转速之比，如果输入转速为1500r min，输出转速为25r min，则减速比为：i=60：

1。减速机构的一般减速比标有实际减速比，但有些特殊的减速器如摆线针轮减速机或谐波减速器有时用四舍五入四舍五入，不使用分母，如实际减速比可能，标记一般标有28。

如何计算减速比。

1.定义计算方法：减速比=输入转速输出转速，连接输入转速与输出转速之比，如输入转速为1500rmin，输出转速为25rmin ，则减速比为：i = 60：1

2、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数 主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，则将啮合在一起的一对齿轮组的从动齿轮齿数相乘，再乘以得到的结果。

3、皮带、链条、摩擦轮减速比的计算方法：减速比=从动轮直径和驱动轮直径。

如何计算减速比。

1.定义计算方法：减速比=输入转速输出转速，连接输入转速与输出转速之比，如输入转速为1500rmin，输出转速为25rmin ，则减速比为：i = 60：1

2、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数 主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，则将啮合在一起的一对齿轮组的从动齿轮齿数相乘，再乘以得到的结果。

3、皮带、链条、摩擦轮减速比的计算方法：减速比=从动轮直径和驱动轮直径。 百万购车补贴。

传动比=使用转矩9550电机功率，电机功率输入转数使用系数。

传动比=驱动轮速度的值除以从动轮的速度=其分度圆直径的倒数之比。 即：i=n1 n2=d2 d1

i=n1 n2=z2 z1 （齿轮）。

对于多级齿轮传动：每两个轴之间的传动比根据上述公式计算。 从第一轴到第n轴的总传动比等于各级传动比的乘积。

当公式中的角速度为平均值时，得到的传动比为平均传动比。 从理论上讲，对于大多数具有正确齿形的渐开线齿轮传动装置，瞬时齿轮比是恒定的; 对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是不同的。

转到“机械设计手册”。 它详细讨论了在各种传动条件下最佳传动比的规定。 还给出了有关极限传动比的数据。 这很容易理解。

减速机的减速比。

计算方法： 1、定义计算方法：减速比=输入转速 输出转速桥为一条裤子，连接的输入转速与冰雹与输出转速之比，如输入转速为1500rmin，输出转速为25rmin，则减速比为：

i=60:1。

2、齿轮齿数的计算方法：减速比=从动齿轮齿数和主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，则将一对齿轮组的从动齿轮齿数和主动齿轮齿数全部啮合简化，然后乘以得到的结果。 例如，如果 z2=100 且 z1=25，则 i=100 25。

3、皮带、链条、摩擦轮减速比的计算方法：减速比=从动轮直径和驱动轮直径。

总结。 亲爱的，您好，减速机减速比计算公式：（z3 z1+1）*（z6 z4+1）减速机计算公式，影响因素有传动比计算，减速机的效率，功率和速度转矩、电流、效率的关系。

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其他计算方法：减速机计算方法 步针年份：1

如果机器的功率为p（kw），转速为n1（r min），则减速机的总传动比i与传动效率u输出转矩=9550*p*u*i n1（，计算方法定义为减速比=输入转速输出转速。 2.

一般计算方法：减速比=使用转矩9550电机功率电机功率输入转数使用系数。 3.

齿轮系：减速比=从动齿轮数 驱动齿轮数的计算方法（在多级齿轮减速的情况下，从动齿轮数一对啮合齿轮组的所有驱动齿轮数可以相乘。 4.

皮带、链条、摩擦轮减速比的计算方法：减速比=从动轮直径、驱动轮直径。

减速机是由闭合的圆伏或齿轮、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动在刚性壳体中组成的独立部件，常用作原动机与工作机之间的减速传动装置。 它在原动机和工作厅尺或执行机构之间起着匹配速度和传递扭矩的作用，在现代机械中得到广泛应用。

减速机输入3000转/分，减速机端子输出9转/分，问速比是多少？

亲爱的，仅靠这两个参数是无法计算的，速比的计算需要很多参数。

你的计算方法定义为减速比等于输入转数和输出速度，我之前问这个问题有错吗？

输入3000转/分的减速机一般速比为1：20

输入转数 3000 rpm; 输出转速为9转/分，速比应为1：333

你是 9 个极点，如果速度真的是 9，那就是你计算的结果。

当你说输入 2000 是 2：20 时，一般速比的依据是什么？

是1：20，我说的是一般减速机3000转/分的速比是1：指令手20，如果你确定你的简洁输出是9转/分，那么速比是1：33 pro。

因为我们需要 9 rpm 的输出速度。

亲爱的，这就是它的速度比。

总结。 一般计算方法：减速比=使用扭矩：9550电机功率：电机功率、输入转数、使用系数。

你好 减速机的速比怎么计算：减速比=减速机转速的输入 如果减速机的额定功率为p（kw），转速为n1（r min），减速机的总传动比为i，传动效率为u。 那么输出转矩=9550*p*u*i n1（，定制Layi的计算方法是减速比=输入转速和输出转速。

一般计算方法：减速比=使用扭矩：9550电机功率：电机功率、输入转数、使用系数。

齿轮系计算差分圆法虚拟弯曲坍塌减速比=从动齿轮齿数和主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，则啮合在一起的一对齿轮组的从动齿轮齿数， 然后将得到的结果相乘，制造麻烦。

皮带、链条和摩擦轮减速比的计算方法减速比=从动轮直径、驱动轮直径。

电机转速 1460 rpm。 减速机应每分钟转一圈。 它的减速率是多少？

转。 电机的转速由磁极数决定，转速为每瓦每分钟1460转，磁极数应为4，减速比为49比20，通常理解为（公式不写）电机轴每转49圈一次，减速机主轴转20次， 根据这个条件，可以得到：1460（49 20）=即减速后每分钟可以得到转数。磨削加宽。

减速比=输入速度 输出速度。 输入速度与连接输出速度之比。

电机功率=扭矩9550电机功率输入速比使用系数。

1x60=60m/min；

传动比 = 1490。

速比=电机输出速度减速机输出速度（"传动比"也称为"传动比")

1.了解了电机功率和速比以及使用系数，找到减速机扭矩如下：

减速机扭矩=9550电机功率，电机功率输入速比使用系数。

2.了解减速机的扭矩和输出转速及使用系数，求出减速机所需的电机功率如下：

电机功率=扭矩9550电机功率输入速比使用系数。

1x60=60m/min

60 传动比 = 1490

电机功率=扭矩9550电机功率输入速比使用系数。

1x60=60m/min；

传动比 = 1490。

减速比=输入速度 输出速度。 输入速度与连接输出速度之比。

电机功率=扭矩9550电机功率输入速比使用系数。

1x60=60m/min；

传动比 = 1490。

输出 30 rpm。

问题：减速机的输出轴每秒转2转，需要多少速比。

减速机的输出轴每秒转2转需要多少速比。

问题 70：1 减速输出轴每秒转多少圈。

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电机 1500转/分减速机 70：1减速机输出轴每秒 电机1500转/分减速机减速机 减速机70：1减速机输出轴每秒 多少转 回答电机转速保持不变 70：1减速比等于输出 比每秒少半转 问题 好的

很难竖起大拇指。